谢谢邀请！在日常生活中，有不少司机在开车时有一些不好的开车习惯，却一直以为是正确的，从而影响到自己，更影响到别人，接下来就来和大家分享一下日常开车有哪些习惯看似是正确的，其实却是错误的！

开车慢吞吞

这种情况特别是在新手司机或者上了年纪的司机身上，出现的比较多，总觉得开车要谨慎，不能超速，潜移默化地就给自己心理暗示，导致越开越慢，实际上开车过快是对的，但是也不能太慢，太慢的话会让周边的车主搞不懂到底是准备干什么，继而也跟着慢，引发交通阻塞。

乱开双闪

有些司机在日常开车的时候，特别喜欢乱开双闪，尤其是碰到雨雾天，为了保证行车视线，就打开双闪，但实际上这样是错误的，只有当车速低于40km/h和能见度小于100米的情况下才需要开启双闪灯。另外如果随意开启双闪灯，车子的转向灯就没有办法用了，因为两者是属于同一灯组的，如果需要变道，却开着双闪而没办法开转向灯，后车就无法分辨你行车的动向，很容易就发生追尾事故。

后排乘坐人员不系安全带

很多人都以为开车的时候，只有驾驶位和副驾驶位需要系安全带，后排的乘坐人员不需要系但其实这是错误的，如果在行驶过程中，发生碰撞事故，后排的人如果没系安全带，会因为惯性而往前撞，最小的伤害是自己撞到前排座椅、车顶、车门板、门窗玻璃，导致自己受伤。更严重的，将导致前排驾驶位的司机往前撞，导致更加严重的后果。

油箱加油加太满

在加油的过程中，有些司机喜欢把油加满，但其实这也是一个错误的做法，如果把油加的太满就会往外漏油，汽油的体积遇到空气因为会膨胀，在油箱的顶部都设计有一个通气孔。如果油加得太满，汽油很大几率会从通气孔中溢出，一方面造成浪费汽油，另外一方面万一溢出的汽油遇到明火，就很容易发生火灾，造成更大的损失。再者长时间把油加的太满极易造成通气孔堵塞。通气孔一旦堵塞，油箱内就会形成负压，形成负压之后就会造成供油不畅。

那么，还有哪些开车习惯平时觉得对，但实际上却是不好的呢？欢迎分享！

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1、不管是雨雾天的高速，大家都习惯开双闪用于提示后车。

只有在车速低于40KM/H和能见度小于100米的情况下，双闪灯才有开启的必要，也就是说碰到雨雾天就开双闪灯其实是错误的。

交通法第八十一条规定，能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离。

2、每次变道的时候，总是习惯性的踩一脚刹车。

踩一脚刹车会和前车距离拉开但是后面也是有车的啊！本来并线就是对旁边汽车的一种挤压和干扰，需要后车的减速配合，这时候再来一脚刹车，后车轻则骂人，重则直接亲在车屁股上了。其实变线就应该配合旁边车的速度进行并入必要时候甚至可以踩油门进行操作。最重要的是要在安全距离变道。

3、新手司机常犯的错误，将驾驶座椅调得越靠近方向盘越有安全感；

　这纯属心理作用，反而越靠近方向盘越容易增加紧张情绪，除不影响脚手操控外，驾驶座椅越远离方向盘越好，一是驾驶时的视觉更广大，左右眼的余光看到的会更多，二是座椅靠方向盘太近，必然蜷着腿驾驶，长时间容易疲劳，三是出现紧急情况身子与汽车的操控台、方向盘缓冲的余地大，安全系数高。

