我擅长开车，高中学历，能吃苦耐劳。求大家指导下，是准备做公交

1公交车：按时上下班，重复路线，妻儿天天见，工资少点，可养家糊口。

2货车：不定时上下班，天南海北，妻儿牵肠挂肚，工资高点，有些剩余。

结合以上两点，你应该知道怎么选择了吧！

干啥都好，别开公交，别坐公交司机，不进来，不知道进来淹死你干啥都行，全国公交都一样因为资深公交人事的建议

都说司机就是一个苦活、累活，自己没有办法选择了这个职业，以后儿孙就算是搬砖也不能入这行，这话说出了司机们共同的心声，但如果必须从货车司机和客车司机中选一个，你选哪个？

首先说货车司机，如果你是个体车，恭喜你，你已经入围“闹心岗位”十佳排行，因为你没有固定货源，今天愁明天找米下锅，走在路上怕罚款，怎一个“愁”字了得？

如果你开的是公司货车，恭喜你，你的后台很硬，不用担心货源的问题，罚款、修车、加油都有人掏腰包了，但每个月只能领固定工资，而且你的技术得过硬才行，不然这碗饭吃不上！

其次，我们说说大客车。开大客车在过去可以说是风光一时，在那个高铁不通、飞机不飞的年代，农民工往返城乡全依赖大客车，要是你有固定的线路和车，可以赚得盆满钵满！

只不过现在交通网高度发达的今天，客车司机的好日子也到头了！城市公交车也是属于大客车的一种，其中的艰苦，想必大家都能理解，为了妻儿老小，也只能任劳任怨了！

我听过这样一个段子：当兵后悔两年，不当兵后悔一辈子，我是不当司机后悔两年，当司机后悔一辈子！如果还有其他的选择，我一定不会选择玩大车，无论是货车还是客车！

其实对于我来说，如果真是没得选择，我选择开货车。开货车一个不小心，死伤都是我一个，我的家属还能得到一笔赔偿……

开客车，带着几十条人命，出了事我的问题就大了，我敢粗心大意？没有专业过硬的技术我敢开客车？

以我多年大车经验，不建议你进去这行业，太苦，太累，太危险，跟孙子一样，货主，交警，路政，就连个装卸工都欺负你，走那里都是限行，限高，限号，外环线都禁行，硬着头皮闯吧，比做贼还小心，12分扣你3次，下次见了交警查车，哭的心都有。不说了，太难了，想说的太多了，别干，

一个为人民服务，上级会有一堆规章制度约束你，乘客也会监管你，时不时会有一些无理取闹的要求。一个为老板和货主服务，某趟行程急的话，你会觉得时间非常紧，时不时还会来个让你帮忙卸货

我建议你只要有一分出路，你都不要选做司机！看似可以的行业，不知道要遭受多少苦和累，更可恨的是受窝囊气！

公交真的难呀，没休息，各种罚款，去公交要三思

货车司机长见识！

我山东的以前在内蒙古鄂尔多斯工作，有次休息7天，就跟一个老乡的大货车回家。

结果堵了4天3夜才回家。。

因为在那时候，还没有开通那班上海到呼市的火车，要么在北京倒火车，等倒车的时间13个小时，加上倒车时间做火车是28小时。

还有客车，非常不靠谱，走走停停来回接人。

来之前我怕慢，专门问了下货车上的老乡时间问题，他说就算一路只开时速40公里，24小时也到家啦。

最后这一路走了4天3夜，路上所见所闻，我真是记住了！

这辈子就算去要饭，我也不开长途货车去。

我又想到当时一次做客车的经历，开客车的司机是个小年轻，他真的哭出来了。

那次是打算做客车到北京，再从北京回家，大约9小时的车程，结果路上走了2天1夜。

最后家也没回，在北京逛了逛又回去了。

那个司机咋哭的？

车老板坑，黄牛也坑，司机还跑错路了。

榆林和呼市之间，就晃了一天一夜！

车上一班四川的朋友，几次摆出架势要打那个开车的青年……

……

说我这两个经历，当个笑话看看就行，本人版的人在囧途。

我想表达的意思，就是想让你跟他们试试，跟着跑跑货车，或者跟着跑跑公交。

很多事，你不亲身经历，就说不上来适合还是不适合。

现在什么司机都不好干、最起码你的代步工具要比任何人强、你是司机、就相当于自己有两条与别人不一样的腿脚、最起码自己方便了、