都是德系车子，也是两个强劲的老对手，同级别理论上不好比较，本人两款车都坐过也开过，谈谈个人看法:

1、注重操控性宝马好些，特别是喜爱驾车的人，可以多考虑宝马。“开宝马坐奔驰”的说法由来已久。

2、内室和音响方面，奔驰内饰要好看些，不过新款宝马5系也有所提高。宝马的音响算是硬伤吧，除非加配。

3、减震和整体舒适度奔驰好些，宝马同级别用的防爆胎，减震会明显差点。但是有个好处就是官方说:0胎压正常开80公里。

4、保养方面:都是一万公里一次保养，但宝马保养比奔驰便宜点，这个同级别的中高档车子中，奔驰保养算是最贵的。

5、价格方面新车同级比较的话，宝马略便宜，折扣也大些，换句话说性价比稍高。

6、另外个人觉得奔驰E没有宝马5系成熟。

7、世界上没有一款车子设计是绝对完美的，总有他们自己的特色，也总会留点小遗憾。一分钱一分货，看你主要纠结什么了，实在不好选就排除法选择了。

补充备注:感谢头条和大家的认可！以上是当年度（2018年3月）的评论，现在新车市场是有所变化的。另外本人现在座驾是奔驰Gle越野。所以评论是个人真实感受，也不存在有些人说的买不起。有些键盘侠别来乱BB了吧……

你真的看完了，不点赞啊，手机敲字不容易呀

（图片引用网络，若有侵权可通知作者删除）

先声明，我不是宝马的托。

这两款车我都试过，并且最开始抱着买一辆不显得自己老，还偏商务的态度，打算买奔驰e的。

原因是：1、奔驰偏商务与沉稳，即使我最终买了5系，我依然这么认为。2、内饰真的甩5系几条街，宝马的内饰只能说好用，但是和豪华一点关系都没有。3、说开宝马素质没奔驰好，这是大众的迷思还是什么？！4、说开宝马，坐奔驰，商用之外，家用也可以照顾家人的舒适度。

最终，我试驾过两款车之后，选择了宝马，有以下几个原因：1、操控感受上，5米左右的车身，宝马的转向虚伪不是很明显，当然和我试过的保时捷有一点点差别。但是奔驰会让你有种车头和车尾分裂的感觉。2、新奔驰e的悬挂比较硬，舒适度反而不如宝马5系，并且隔音也没有5系好，后排坐垫有有点短。但是内饰感受真的不错，尤其是氛围灯，豪华感是宝马比不了的。3、用料上，奔驰很多铁，宝马很多铝合金。4、我想了一下，接客户的时候不是很多，往往是开过去和别人聊，那么自己开车的舒适感是最重要的，后面可以换奔驰s或者保时捷，那么还是选个自己喜欢的吧。

但是，每个人的感受不同，接受度也不一样，还是要自己去试试，去比较一下。对于我讲的这些对于自己是否重要，然后选择一个各个方面自己都接受的。

我是宝马五系车主，1月提到手的，目前开了2000多公里，简单说一下我的感受吧，因为主要是开，偶尔代驾的时候坐一下后排；

1、操控方面个人觉得不错，加速很线性 动力比较充沛，操控整体感觉不错。

2、内饰方面 前排没有奔驰那个看起洋气，但是有明显进步，个人比较喜欢宝马这个风格，后排空间座椅比奔驰E要好（个人觉得）

3，外观方面 个人觉得宝马要大气一点 （个人觉得 奔驰E远看像奔驰C，宝马5系远看像7系）

4.不太满意的地方一是车内味道（三个多月了还是比较明显）二是发动机的自动启停有点儿烦 踩刹车再启动车子都是惯性的抖动

最后说说为什么选五系，之前车展看过沃尔沃S90 凯迪拉克CT6 还有就是E系，试驾过的就CT6 动力还是不错 整体感觉还是比较粗糙，但是优惠很大 性价比不错??，只是个人不怎么喜欢；沃尔沃确实这几年有点儿悲惨 市场说明了一切；去试驾宝马的时候给的是530高配版 试驾后就定了 选的530领先个人感觉是五系性价比不错的，成都当时优惠力度不错；但是吐槽一下 因为春节期间买的不错 所以服务就比较差 也没有什么送的 ；感觉不比奔驰服务好，选定后等了17天提到的 这一点还是比较靠谱 ；

