在今年的11月份，日产轩逸的销量达到了54,000多台，这样的成绩表现真的非常不错。对于日产轩逸这款车型，想必很多的读者应该是比较了解的，如果你有10~15万元的预算，想选一台合资紧凑型家用轿车，我觉得很多人还是会考虑日产轩逸的，因为这款车型改款之后，外观颜值不仅非常高，而且在空间配置方面的表现也很不错，更重要的是这款车的稳定性很好。我身边有一位朋友前不久就提了一台日产轩逸，下面听听他的看法。

朋友说当时在选择车型的时候并没有太多的纠结，选择日产轩逸的原因有两个，第一个是因为它比较符合自己的购车预算和要求，另一原因是日产轩逸这款车型外观的设计真的非常漂亮，远远看去就宛如一台缩小版的日产天籁，不仅自己对这款车的外观非常喜欢，而且家里人对这款车也很认可。在同级别的车型当中，日产轩逸的颜值还是比较出众的，全新的家族式前脸设计非常具有辨识度，而且整个车头看起来很低矮，突出了比较强的运动感。

除了外观之外，朋友对于新款日产轩逸的内饰设计也很满意，虽然仍然采用的还是对称式的设计风格，但是坐进去之后，会让你感觉到整车的布局是非常的清爽的。用料方面，车内软性材料使用的还是比较多的，手感也很好，两侧的门板都使用了皮质包裹，而且还有缝线的点缀，极大地提升了整车的档次感。朋友所购买的是一台自动挡中配的车型，不仅有真皮多功能方向盘，还有中央彩色屏幕，下方空调出风口的设计也非常的有新意。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，朋友所购买的这款车型是1.6L自动中配，车子是在当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给他的裸车价121,000元，这样的价格朋友还是比较满意的，比较符合他当时的购车预算。而在实际用车的时候，朋友说这款车型的空间表现也非常不错，因为车身宽度超过了1.8米，让这款车拥有一个非常不错的车内横向空间，2712毫米的轴距应让它拥有了一个不错的第2排空间。

总结：总的来说，朋友对于日产轩逸这款车的整体表现还是非常满意的，而他所购买的这款车型所搭载的是一台1.6L的自然吸气发动机，其最大功率139马力，最大扭矩169牛米，发动机采用的是多点电喷的供油方式，可以使用92号汽油，与之匹配的是一台CVT变速箱。朋友说这套动力总成的表现还是非常不错的，不仅能够满足家用，而且还能兼顾到燃油经济性，目前用车1000公里，这款车型的百公里综合油耗则维持在6.6L左右。

轩逸燃油车不错，而且2019款还是国六标准，还是值得买的～～
但是题主问到的轩逸纯电动车型，20万左右的
价格，买个燃油天籁都绰绰有余。
也就是这款车型，外观跟现款燃油车型差不多，内饰除了方向盘，基本也没啥变化。不过既然是买纯电动汽车，为什么不考虑比亚迪？难道新能源领域比亚迪的口碑还不如日产？
新款的秦pro无论是空间，还是续航能力，甚至是性价比哪一点不比轩逸纯电动强？！

能不能给小编一个你不得不买轩逸纯电的理由呢？如果没有，那就说明它确实不值得你购买～～

要看日产轩逸是否适合家用，那我们得先知道，作为一台家用车最应该注重的点在哪里。小编觉得，一辆家用车，我们最先看中的是它的耐用、省油、空间这3个地方。

耐用

日产车向来就以质量好，保值率高著称。而日产轩逸又是日系车型中的典型代表，在质量上少有能挑剔的地方。在保值率上，日产轩逸上市之后，优惠降价的事情基本上没怎么发生过，因此日产轩逸一直都保持着超高的保值率。日产轩逸对比大众朗逸，它的小毛病非常少，经常听说大众朗逸各种维修，却很少听说谁的轩逸经常跑去修理的。

省油

日产轩逸的省油性能一直都是遥遥领先于汽车行业，据传闻，在一些老司机的手上，日产轩逸甚至能做到百公里5L油，这也是很多人愿意选择轩逸的一个重要原因。低耗油让这辆车的性价比更加的可观，是一款家用车必不可少的优点之一。

