滴滴大数据到底有没有杀熟？

必须有。不但杀乘客的熟，也杀司机的熟。根据监管部门要求，所有网约车必须双证合法才能派单，但是滴滴一直给无证车辆派单。亲身经历，我双证和朋友(没证)在一块等单，我93分，他82分(那时候还没有口碑值)，结果他接到单子走了，我继续等。这种情况还不止一次。经分析，滴滴之所以这样做，是因为它知道办了证的必须跑，没单也得等着。就把订单给那些没证的，让他们误以为单子很多，很挣钱，就去滴滴公司买车办证。

这个问题当时现场测试过，确实出现了这个问题，肯定有，有图有真相，不用解释的。

我打车用苹果手机和安卓手机，结果都不一样，同样的路程起终点，价格差了2元。一个企业做到这个程度，把客户当傻子，即是监督部门的问题，更是企业的问题，应该严惩不贷，现在翅膀硬了，都管不住他了。

必须有哇

必须有

不但杀乘客的熟，司机师傅也被它各种套路。根据监管部门要求，所有网约车必须双证合法才能派单，但是滴滴一直给无证车辆派单。

亲身经历，我双证和朋友(没证)在一块等单，我93分，他82分，结果他接到单子走了，我继续等。这种情况还不止一次。经分析，滴滴之所以这样做，是因为它知道办了证的必须跑，没单也得等着。就把订单给那些没证的，让他们误以为单子很多，很挣钱，就去滴滴公司买车办证。

亲身经历，在机场订单多到爆炸，我和师兄们等单中，大家都疑惑怎么接不到单，就自己下单来看看派给谁了，最让我们惊讶的是，下单时系统提示没有周围快车想坐车请叫专车，如果坚持呼叫快车它各种让你等待，期间变相涨价给乘客强制接受专车服务。

亲身经历，和很多优享司机专车司机们交流，乘客坐车时会被系统零时升舱，美其名曰提升服务水平，乘客坐车的时候打快车它压着订单不派，而周围又有专车和优享，它就发个优惠券给乘客然后给乘客升舱，乘客的软件就被滴滴锁定为优享或者专车客户，当你下次要打车就直接呼叫专车了，你的app在手里其实太不安全了很多时候都是被它控制着。

亲身经历，滴滴软件会后台获取或者启动你手机里的别的软件，这就太恶心了，它具体有没有偷客户隐私什么的我没有证据就不乱说了，它启动我别的软件我是手机系统提示才知道的，总有种被人扒开底裤看的感觉，恶心

忠告大家即使是打车尽量不要下载它的App 用第三方平台你们有惊喜

首先不出意外，回答必然一片骂声，毕竟我司口碑不佳也不是一两天了，正值这美团上线的风口浪尖上

首先这种事儿我们见了很多，如果有做媒体公关的朋友，可能能理解我接下来要说的：

首先，打车的价格差距肯定是存在的，这点无可否认，网上的截图也都明明白白。那关键问题是，这个差价是如何产生的以及为什么会产生？相信大多数人看到两个不同价格的截图，都会有疑问。

接下来就是媒体发挥的时候了，当面对这两张价格不同的截图时，完全可以写出三种方向的文章：

①国内一流科技公司，独角兽滴滴出行，通过毫秒级的运算，实时预估用户出行费用，根据不同时段，不同路线，多方位为用户提供出行费用参考，高峰期智能调价，合理控制供需，更可以预防司机绕路，为用户体验出行保证！

②黑心滴滴！无良公司！利用大数据杀熟！同样路线价格竟然相差如此之多！！！垄断吃相难看！！坑老用户！！！！

③良心企业滴滴！！即使在占据了国内90%的份额情况下，依然为新用户提供实惠的优惠出行服务，新用户打车优惠多多！！不像某些垄断国企，吃相难看！

以上我说的，如果有搞公关媒体的朋友，应该能理解我在说什么，接下来是我要和吃瓜群众说的

这件事已经发酵很久了，我司也出了一些官方声明，针对价格不同的解释（当然在座各位当然不会相信的），我看别的答案里甚至还有说我司在事情曝光了后台关闭了杀熟的，更加无稽之谈了。我就算把app和计费系统的源码公开出来，我相信也一定有人会评论“你又是怎么保证实际上线的就是这一段没有杀熟代码的代码呢？”

