丰田rav4荣放舒适性表现怎么样，主要家用？

笔者曾经试驾过全新的RAV4荣放，希望我的回答能为您带来帮助。[呲牙]

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如果从架构来看的话，RAV4荣放采用了全新的TNGA架构，而且是跟凯美瑞/亚洲龙这类中级车一致的TNGA-C。过往的老款荣放，其平台其实是从卡罗拉发展而来的，就平台定位来看，荣放比起以前可以说事越级提升。

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实际驾驶起来，跟同级的奇骏、CR-V相比，是更胜一筹的。不仅是NVH水平，整车的行车质感都非常出色（哪怕广汽本田做出了隔音更好更有质感的皓影，也跟RAV4荣放有一定差距）。这其实也是更换TNGA架构后，丰田车都具有的特性。

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若要顾及家用需求，RAV4荣放还是挺合适的。汽油版车型的2.0L汽油机+CVT本身动力表现并不算出色。若你经常满载，混合动力车型自然会有更爽快的动力表现。值得注意的一个地方，混合动力车型为了布局电池，所以后排座椅的坐垫大幅度变薄，尽管对舒适性没有太大影响，但主观感受还是会偏硬一些。另外还有一点，全新RAV4荣放的尾箱终于是全平地台，所以实用性以及易用性也较老款出色不少了。[呲牙]

作为丰田品牌最重要的车型之一，RAV4的外形设计一直被车迷奉为丰田车中的经典。一汽丰田RAV4在整体设计上堪称完美，线条简洁流畅，富有张力，既不保守也不夸张，圆润中呈现出阳刚之气。

其外观坚持以硬朗、动感为设计理念，注入了十分新鲜、动向的活力。同时前和的是进化版Keen Look前脸，而LED前后大灯搭配上18寸铝合金动感轮毂，看上去十分的亮眼。车的外观为4600/1845/1690mm，而轴距则达到了2660mm。

在内饰设计方面也采用了新的颜色，同时还装备了双筒式动感仪表盘。另外还新增JBL豪华级扬声器音响系统看上去更加豪华，具有科技感!

有2.0L和2.4L两种排量的车型，发动机均采用了丰田的VVT-i技术，最大功率分别达到110kW和125kW，分别提供192牛·米和224牛·米的最大扭矩，与之匹配的5速手动和4速自动变速器。

虽然数字指标在同排量车型中不算抢眼，但经过工程师的精心调教，起步瞬间的加速感非常强，而且动力衔接顺畅，没有任何迟滞感。大力加速时，伴随着发动机声浪的逐渐清晰，中途加速表现同样令人满意。同时还兼顾了良好的燃油经济性。

全系配有带EBD的ABS系统，而S-VSC系统也应用在RAV4的多款车型上，该系统将防抱死制动系统（ABS）、牵引力控制系统（TRC）、车身稳定性控制系统（VSC）、电子助力转向系统（EPS）等高性能技术完美集成于一体，通过高速控制器区域网络（CAN）通信连接S-VSC，可以实现实时控制，以响应驾驶员的操控。当车辆在不良路面转弯时，能有效避免转向过度或不足，并提高行驶性能和刹车性能。

RAV4荣放改变了之前呆板的设计，尤其是车头造型变得更时尚了，这应该能够吸引不少年轻的消费者。加上对配置的调整，在实用性上变得更合理了。各方面都做到了均衡。尤其是2.0L车型也针对发动机、电子稳定系统等进行了升级。目前同级车中最走量的低排量版本，RAV4荣放也具备了很强的竞争力。

总结：

RAV4确实是一款很出色的城市SUV，总体来说，故障率很低，维修保养费用并不高，算是一款经济型的SUV车型。

这车无论动力油耗还是舒适度都很好,性价比也不错,目前市场保有量越来越高,维修保养比较方便.当然如果选择自动挡的车型就不建议考虑它了，4at实在不给力。如果喜欢手挡的6mt还是推荐的！现在还有不小的优惠，很合适，他相比crv 内饰做工稍微好一点，噪音小！还有就是小问题少，省油。

