八年不换车的人，是因为穷吗？

换不换得起，取决于家庭收入。假如之前开的车是二十万的，换车了不可能换一台几万或者十几万的车吧！我之前是本田CRV，2010年买的，当时25.98万，加价提车，否则没有现车得等。所以又加了两万，27.98万！办完手续交完税和保险，又加装了车顶行李架，全车软包脚垫，迎宾踏板等到手30多万！我要是换车的话，怎么也得换四十万以上的车，否则换不换没有意义！

再说说收入吧，在我们这里事业单位上班二十多年中级职称的，现在到手工资4000左右，夫妻两个都是工薪阶层的在我们这里已经算中等收入家庭啦，俩人一个月8000块钱收入！（十年前一千多）[捂脸]假如有一个上初中的孩子，（按我家孩子支出计算）一年学费和杂费一万二千元。一个月伙食费（中午晚上）1000元，写作业班600元，补课费1200元，书本费500元，每个月必须给孩子准备4200！这还不包括孩子感冒发烧生病的费用！再加上取暖费，电话费，宽带费，水费，电费，燃气费，物业费。剩下的3800元根本不够支出，生活都成问题，怎么换车？没有父母的帮助，房子都买不起，更何谈买房，物价不会因为你收入低而降低成本！我们市的房价最高的都在6000多一平米，这点收入怎么买？怎么换车？对于工薪家庭而言指自己工资根本就没有可能换车，养车都养不起！

车就是一代步工具，能开就行，我这辆车03年的，跑了35万，从来没有把我丢在路上，都有感情了。

2010年买的，第九年了，现在公里数快22万公里，车况良好，近万公里去做一回保养！但车里车外都挺新的，看着起码有六七成新吧！对车比老婆更了解，一启动就能猜到什么问题，而老婆却越走越看不懂了。说实话也是穷，要不然杭州限国五前我就买了，我估计那会国五肯定去库存。已经过去就再开几年吧，谢谢你陪我度过那么多年！

陪伴时间最长的就是12年买的X5，开了六年多，30万出给公司股东了。当时办好是差不多110万落地，现在的是740顶配，06年开始到现在前前后后换了六辆车了。没换一辆车就代表着事业上了一个台阶，最开始的是捷达车，一年不到就换了。换不换车，最主要是取决去你的经济能力，其次才是消费观，扯别的都是耍流氓??

一辆老车开了8年都不换，他们是因为穷吗？我认为针对这个问题，答案绝对不能一棒子打死。首先每个人的价值观不一样，不能用车的好坏就衡量别人的的资产。你非常在意喜欢的东西在别人眼里可能一文不值，你根本就不关心的东西，在别人手中可能视如珍宝。

在有的人的心中，汽车就是一个再普通不过的工具了。就像是一个锤子，一把扳手。很多人感觉只要能不坏，没有丧失它的工具性，就没有必要换。有时候你在路上看到一个人开着一辆年份很久的车，而且并不是什么豪华品牌汽车，但他真的不一定没有钱。

我身边就有这样一个例子，之前通过朋友介绍一起吃饭，认识了一位低调的土豪。这位哥们儿是真的有钱，但是他直到现在依然开着一辆年份非常久的老款雅阁，七八年的车龄应该是有的。他没有换车不是因为没有钱，而是不舍得也不愿意换，因为这款车开着顺手，他对现在新出的车型也不感兴趣。

刚开始的时候，我也认为这位朋友的经济状况一般，但后来才知道，人家在济南历城区的一个小区里有一栋楼，看清楚哦，是一栋楼不是一套房子。三个楼栋，一个楼栋12套，总共36套房子。而且在青岛和烟台多地还有房产。这哥们儿仅仅靠每个月收房租，就已经能够实现财务自由了，天天开着一辆老款雅阁，你能说他是因为穷吗？

开老车除了很多真正土豪之外，还有很多人是对老车有一定情怀。这些人的突出表现是拥有一辆年份很久的老车，而且定期对他们保养，但不一定天天都开。有一个发小他的父亲几年前因为癌症去世了，当时他父亲留给了他一辆老款方头桑塔纳，可能是由于对老人的思念吧，这款车他一直都留着放在车库里，而且定期给他洗车，定期保养。但是他几乎不怎么开这款车，只是把它当成一个收藏。家里还有一辆汉兰达，一般家用代步都是用这款车。所以说偶尔街头上你可能看到一个开着款式老的不行的桑塔纳的司机，但他的经济状况可能也比你想象中的好很多。

