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首先奥迪A4L与奥迪A6L的价格并没有题主反应的那样重叠较大，实际上无论是指导价还是优惠后的终端售价，奥迪A4L与A6L的价格基本上都没什么重叠部分。基本上是奥迪A4L的顶配价格差不多与奥迪A6L入门车型的价格才有重叠。

而一款车型的顶配和入门版本一般都是卖的非常少的，基本上都是为了提升车型车型定位和拉低车型售价区间的摆设，实际意义并不大。实际上目前奥迪A4L的主销车型是中配版本，基本上优惠后裸车价都在30万以内的。而奥迪A6L即便是入门版的1.8T车型优惠后的裸车价差不多也要32万。而实际大多数消费者选择的2.0T版本的裸车价更要提高几万。所以单纯从价格上来说，奥迪A4L与A6L就并不存在重叠的问题。

另外就是车型定位的问题。奥迪A4L与A6L的定位完全不同，其中奥迪A4L主打年轻运动，针对的主要是年轻的消费者，家用居多。而奥迪A6L主要作为行政商务用车居多，其车型特点和气质不大适合年轻消费者。

也就是说，即便是一个消费者有奥迪A6L的预算，但如果他本身很年轻，又只是日常家用，那么他没有必要买一辆略显老气的奥迪A6L。反之如果一个人需要一款商务用处的豪华行政轿车。这时候虽然他的预算只有奥迪A4L，但是为了实际使用，他也可能会贷款或者借款上奥迪A6L。

最后再说题主的这种逻辑本身就有问题。现如今随着市场市场的细分越来越多，同一个品牌内定为相差的车型售价重叠都很正常。这时候如果一直抱着既然价格有重叠，那干脆上高级别的想法。那么最后很有可能，原本准备买奥迪A3，最后拿下一辆奥迪A8!

奥迪A6确实相比以前在换代时进行了定位的调整，相比以前四五十万的起售价，在人们心中高高在上的官车形象，现在的奥迪A6可以说在售价方面有了很大的下调以及在市场终端有了不错优惠幅度，现款A6入门款车型在很多地区三十万多点就能购入。

随着奥迪A6的价格定位的调整，奥迪A4同样价格也有不小的调整，入门款车型很大一定程度和迈腾等车型进行竞争，所以要说A6和A4有价格的重叠，也更多是中高配的奥迪A4和入门款的奥迪A6，这也就使得很多人在购车时会产生纠结，三十万左右的预算到底是选择中高配的奥迪A4还是选择入门款的A6？

先说说两款车的定位的差异，从外观设计风格就能很明显看出两款车的定位差异还是比较大等，奥迪A4更显时尚，更加侧重家庭用车的消费者，而奥迪A6则相对更加稳重，更显大气，更侧重商务场合。这也就使得很多家庭用车消费者更愿意选择奥迪A4。

中高配的奥迪A4和A6在配置方面的差异还是比较大的，中高配的A4在舒适性以及科技性配置方面可以说一应俱全，非常丰富。

入门级的A6在配置方面没有任何优势，好在入门级A6的配置实用性都比较高，但是缺少这个级别应有的全景天窗等配置。

奥迪A6和A4在动力配置水平相当的是情况下价格相差还是比较大的，两款车究竟应该如何选择呢？个人建议如果仅仅家庭用车A4会是相对更好的选择，无论在配置的丰富性还是空间的利用性方面都更适合家用。而如果有商务方面的需求，需要一款车兼顾家庭使用和商务场合撑场面，那A6无论在影响力还是定位上都更加合适。

大家对奥迪A6和A4都有什么看法？会怎样选择？欢迎在评论区留言大家一起讨论分享。

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奥迪a4l和a6l的售价差距其实比较大，a4l 配置梯次虽然丰富，但销量最大的也就两款车40tfsi时尚和进取–2.0t的最低配和次低配，2.0t最低配裸车24.56万，次低配27.5万。再看奥迪a6l,18款已经是末代产品，优惠幅度很大，但最低配的1.8t车型裸车也要在31.88万，而2.0t最低配35tfsi时尚裸车32.98万。从整体上来说a6l主力车型要比a4l的主力车型贵出5万以上。