空间

日产轩逸素有“日产大沙发”的称号。能被成为大沙发，这空间上自然满足了大部分家庭的需求。大空间、舒适感十足的日产轩逸，成为了大部分家庭选用家用车的第一选择。

综合上面的优点，日产轩逸的销量一直经久不衰，并非没有原因的。不过日产轩逸的缺点也很明显，车辆行驶时过于追求平顺，悬挂太软，让它驾驶感极度欠缺。内饰中控太过于平庸，缺少个性，过于平庸。不过仅作为家用车来说，已经是绰绰有余的了。

轩逸自上市以来口碑和销量都很不错，乘坐舒适、空间大，经济适用，赢得了众多消费者的青睐。虽然轩逸动力一般、无法让人感受到驾驶激情，但轩逸在同级别车型中已经做得很出色了，满足家用没问题的，家用代步值得买。

目前在售的有19款经典轩逸和换代后的新轩逸，换代后的14代轩逸外观时尚运动，颜值对比上一代轩逸车型有很大提升，不过新款的优惠较少，19款轩逸目前有不错的优惠大概3万左右，如不在意外观颜值，目前购买经典轩逸性价比不错。

轩逸空间大、油耗低、保养维护成本不高。满足了消费者的主要需求，是一款居家耐用的好车。轩逸是否值得买，自己花的钱自己做主，建议到店试驾体验或和其它品牌车型对比、来选购自己喜欢的车型。

你不应该对“沃德十佳内饰”这个词感到陌生。除了公布十大发动机外，主办方每年都会评选出“沃德十佳内饰”，可以说是全球最具影响力的榜单之一。

就在刚刚过去的6月，榜单公布了上榜车型，包括高价值的豪华车和跑车，以及平民家庭用车。包括日产轩逸、林肯飞行家、丰田汉兰达、奥迪e-tron、宾利飞驰、宝马X6 M、现代Venue、起亚Telluride和克尔维特Stingray。今天盘主来跟大家聊一聊拥有“移动大沙发”之称的日产轩逸。

日产轩逸怎么样？值不值得买？

俗话说“金碑、银碑，不如用户的口碑”，盘主统计了3595名真实轩逸车主的口碑情况，从舒适性、空间和内饰等8个方面对轩逸进行打分，可以看到在舒适性方面有3040名车主给轩逸打了5分，占了所有调研样本的85%，应该说是很高的评价，不愧为“移动大沙发”。

用车主小清的话来说就是：轩逸开起来的感觉很趁手，方向盘小巧，助力轻便，速度快了方向盘就会很沉稳，很有安全感！底盘悬架软硬适中，感觉很结实。方向盘操控感和指向精准，而且小巧轻便，女生也能单手开车啦！虽然后排不是独立悬挂，但是基于城市用车的目的和路况，目前感觉没有影响。

说回内饰方面，第14代轩逸中控采用的是皮质材料，摸起来手感不错，看上去也没有那种廉价感，中控台布局的也很合理，分区明显，功能也比较齐全，配置的竖屏显示屏，使用起来也方便。内饰比之前的老款看的舒服多了，之前老款太过于普通，稳重，外黑内白的设计，内饰整体看起来档次高很多。音响效果也还不错，不管是听音乐还是收音机，音质也不错的。美中不足就是气味有些大，新车的话只能后续等天晴的时候多开窗户散散味了。

日产轩逸长宽高轴距分别：4641/1815/1450/2712毫米，且在从后排乘坐体验感受来看，轩逸车的乘坐空间感觉是比较宽敞，尤其是家庭成员坐在后排时，三个人没有压力，非常宽松，腿部空间比较大，喜欢半躺的坐姿，时不时翘个不太雅观的二郎腿，怎么舒服怎么来啦，坐姿宽敞舒适。车里有很多地方可以放水杯，很方便。后备箱很深，旅行时也是挺不错的帮手。

动力方面，2020款轩逸系列搭载1.6L四缸自然吸气发动机。根据不同车型配备6速手动或CVT无级变速器。与上一代相比，油耗低于上一代。由于阻力系数0.26cd的表现和发动机热效率的提高，高速行驶100公里油耗降低到5.1升，满油时油耗降低到900公里以上，市区100公里以下综合油耗为6.8升，作为家庭用车可以有很好的表现。

