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长期出差,求台舒适性好的mpv推荐?

2020-08-20 20:17阅读(72)

长期出差,求台舒适性好的mpv推荐?:我和你的情况一样,就是一年有三分之二时间在出差,也喜欢开车,现在还有两个车,所以从去年开始就想弄台商旅房车,开始了解

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我和你的情况一样,就是一年有三分之二时间在出差,也喜欢开车,现在还有两个车,所以从去年开始就想弄台商旅房车,开始了解研究了一年,主流的B型房车底盘:上汽大通、南京依维柯、福特全顺新时代,大通最便宜是前驱底盘差,典型的金玉其外败絮其中!认为上汽厂家很不厚道,所以直接淘汰!依维柯是非承载车身,底盘承载力最强偏重拉货,发动机中规中矩,小毛病有点多,个人觉得外观也不如老款好看,全顺新时代底盘是商用的主要考虑载人舒适性,2.2T的机器也不错,六速手动变速箱很棒,如果技术差点就花个万儿八千装个自动离合器,全顺新时代经过十几年市场检验还是不错的,个人觉得如果再能选配四驱,把论胎加宽至少到235,现在是215,这就完美了。同档次比依维柯贵一万左右。最后我还是选择全顺新时代。

再看看房车改装厂家,实话没有一个让我满意的,都是长轴高顶本来就很高了再来个顶置空调又增高二十多公分……很多东西华而不实!而且套路挺多的,报价不到四十万你要是真买的时候他告诉你很多东西是选配的,最后下来就差不多五十万了……我专门看过南京房车展,很失望,最后决定自己买车改装,长轴太大但能买到公告,仔细考虑最终决定买福特全顺新时代短轴中低顶六座的,自己无损改装商旅床车,这个车买下来不到16万,改装最多10万,连挂牌上路估计26-7万搞定了!明年开始就办公室、房子全部带上四海为家[呲牙]





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MPV乘坐舒适性哪家强?GMC SAVANA陆地公务舱很强,体验相当好,价格也就不到两百万;奔驰新v级也不错,空间相当宽敞,价格也比GMC低的多,低配50多万就能入手;还有埃尔法舒适性也是可圈可点的,虽然空间没有前面两台大,但是舒适性很不错,低配不到80万。

这些车都是乘坐舒适性比较好的mpv,能接受价格的话,不报预算就按照比较优秀的车型推荐了。

在给大家推荐一款普通一些的mpv车型,10万级推荐比亚迪宋max,10~15万推荐江淮m5、大通g10,15~20万推荐传祺gm8,20万以上推荐奥德赛、gl8,这些车型都是各自价格区间内性价比比较高的车型,供参考。

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1 上汽大通G10

13.38-26.98万元

2 夏朗

25.28-35.28万元

3 大7 MPV

16.98-25.98万元

4 迈特威

39.18-53.28万元

5 奥德赛

22.98-35.48万元

6 艾力神

24.98-30.98万元

7 菱智

5.59-9.89万元

8 别克GL8

22.99-44.99万元

9 埃尔法

77.20-82.30万元

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现在MPV车型在设计上精益求精,舒适性没有差的,只有好和更好之分,至于好到什么高度,就要看购车预算是多少了。抛开价格因素推荐以下车型

埃尔法:无论是老款3.5,还是新款2.5双擎都能提供澎湃动力输出;外观炫酷、惊艳且辨识度极高;内饰细腻、豪华,搭配航空座椅乘坐舒适。

奔驰V级:搭载2.0T发动机、7速自动变速箱,运动与商务完美结合;宽敞灵活的内部空间,细节之处彰显品牌价值。

丰田塞纳:性价比极高的MPV车型,3.5发动机搭配四驱系统(有两驱车型)地盘稳固、配置齐全、宜家宜商,有多个型号(L、LE、XLE、SE、LTD)可以选择。

别克GL8、本田奥德赛、丰田普瑞维亚、广汽传祺GM8等车型也都有各特点和优势,只是单从舒适性角度对比上述车型还略有差距。

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不差钱,强烈推荐塞纳,因为埃尔法的加价太变态。

如果差钱,上gl8。奥德赛和艾力绅不推荐,噪音控制太垃圾。

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预算30万,福特新全顺旅居车就能拿到,下得了地库,做得了饭,睡觉睡的安稳,再也不用掐着点赶路了,长期出差的人深有体会,之前车上必备充气床,中午等候的时间最难熬,开房临时休息不舍得,窝在车上又难受,整天吃了上顿不知道下顿,车虽是全尺寸越野车,但是没有客户会在意你开什么车,旅居车恐怕是所有商务人士的最佳选择。


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MPV的空间本身就比其他车型大,坐起来更舒适,很多车型都有良好的表现,比较受商务人士和公司的喜欢。途睿欧是MPV里空间较大的车,无论是乘坐还是后备空间,都不错,可以坐7个人,且不拥挤,后备箱可以到4个行李箱不是问题,更值得一说的是,它用的是空气悬挂,比普通悬挂更舒适,不会有很强的颠簸感。

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专业港口商家看到了一些帖子必须发声...
mpv市场里的王者,丰田埃尔法,这个别黑,黑也没用,常年加价几十万,市场说明了一切。
他的同胞兄弟,主攻北美市场的丰田塞纳,当然,售价仅为埃尔法的三分之一,高版本车型也只有2分之一。
还有就是奔驰v级,但是奔驰v级靠改装。

推荐我是推荐完了,但是很多人发GMC,这个我必须说几句,作为销售,每一次成交能和客户成为朋友,才是一个合格的销售,但是如果销售给客户GMC,我相信会结仇的,因为GMC无非就是美国的五菱之光。改的好坏不说,我只能说这么多了...

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GM8的乘坐空间,我是相当满意的,同级里,你也找不到一台车比它空间来得更大的,即便是GL8这种标准的商务车,所以,我就不再想说它的第二排和第三排究竟有多宽裕了,除非是姚明才会感觉不够用。

另外,GM8还有一个非常好的地方就是它的第三排可以按比例放倒,像我们家六个人,直接放倒一个座位,还能多放两个行李箱。(游

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低档:所有五座面包车。只用改后排变反折的,再懒点,放平就行。其他的就是做木板架子和床架子。

中档:高顶或中顶的大通依维柯全顺等,可以直立行走于车内,二手的也就6,7万,新的10几万就下来了,也是轻改无损。

中档还有一个就是二手房车,短轴款。

高档:升顶的大mpv,高一般1900左右,下地库etc都没问题。一般20几万,大通福特偏多。