铃木GW250有没有比较有效的减重方案？走街串巷这车合适吗？

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铃木GW250自上市以来，一直被吐槽车重离谱，一款250cc排量的街车，整备质量居然高达187KG，这几乎是一款500cc级别街车的分量了，看看本田的CB500F整备质量吧。

排量为500cc级别的本田CB500F整备质量也仅仅才是189KG，这么一比，排量小了一半的GW250确实是很重。

不过，你要明白，排量少了一半，不代表车重就可以少一半，你看看川崎的Z250，也是250cc排量的双缸街车，整备质量也达到了174KG，这个分量也不是能算很轻巧。

也就比本田CB500F少了15KG而已，并没有与排量呈完全的正比例关系。

而GW250配备的是双排气管尾端，而且有大撑，这两样川崎Z250都没有，也就是说GW250平白无故的就比Z250几乎多了十几公斤的重量，如果采用川崎Z250这样的设计，应该是能控制在180KG以内的整备质量。

那么有没有必要改排气管和大撑呢？

我觉得没必要，GW250推起来确实比较重手，但是骑起来还好，重心分布得当，走起来以后并不显沉重，而且这款车的定位并不是像川崎Z250那样的以运动风格为主打，GW250属于实用型街车，重点并不影响什么，反正没人会拿GW250那么玩了命的骑，相反高速巡航时的稳定性还是很好的，所以，骠骑府觉得，喜欢GW250就应该用适合他的方式来喜欢，买这车的人也大都是中年稳重的骑手，不会在乎多了那么一点分量。

最后你问的GW250是否适合走街串巷，我觉得很合适，没问题。

去大撑，改单排，好像可以减12公斤……

合适，特别合适，别看车重，看操控！

自己换的话只有一个可行方案就是换排气，最安全，也最经济，

轻量化是很花钱的，豪爵铃木舍得花那个钱吗？轻量化好的就ktm，390duke整备质量153kg，天剑王，155公斤。

玩过龙三的其他都是浮云

串巷拐小弯真的是不合适，车身太重了。我跑长途带上老婆加三箱加所有装备近九百斤了，我体重只有114斤??

换辐条圈

去大撑，改单排气，有钱的话定做铝合金后平叉和铝合金轮毂或者碳纤维轮毂??????

这车一问世就有两个解决方案，换单排气、拆大撑。似乎也只有这俩办法。