7座suv有哪些_15万以内落地价的suv有哪些，这个价位是指落地价在11-15万上下的7座suv，那么具体有哪些呢?全都是国产车，但是大多数都是热门车系，比如风光580是suv销量榜的第15名，宝骏560是suv销量榜的第20名，byds6、s7等，接下来和91选车网一起来了解一下：

比亚迪s6

2014款1.5TI手动尊贵型7座裸车价10.29万，落地价11.5万;

2014款2.4L自动尊贵型7座裸车价11.69万，落地价13.3万;

比亚迪s7

2017款1.5T手动豪华型裸车价9.99万，落地价11.2万;

2017款1.5T手动尊贵型裸车价10.99万，落地价12.3万;

2017款2.0T自动豪华型裸车价11.99万，落地价13.6万;

2017款2.0T自动尊贵型裸车价12.99万，落地价14.7万;

2017款2.0T自动尊荣型裸车价13.79万，落地价15.6万;

2017款2.0T自动旗舰型裸车价13.99万，落地价15.8万;

宝骏560

2017款1.5TDCT旗舰版7座裸车价11.78万，落地价13.1万;

长安CX70

2017款1.5T手动尊擎版裸车价9.79万，落地价11.0万;

2017款1.5T自动豪擎版裸车价9.99万，落地价11.2万;

2017款1.5T自动尊擎版裸车价10.99万，落地价12.3万;

东风景逸X6

2018款劲享版1.5T手动尊贵型裸车价9.99万，落地价11.2万;

2018款劲享版1.5TCVT尊享型裸车价10.29万，落地价11.5万;

2018款劲享版1.5TCVT尊贵型裸车价10.99万，落地价12.3万;

东风风光580

2017款1.5TCVT豪华型裸车价10.10万，落地价11.3万;

2017款1.5TCVT智尚版裸车价11.30万，落地价12.6万;

2017款1.5TCVT智联版裸车价12.30万，落地价13.7万;

江淮瑞风S7

2017款2.0T手动舒适型裸车价11.58万，落地价13.2万;

2017款2.0T手动豪华型裸车价12.78万，落地价14.5万;

2017款2.0TDCT舒适型裸车价12.78万，落地价14.5万;

2017款2.0TDCT豪华型裸车价13.98万，落地价15.8万;

2017款2.0T手动豪华智裸车价14.08万，落地价15.9万;

7座suv有哪些_15万以内落地价的suv有哪些，就介绍到这里，希望能够帮助到大家，不过7座suv肯定不止这些，以后还会有介绍;

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七座的SUV从实用性的角度来说，我个人觉得也只是人多的时候不至于超载而已，因为大部分三十万以下的七座SUV的第三排都不怎么舒服，另外在七座的状态下，会极大的影响后备箱的空间，这个价位中选择七座SUV可选择的余地也不大，尽量还是从中型的SUV里面选择，能稍微宽敞一些。

比方说福特的锐界，锐界这款车相比其他的竞争对手们来说，我个人觉得它的优势在于保留了还不错的驾驶质感，另外座椅很舒服，转向精准，性价比也不错。不过因为并不是完全妥协舒适性的风格，悬架和减震的感受还是有点偏硬，另外锐界的油耗表现还是偏高了一些。

然后是汉兰达，这个价格其实汉兰达算是一款比较均衡的产品了，汉兰达这款车属于那种没什么特别大的优点，但是也没明显缺点的产品，相比之下，汉兰达就属于那种比较妥协舒适性的产品了，而且汉兰达的第三排在同级别的产品里面算比较不错的了，但是因为过于妥协舒适性，底盘的行驶质感和操控性我个人觉得不如锐界。

最后其实还可以考虑一下现代的胜达，相比7座的车型，胜达采用的6座布局便利性其实也不错，特别是后期会比较方便一些，现代这几年在国内的市场表现的确不如前些年，但是有一说一，从汽车这个角度来说，胜达在二十多万的价位的确算是一款比较有性价比的产品，而且舒适性和便利性配置也很有优势。