但是拥有一辆年份非常久的车，而且几乎天天开这款车代步，绝大多数情况下都是经济状况不太富裕的。因为8年车龄的老车先不说修车问题，单单是现在审车这一方面就很让人头疼。对于绝大多数中国人来说，始终如一的八年开一款车，大部分原因还是手头没有特别多的资金用来换车。这是绝大多数情况，但并不绝对。

现在这个社会很多没钱的人会装作很有钱，很多有钱的人反而热衷隐藏自己。所以你不能仅仅靠他的座驾来判断他实际的经济状况和社会地位。每个人的价值观不同，只要你跟一个人相处久了，他什么经济状况你便很容易判断。所以有钱人开老车你也会感觉很低调而不是穷，工薪阶层开个奔驰宝马你也不会感觉他很有钱，只会感觉他很装。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你感觉什么人会开一辆老车8年而不去换。

看此问题就觉好笑，穷不穷与换不换车没关系。正常家用车使用寿命在十年以上，作为交通工具，且作为大件，大多数人都认为只要没大故障，车要用到报废。这与家里冰箱、空调一样，正常家庭一般都要用到报废，即十年以上（家电设计寿命一般十年），前提是没大故障，我家的空调十一年（年限）时坏了，叫修理工一看，小问题，换个小零件，好了，本来就决定大故障就直接换了，修好也算了，现又用了三年，一点没事，再坏就换，值了。相信国内大部份人与我一样，用坏了再换（搬家换房另论），不会用个2~3年就换新的，尽管家电比车便宜多了，当然前提是没大故障。

汽车对中国绝大多数家庭来讲，属大件（土豪免谈），一般都希望用得时间长点，前提是没故障，年检能通过。杭州城里经常能看到日产风度、丰田佳美等进口车（当年买这车的绝对是土豪），车龄均在十五年以上，身边有一朋友，小企业主，且为近郊拆迁户（了解下杭州近郊农民，户均身价一千万以上），开一丰田佳美，到去年才换雷克萨斯es300h，旧车赠乡下亲戚（杭州工作），前几天还看到，人家没钱吗?我的车，07年上牌三菱戈篮，跑了二十一万公里，正常保养无故障，动力、油耗基本未变，年检不用动一次过，一直想换车，找不到理由，今年初下了决心，入手楼兰2.5s弱混尊贵版，主要是喜欢长途自驾，老车存在安全隐患。该车朋友出价2万收，不卖，刚好摇了块牌，车就留着看看，必竞是陪我走南闯北的有功之臣。国内有些厂家鼓励人们五六年换车，主要是它的车五、六年后故障明显增多，排放往往会不合格，最近反对年检的人较多，估计都是这类车主，想想就好笑，选车很重要，正常使用无故障，干嘛不追求价值最大化?

现在两台座驾座驾：

08款 Jeep commander 5.7 车龄11年

1994款 Jeep cherokee xj 4.0 车龄26年

这台经典的V8指挥官，和我几乎游历了全国，踏遍了高原上的一个个角落，开老车的拖大家后腿了，哎，穷啊，没钱换车

我的老伙计，1994年出厂，经典的Cherokee XJ，今年已经26岁了，为了能让他合法上路行驶，可谓不辞劳苦，一年两审就不用说了，还是因为穷，零件要从美国找…………

大家好，我是风子，我是一名汽车修理工。8年不换车的人是因为穷吗？也许吧，我自己的车开了快7年了，按照我的计划，不开个10多年估计都不会去换车，为啥呢？从以下几方面来讲吧，估计也是和很多车主的想法是一样的。

第一，穷。目前买一个车来说，对于很多家庭来说并不是多大的难题，但是也绝不是说可以随时的换车，毕竟现在大家的生活压力都大，都希望把钱花在刀刃上，比如带家人一起出去旅游一下，或者是给子女的教育多花点钱，补补课什么的。车毕竟是个消耗品，年年更新换代，不可能紧跟时尚潮流。车只要不是经常出毛病，很多人还是会将就的用着，毕竟用顺手了。