盘主点评：尽管轩逸的换代时间和上市时间跟同级别的朗逸、卡罗拉、雷凌相比要晚，但却做到了发挥长处，补齐短板，几乎完全切合了在这个级别中家用轿车的主流需求。动力不强，但经济性和平顺性做到长足提升，尺寸并不领先，但在舒适性表现和实际驾乘空间表现上，在本身的口碑不错的基础上表现得更为出色；而在受众方面，以更年轻化的设计语言使得消费者年龄层更为广泛；以上的三点成功的改动，切合了市场需求，也成为轩逸在2019年可以交出出色成绩单的重要原因所在。如今，能与这么多一流车型上榜“沃德十佳内饰”，自是不错的家用轿车之选，你觉得呢？

汽车市场上，我们都知道，在中国受欢迎的日系三兄弟。每个品牌旗下都有属于自己的代表车型，今天我们就说说它的销量王牌轩逸。

尽管这款汽车设计上面并没有过大的优势。但是却凭着日产特有的驾乘的感受，和出色的油耗表现，在竞争如此白热化的中国汽车市场占有一席之地。日产为了继续抓住市场，就对这款车开始了升级。

首先，从这款汽车的外形来看，还是进行了不少的改动的。之前的风格是特别的稳重，但是也没有特别的亮点之处，但是现在这款汽车的整体设计已经是非常的趋向年轻化了。

前脸的设计，大嘴式进气格栅旁边装饰了银色的镀铬条，给人的感觉是非常特别的，车尾的部份造型还是非常的简洁大气的，不过这样的简洁大气更加符合年轻人的审美，这颜值比新天籁都好看了。不过这颜值会不会让思域压力山大呢？内饰的变化也是更加的年轻化，加入了镀铬条来增加年轻氛围，不过其他配置也没有太大的差别，按钮功能采用了T字布局，简单实用，车上也标配了中控大屏，大屏上集成了比较主流实用的多媒体交互功能，坐椅也采用了皮质包裹，提升了车的档次和乘坐感受，不知道这款改进版的销量王会不会更进一步，取得更好的销量呢？

?日产品牌在紧凑级车型中的主力选手，也是日产的全球战略车型，一直在紧凑级车型市场打拼多年，也算是一位老将了，CVT的平顺特性，较低的油耗水平和很高的可靠性一直是轩逸的杀手锏，也是日系品牌的优势。平均一箱油跑个500km+没太大难度，甚至有腿活儿好的车友跑出了600km的成绩，作为家庭代步通勤来讲，确实非常适合。

#上头条# 城市上下班代步，皮实耐用，省油，空间大一些，价格低点，可以选择日产经典轩逸。

作为轩逸这款车值得选择。

选车要根据自己的用途，注重什么？在哪里开?综合考虑选择一款适合自己的车。不能单说某一个车好与坏，适合自己才是最好的。

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自从日产轩逸进入国内市场，时尚的外观设计，移动沙发的美称，超高的品牌影响力，优良的市场地位表现，超低的使用成本加上燃油经济性。也确实得到了很多用户的追捧，市场上的整体销量数据表现也是有目共睹的！对于这样的整体销量数据，已经表明它在市场上的整体地位，就算有很多人说这款车不好，那么该选择的人群也会毫无条件的选择，不该选择的人群他也不会去触碰这款车。

但是14代轩逸上市以来，整体的市场定位定价很多人还是接受不了，导致出现爱恨交加的局面，如果真正的了解日产品牌的人群，我就会知道，日产新款产品上市不会有一个更理想的售价，这只不过一个品牌在市场上整体战略而已，因为现在老款的还在继续销售，第一方面是为了更好的处理现在老款的库存，第二方面也是给后期留一个更好幅度的优惠空间，这样的市场战略，其他品牌也有包括大众系列的产品！

综合，每个人对车辆的追求方式是不一样的，很荣幸的是14代轩逸依然采用了1.6自然吸气的发动机，它主打的市场方向是绝对不同的，想这台车有一个更好的动力匹配，更好的操控驾驶感受，那根本不可能的。选择这种类型车辆主打的还是一种更好的经济性，一种更好的平顺性，舒适性，所以家用代步是一个相当不错的选择！所以具体什么时机购买，主要还是取决于用户自己心目中定位需求！单纯个人观点可以参考！