类似这样的误以为是正确的开车习惯，其实还有很多，车是自己的，路是大家的，开车也是一门交流的艺术，说出你以为正确的错误开车习惯，交流交流经验！

转弯前不减速，边转弯边踩刹车算不算？

单手摸方向盘，一直觉得就可以这样，而且十分帅气。直到自己学科一m9(′?｀)就是你！

谢邀！一边开车一边抽烟、打手机、与旁边女伴煽聊压马路！

闲聊会儿，欢迎补充

1、高速上行驶后离开驶入市区，长时间高速行驶进入市区后，速度感差别很大，以为正常行驶，实际上已经超速。

2、城市道路左转和右转在观察对向车和后视镜后就转弯，以为是安全，其实是A柱和后视镜以外还有这两个盲区。

3、坡顶路借道超车，路况虽好以外不会来车，其实是在赌运气。

4、白天逆光进出隧道，以为只要减速就可以，其实要注意隧道里状况，逆光很危险。

5、山区道路骑线，以为自己技术熟练盲区占用对向车道，会及时避开，其实是玩命。

6、红绿灯不置于空档，以为时间短没问题，其实脚没踩实追尾就这样有了。

7、泊车不注意看周围环境，停好就走，其实不是占别人车位就是堵人家通道，这种属于自私自利型和素质有关系。

8、事故现场减速手机拍照，你是减速了，其实后面的堵的一塌糊涂，要么被追尾。

9、路口抢黄灯，反正不会违法，其实你是加速通过了，但突然窜出来的行人车辆，你躲都没地方躲。

10、路口两车并行，另一辆突然减速，其实在你超过它的时候，你会发现有一个两个轮的跳到你面前。

11、下雨天高速上享受雨中奔跑的感觉，以为很惬意，其实突然小水坑，会让你体验一下漂移动作。

12、城市SUV以为有很强的越野性能，其实当你在展示减震系统的时候，一个下坡弯转不过来就可以在河里洗车了。

13、高速跟车很近，以为绝对不会有问题，其实当慢弯前车突然让行，等着的不是锥桶就是换轮胎的，前车飘逸的远去，你大爷还是你大爷。

太多，补充吧……

开车的时候，有些习惯或认识明明是错的，但常常被司机误以为是正确的。那么，这些开车误区有哪些呢？让我们一起来看看。

刚上路的新手和女司机是最危险的。这是长久以来很多人认识上的一个误区。首先，我们承认新手和女司机比那些老司机开车危险些这个事实。刚上路的新手，由于对车辆的各种操作还不够熟练，加上心理紧张，出现一些错误是在所难免的。而女司机在遇到紧急情况时，容易惊慌失措，不如男司机的反应沉着冷静。

但据此说，新手和女司机是最危险的，难免有点一棒子打翻一船人了，对她们来说多少有点不公平了。新手刚上路，知道自己开的不好，所以会很小心，开车也遵守交通规则。女司机处理紧急情况虽然不行，但是女人一般开车比较仔细，这是她们的长处。我认为，在路上开车最危险的，不是刚上路的新手和女司机，而是那些不遵守交通规则，总感觉自己驾驶技术很好，随意变道任性加塞的司机们。

开车越慢越安全。开车既不是越慢越安全，也不是越快越安全。你仔细观察那些安全意识强的老司机就会发现，他们开车时，该快的时候能快起来，该慢的时候也能慢下来，始终和周围车流保持着步调一致。因为他们知道，开车技术好坏不是以车速快慢来判断的，而是始终能保证自己和他人的安全，这才是最高超的驾驶技术。那些高速上龟速占用超车道的行为，真是损人不利己的行为。

最让人讨厌的“远光狗”。夜晚在路上开车最怕遇到会车开远光的“远光狗”，它们真的很让人讨厌，真不知道他们的驾照怎么考的。夜晚会车时，需要提前把远光变成近光，这是最基本的常识，难道他们不知道？真不知道他们是怎么想的，把对方眼睛照的啥也看不到，心里很爽吗？孰不知，这样做会把自己和他人同时置于更危险的境地，害人害己。车灯的作用不仅是让自己可以看清前方路况，更重要的是让对方来车知道自己的存在。

酒后驾驶。“开车不喝酒，喝酒不开车”这句话很多人都会说，但是到了实际中，还是会有人做不到。酒后驾驶，是交管部门严查的一种违法行为。查到后，处罚也是相当严厉，吊销驾驶证，罚款拘留，五年内不得重新获取驾照。之所以查的严，是因为酒驾的危害太大了，即使这样，仍有不少人抱着侥幸心理酒后驾驶。很多人这样做，大多是为了在朋友面前不失面子，对自己的驾驶技术过于自信，认为交警查不到自己，心存侥幸。

好了，我能想到的就这么多，除了这些还有很多开车误区。在此，欢迎大家积极留言，加以补充。喜欢我的回答，请点赞支持一下，十分感谢！想看更多，请关注我的头条号：我的农村日常。

急性格的人和缓性格的人，在行車中盼断情况，和置方法就不同，刹车用的多的人，是急性子！实践少，暴怨路障和行人，老司杭処理情况大多卡如其份！

开车，不出事时，人就是这样，总认为没什么，一旦出事，说什么都迟了，我特别喜欢自驾游，从长期开车生涯中总结了以下几点，供朋友们参考：

1. 首先是总纲，开车一定要有安全意识，是不是老司机是不能以开车时间长短来定义的，有的人开五年不如别人开一年，一个是悟性，另一个是安全意识，要想成为一个好的司机，首先多思考，对于平时出现的险情多总结教训，然后多看些车祸视频，从其出事中思考，如果是我，我会怎么操作来避免。我就经常看头条中的车祸视频，尤其高速上的为多，心里有了预案，就不让自己出现紧急情况，即使出现了处置起来也果断。

2.具体到开车，其他文章上说的够多了，在这我只说两点，一是在国道上，遇到非机动车和人多时，一定要放慢速度，不要指望别人让路，记住一个字，慢。二是在高速上，最重要的是拉开车距，我看过的好多车祸视频几乎都和车距过近有关。

不当之处，敬请同仁谅解，谢谢！

我开车除抽烟外，都是正确的习惯。即使有不正确的习惯，我也不觉得不正确。其实大家开车都或多或少有不正确习惯，只是这些习惯，多数情况对安全影响不大，或者自己察觉不到，或者自己不觉得是不正确习惯而已，下面我说一例看手动不正确的习惯。

开手动档车，踩刹车时先踩下(或同时)踩下离合是不正确的习惯。

曾经偶然遇到了，踩刹车时是先踩离合，还是先踩刹车，或者还是同时踩的问题，作为老湿鸡我去凑了个热闹，反问他们为什么踩刹车，要先踩或同时踩离合？为啥要踩离合？结果换来一阵围攻。