行车记录仪目前是很多车主行车必备的设备，到底如何接线才能更合适呢？

先说一下行车记录仪的几种接线方法：

1、点烟器接线

这个最简单，直接插入点烟器，取电以后，从手套箱、A柱等部位走线，这种方法占用点烟器，同时手套箱部分的线路由于没有办法隐藏，因此，会有一段线路裸漏在外面。不过优点也有，可以用手直接拔下点烟器插头或者按动开关就可以手动开闭记录仪。

2、电瓶直接接线

这个需要从驾驶室穿线进入发动机仓，直接接线到电瓶正负极，这种方法不能手动关闭电源，或者手动关闭电源十分不方便，另外，还可能存在过放电瓶的问题。这种方法需要利用A柱隐藏裸漏线。

3、ACC取电

一般驾驶位方向盘下方会有一个副保险盒，找到ACC保险，用“保险丝取电插头”直接插入ACC保险，需要查看用户手册来确定ACC保险的号码。这种方法取电以后，不影响原车供电，当汽车整车供电后，行车记录仪开始供电。这种方法也需要利用A柱隐藏裸漏线。

4、阅读灯取电

如果确定阅读灯可以单独供电（发动机锁车熄火时，单独按下阅读灯可以点亮），则可以通过阅读灯取电，同时还要配合系统降压线（取电器）使用，这种方法接线距离最短，隐蔽效果最好，降压线（取电器）检测系统电压，超过14V以后（发动机启动），自动接通供电。

推荐采取ACC取电或者阅读灯取电的方法，隐蔽性好。

其实鉴于现在社会上各种“新鲜事”层出不穷，人们在开车的时候也是变得越来越小心，毕竟谁也不知道会不会从路边突然冲出来一个人给你的爱车来一个亲密的拥抱。

而为了解决减轻碰瓷这类状况对我们日常行车所带来的影响，行车记录仪应运而生，时刻记录你的行车轨迹，免去一些后顾之忧，可是当我们在安装行车记录仪的时候就不难发现，车上并没有一个卫视的插口来位它供电，因此只能选在车辆的点烟器作为电量供应，可是这就不免会造车一种情况，那就是一个线一直飘在你的视线范围之内，显得很乱，所以就有人再用这个接口的情况下将电源线隐藏在车顶的各个缝隙之内这样会变得更加美观。

但是涉及到这个电源，目前也就是点烟器这个比较主流，不过仙子啊的新款车型其实是有在倒车镜为之提供USB接口的，这样的便利之处还是相当高的，所以如果你对着点烟器插电比较反感的，那么你就不妨对车内的线路改造一下，在倒车镜位置安个接口方便您的日常使用。

为了应对路上有可能遇到的突发事故，许多司机都不约而同的安装了行车记录仪。但是，在安装的时候司机们都发现一个问题，行车记录仪的线实在是太长了，而且一旦没放好，开车过程中，电线一直晃悠，就很容易出现安全事故。

行车记录仪一般都是通过点烟器插头取电的，所以说配线也会比较长，毕竟太短就会是一条直线竖在中间，而配线一般是四到五米。

其实布线方法很是简单，在这里推荐大家从安装位置上方向上将线沿着顶棚的缝隙塞进去，然后沿着一直走到A柱内侧，打开副驾驶门内的密封橡胶条，然后将线沿着门框塞进去一直将线铺到副驾驶脚下，然后再从副驾驶脚垫下方拉过去点烟器插头。而多余的线可以固定好直接塞在副驾驶脚垫下方。

当然，如果你买的是无线的，你就可以忽略以上所说的全部。

行车记录仪走线很关键，而且安装行车记录仪也很有必要，现在一不小心就是被碰瓷，停个车都怕被划，如果没有行车记录仪和监控，那估计赔钱都赔得不明不白。

而对于行车记录仪来说，走线的方式有很多种，大部分车主都会通过车顶走A柱，然后沿车身周围的密封胶条走到B柱，再通过手套箱接入点烟器，这种安装方式能够尽量地避免拆装汽车内饰板，也能够保证不裸露那么多线在外面。

相对来说比较容易，车主自己都可以操作，但唯一不足的就是需要的线比较长，部分地方还是会有裸露的线在外面，不懂得怎么操作的话就很容易弄坏密封胶条，破坏了整体的美感。

当然这种方法是直接连接点烟器的，还有一种办法就是天窗控制器取电，这个最直接方便，而且完全看不出来走线的痕迹，还能够熄火断电，不过比较难操作的就是需要拆除顶灯面板。

不过对于这种情况就比较复杂了，大部分车主估计都不知道怎么操作，毕竟里面涉及到要怎么接线，而不是像走点烟器一样，只要插上就行了，操作流程会比较复杂，但美观。

两种方法都可以，就看车主要怎么操作了，如果动手能力不强的话，那么可以花点钱找外面的师傅装一下，毕竟人家是专业的，只要把要求表达出来，几十块钱就能够搞定。

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看情况。

普通记录仪接到ACC最好。因为如果接在IG，启动发动机时候电源会有较大的波动，如果记录仪电源部分做的不好，就有可能被异常的电压损坏；如果电瓶有点亏电，在启动时候电压过低可能导致记录仪被关闭并且不能重启，需要手动开启。而ACC在启功过程中是断电的，避免了以上的问题。一般点烟器就属于ACC电源。