总之从之前的马六换成五系 没有什么遗憾！

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

奔驰e级和宝马5系哪个好，两个品牌都很强，有里子，有面子，只是在整体风格上有所不同，一个玩运动，一个玩商务，买车还是要看需求，不考虑用途的单纯比较就是耍流氓。

年龄偏长，作风沉稳的消费者可以选奔驰e,这款车外形优雅流畅，气场十足，内饰也是如梦如幻，两块大屏幕视觉冲击力极强，色彩酷炫，显示清晰，逼格满满，远远甩开对手一整条街。动力方面，油门调教温和，输出线性，底蕴深沉而不激进，开起来有条不紊，舒适从容。奔驰e的后排表现无疑要更出色一些，座椅更软，座椅的可调角度也更大，往天鹅绒头枕上一躺绝对享受。

宝马5系的造型，品牌调性和整体风格都更适合年轻人一点，动力上更有激情，轻轻油门反应敏感，轻轻一脚就有很强的加速能力，毫无保留的释放。5系的这台采埃孚的变速箱和发动机的匹配更好，逻辑更合理，两者配合相得益彰，平顺有爆发力。虽然这代5系已经向舒适性做了不少妥协，不过初衷未改，开起来仍然犀利，转向手感均匀，指向精准厚重，底盘的韧性十足，高速过弯稳稳当当，车身跟随性上佳。这代的宝马5在隔音上的表现相当完美，急加速也能很好的屏蔽掉发动机的大部分噪音，匀速巡航静谧性极高。当然在后排空间和舒适性上5系也很出色，底盘扎实整体性好，质感满满。5系的内饰虽然并不惊艳，但实际体验起来很好上手，手势操作更是很方便。

奔驰e的售价是明显要高于宝马5的，最低配的e200也在40万以上，低配525的价格只有37万多。价格也是不得不考虑的一个方面。

如果你是追求商务，豪华内饰，又不差钱，就选奔驰e,如果喜欢操控运动和高性价比就选宝马5。

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这两款车确实是中大型市场上最热门的两位。因为想入手，看了很多关于这两款车的评测，对比视频，大致总结一下。

静态体验:

外观内饰奔驰E可以说是超越级别的存在，这个级别没有可以和它抗衡的车型，加上奔驰的品牌逼格加持，宝马5系在和它放在一起，尤其是和立标E摆在一起，在气势上确实略输一筹。

动态体验:

车一开起来就感觉完全不同了，5系的动力更加直接，油门刹车也更加的灵敏，而且E级的9AT低档位换挡有明显顿挫，5系的ZF8AT则和发动机几乎完美匹配，换挡要平顺的多。

在后排舒适性上，5系比E级的座椅更加的厚实，而且更大，更长，且全系标配真皮座椅，相比于E级的真皮要选配靠谱的多，其他譬如底盘滤震，隔音，做工用料5系也要好很多。

至于最后到底选哪一个，看了众多车评人的选择，大部分人都说这一代5系比E级在产品力上要好的多，但是如果让他选，他会选E级，因为是奔驰，因为IPHONE80！

轮操控宝马5系不如3系灵巧，论商务又不及7系来的豪华，同理，奔驰E级也一样面临着这样的尴尬，那么这两款处于中庸地位的车型到底谁的优势更大呢？我们选取的是宝马5系2018款525Li M运动套装版和奔驰E级2018款 改款 E 200L运动型进行测评。

宝马5系2018款525Li M运动套装版的官方售价是43.69万元，消费者最低入手价是40.07万元，奔驰E级2018款 改款 E 200L运动型的官方售价是43.58万元，消费者最低入手价格是40.06万元。