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以我的经验来看，跑长途能称得上舒适的车一定要在几个方面都有好的表现：空间大、动力顺、噪音小、震动少。今年春节刚好开荣放跑了一趟长途，要是让我给它打分的话，可以给到85分以上吧。首先空间是没问题的，坐姿比较舒展，开着车的时候也能稍微挪动一下，活动活动身子，后排乘客还有全景天窗享受，就更放松了；我开的是2.5L的版本，配6AT的变速箱，这套动力总成非常成熟，换挡很平顺，几乎感觉不到；而噪音我觉得还有提升的空间，开到120码的时候有点吵，也可能是SUV的尾箱传过来的共鸣，这种物理特性确实比较难克服；至于悬挂，没什么大毛病，小坑洼过滤的不错，过高的减速带也有韧性。最后说油耗，行驶了1500多公里，油耗大约不到9L，如果是市区，11个左右肯定是要的。

谢谢邀请！我开过几年rav4，11款的，带小书包那种得，2.4四驱顶配。真的挺满意的，动力没的说，除正常保养以外，从来没有给我出过难题，家庭用车挺合适的。虽然现在换车了，但对它还是挺怀念的。

很不错的车型，耐用、保值，但是建议看一下实车多对比，很多客户朋友同时也对比本田CRV，但最终选择CRV，主要原因是他们对荣放内饰设计和做工不满意，这个看自己爱好！希望对你选车有帮助！

我本人身185.6CM，85kg。坐在荣放驾驶座很宽松，后排座椅也很舒服，坐三个成人没问题，一点也不挤。车子外观也很顺眼，2.最最看重的是小R的AT变速箱2.5自吸发动机，还有就是这套四驱系统也不错，一直幻想着去越野，冬天下雪结冰路面开车很稳，起步没有打滑过，起步也很快，车子动力杠杠的。3.自动大灯很方便，从买回来就没有管过大灯了，天一黑就自动打开了，就是这个自动远光我感觉没什么反应，一点都不敏感。4.全景影像就就不用说了，360无死角，倒车不要太方便！大爱！！！我换了大屏，偶尔不显示，这可能和兼容有关吧，要是有倒车雷达就更棒了。5.RAV4这车品质不用说，我老师开的老款，已经开了30万公里了，没有大修过。都是正常保养，都说开不坏的丰田，修不好的大众，从看前辈哪里感觉一点都不假！6.这车不挑食92号油哪里都有，还有就是维护成本低。

最不满意：1:底盘高度是硬伤啊，大家怎么都不说，2.5车型底盘太低，不知道大家发现没有，地盘下的排气管是突出来的，这样通过性就很差了，有一次我过一个雪堆，就听到排气管划到雪堆上，还好是雪，不是土或水泥什么的，想想就后怕。有人说排气管是软连接，我去啊，软连接碰上东西也有声音啊，心里不舒服啊，为什么设计师就不想想呢！2:没有胎压监测，这也太抠门了把，这都是关系到安全问题了，倒车雷达我就不说了，有全景影像可以忽略。3:车载一体机和手机没有互联功能，不够智能，希望可以安装百度carlife系统。4:都是次顶配了副驾还是手动座椅调节。5:车门自动上锁也没有，车窗自动升降没有，还要我自己安装6:还是手刹，都电子时代了，感觉有点土，不上档次7.全景天窗打不开，前排天窗也只是开个缝！

小结：车主满意的是空间大、动力、自动大灯、全景影像、维护等等，不满意的是底盘低、配置低、甚至没有胎压监测，全景天窗打不开。

各方面都挺好，唯一不足后排腿部空间小

家用的话还是很合适的，前后排空间都表现不错，坐5个成年人也不会觉得拥挤，座椅柔软度不错承托性好，长时间驾驶也不会觉得很累，整体舒适性表现不错

荣放家用正好，不大不小，丰田车子性能稳定，开不坏，后期保养维护省心、省钱。另外丰田车子保值，后期出售价格不错，还是比较好出手的。荣放车子内饰整体塑料感偏强，座椅偏硬，但是整体驾驶感可以，油耗不是很高，家用可以选择