以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。

这个与你的预算水平有关，预算充足的话选择Q7也可以啊，当然从整体性价比来考虑，选择20多万的7座合资SUV对于家用就足够了，配置和档次感都不会差，比如汉兰达、柯迪亚克这一类的，其中柯迪亚克在配置上比汉兰达要给力一些，空间上的话，两车其实相差不大，因为两车轴距也就差了1mm，等于没差别，所以综合考虑选择柯迪亚克就足够，汉兰达配置有些坑爹了。

柯迪亚克是斯柯达主打大空间SUV市场的车型，所以它的明显优势之一就是空间够大，不仅轴距与汉兰达一个水平，而且5座与7座的不同选择，又给了消费者选择的空间，之前我去店里体验过柯迪亚克实车，成年人坐进第二排感觉很宽敞，这点感觉不用多说，但是比较惊喜的是坐进第三排也不会觉得拥挤，之前也去看过其他的7座SUV，但是第三排空间表现水平不一，有的称之为小板凳都不为过，买回去基本也派不上用场，所以你既然指定了7座SUV，那么肯定要自己去店里体验一下，柯迪亚克还是值得去看看的。

另外，柯迪亚克经过升级之后，配置上看点不少，新增的全液晶仪表搭配8英寸或是9英寸的中控屏幕，科技体验不输当下同级别的合资SUV，而且其实目前合资SUV搭载全液晶仪表盘的还很少，柯迪亚克在配置上比较先人一步，算是对国内市场很上心了。如果你对于用车环境比较挑剔，可以看看配置高的版本，搭载有十色氛围灯，灯带可以呈现出不同的照明效果，夜晚在车内也能感受到浪漫的氛围，年轻人应该蛮喜欢的。

柯迪亚克这次在动力上全系都是2.0T，不过分为2个调校版本，低功率版本油耗低，当然动力也相对稍微差一些，但是应付城市出行肯定是够用的，而且满载7人也不会有问题，但是高功率版本动力确实强不少，如果你希望操控表现得更加强势一些，那么选择这台发动机版本的车型更加合适，虽然油耗上稍微高一些，但是动力确实很强，一脚油门下去，整车感觉立刻弹射出去，试驾过后确实印象深刻。

其实个人对于斯柯达这个品牌还算有好感的，因为它虽然是德系的合资品牌，但是定价方面不会虚高，而且配置上也比较跟随国人的喜好，像是全液晶仪表这种近两年开始流行的配置，许多合资车型都还在观望，柯迪亚克已经配上了，此刻斯柯达旗下车型的后备厢空间都比较大，柯迪亚克也是如此，所以如果你有一些搬运大件物品的需要，柯迪亚克肯定能够满足这方面的需求，空间使用上比较灵活多变，全看个人如何使用了，有种一车多用的感觉，会觉得买车值了。

不差钱的话沃尔沃的XC90,这个级别的车，没的挑。啥都够用！

大，安全，霸气！

还差点钱的话汉兰达

大，真大！发动机进口的。就是稍有点肉！据说3.0的要不生产了。

很差钱的话长安CS95

性价比高，刚上市，得看市场反馈。

七座SUV目前来说，根据大家的口碑和销量来说，推荐以下几种，大家可以考虑一下：

1、首推汉兰达，一直在加价售车，质量和口碑没得说，建议大家优先考虑。

2、锐界。也是一款神车，和汉兰达直接竞争了好多年的车型。

3、大众途昂。有大众情节的消费者最爱，后来者也不弱，大家可以考虑吧。
4、最便宜炫酷的车型之一，价格相对也不高，性价比最佳，但是好像技术不是很先进啦，大家要是预算有限的话，可以优先考虑。

这三款车型当中，三菱我觉得其实可以放弃，虽然价格便宜，但是作为日系品牌的一员，配置和质量真的是一般般。三菱这几年真的是不怎么走心，已经慢慢退出一线品牌的阵列。

至于柯迪亚克，目前终端优惠较大，虽然技术与大众如出一辙，但是奈何消费者就是不认，品牌属性确实差了很多，后期保值率很一般。

奇骏这款车遗传了日产一贯的舒适性，空间大，舒适性高，新款内饰也漂亮，是值得购买的。奇骏在公路上的表现令人满意，动力性、噪音的隔绝、行路品质都有接近轿车的水准。至于变速箱，我的想法是毕竟是一款CVT变速箱，对动力的输出有一定限制，但是平时如果不是暴利驾驶，完全能够胜任平时所需。

