现代领动2019款1.4活力型11.3万元落地不亏。一般4S店挂价12.48万元RMB。车本身就是一个消耗品。刚好今年是汽车行业最严酷的一个冬天，竞争激烈大打价格战。按照前五年的销售形式，11.3万元是落不了地的。

●北京现代领动2019款1.4T活力型属于紧凑型级别，发动机1.4T，4缸95.6KW(130匹马力)，七档双离合、带天窗，电子助力、电子助刹、4门五座三厢车。综合油耗5.4L/100km。见下图所示。

●毕竟价位在这摆，谁也不能要求12万车百万比质量、配置与速度。就我自己认为这个价位，这个配置值得，而且车子其性能满足以车代步没有一点问题。估计提问者没有送免费5次数的保养，这个世界上没有免费的午餐，买的没有卖的精。不赚钱鬼相信。

●车内装饰材料虽然都是塑料的，见下图所示。


这个不影响人们的日常使用，估计刚开始气味有一点大，不过用一段时间后会好很多。没有必要追求尽善尽美。

知足常乐于上海。

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现代领动定位于一款紧凑级轿车产品，主要对飚宝来，轩逸等，这款车在19年前八个月累计销量为7.47万台，平均月销近万台，属于一款非常主流的车型。

2019款领动1.4t活力版，官方指导价12.48万，优惠幅度在2.35万左右，终端裸车成交价10.13万左右，全部办完再加购置税8965，车船税420，强险950，商业险4475，上牌500，共合计11.66万左右。

现代领动外观设计年轻有活力，前脸大嘴格栅很有辨识度，两个弯钩型雾灯区域也颇有辨识度，车身侧面溜背圆滑，后尾部紧俏富有层次，整体颜值可圈可点。内饰方面，功能分区排布清楚，按键旋钮触手可及，用起来很顺手，大屏尺寸8英寸，支持安卓手机互联，操作流畅度上佳，整个驾驶舱还有相当的红色点缀，方向盘也是平底式很有运动范儿。

动力方面，1.4t发动机最大功率95.6千瓦，最大扭矩210牛米，变速箱配7速双离合，加速感觉很有底气，初段也不弱，转速1400转就能爆发，日常超车游刃有余，家用毫无压力，当然在变速箱平顺性方面还有提升空间。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格硬朗，支撑扎实，过弯侧倾抑制到位，开起来让人比较有信心，不过舒适度比较一般，走烂路时路感过于清晰。

现代领动1.4t这款车总的来说还是不错的，颜值高，动力强，空间宽松，内饰和配置也都说得过去，除了变速箱平顺性和底盘舒适度稍差之外，整体产品力尚可。

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10万块钱的裸车预算买什么车呢？当时我问我身边的朋友，朋友们都推荐了朗逸，轩逸，卡罗拉等车型。但当我实际去进店看车的时候，发现10万块钱的裸车预算，这些车型根本就都买不到。买的话只能买换代之前的老款经典版。要想买新款自动挡车型，哪怕是低配裸车也要十二三万。多出来的这两三万块钱也不是拿不出来，只是感觉没必要，因为要买这些车的话，总的购车预算瞬间变成了十四五万，还是低配，总感觉心理上有点接受不了。

就在这时候才开始关注北京现代领动这款车，首先别的不说，1.4T的动力总成，就要比那些1.5自吸要好很多，开过朋友的老款轩逸，1.6自然发动机的动力相当平顺，但实在太肉了，同样的价格不如买个1.4T的领动，最起码自己开起来爽。 对比了一下参数，北京现代领动1.4T的发动机，拥有最大130匹马力，最大扭矩211牛米。不如大众的1.4T发动机数据好，但是价格比1.5自然吸气的朗逸还要便宜，所以也算挺有性价比的。领动的外观个人也感觉挺年轻运动，于是最终就选择了这款车。

下面简单分享一下我的提车价格，我选择的是1.4T活力型。这款车的官方指导价是12.48万，本来以为裸车10万就能拿下，但最终那800块钱还是没有砍下来，不过让销售又多给了两次基础保养，也算补平了。最终实际裸车成交价10.08万，购置税花了8920元，上牌费用200元，保险费用5749元，所有费用加起来全款总落地价115,669元。送了两次基础保养以及贴膜，脚垫，发动机护板。

