马自达一直以来就有东瀛宝马之称;

同等价格里面的车型马自达的操控性还是非常不错的;

如果你对外观空间等等，其他的没有太大的需求;

选择这一款还是很不错的;

不过话说回来，驴老师认为在这个汽车更新换代如此快的时代买新车不如买二手，当然，如果你懂车的话，买二手车无论是价格上，还是保值上都要远远优于新车。

提起日系车，绝大多数网友首先想到的就是省油、耐用。但日系偏偏有这么一个品牌，个性又小众，提起这个品牌，大部分人首先想到的却是操控和运动，这个品牌就是马自达。马自达旗下的紧凑级别轿车昂克赛拉更是迷倒了一片粉丝。

近日有一个网友就在后台给我们留言，说他这半年真的非常迷恋马自达昂克赛拉，打算入手2.0升版本。现在每个月工资稳定到手5000元左右，总共有9万多块钱的存款，问贷款买的话压力会不会很大。

有的人月薪5000块钱，光养活自己就非常困难，更别说买车养车了。但也有的人月薪5000块钱，养一辆奥迪A4L都绰绰有余。月薪5000不是关键，关键在于你有没有贷款压力、所在城市的物价高低，当然还有最关键的一点，你有没有随时可以在经济上帮衬你的父母。

在大城市里生活，月薪1万块钱有房贷，活得一贫如洗。在小城市里月薪5000元，物价便宜无贷款，天天也可以活得很潇洒。你自己生活在什么样的环境中，需要你自己来衡量。下面帮你简单算一下买车的价格，你就知道买车的压力了。

2.0升的马自达昂克赛拉最低配车型是自动质尚版，官方指导价13.99万，目前我们当地的优惠行情在2000元左右，实际成交价13.79万左右。这里我们以首付50%贷款50%来计算，首付车款为68,950元。贷款手续费3000块钱，车辆购置税12,204元，保险费用5737元，上牌费用125元。24期无息贷款，每个月还款金额2873元。总首付车款基本上是9万块钱，还完贷款后，总落地价158,966元。

首付九万，买完车之后，你就一点存款都没有了。然后两年内每个月固定支出接近2900元的车贷，每个月剩下的生活费2100元。你可以结合你现在的日常开销算一下，你到底能不能挺过这两年。如果感觉压力很大，奉劝你多攒一年钱再买车，或者放低要求买其他车型。买车是为了提高生活质量，不要让他拴住了你，否则买车后不仅没有带给你快乐，反而让你背上了沉重的负担。

如果你的家庭条件很好，工资只负责你日常开销，没钱了就可以和父母要，那么另当别论。如果不是这样，就算你生活在物价极低的三五线城市，贷款买这么一款车，压力也是很大的。

人可以有梦想，有喜欢的车型。但不要被喜欢的车型蒙蔽了双眼，强行满足自己的梦想是要付出惨痛代价的，人理智一些会减少后悔的可能性。月薪5000块钱年薪也就是六七万，买个落地10万元以内的车型压力不会太大，同时还能提升生活品质。

如果便宜车你真看不上，就是铁了心想要2.0升的昂克赛拉，那么好饭不怕晚，明年的今天你的存款应该就达到十几万了，到时候昂克赛拉的优惠力度也会更大，买起来也会更顺心。

非常好的选择，马自达被称之为东瀛宝马，以操控著称的汽车品牌，在价格上目前全系综合优惠3万元，厂家有两年免息政策。首付最高比例，36期政策月供1300以内。次世代马自达3昂克赛拉所搭载的全新世代「SKYACTIV VEHICLE ARCHITECTURE创驰蓝天车辆架构技术」平台（以下称全新世代「SKY-VA」平台），即是马自达针对人体平衡机能打造出的紧凑型前驱平台：轮胎对应人体踝关节、悬挂对应膝关节、车身对应髋关节，座椅对应骨盆，通过模拟人行走时的平衡机能，让驾驶感受更为顺畅自然。

简单来说，马自达SKY-VA平台就是将座椅、车身、悬架系统、轮胎进行“四位一体”式的整合，从而还原人体行走时的平衡机能。试问全球有几家家用轿车企业，能将座椅对驾驶感受产生的影响考虑在调校范围之内？

可见，“人马和一”并非是一句空穴来风的口号，而是马自达匠心的再次应证。

并且次世代MAZDA3昂克赛拉搭载的SKYACTIV-G系列2.0L发动机，是世界上第一台压缩比达到14：1（中国市场为13:1）的发动机，马自达将活塞形状进行改进，与老款相比全新的活塞形状可以在缸内产生更强的空气流，可以使汽油与空气更均匀混合，搭配4-2-1的排气系统，其中更长的排气管与环绕式的布局对减少气量与降低温度起到了显著作用，并达到降低爆震的目的。除此之外，火花塞的点火时机和喷油压力也进行了调整，将动力相应和经济性尽可能找到平衡点。

开过TA 也许你会知道什么是“驾驶者之车”

这些年，我们听到看到了太多“驾驶者之车”的称谓。也许仅仅因为多少匹马力；某某调校的悬架；甚至是标榜低风阻等等，但它们真的可以称为“驾驶者之车”吗？或许很多人对“驾驶感”还有些误解。