题主需要的是一辆七座SUV，以上三款车型都属于紧凑型，七座款空间表现一般，预算25可以适当考虑一下汉兰达和锐界，目前汉兰达七座精英提车需加价1万26，全款提车落地大约29万，虽然价位高了一些，但是空间够大，用着省心，后期保值率也很高，当然开着也更上档次。至于锐界可以考虑2018款七座铂锐型，终端裸车优惠完在23左右，全款落地大约25.67，完全符合题主预算。锐界口碑一直非常不错，外观霸气犀利，给人十分威严的感觉。内饰设计风格独特，凸显美国车粗犷的风格。内部空间充裕，足够满足一般的城市家用。动力上搭载着2.0T涡轮增压发动机动力输出充沛。完全可以考虑一下。

你这个预算25万元左右的车型七座SUV，可以考虑下一下以下几款车。

第一个推荐的就是三菱的欧蓝德，这个车搭载了2.0升和2.4升自然吸气发动机，动力表现还可以，是需要添加92号汽油，这个使用成本还是要更低一些，发动机的质量非常不错。

同时配合cvt变速箱平顺性还是非常不错的，而且基本上没有什么大的毛病，内部空间也非常的充裕。但它的缺点就是油耗还是稍微的高了一些，并没有想象中的低。整个底盘调教的非常的扎实，支撑性还是比较好的。

第二个推荐的就是哈佛h9，作为一个国产的中大型SUV，质量确实非常的不错。搭载了2.0t涡轮增压发动机，配合八速手自一体变速箱，最大马力达到224匹，日常使用足够了，变速箱也非常的稳定，平顺性不错。轴距达到2800mm，内部空间非常的充裕，而且这个车还具有一定的越野能力，综合性能算是这个价位比较突出的。而且这个外形设计的非常的大气，价格不贵，性价比比较高的车型。

第三个推荐的就是日产的奇骏，这个车质量是非常不错的，而且动力表现也可以，搭载了2.0升和2.5升自然吸气发动机，最大马力达到了186匹，动力一般。同时匹配了cvt无级变速箱，变速箱确实是有些问题。有很多网友的投诉变速箱换挡顿挫感，而且在冬天它是有冷保护的，如果是在东北地区的话就不建议考虑这一款车型了，开起来确实非常的难受，想走走不了，但是这个舒适性算是同级别中最好的一个车型。

第四个推荐的就是丰田的汉兰达，这个车搭载了2.0t涡轮增压发动机，配合六速手自一体变速箱，最大马力达到了220匹，动力表现非常不错，而且稳定性比较好，小毛病非常少，用起来也很省心。他最重要的一点就是保值率比较高，你这个预算的话可以在适当的加几万块钱，直接上汉兰达算是性价比最高的，在品牌价值上也要更高一些。

以上推荐的这几款车型的质量上都是非常不错的，可以优先考虑一下汉兰达或者哈弗H9。如果您有想了解的车型，可以在屏幕下方留言，希望能够帮到你。

SUV，一个令当下消费者兴奋的车型，SUV在中国乃至世范围内的火热程度，大家有目共睹。如今，消费者在传统的紧凑型SUV之外，又开始追求空间和实用性更大的7座SUV。于是，在市场上出现众多以7座为卖点的SUV车型。这其中销量和口碑较好的，有这么几款：自主品牌中以哈弗H9、传祺GS8和长安CS95为最热，而合资品牌中以汉兰达、锐界、途昂为代表。除此之外，市场上也有很多其他品牌推出了7座SUV车型，那么这些7座SUV应该怎么选择呢？

首先，我们要确定的一点是，目前市场上大多数的7座SUV，第三排的乘坐舒适性都比较一般，都不适合长途乘坐，因为空间和坐姿都比较憋屈，就是坐垫厚度和头枕也和前两排有明显差距，当然，短途应急还是没有问题的。其次，目前市场上大多数的7座SUV一旦满载，后备厢就基本上废了，要应付长途远行7个人的行李肯定不够。再者，对于7座SUV的还有安全性的问题，受限于车身的问题，成年人坐在第三排后脑勺基本就顶着后窗玻璃了，一旦发生追尾几乎没有什么缓冲，虽然这样的几率不高，但总是会比前两排座椅的乘客要多一份担心和顾虑。