确实a4l的中高配已经逼近了a6l的低配，两者可以说已经形成了跨级别的竞争关系，但买奥迪a4l中高配的消费者占比相对要少的多，因为同样的预算很多人都去买a6l低配了。无论从逼格，面子感，空间，还是气场上都是低配a6l占据上风，买大不买小嘛。

不过话又说回来了，同价位选择了a4l中高配的消费者也有自己的考量，毕竟两款车的定位不同，a4l还是以年轻时尚为主，a6l商务风更浓厚，适用人群不同。

生活中我也碰到过一些买高配a4l的年轻人，其中一位买的是顶配四驱运动版，售价31万多，他还特意花了几万块加装了b＆o音响，全部搞下来30大几万了。当时问他有这个钱咋不买个a6l,他给我的答案是:“这个价位买低配a6也能提到，但我现在才24岁a6还是不太适合我，而且我这台是2.0t高功率版，还带四驱，开起来更刺激”。就这么简单，a6l级别再大奈何有人就是不喜欢这种调性。我觉得这种态度是非常好的，买车就买自己喜欢的。

中高配a4l既然存在，肯定会有钟情它的人去购买，所以还是不能用自己的思维去评判别人的选择为好，喜欢哪个买哪个。

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A4L价格接近A6，为什么有些人不直接选A6？题主，我是不知道你是怎么看出来A6低配和A4中配重合的。奥迪A6L厂商指导价40.98-65.08万元，目前市场优惠4万元左右。而A4L厂商指导价28.68-40.18万元，市场优惠7万元左右，A4L的价格是如何与奥迪A6L重叠的？即使是最低配的A6L售价也要比顶配的A4L贵上3万元左右。

再说了，即使价格有重叠，也只可能是顶配的A4L和乞丐版的A6L重叠，如果真的有重叠，这就涉及到了另外一个问题，鸡头和凤尾怎么选的问题。同样的预算，是买低一个级别的高配车型，还是买高一个级别的低配车型，这个问题不能一概而论，需要具体问题具体分析。主要从以下几个方面考虑：

面子和配置

很多人说买高配车型是给自己用的，买乞丐版车型是给别人看的，这句话有一定道理。对于豪华车型来说，买乞丐版的车型确实就能够满足自己好面子的需求。但是乞丐版车型的配置一般都较低，舒适性配置缺失对于家用来说会有一些不方便，特别是对于家人来说。

空间和车长

很多人买更高级别车型的乞丐版是为了面子以外，还可能是为了更大的空间，但是在这之前你需要衡量下，这多出来的空间你用的上吗？如果你的家人身高都不高，那就没有必要为了空间去选购更高级别的车型，高级别的车型带来的更大更长的车身，反而会对你的用车带来一定的困扰，比如说城市里面停车的情况。

动力

更高级别的车型意味着更好的动力吗？不见得。比如很多中级车的高配和中大型车的乞丐版都是用的同一款发动机，甚至马力还有所不如，但是更重的车身必然带来动力性能的下降。比如奥迪A6L的乞丐版2.0升涡轮增压发动机仅仅190马力，而A4L的高配版本2.0升涡轮增压发动机可以带来252马力的动力。

总的来说，相同的预算，你买更高级别车型的乞丐版，可以得到更大的空间、更多的面子加成，买低一个级别车型的顶配版，可以得到更强的动力、更高的配置、更舒适的用车体验，如何选择就要看你的需求了。

我不知道这个问题是什么时候提的，反正从2019年5月这个时间点来说，我觉得A4和A6价格并不重叠啊，而且差距很大，毕竟全新换代的A6L今年初才刚刚上市。

我前不久刚去店里看了新款A6L实车，全系目前只优惠1.5万元，毕竟上市不久，和A4L这种动辄7-8折的优惠没法比。要知道奥迪除了去年S4的定价出乎意料地良心之外，其余热销车型一律走“高指导价、后期大幅优惠”的路子，区区1.5万元微薄的优惠根本不够看。