简单来说，高层次的驾驶质感并非因为某一个部件就能得到，比如：独立悬挂、强劲动力...，它们仅仅是“驾驶感”的组成部分。而高水准的匹配程度才是决定驾驶感的最重要因素。打一个比方：在世界足坛上，为什么没有真正意义上大牌球星的德国队，总是一座难以逾越的高山，正是因为各条线上的配合程度，也就是我们所说的匹配程度达到了最高水准。

而在内饰上设计感体现得最突出的则是日式美学中“留白”和“间隔”，在它身上得到了完整的诠释。通过简洁的手法，将车内打造出了简约、精致的氛围。特别是在一大块皮质隔断的凹陷处放置的中控屏，在直立中控屏充斥的时代给出了一个更酷的解决方案，同样是直立中控屏，你难道不觉得次世代MAZDA3昂克赛拉的这一块会高级很多？

优秀的设计总是很难量化，但的确有条金线，而马自达始终踩在这条“线”上。

压力大，原因：

1.月供2000，也要占你月工资的一半了，其他开销怎么办。

2.保险三千多，年年买可不便宜。

3.油钱加洗车费，停车费一个月也不少钱。

4.保养一次几百块，也是少不了的。

如果真的急用车，买飞度或者致炫吧，一样带空调，一样四个轮，一样带你去想去的地方。

只说了你自己的情况

父母帮助你吗？

如果不帮助，考虑后期增加收入也行的

1.现有手里的资金全部用来购车，还需要贷款，大概一月两千多吧！

2.目前各个城市限行，查违章都下了很大的功夫。每月漏天停车场300-500正常。上班去的地方不能再租个停车位吧？一天算10块，算合理吧？违章违停你比较小心就不给你算费用了？

3.不长途，只上班使用，或是周末郊游，一月油费600-1000正常的

4.保养平均每月合150元差不多。

5.保险费用一个月合理200-300元很正常的。

6.日常磕碰（不能都找保险公司）

总体合计每月增加开销3500左右。

如果不是刚需，建议不要买车，现在有些城市开车还真没有地铁公交方便，堵到你怀疑买车就是买了个爷

谢谢??

第一步，要了解自己的实际需求，根据自己的年龄、用途、关注重点等，决定购买车辆的类型，是轿车，是SUV？还是MPV。

第二步，制定合理的购车预算。充分了解多少价位的车自己能接受。买车，是为了改善生活品质，不是为了给自己增加压力。

第三步，明确了需求，就可以着手罗列预算范围之内的所有同类车型了，各种比较之后，选出最满意的品牌车型。

以上三步，是不被套路的基础。需求，不致让你迷失方向，4S店的展车比较多，只要你敢看，销售人员敢带你逐个参观，没有主见，就可能该买轿车的买了SUV，或是反过来；

预算，不致让你迷失自我，销售人员会很高兴向你解说，加点钱配置多了就是好，再加点钱，级别上了一个台阶，脸上就是有光，神不知鬼不觉，最后自己压力山大了；

车型，不致让你迷失个性，讲究操控，运动？还是空间，商务？不同品牌的车型，都有各自的定位。记住，车，是工具，也是品味，你需要什么样的风格，就选什么类型的车。

第四步，了解车辆落地价格的构成。通常，我们能把车开出来需要付出的费用有，车价、购置税、上牌费，和保险费，以及车船税五部分。其它如出库费、金融服务费（按揭）之类都是不合理甚至违法收费。

如果你的5000块不用付房租，或者交房贷。那么可以买，否则还是先别买车吧，除非没车动不了了。

如果是我不会选择马3，马3可以买，运动操控，魂动设计，创驰蓝天，是玩车的好选择。唯一一点是现在没有优惠，并且马3的保值率太差，不如买思域，思域不管是保值率或是发动机技术上都要比马3好，思域是1.5t地球梦发动机，提速快，发动机数据好，并且我看思域溜背的设计也是非常漂亮的，非常符合年轻人的选择。并且思域后排空间要比马3大很多。虽然马自达一直以良心日产车著称，但是群众的眼睛是雪亮的，大家不会埋没一个好的产品。光靠一些文章视频是不能判断他的好坏的。一切以销量为准。也许销量高是营销方案好，但也不能连续好上两三年吧。如果是我我就选择思域。这是我的回答。

月薪5000，手上有9万存款，买2.0的新马三，那又怎样？

你买车是让别人帮你选还是自己做主？

有喜欢丰田车的推荐你买丰田省油，对本田思域造型别致也推荐你买，也有比亚迪新能源车省油好看也推荐你买，还有国产车、合资车、进口车等，品牌那么多，你买车是让别人帮你选？还是自己做主呢？

月薪5000，那又怎样？

你当初买车是为了什么？如果只有月薪5000元，为什么就不能买你喜欢的品牌？

是只有月薪5000元，限制了你的喜欢吗？

是只有月薪5000元，限制了你的欲望吗？

是只有月薪5000元，限制你自由的选择？

月薪5000元，你是否满足于现状呢？当你买车之后，你会更加的努力把生活变好，因为你体验到喜欢的东西，通过自己的努力获得了。成功的获得了自己想要的，完成了自己当初在心里定下的目标。你会更有信心完成你下个目标。

这个人是不是你呢？

好，以上是我对这个问题的看法，希望对你有启发。

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电动车贴个宝马标志