因此，我的意见是，如果不是经常6、7人乘坐一起出行，基本上没必要买个7座SUV，当然，如果你实在是喜欢7座SUV，那例外；其次，如果是经常6、7个人要一起出行，那何不选择一个乘坐舒适性更好的MPV呢？

当然，还有第三种选择，那就是选择中大型SUV或者全尺寸SUV，比如别克昂科雷、丰田兰德酷路泽、福特探险者，甚至丰田红杉、GMC YUKON、凯迪拉克凯雷德、林肯领航员、日产途乐、英菲尼迪QX80等，这些SUV一般都是7座，而且第三排的乘坐舒适性、安全性都可以保证，即使满员后备厢也有足够的空间装行李，当然，前提是你的预算要足够多。

汉兰达有2GR-FE的大V6自吸，锐界有双增压的2.7 V6，实力也都不弱哦，福特的V6声音有些不得我意，但动力上绝对没的说。不过价格预算的够。

25万预算落地的话选以下几款吧

欧蓝德 2.4四驱豪华欧蓝德在外形和大小上都已经做到了越级，说它是中型SUV没一个人说小，另外，硬派的造型也受到许多人的喜爱，虽然销量并不出彩，但配置和空间依然具有很高的性价比。它的内饰造型算不上潮流，只能说跟上了时代，和车价也比较符合，关于用料方面，硬塑料的比例有些多，软质材料的硬度也有些高，整体偏硬，不过，座椅舒适度尚可，包裹性和软度都是适中的表现。7座空间表现尚可，四驱系统是它的亮点，这也是其他对手所不具备的（同价格），牺牲的就是内饰的舒适和精细程度。2.4和模拟6速CVT搭配的不错，符合CVT主流表现。噪音在4000转之后非常明显，隔音有待加强，悬挂也偏硬。当然，较好的通过性和四驱脱困能力使它的性价比非常高。

科迪亚克 7座两驱豪华科迪亚克大家已经不陌生了，是斯柯达新系列的开山之作，颜值、设计都有了，虽然不能被所有人所接受，但从理念和外形上讲确实非常超前，轮毂样式搭配也很科学，整体气质不言而喻。内饰不像外观那样抽象，还是能看到一些大众的影子，中控区域和方向盘都有着熟悉的感觉，实际操作上手难度很低。有意思的是它中控台右侧的储物格，一般车型用来方气囊的部位也有一个“双开门”的储物空间，能放下不少东西。座椅和7座空间感受都很好，第三排175的身高乘坐压力不大。实用性上来讲，它做的非常好。得益于大众的平台和动力总成，他开起来的感受和途观L没有什么差异之处，隔音上可能略逊于途观L，如果不放在一起对比很难察觉。方向盘的转向手感偏轻（相比途观L），但并不能算做缺点。底盘依然扎实，有那种“这车开起来很高级”的感觉。1.8是主打动力，说实话在城市绝对够用，没有双离合的顿挫和涡轮介入的突兀，整体感受不错。

对于很多买SUV的人来说，空间大有面子的车型也是很重要的。现在我国的SUV市场需求量相当地大，消费者对于SUV，特别是七座型SUV则有了更高的要求：不仅要求空间大、装载能力强；而且也强调造型的质感、乘坐的舒适度等。

目前在中国市场上七座SUV也不少，哪个才是最值得购买呢？今天壹车热评，就来给你推荐很不错的七座SUV。

国产系列

广汽传祺GS8

广汽传祺GS8 的问世，直接将自主SUV的设计推向了新高度。传祺集团直接给驾驶者营造出了一种高级感和豪华感，就算连同级别的合资车型都无法与之相比。

除了最低配车型以外，指导价为16.98万元的320T 两驱豪华版就已经开始配备7座布局。

比亚迪唐

比亚迪唐作为插电式混动SUV，虽然销量主要来自于新能源政策推动，但其本身的关注度也一直很高。比亚迪唐百公里加速最快可以达到4.9秒，这点也是它最受追捧的地方。

动力方面，比亚迪唐的混动系统由2.0T汽油发动机与两个电动机组成，匹配6挡双离合变速箱。比亚迪唐具备混动及纯电两种行驶模式，普通版纯电续航里程为80公里，顶配的唐100纯电续航里程可以达到100公里。