真找不到ACC那就只好接在IG，一般也不会有大问题。我的记录仪为了接线方便就接的IG，好几年来只出现过第二种情况，也就是需要手动按下开关。

如果是停车后也能记录的，就只能接在电瓶端了，或者根据说明书将电源线分别接在ACC和电瓶端。

应该接ACC是最理想的。因为涉及到走线的问题，插点烟器是非常难看的一种做法。一般来说乘用车的电压是12V，大货车的电压是24V，这个时候就要看你的行车记录仪了，必要的时候需要降压线，不然会对行车记录仪有影响。

还有一点就是现在的行车记录仪都有停车监控，可以在汽车熄火关门之后，行车记录仪还可以工作，一般是24小时，而且很多行车记录仪都有电压监测，到电压低于设定值后就会自动完全关电。但是还是要注意这个停车监控不要常用，如果汽车常亏点。会对电瓶不好。

很多车主都会买汽车用品，而不少人买的第一个汽车用品就是行车记录仪了，毕竟防碰瓷神器，现在不装个行车记录仪都不敢出门了！不过买行车记录仪的时候车主又开始犯难了——行车记录仪的线接在哪里好呢？

根据行车记录仪的型号，大概有这几种接线方式——点烟器、USB、ACC取电和阅读灯取电，这几种方法都是可取的，关键是看你买的什么规格的行车记录仪。

如果是比较懒的，就买那种吸盘式行车记录仪，基本上都是点烟器取电和USB取电，把行车记录仪用吸盘吸在内侧挡风玻璃上，然后把线接好就好了，没什么技术难度。

而ACC取电呢是以前那种替换原厂后视镜的行车记录仪经常用的，操作比较复杂，需要通过A柱走线，现在基本上都不用了。现在大多数的替换原厂后视镜的行车记录仪也都采用了阅读灯取电，方便好用。不过这个记录仪的本身并不太好，因为它是带有后视镜和液晶屏的，所以有两层玻璃，有些车主看着会头晕，尽量还是使用原厂的后视镜较好。

还有一种是隐藏式行车记录仪，和车子的内饰融为一体，非常美观，也是现在很多车主喜欢的，这种行车记录仪大多数都是用阅读灯取电，也是比较方便的。不过如果动手能力不强的话，建议不管是ACC取电还是阅读灯取电都去找维修师傅安装，自己装可能装不好。

行车记录仪的线接在哪里最好，其实在只要您安装时，找专业维修人员加装即可。无论线接在哪个位置，只要设备工作工常，都是符合要求的，没有最好一说。下面给大家说说在加装时需要注意的几点，以便能帮到大家。

①对于原车配置的点烟器电源为长火的车型(即点烟器始终有电)，这种车型加装行车记录仪是不需要另外接线的。我们只要将记录仪固定好，将其带的电源线布好，最后将电源插头插入点烟器座即可使用。

②对于点烟器电源受点火开关控制的车型，我们加装时需要另外加装一个点烟器座，记得接电源时要接常火线。有条件的可以在后接的点烟器座电源线上加一开关，以便后期使用方便。最后将记录仪固定好，布好充电电源线束，将电源线插头插入后加的点烟器座即可使用。

为什么要另外加接常火的点烟器座？

目的是让记录仪在关闭点火开关后，继续通电工作。要是用原车的点烟器座，关闭点火开关后，记录仪的电源也关了;此时要是发生意外刮蹭，记录仪是不会记录下过程的，相信有的朋友也遇到过。

注意:

1.在平时正常用车时，记录仪的电源插头不要拔下。

2.若长时间不用车时，如果有车库停放或停车地方安全，建议将记录仪电源插头拔下，避免长期放电致使电瓶亏电。

3.若长时间不用车，且对停车区域不放心，建议每周至少将车辆启动着一次，着车时间大于十分钟，给电瓶充充电，以免亏电。

需要停车监控就接保险盒，也可以接阅读灯，甚至电动座椅。

不需要停车监控就接点烟器。

走线都是差不多的，自己百度下，不需要很强的动手能力。

行车记录仪接线方法有很多，常见的有以下几种：

1、原车自带行车记录仪电源接口

有些厂家很贴心，细节很到位，在车内后视镜侧面或者顶棚上设计有USB接口，直接就近取电就可以了。优点是非常安全方便，缺点是很多车没有。6

2、点烟器取电

这是绝大多数人的做法，现在行车记录仪自带的电源线基本上都是点烟器取电的，点烟器电流比较大，安全有保证，缺点是占用点烟器而且影响空间，线束比较乱，有些车点烟器位置比较特殊，插上电源后影响美观。不过我可以给大家推荐个方法，在点烟器保险上取电，另一头直接从中控台下方穿过去，从A柱和挡风玻璃交汇处引到顶棚。这样既不占用点烟器也可以隐藏线束，干净整洁。

3、阅读灯取电

阅读灯距离行车记录仪比较近，但是不推荐这样接线，因为有些车阅读灯是隐藏在顶棚内饰板里的，想要接线的话必须拆卸阅读灯，阅读灯功率也低，一般只有5W左右，而且阅读灯里线束很多，有一根还是常电的，如果接错的话熄火后也不关机，很容易导致电瓶亏电。

4、电瓶直接取电

电瓶取电最不推荐，汽车电瓶的电在接入电路之前都有保险，而且各个用电器也有独立的保险，直接从电瓶取电不安全，如果发生短路很危险。很多车电瓶都在发动机舱，停车时我们看着一切正常，但是车开起来时这根线在里面就不老实了，万一缠到转动部件或者被高温烫坏很容易引起短路，危险性很大。