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大众，丰田，尼桑，同样的价位怎么选？
2020-08-31 18:09阅读(79)
大众，丰田，尼桑，同样的价位怎么选？:首先感谢您的邀请，大众，丰田，尼桑，同样的价位怎么选？丰田凯美瑞与大众迈腾都为全新换代的车型，也都是各自品牌里的
首先感谢您的邀请，大众，丰田，尼桑，同样的价位怎么选？
丰田凯美瑞与大众迈腾都为全新换代的车型，也都是各自品牌里的王牌先锋，但是在外观造型上凯美瑞所带来变化远比迈腾来的更大，整体更显年轻。
如果迈腾也宣传过富有运动气质，那么凯美瑞对于运动的诠释则更到位，专属套件写轮毂和双色车身很个性。
凯美瑞迈腾都的前脸设计是两种完全不一样的风格，凯美瑞富有动感而迈腾则是偏重沉稳商务。基于TNGA架构的全新凯美瑞这次在上完全超越了基于MQB平台的迈腾，而且车身与重心都更为低矮。
两车的尾部依然是不同风格的设计，凯美瑞轻微上翘的鸭唇设计很诱人，而迈腾则夜然是四平八稳的商务感。凯美瑞并没有因为车身高度的降低而牺牲了头部空间，两车的前排空间都很宽裕，都不需要担心空间问题。
全新岂美瑞在内饰方面的改变是非常明显的，皮质的包裏极具高级感，而迈腾则依然是那熟悉硬期的风格。相比迈腾，凯美瑞的锋尚版还提供了双色拼接的内饰配色，很直接的就激发了驾驶激情，极具运动气息。凯美瑞前排座椅的乘坐感比迈腾好，迈腾座椅稍显单薄且偏硬。凯美瑞的前排座椅为10向电动调节＋2向腰托调节，而迈腾则是8向电动调节＋4向腰托调节。
凯美瑞2．5L自然吸气发动机虽然说在峰值扭矩方面不如迈腾，但是最大功率则高出了不少，而且加速也不逊色。
凯美瑞2．5L车型配备8速手自一体变速器，迈腾则依然为7速双离合变速器，平顺性方面岂美瑞要更胜一筹。
百公里加速方面，全新凯美瑞2．5L车型实测为8．68秒，迈腾1．8T车型则为8．26秒，实际加速感受差距很小。
凯美瑞在TNGA架构下后悬挂升级为双叉臂式悬架，进一步提升操控性，而迈腾是仍然为多连杆独立悬架。
总的来说：凯美瑞2．5L＋8AT组合格外平顺，兼顾了部适与运动。迈腾则一如既往的表现，算不上暴躁但总会偶有点顿挫。凯美瑞TNGA架构下的底盘调教非常给力，部适操控兼得，稳重高级感方面甚至比迈腾还要出色，进步很大。凯美瑞的转向力度稍偏重，但转向手感和精准度都要比迈腾稍好一些，更有驾驶的激情，而迈腾则注重平稳。
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