我只是很疑惑，大多数吃瓜群众

在面对不同的打车价格时，各种新闻微博知乎下面，抨击，评论为什么从来没有人会打开账单明细看一看呢？？？

当你面对不同的打车价格，你为什么不打开账单明细看一看呢？？为什么不看一看呢？？？明明看一眼账单明细就能解决的事情

当然可能也需要怪我司产品把账单明细做的太不明显了，大多数人还以为滴滴计费是不公开不透明的，然而事实上起步价＋里程费（收距离影响）＋低速费（受堵车影响）＋远程费（主要是出城超远订单）就是车费构成，所有的计费单价在不同时段都是明码标价，如果遇到高峰动调，统一x动调系数

感谢你的邀请，很高兴回答问题，滴滴后台其实什么都可以查出来的，有双证的也不一定有单子，没有双证的有时候会有订单，估计滴滴公司是看你天天再跑还是偶尔几次，你天天跑私家车跑不长远的，早晚被执法部门抓到，你要是租了滴滴公司的车就不用害怕那些了。所以滴滴公司也是看你的效益来派订单给你的，上天不会有掉馅饼的。

你这个问题问得相当好，其实你自己已经知道答案了。大数据用来干什么？就是采集各种各样的数据进行分析运营状况，如果大数据没用那就不会有专门的部门负责这个事情。

滴滴会根据你的用车习惯来让你接单，或者让你用车。比如你每天5点需要用车，这个时间点非常早，你的附近有可能没车，但是大数据它想让你有车可用，那怎么办呢？你平时习惯打专车，大数据会根据系统分析只要往那个方向走的订单都会优先派给专车司机。这也就是为什么你打车的时候明明打快车却来个专车的原因。不是你长得好，而是那辆专车要去接另一个人。

大数据还能根据你平时的点评习惯派车，可能很多司机都会感受到自己是个什么样的服务态度就会遇到相应的乘客。

经常被差评的乘客或者恶意投诉的乘客在用车高峰很难匹配到车，系统优先给用车习惯好的乘客派车。这种情况在节假日集中高热用车点极为明显。

再多例子就不一一举了，回到你问题本身大数据会不会杀熟。根据我举的例子相信你已经有了答案

同样地点和时间。客人个司机都是滴滴平台猎物。滴滴平台不是大家明知道27%抽成，对公户达到35%抽成，而且还要从客人司机里面切车费。客人与司机矛盾平台在挑拨。左手黑司机右手黑客人。

没有的，滴滴很多是电脑计算的上一分钟跟下一分钟价格都是不一样的，路况还有路线很多东西影响的 而且滴滴有一些是实时计费，我在深圳跑滴滴四年，司机接单什么都是看运气的，我们从来不去看跑多远多少钱，我们都不知道怎么算的，他很多种计费方法的

肯定有！

滴滴大数据杀熟必须存在！

其实检测这个很简单，让朋友和自己定位在一个地点，选择同样的路线到达一个相同的地点，结果就出来了！

屏幕显示的是预估价格，但是也值得参考，毕竟同样的位置，同样的路线，你过去是10个红灯，10个绿灯，那我过去也不会相差太多，很小很小的概率我全是红灯！

个人而言，我滴滴使用频率不高，地铁公交单车多一点，偶尔也打滴滴，一般会比我朋友的价格要低，而且好几次都低了一截呢还！

有些情况下，也可以考虑一下出租车！现在网约车和出租车，除了价格，也没什么区别！，可以看看那种划算！