一、销量对比

在今年最新的5月份中大型轿车销量排行榜上，宝马5系销售12707辆，销量第1，奔驰E级也紧随其后，售出11051辆，位列第3。

二、动力参数对比

宝马5系2018款525Li M运动套装拥有2.0T涡轮增压发动机，与其匹配的是8挡手自一体变速箱，综合最大功率是184马力，百米加速时间是8.4秒。

奔驰E级2018款 改款 E 200L运动型拥有2.0T涡轮增压发动机，9档手自一体变速器，最大功率是184马力，百米加速时间是8.6秒。

三、 车身尺寸对比

525Li M运动套装的车身长度为5087mm，轴距是3108mm，改款 E 200L运动型的车身长度为5065mm，轴距为3079mm，轴距更大的宝马525在后备箱空间上也要更大一些。

四、配置对比

在配置对比上，我们依然选取的是宝马5系2018款525Li M运动套装和奔驰E级2018款 改款 E 200L运动型，两款车的官方售价相差不大，分别是43.69万元和43.58万元，

在安全配置上，改款E 200L运动型多了主动刹车。

在操控配置上，改款E 200L运动型多了自动泊车入位和可变转向比。

在外部配置上，两车保持了一致。

在内部配置上，525Li M运动套装比改款 E 200L运动型多了方向盘电动调节、方向盘记忆的自主配置，改款 E 200L运动型还有525Li M运动套装所不具备的方向盘换挡、手机无线充电的功能。

在多媒体配置上，525Li M运动套装比改款 E 200L运动型多了单碟CD、车联网，10.25英寸的中控大屏比E 200L运动型上12.3英寸大屏的要略小一些。

白希文推荐：

这两款车我个人推荐作为高端的家用车来使用最为合适，但是从这两款车的对比来说，5系的空间大一些，而E200的配置又会丰富一些，终端售价也几乎相同，但是奔驰E200仍然有两个有点吸引我，那就是可选装件多，并且9AT的传动性能更好，所以对于这两款适合家用的高端车，我建议选择奔驰E级2018款 改款 E 200L运动型

有钱，不管是开5系还是奔驰E都好，没钱的话还是开着我的雅迪最好

宝马5系和奔驰E系都开了一年左右，个人说说自己的一些直观感受。第一，这两台车是风格不同的两台车，各有优缺点。一个偏商务，一个偏运动（国产加长后运动的细胞也少了很多）。喜欢稳重的选奔驰，喜欢运动潮一点的选宝马。第二，两台车都很保值，保值率国内宝马5系越高一点。第三，提速宝马5系完胜，高速宝马5系更省油一点。第四，维修保养费宝马5系要便宜得多，奔驰四儿子就是一坑爹货，宝马的保养维修成本大概便宜20%左右。第五，变速箱的调校上，宝马越胜一筹。第六，价格么，肯定宝马便宜一点。最后，买车就是买一个自己喜欢，自己感觉那个爽就买那个，这才是王道。

必须是奔驰e好。

宝马五系完全没有气场，那个尾灯设计师估计是卧底，设计的太失败了，新款尾灯稍微好点但是完全不如老款五系尾灯。一点层次感都没有，另外内饰更是天差地别，开个立标e级，天生气场摆在那里，没车的再喷也是没用的。e300l动力也足够用百公里加速6.6秒，秒杀路面上绝大多数车。但是尽量不要买1.5t的，c级1.5还可以，我就是买的c260l但是e级还是2.0的更加靠谱。选配一定要加装柏林之声13个喇叭音响，否则一定会后悔的。质量方面奔驰完全没有网上所说的这样，只不过一群就想黑奔驰的人，见到奔驰故障就要喷奔驰，跟着起哄。所以买车还是要看自己的感觉。

综上买奔驰e级绝对不会后悔，商用也够用，5系商用完全不够看，最后奔驰保值率更是要比五系高出一截。所以我肯定推荐买e。

要是想买个样子货选奔驰E，要是追求性能，隔音，驾驶感觉，等等建议选宝马5系。说白了除了内饰，其他任何方面宝马5比奔驰E直接高一个档次。奔驰E的新款还不如旧款，当然内饰升级了