和奔驰E、宝马5一样，这代A6的每个配置都有致雅和动感两种外观内饰风格，展厅这台是动感版，相当于Sline套件。

以展厅里这台45TFSI两驱甄选型为例，全系次低配，指导价43.38万，优惠后裸车41.88万，虽然还不强奸装饰，但落地价也要46万左右。

新A6L的45TFSI为224马力的2.0T四缸发动机，而老款45TFSI为299马力的3.0T机械增压V6发动机，老款224马力2.0T对应尾标是35TFSI，尾标不变，动力缩水，这一点大家要注意。

那么A4L的价格是多少呢？

以2019年二季度这个时间点来说，A4L最大的优势在于两点：好看、便宜。北京地区现在的优惠达到27个点，但需要强奸13800-15800元的装饰，不加装饰的话优惠24个点。粗算一下，落地26万多就能拿下40TFSI低配版，高功率的45TFSI quattro版落地也不到33万。这个价钱比A6便宜了十多万，怎么会价格相差不多呢？

这本身就是个伪命题，如今奥迪A4的顶配与奥迪A6的差距也并不小！问题描述中的奥迪A4中配价格与A6低配价格重合是并不存在的，如今入门的奥迪A6的价格在40万以上，而奥迪A4高配的价格仅在33万元左右，高配的奥迪A4尚且与A6的低配价格相差巨大，更何况是中配A4了？所以不直接选择奥迪A6的理由很简单，预算不足的原因！

首先这并不是鸡头凤尾的问题，两款车的价格相差巨大，所以不存在重叠区域；可能是老款的1.8T奥迪A6在有优惠时，价格或许与顶配的奥迪A4价格相仿，但很少有人买车会买最低配的版本，一般4S店也不会有丐中丐的车型，所以这种价格重合基本上只存在于网络之上的报价，而现实中这种问题很少，选择奥迪A4的就是奔着A4去的，选择A6的也是本着奥迪A6去的，因为A6的折扣大就放弃研究已久的选择而换成A6终究是很少见！

如果A6的价格真如A4一般，那么相信会有更多的朋友选择A6，但实际上这种情况是极其少见的，站在车企、经销商的角度上看也不会允许这种情况产生，因为不会允许自家的A6冲击到A4的市场，而出现这种大幅度价格调整也仅仅是换代期间的一种清库存的做法，哪个车企能没事总换代？对于大多数消费者而言赶上车企换代的价格大幅度调整完全是可遇不可求的小概率事件；或许在那段换代间隔的真空期内会有不少朋友放弃A4L而选择低配的A6，但这部分消费者终究是少数；因为并不是所有奥迪A4的受众在这个期间都有购车意向的，所以对于绝大多数消费者根本赶不上这种好时候，这只是厂家短期内的促销手段而已，而不是长时间的稳态，新款上市之后，价格就会大幅度的回升，A4的价格优势就没了，所以这种促销机会并不是每个朋友都能赶上的，所以大部分的朋友还是没办法选择低配的A6，因为低配的奥迪A6也比高配的奥迪A4更贵！

而在实际的汽车交易中，低配、高配的成交量最低，绝大多数消费者都选择了中配，所以真正走量的是中配车型；即便在换代时期中的价格调整期，A4L的顶配更接近于A6的低配，而中配A4L与A6的价格差异还是不小，尤其现在国内购车大都以按揭贷款为主，预算并不是很充足，改买A6很可能提高首付的预算，这对于很多资金不甚足的朋友来说会增加压力，买车是用而不是为了攀比，量力而理性的消费才是更合理的，买个中配A4都勉强，何必去花更大的价格选择奥迪A6呢？而换代期间的价格大幅度调整并不是常态，所以没什么实际意义！

主要看个人喜欢，还有车子大了操控也不是太好，A4家用车足够了，前后座也够大，A3太小A6太大所以就选A4了，还有奥迪的发动机技术能耗较低，比我的另一辆马自达昂克赛拉还要省油，都说日系车省油买过用过才知道是真鸡巴操蛋车轻还耗油动力也跟不上，上个月不小心在自家门口顶到奥迪侧面了奥迪用布擦一下连个痕迹都没有，马自达竟然掉了一块有鸡蛋大小面积的漆。我也是后悔买了日系车，最致命的是马自达感应不到车钥匙老是亮灯，车子锁不住，锁住了又打不开，妈的拿着钥匙手伸着围着车子转，不知道的还以为神经病呢，去4S那里两次竟然找不到原因，平常开车都把钥匙放在中控那里或者方向盘那里还是亮灯也是醉了