长安CS95

作为长安汽车的旗舰车型，前脸采用了横幅式进气格栅以及全新的灯组设计，整车造型呈现出一种沉稳、硬朗、气势磅礴的风格，非常吸引人。

CS95的轴距达到2810mm，提供5座和7座两种座椅布局可选，动力方面新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率233马力。

合资系列

日产奇骏

日产新奇骏的外观锐利而动感，动力搭配上有2.0L和2.5L两个版本。2.5L还提供了适时四驱系统，必要时可以调到锁止模式。使前后的动力50：50进行分配，提高了车的脱困能力。

方向盘加热、感应式电动尾门、前/后排座椅加热、全景天窗等配置也一应俱全。而且日产车是出了名的“沙发车型”，舒适的悬架和座椅，值得那些追求舒适性的朋友们考虑。

三菱欧蓝德欧

蓝德是市场上较早上市的七座SUV，口碑非常不错。最开始它是以进口的形式在我国销售，而在国产之后，价格走低，性价比进一步提升，销量也水涨船高。

作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型，三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明。隔了十二年后二次国产，国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻，还针对国内市场小幅优化，成为合资7座SUV市场里的独苗。

标致5008

标致5008在外形上诠释了法国的独到之处，前后灯组的造型具有非常高的辨识度。中控上手柄式的挡杆、方向盘后的换挡拨片和整齐排列的按钮，让人有一种战斗机的操作感。

1.8T发动机在日常驾驶中给人轻快从容的感觉。空间上5008同样表现的也很不错，第三排足够在短途中使用，并且还能够拆卸。当然最惊喜还是在价格上，5008在定价上已经与4008基本一致，这让它的小弟4008简直没法活。

丰田普拉多

作为中国最具有保值率的车型，普拉多一直是以皮实耐操、良好的脱困能力和非承载式车身而独霸市场，而且这些特点也都符合大家对一台硬派SUV的认知。新款普拉多采用分时四驱,顶配版本全靠电子系统控制车轮限滑，而且它的分时四驱在越野表现方面仍然非常出色。

全系标配发动机自动启/停、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗、真皮方向盘等也是诚意满满。普拉多虽然价格不菲，但对于那些追求它的车主们来说，普拉多绝对算得上是一款合格的硬派SUV。

斯柯达柯迪亚克

柯迪亚克是斯柯达首款基于MQB平台打造的国产中型SUV，该款中型SUV首次亮相于2016年广州国际车展，一经露面便受到了广泛的关注与好评。柯迪亚克的到来，打破了斯柯达仅有一款小型SUV的尴尬局面，同时也为消费者带来了更为广泛的选择。

与海外版Kodiaq相比，柯迪亚克在车身尺寸方面几乎保持了一致，在同级别车中也保持了领先的优势，特别在于其轴距与车宽。柯迪亚克不仅提供5座车型，还提供了7座车型可供选择，大大提高了空间的利用率，也为不同的消费者提供了更多的选择。柯迪亚克同时搭载1.8T和2.0T两款发动机，共计推出6款车型，售价区间：18.98-26.98万元。

奥迪Q7

最后在百万级豪车中，推荐的是奥迪Q7。奥迪品牌在国人眼中有不一样的情结。改款后的奥迪Q7全系标配12.3英寸液晶仪表盘以及智能手机接口。驾驶者可以将智能手机和MMI信息娱乐系统无缝连接。同时，Q7超过5米的车长提供了宽敞到夸张的内部空间。

第三排座椅也配置有电动折叠和儿童座椅接口，实用性很大。动力系统，2018款奥迪Q7将继续搭载专为中国市场提供的2.0T发动机和3.0 V6机械增压发动机与之匹配8速手自一体变速箱，并全系标配quattro四驱系统。可以说Q7是豪华SUV领驭的标杆。