其实，如果选择一款车辆，根本不用看什么正面推广或者是负面宣传！大街上各种各样的车辆，萝卜青菜各有所爱，必须要市场做一个更好的考察，亲自试驾感受一下，看看能不能达到自己的用车需求，再考虑是否值得入手，这才是选择车辆最重要的！对于日产轩逸这款车能在市场上得到这么高的销量，并不是偶然！整体的表现销量也可以证明他的实力！

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家用是一个不错的选择，空间大乘坐舒适度高，适合40岁以上人使用。

刚毕业的时候，家里就盘算着给我买一辆代步车。当时由于资金原因，考虑的主要是本田飞度和大众POLO。但我感觉这两款车有点太小了，暂时对私家车的需求也不是那么急，于是就盘算着先存两年钱，然后再买一辆稍微好点的。买一辆太廉价的小车，心里总感觉不舒服，开上两年就换更得不偿失。

这两年工作也还算是比较稳定，有了一定的积蓄。于是就打算买一辆最主流的10~15万级别紧凑型轿车。主要关注的车型是大众朗逸，日产轩逸以及丰田卡罗拉，当然速腾和思域也考虑过，不过感觉资金压力太大就放弃了。在这几款车型中，大众朗逸是最便宜的，外观颜值也很正派，但是内饰比较粗糙，而且配置比较差，父母对朗逸的感觉很好，但我却对它兴趣不大。

丰田卡罗拉只看配置的话，完全秒杀另外两款车。但真正试乘试驾之后，落差还是比较大的。感觉卡罗拉有点像现在的小米手机，把参数数据弄得特别好看，但实际体验就不是那么回事了，内饰粗糙，座椅和底盘都比较硬，更关键的是后排空间特别拥挤。

而日产轩逸则却恰恰相反，只看配置平淡无奇，真正试驾之后感觉舒适度极高，座椅柔软，空间宽敞，整体隔音水平也非常优秀。有点像苹果手机，表面参数比较差，但实际操控感受一流。再加上日产轩逸，从内到外颜值都是最棒的，所以最终情定轩逸。

销售告诉我12.99万的版本是卖得最好的，仔细对比了一下配置和价格，最低配配置太差，高配价格太高，这个悦享版确实最适合家用。买轩逸白色还需要加价2000块钱，所以实际价格就成了13.19万。最终谈妥价格，裸车成交价为11.99万。全款购车无任何强制消费，送了一些贴膜、脚垫等装饰，以及10次基础保养。购置税10,611元，保险5442元，上牌费当地125元，全款总落地价合计136,078元。

轩逸这款车优缺点分明，作为一款家用，可以说是无限放大了舒适性和经济性的优势，同时弱化了操控性和动力等性能，但这也更好地满足了买家用车群体的需求。日产大沙发果然名不虚传，座椅的柔软程度同级别绝无对手，整体悬挂也是偏软的，虽然急转弯的时候支撑不足，但绝大多数情况下行驶都能带来最佳的减震效果。

颜值也是新款轩逸的优点，以前老款轩逸给人的感觉就是老态龙钟，新款轩逸发生了翻天覆地的变化，完全符合当代年轻人的审美。除了车身尺寸小点之外，感觉设计方面完全要优于他的大哥日产天籁。尤其是新款轩逸的内饰，质感出色，设计精良，甚至有种豪华品牌A级车的感觉。油耗也非常经济，跑高速的话百公里油耗5个左右，跑城区的话百公里油耗6个左右，相当节省。

下面再来吐槽一下这款车的缺点。我认为最值得吐槽的就是两个配置，脚刹和定速巡航。其实习惯了用脚刹也无所谓，但关键是同级别其他车型都用手刹或电子手刹，只有轩逸用脚刹就显得很别扭，偶尔和别人换车根本不适应。再就是定速巡航是很常规、常用的一个配置，不明白为什么不给配备，难道家用代步车就不会跑高速吗？再就是动力比较弱，不过同级别车型动力都是半斤八两，习惯就好。