第二，情感，车也有车的脾气，从一个新车买回来，通过长时间的驾驶，慢慢掌握了车上的一切功能的规律，驾驭起来轻松自如。大家不知道有没有一种这样的感觉，就是开着自己几万块的车，怎么开都顺手，开别人几十万的车却怎么都觉得别扭，这个就是情感在里面，和自己的车朝夕相处，你说开着能不顺手吗？我见过很多车主，即使发了财也舍不得把车卖了，有时候我们也很好奇的就会问，这么老的车，每次维修都花很多钱，实在是没有必要再修了，可客户告诉我们，这个车陪他风里来雨里去的，就是靠这个车慢慢的生活一点一点的好起来的。这其中的情感外人是很难理解的。所以说一个不要说8年，一但有了情感在里面，再加个8年都不会换，这无关钱不钱的问题。

第三、折旧。一个车无论你开多少年，肯定是需要算折旧的，尤其是在国产车以及一些豪华车里面，折旧费那是吓人的，就拿国产车来说吧，一些国产车你买车的时候在10万，等你开个8年再买的时候，你会发现也许只能卖2-3万块钱。这个时候就有人会考虑，何不再开几年，估计也还能卖这个钱，即使卖不到这么多钱，放在家里当工具车用用也不错。所以说一般换车最佳年限时在3-5间，这个时候折旧是最小的。真正到了8年以上还不换车的一般都是情怀在里面，抛开情怀不换车的估计就真的是生活条件不允许。

我的车正好十年了，我不了解别人的情况，反正我不换车，真的是因为穷。

2009的那个春节，我们一家想上街逛逛，寒风刺骨，站在雪地里等公交，半天也不来。打车也打不到，就在那一刻，我突然想：干嘛不买台车呢？

那个时候，我住的单位公寓楼，一大半人家都已经买车了，我家条件算是其中最差的。可没车真的是太不方便了，于是，开始琢磨买车了。

第一喜好是本田CRV，跑到4S店订车，特别牛，不加价，就得等。我本来就差钱，加价是死活不干的，那就等吧！等了两个来月，车还是无影无踪，一冲动，去了隔壁的东风日产，买了我的轩轩。

那时也不懂车，就买了顶配的，花费如下：

1、裸车16.48万元。

2、购置税14085元。

3、保险7184.88元。

4、落户2218元。

总计188287.88元。

从此，我家开始了有车一族的生活，其貌不扬的轩轩陪着我们全家上山下河，留下了无数的欢乐。

轩轩虽然看着不起眼，但我们把它当成了越野车，没有轩轩不能去的地方。

其实，我一直有个梦，梦想着霸道，哪天能开上霸道呢？开着轩轩，我已经移情别恋。

为了圆上霸道梦，五年前，我把全部家产都投进了股市，对小胖是连哄带骗，直到把最后一分钱也都取了出来，全都砸了进去！我想，最多也就一年，挣回台霸道，我就收手。

可做梦也没想到，霸道没挣回来，还赔进去了一台多霸道。从此，我的换车梦也就破灭了。

如今，轩轩已经陪着我们十年了。

条件所限，开车越来越少了，十年轩轩还不到七万公里。

我不是想给这类车做广告，但这台车，从买回的那天，除了自己磕磕碰碰的刮蹭，从没出过一次毛病，哪怕是小毛病。现在，这台车早已遍体鳞伤，好多年只保交强，懒得去修了。前杠前面不知道哪年刮的大坑，一直就在那，反正也不影响开。小车不坏只管开，开到哪天算哪天吧。

换车的事已经不想了，至少也得开到退休了。

如果退休时，股票能回本。我就把换台床车，或者二手房车，和小胖去游山玩水。

2010款明锐RS，才跑了七万多公里，正是好开的时候。陪我去了很多地方。后排放倒车里睡过一晚全平很舒服。市区油耗11-13个，高速6-8个左右。90巡航最低能到6个油，只能加95。高速路上的弯120随便过，很稳。全国就卖了三千多辆就停产了，不喜欢开和别人一样的车，这个车开两个月路上都很难遇到一辆同款。正常保养，哪都没修过。目前还没有烧机油。当年的性能车七秒多加速，如今已经有点落后了，不过一般的车还是追不上我的。外观中庸，内心野蛮，就喜欢这种低调的感觉。暂时不打算换，如果下辆车真要换，应该就是换硬派越野车了。配件和老明锐通用，价格也不贵。