《头文字D》AE86很受年轻人喜欢，丰田汽车公司为什么不重新生产

很多年轻人受周杰伦的电影《头文字D》和同名日本动漫的影响，对这辆80年代的AE86有着深厚的感情。虽然丰田还在继续生产着86，并且改名为丰田86，但再也找不到原先豆腐店AE86的影子。有些人认为:如果丰田继续延续传统造型设计，再添些科技配置，估计AE86会大卖。

但是被人们尊为信仰的神车AE86为什么不继续生产呢？

AE86 是TOYOTA（丰田）车里一个小型车系叫COROLLA（花冠）的一款。AE86不是名字，只是车架号码。AE86是COROLLA在1983年首次投产的第4代车型，以前的型号有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71，后来才是AE86的车架，这个车架不只用在COROLLA的LEVIN上还有用在TRUENO上，所以才有翻灯和不翻灯的AE86区别。

AE86还有两门版和两门掀背版，这样的话，算是有4种外型，都叫AE86，总体都是一样的，比如引擎波箱等，区别比较的大的地方就是DIFF（后差速器），据说有4个版本的差速器！生产年份1983-1987，分为前期和后期，1985年以后的后期版AE86在外表有少许变动，好看了不少，但是后期配件相对少而且贵，比如后期的AXLE（驱动轴）比前期的稍大，二手配件只有在日本能找的到，而且也挺困难。从此一代神车就此陨落！

虽然丰田公司没有推出复刻版的AE86，但是，他们为了纪念AE86的强大影响力，在2012年推出过一款名为“FT-86”的小型跑车，丰田FT-86概念车，外形时尚动感、引人注目，采用后轮驱动模式，售价20000美元起。丰田汽车将这款概念车作为了AE-86的复活车型。

电影里拓海开的AE-86是经过藤原文太爆改过的，所以才跑赢了GT-R，FC等超跑。那真实的AE-86真的有那么高的性能和操控性吗？回到现实，原厂AE86是一部很慢，操控很差的老车。虽然AE86出生于80年代，但其车体，悬吊设计却是70年代的产品，虽然改装空间很大，但是落后的车身结构和昂贵的改装费也是很多人不选择AE86的原因。

其实有很多经典的车型，大家都希望能够复产，比如普桑、老捷达、神龙。但必须是早些时代的产物，另外车厂从经济收入的角度上，也会综合考虑做出权衡。

AE86作为车迷眼中的一款神车，是绝对够资格的，不过回到现实，这车的各方面性能已经不能满足广大群众需求，因此复产是不可能复产的，要是实在喜欢还可以选择现在的gt86。

怎么没有了 卡罗拉你买吗...

说正经的，首先你要搞明白86并不是什么专门开发的跑车，这东西能被捧成神车不如说是歪打正着，作为跑车性能不足，作为玩具倒还是不错。

反而是专门开发的GT86 在驾驶乐趣上其实远胜于AE86

换句话讲，对86复刻，那你想怎么复刻，但凡研究过这台车的大多明白AE86之所以是AE86，关键在于那套落后的，来自卡罗拉E70的双拖曳臂非独立悬挂，那么这个拖曳臂大概是什么水平的悬挂呢，和调教的一般的扭力梁半斤八两的程度，甚至还不如扭力梁。这东西敢拿到现在装上车是会被人喷死的，而作为跑车上赛道也必然是没有任何优势的

意思是拓海的86之所以那么跑是因为他只能那么跑，如果他不漂移那他可能连那位干爹的虎头奔都跑不过。

另外这车你不知道的是他连方向助力都没有，你问我我为什么知道？因为我们车库里就有辆美版的86，AE88。明天去店里补图。

补图

准确的说这玩意在USDM叫Corolla GT-S，VIN上显示为AE88

对了 这玩意姑且算是在售车，但是车况堪忧加上在老美眼里确实本来就只是个美规卡罗拉而已，所以就算有老车收藏的加持也贵不了多少钱....

典型熊猫色

车况讲道理 ....很悲观

引擎姑且是好的，火花塞和啥坏了所以打不着

二代红黑顶4A-GE，115hp（笑

顺便放一个国内不常见的 但是真正能担上“好玩”这个评价的车

最近来了辆新的AP2

AE86受大众喜欢，很大部分的原因受由于头文字D的影响，才对这款车有比较深的印象。单从机械品质来说，86在头文字D里面都不是最好的车。到如今，汽车行业已经发展的相当成熟了，已经开始往智能化的方向迈进。现在拿普通的家用车来说，动力性、经济性和可靠性都比86好太多，可以说86就是初阶产品，那丰田又怎么会去生产这样一款车来市场上售卖呢。丰田属于走量的车厂，不像那些豪车品牌，一年只卖少量的车，所以丰田会造的肯定是一款平民车，显然AE86不是。

但其实丰田还是讲了点情怀，弄了一个GT86，但并不走量。