相对于现在的实际价格来说，领动的性价比个人感觉还是挺高的。动力相当给力，比自然吸气版本的车型要好很多，综合油耗表现也不高，一直徘徊在6到7升之间，而且+92号汽油就可以，不挑食。中控仪表盘中间还有一个液晶屏，这也是同价位竞品车型所没有的。

这款车的内饰布局相对来说没有什么设计感，比较平庸。但是整体装配工艺给人的感觉并不差，内饰运用的真皮材质不多，但是边边角角上细节把控得还算到位。另外，这款车的音响效果非常棒，基本上能够和很多中级车的音响媲美，比绝大多紧凑级别轿车的音质都要好。前后排的空间表现都可以，日常家用绰绰有余。

这款车最大的缺点就是双离合低档位转弯时的顿挫感，跑直线的时候顿挫感还是很小的，转弯的时候二档换三档顿挫感明显，相对于大众的双离合变速箱来说，调教的还略显稚嫩。另外，自动启停这个功能真的很坑，没有实际的省油效果，还影响驾驶感受，领动和很多车型一样，不支持发动机自动启停永远关闭，每次开车时需要手动先关闭它。

以上内容就是北京现代领动车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对北京现代领动这款车的看法。

现代领动定位是一款紧凑型家用车，与现代悦动是兄弟车型，领动这款车外观时尚前卫，上市以来深受年轻消费者欢迎，从销量来看2020年1－7月累计销量4.6万多台，7月单月销量6200多台，不可否认领动性价比还是非常高的。

价格方面，现代领动2019款1.4T活力型，厂商指导价12.48万，目前市场终端有2.8万左右优惠，实际裸车价9.68万，全款落地加购置税8566，保险4960，车船税420，上牌500，全款落地价112246元，11.3万以内落地价格都是比较正常的。

动力方面搭载了一台1.4T发动机，最大功率130马力，扭矩211牛米，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，动力加速感强烈，速度起来后有明显的推背感，起步略显羸弱，家用代步也是完全够用的。底盘搭载了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂，调教偏运动化，路感反馈清晰，转向精准，过弯车身侧倾不是很明显，符合该级别应有的水准。

外观方面领动设计风格前卫潮流，采用了现代家族式设计，前脸宽大的六边形中网很是犀利，车头低矮扁平，两侧大灯也是点睛之笔，车身侧面线条硬朗紧绷，尾部层次分明，活力动感。内饰整体风格比较简约时尚，中控台采用银色镀铬条点缀后显得颇为精致，按键布局清晰，三幅式平底方向盘提升了车内运动氛围，中控屏区域还保留了大面积实体按键，操作起来更加便利。

总结：总体来说，现代领动这款车非常适合年轻消费者的用车需求，2700mm的轴距很好的保证乘坐空间，家用代步也是没有问题，这款车上市多年，质量以及口碑都不错，还是值得考虑的。

不亏，以前没有换发动机是都是1.6排量的车型，自动波带天窗版本的都要13万多了，你现在改款了，换了动力总成，先不说稳定性吧！最起码也跟上了主流啊！现在严格的排放标准下砍掉了一大半的发动机。新款的领动1.4+双离合变速箱，在这个价位里已经很好了，我虽然对韩系车不感冒，但是韩系车的外观一直都是在潮流的前线，同级别的卡罗拉下地价格要在13.5万左右。它与长安的CC有的一拼。

不是亏不亏的问题，是不能买。

现代起亚1.4T发动机稳定性较差，无论是菲斯塔、K3，还是领动。

而其匹配的双离合变速箱可靠性更差。

19款领动1.4t活力版，官方指导价12.48万，优惠幅度在2.35万左右，这个优惠幅度还会有空间，终端裸车成交价10.13万左右，全部办完再加购置税8965，车船税420，强险950，商业险4475，上牌500，共合计11.66万左右。