本人17款45运动顶配A4，当时的价格A6现在能买到2.5的中高配，但是动力水平A4更高，也是大换代后的新款，A6即将换代内饰偏老，动力为阉割版2.5自吸CVT变速箱，驾驶乐趣较低，奔着买新不买旧，和动力追求，选A4，和A6同级别的车现阶段我会选5系，明年大换代后的话，另外对比考虑。

感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题:

这个就是鸡头还是凤尾的问题了，一部分人会选择做鸡头，也有一部分人会选择做凤尾，主要看购车的目的是什么，选择不同的原因个人认为主要有以下几点原因:

第一点，家用和商务，考虑到家用和商务的朋友可能会选择a6l，为什么呢，因为a6l有官车背景，加上比a4l的定位高，所以商务家用奥迪a6l更加合适。

第二点，玩车的朋友可能会选择a4l，先来看价格，丐版的a6l基本上已经可以买一辆顶配a4l了，动力差距不是一点半点，配置上a4l顶配也高出很多，搭载quattro全时四驱系统，再看a6l，配置就磕碜了许多，基本上没法比。

以上就是小编总结的两点原因，基本上就是看购车目的，如果玩车绝不会选择丐版a6l，如果商务家用也基本上不会选择a4l。希望我的回答可以帮助到您!

谢邀

在如今的车市当中，众多的豪华品牌车型都有着不低的优惠力度，那么在巨大的优惠力度面前，消费者们为什么不直接选择更高一级的A6L而选择低一级的A4L呢？我们今天就一起来聊聊这个问题。

A4L和A6L的价格从来不接近

奥迪A4L和A6L这两个车型的官方指导价差价在十多万，而在大幅优惠之后，A6L目前的入门车型裸车售价在33万左右，这个价格对于一台一线豪华品牌的中大型轿车来说已经非常低了，很多人据此认为现在的A6L在价格上已经和A4L非常接近了。

然而实际上，在A6L有大幅优惠的时候，A4L的优惠力度也已经非常大了，如今A4L的入门版本裸车售价只有23万左右，即便是顶配车型的裸车价也只有33万，因此实际来说，A4L和A6L的差价还在10万左右，它们两者的价格从来就没有接近过。

A4L和A6L的适合人群也并不一样

并非因为A6L级别比A4L更高，所以它的适合人群就一定比A4L更多，事实上，A4L和A6L无论是整体风格还是适合人群都是完全不同的。

尺寸更小、风格也更运动的A4L更适合年轻消费者，如果你更需要的是一台自己的日常家用车型，同时对于品牌以及操控感受也有一定要求的话，这台A4L就会很适合你，而尺寸更大，风格更传统的A6L虽然在改款之后已经比之前年轻了很多，也看不到太多从前的官车风格，但是它依旧是一台适合商用多过于适合家用的车型，如果你只是日常家用的话，不是说这台A6L不能胜任，而是实在是有些风格不搭，因此A6L和A4L其实适用场景和适合人群其实也是有很大区别的。

买车遵循的宗旨应该是只买对的不买贵的

在任何时候买车都应该遵循“只买对的不买贵的”这个宗旨，毕竟如果选择一台和自己风格不相符的车的话，那最后得到的效果会很奇怪，例如以前经常流传的年轻人开7系或者S级被路人当成司机的，虽然这更多时候只是个笑话，但是这其中蕴含的道理也就是选择适合自己的才是好的。

回到A4L和A6L这两台车型上，即便不考虑价格问题，这两台车型适用的场景也是完全不同的，况且在任何时候我们都不能不考虑价格问题，因此在现实生活中，只考虑A4L而完全没有考虑过A6L的大有人在，我们甚至可以说，绝大多数购买A4L车型的消费者都没有考虑过A6L。

以上

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