客货两用车哪个好？求推荐？

客货两用的话，就需要车子外观看的过去，一眼看过去，就是个货车，就是拉货的，或者说这就是个面包车，小货车，那就谈不上客货两用了，

客货两用的一个潜台词就是价格问题，你说五十万买一台客货两用的车子，会不会有点奢侈，违背了客货两用的初衷。

这样的话，一台客货两用的车子就是外观不错，空间也可以，价格也不高。

给你推荐江淮瑞风M3，瑞风M3 的话可以选择M3的加长版，M3L长5045，宽度为1765，高度1900，第三排座椅五五分悬挂在车厢两侧，中排连体可以折叠靠在第一排座位后。空间堪比一个小货车。拉货也不用拆座椅，不然就是非法改装了。

M3的外观方正，稳重大气，一眼望去就是一台商务车，打开车门就内有乾坤，而且价位不高，6，7万块钱就可以拿下。

客户两用的车，笔者给题主分别推荐两款车型，以供题主参考。一款是达到了轻客级别的上汽大通旗下的上汽MAXUS V80，另一款则是定位为MPV的江淮汽车旗下的瑞风M3。

上汽大通旗下的上汽MAXUS V80，空间非常大，消费者还可以选择不同车身尺寸的车型。其中11/12座车型的车身尺寸长/宽/高分别为4950/1998/2345mm，轴距为3100mm；14/15座车型的车身尺寸长/宽/高分别为5700/1998/2345mm，轴距为3850mm；17/18座车型的车身尺寸长/宽/高分别为5995/1998/2372mm，轴距为4175mm，而有这样的车身尺寸，就意味着题主不但可以利用上汽MAXUS V80从事客运行业，而且还可以从事物流行业。动力部分，上汽MAXUS V80搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为102kW，最大输出扭矩为330N·m，足以拉动上汽MAXUS V80，日常通勤还是没问题的。

江淮汽车旗下的瑞风M3，定位为MPV，车身尺寸，载客人数和载货能力没有上汽MAXUS V80那么强，但是一般来说也是可以满足题主的用车需求。瑞风M3的不同车型也是有着不同的车身尺寸，不同型号的瑞风M3，车身尺寸长/宽/高分别为4651/1765/1900mm，轴距为2810mm；或是4715/1765/1900mm，轴距为2810mm，瑞风M3的车身尺寸在同级别车型里算是比较出色的。动力部分，瑞风M3分别提供了1.8L，1.6L和1.5T三个版本，其中1.8L版瑞风M3最大输出功率为98kW，最大输出扭矩为182N·m；1.6L版瑞风M3最大输出功率为88kW，最大输出扭矩为150N·m；1.5T版瑞风M3最大输出功率为108kW，最大输出扭矩为210N·m，题主可以根据需求选择合适的动力版本。

如果题主想要的车型是达到轻客级别的，可以选择上汽大通旗下的上汽MAXUS V80；如果题主对于车辆尺寸，或者是载客人数，载货能力没有那么高的要求，那么可以选择江淮汽车旗下的瑞风M3。

你没有说什么价位这是最主要的！

6万左右那就是五菱宏光和宝骏730，这个价位无敌是有原因的。维修保养便宜，相对质量稳定，选客货两用肯定是用来挣钱的，谁都不想请个爹回来三天两头的往修理厂跑！想要空间大点受得了10个左右的油耗和一些小毛病，那就东风风行菱智。

10万到15万的！基本上价格再高就失去拉货的意义了！首推日产的nv200如果你们哪里还能上国五的话！我现在用的就是，经常拉货经常拉人，2年没有任何一丁点小毛病，7个的油耗，第三排能挂起来，第二排能翻倒拉货相当方便。经常拉很重的货的话就买手动挡的，我的cvt自动挡一个月也拉一两次1顿多的货没感觉有什么！如果你能找到一台试驾下会让你感觉和五菱绝对不一样的感受，我第一台车就是五菱。

第二款推荐的是福特新全顺！我考虑nv200的时候也看了全顺，在论坛也泡了大半年分别对两款车就行对比，当然还有推荐瑞风m3和m4的，我认识的有开的，3年后烂边，拉了货车肉，噪音大，修理厂常客，说国产不好会被喷，但我认识的朋友开的瑞风就是这样！再说全顺，如果受得了稍高的油耗和一些后期小毛病全顺还是不错的！当然还有柴油版的，不过有报废年限让人感觉不舒服！

福田图雅诺

依维柯，福特全顺

很多东西都是相互矛盾的。市区内不允许货车通行，快递咋办？各种货物如何到达市内？不允许电动车通行，那你还生产电动车干嘛？这些东西需要相关部门理顺关系，好让百姓知道该怎么办

我觉得吧买五菱荣光，比较稳当，保质要好一点，价格可以接受，售后服务比较多。值得推广，就是没有转速表，不介意缺个转速表的话，可以入手。

还客货两用，醒醒吧，交警叔叔等着你呢。

双排轻货推荐

上汽大通V80自动精英版就可以客货两用，空间大，还配备了多样化折叠座椅，可以满足客货两用车的需求，另外2018款大通V80自动精英版还搭载了我行互联系统，可以远程控制锁车、在线互联等功能。