未来5年出租车发展前景如何？

出租汽车行业现如今的尴尬境地归纳而言无非几点：1??近十五年来运管部门对市场经济的参悟不足，定位失误！到底出租汽车是服务哪些群体？商务出行、旅游出行、应急出行、个性化需求、差异化服务……大公交体系的建设是为了满足大部分老百姓的出行需求，而出租汽车只是针对少数消费群体的特殊需求。而现在全民皆打车的现象绝对是不正常的！2??运价体系滞后，与消费者收入增长和物价上涨等因素脱节！说白了就是便宜，全民打车现象的原因之一！3??全民打车、打车难从而导致了网约车的破出，＂打车难＂这个概念真的正常吗？仔细观察发现，公交车现在真的是不挤了，哪怕是高峰期也未见多少乘客！况且各地正在扩大公共交通的建设，地铁、轻轨、城际铁路皆在建设，出行本身就是个自选题，但大家这些年为何＂非打车不行＂了呢？4??现有出租汽车车型落后，特别是近些年未与时俱进，手动挡、天然气、防护网……二十年未变化！当然运价无法提高！5??随着各地运营企业近年来投放新能源车型、适时的提高运价、逐步完善升级服务……这个行业还是有生命力的！

我北京的哥11年，5年前景怎么样？别逗了，还在坚持吗？放弃吧，那里还有什么前景可言啊？现在满大街都是网约车，哪有你的活路？我退车都退晚了，别跟我说你能拉多少钱，你付出的辛苦，挣的钱还不够你买药呢。在车里12小时什么感觉？在车里15小时……快60混保险的咱就不劝了，年轻的赶紧撤，学点别的。只要有技术就饿不死人，那怕会做烧饼羊杂呢，拉面等等都行。能懂的给哥们儿点个赞吧，看看有多少同命人？

只会越来越难做，首先路会越来越堵，堵车对出租车来说是大忌，一遇到堵车，司机就想绕路走快点，一绕路司乘矛盾就出来了，理解的乘客还好，不理解的乘客就投诉你绕路。再就是出行更方便了，乘客选择出行方式更多。出租车的档次跟不上，很多乘客都选择更高级的商务车或私家车。出租车的运价问题也是一个硬伤，调高了乘客不坐，调底了出租车司机收入太低……反正我觉得是越来越难做了

五年后出租车如果消失了，你们就会念着它的好。

我的观点正好跟他们相反。因为网约车只能干8年，八年以后估计不会有人更新一台二十多的车继续跑网约车，租车干的人脑子有毛病，租车一份钱，平台再扣一份钱，这些人不知道是怎么想的。慢慢的网约车越来越少出租车的活就好干了，当然需要政府大力打击黑车，无证车辆。反正今年出租车的活比去年好干，去年比前年好干。

这行业还会有的，美国车那么多不还有出租车吗

全部改为私人出租车执照。立法定标准直接向国家交税，取消政府对出租车限制。

出租车承载的东西太多了，首先需要养活车，公司，然后才是自己的一家人。可是这个社会给出租车生存的空间，却越来越小。笨拙的管理，根本跟不上现在的发展。不过可以肯定，出租车不会消失。但是生存，会越加的艰难。

赚到钱服务就好了，一个月赚3万，给个县长也不干

5年之后地铁2号线已经开通运行4年了，从北到南都有站点，大买卖越来越少，豆豆越来越多，一上车一个豆豆8块起步价，一上车一个起步价，司机要疯了，再加上顺风车滴答和哈喽把大买卖都抢走了，除非是能报销的做出租车，一般的我估计都是小买卖了，太大的遇不到了，现在运行证加车73万，都不用5年估计2年后就掉价成37万了