新君越开起来体验如何?新君越开起来体验怎样:君越当时最吸引我的就是外观设计,不过外观这个东西一个人一个看法,我就不多介绍了。当然啦,我除了看中颜值外,
君越当时最吸引我的就是外观设计,不过外观这个东西一个人一个看法,我就不多介绍了。当然啦,我除了看中颜值外,最主要的还是看中动力系统,2.0T+9AT的王牌动力组合。值得一提的是君越的2.0T发动机居然还支持智能变缸技术。这段时间开下来基于2.0T的智能变缸技术,百公里油耗一直都稳定在9L左右,这还是我市区走的比较多的情况下,我看车友群有不少车友高架偏多,百公里油耗只有7~8L,算下来一公里差不多四毛出头一点还是比较划算的。一般怠速的时候君越的发动机会自动切换为两缸经济模式,可以更好的降低油耗,在超车或者是加速的时候会切换为四缸性能模式,可静可动,还是很给力的。个人开起来觉得提速很快,动力在中高速阶段有着充足的后备能力,推背感十足。匹配了9AT变速箱之后加速的平顺性也更出色,并且整个换挡的过程也更加顺滑。毕竟咱搭载的是沃德十佳发动机的2.0T发动机,品质绝对有保证!
20款君越提了有两个月的时间,开下来感觉还是蛮不错的。首先2.0T发动机237匹的最大马力,足够满足日常驾驶以及偶尔的战斗欲望。车子提回来没多久就开上了一次高速,高速的表现说实话还是蛮给力的。120码的时候深踩油门还是会有比较明显的推背感的,过弯超车的时候车辆悬架的支撑性还是很给力,只有轻微的侧倾。特别需要夸的一点是,君越在通过减速带的时候车内的颠簸感比较小,可能是因为后悬架偏舒适的调剂以及更宽更大的坐垫吧。来来回回我也试驾过很多同级别的车,减震性都不如君越。现在别克新车都享受八年十六万的超长公里免费质保,自己家用多了层保障也很安心。说实话20w出头的预算想买台轿车,咱们B+级君越还是很值得推荐的!
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