特斯拉拒绝向拼多多团购用户交车，你怎么看？

拼多多开始洗白，从下沉市场往上爬，特斯拉应该看不惯这样的拉低策略，本身国产化，以及Model 3连续降价，对高端用户而言以及倍感羞耻，再搞来一个拼多多的低价团购，让品牌无法跟老车主交代，特斯拉的情怀和品质都没了脸面。

就这件事来讲，拼多多跪舔的嘴角令人反感，特斯拉强硬的态度令人钦佩。

先来捋一下这个事的时间线，主演有三大节点如下：

首先，拼多多在平台上举办了一个万人团购活动，特斯拉Model 3的2019款标准续航后驱升级版，团购价只要251800元，5人即可成团。

接着，7月21日特斯拉官方发表声明：未与拼多多有任何形式的合作，或者委托销售服务，或者向拼多多销售过特斯拉车辆。

然后，有网友就曝出，在拼多多平台上购买的特斯拉Model 3，被特斯拉拒绝交付。

大家发现没，整个过程都是拼多多单方面在自编自导自演，意图也昭然若揭，就是要蹭特斯拉，因为自己的平台形象是low，低端，廉价，所以妄想傍特斯拉这个高端品牌！如果特斯拉不回应也就罢了，拼多多令人不齿之处在于，明明人家特斯拉都官方声明了，拼多多还继续蹭，这种跪舔的嘴角真是丑陋至极，令人反感。相比较之下，特斯拉的做法令人钦佩，维护其他车主权益，从这件事上，相信大多数人都会站特斯拉，而拼多多就像个小丑一样，不仅没有蹭上特斯拉，反而损伤了品牌好感度，真是赔了夫人又折兵。

说来你可能不信，从“特斯拉Model 3限时秒杀万人团购活动”推出开始，拼多多就在算计特斯拉。

一直以来，拼多多被认为是一个低价电商平台，尽管生意火爆，但因假货横行被一二线城市的消费者抵制。

后来推出购买苹果产品补贴的方式，让大多数人买了一次发现，上拼多多确实可以买到低价正品，对拼多多才逐渐改变了看法。

这次补贴特斯拉Model 3也是同样的道理，它比苹果产品更贵、更有逼格，拿它来制造话题，无论特斯拉同意还是反对、抗议或者默认，都稳赚不赔。

想想，连30万的硅谷科技产品都能卖，以后卖其它千八百的货色，还不更加理直气壮？

而且，拼多多算准了特斯拉会下场回应。

因为前不久，Model 3就因降价，引起了一堆老车主的抗议，各种拉横幅、投诉什么的。

这才刚平息下去没多久，结果又给整了个更便宜的Model 3，那些老车主们肯定会想，是不是特斯拉也拼多多有啥PY交易，低价清库存？

特斯拉再不下场回应，怕是新的横幅就要挂出来了。

这一下场，立马上了热搜，本来很小众的一个补贴活动，搞成全网皆知，白白给拼多多打广告。

据带象了解，目前微博与抖音真粉大V，一个粉丝3分钱。

让一个百万粉丝的大V，发布一条营销内容的价格是3W，制造进入微博热搜前十的营销成本数百万起步。

这一个热搜，相当于给拼多多省了几百万广告费。

而且，特斯拉拒绝交付这个事儿，大概率也被身处第五层的拼多多算到了。

特斯拉的汽车销售模式是直销，不通过第三方的4S店等。

但拼多多却通过万人团活动告诉消费者：通过他家平台购买特斯拉的车有补贴，这会导致大量消费者以后要购买特斯拉汽车会先上拼多多，破坏了其现有的销售渠道。

同时，拼多多的补贴扰乱了特斯拉的价格体系，相当于在和他抢特斯拉汽车的定价权，这哪里能忍。

之前AMD发声明称拼多多卖的CPU没有授权，也是同样的道理。

因此，特斯拉宁可不做这个生意，甚至宁可打官司，也绝不会交货。

它要向拼多多以及消费者展示一个强力姿态，即对于特斯拉汽车的定价权，我说了算。

如果你不走我这个门，哪怕你付了款，也拿不到货。

别小看这一招，对普通消费者来说，哪有那个精力和特斯拉这种大企业耗，以后还是乖乖去它官网或线下门店买车。

不过这对拼多多来说，已经影响不大了，因为这个事又上了热搜，而且是全平台热搜，从昨晚挂到了现在。

总的下来，相当于拼多多花了10万元，打出了一个千万级别互联网热搜实践，赚得裤袋都装不下了。

地球人太狡猾，怪不得马斯克一心想去火星。

最后，说下我们普通消费者该如何看待这种事，该支持哪一边。

带象觉得，这要根据你的屁股坐哪儿来分析。

如果你是资本家，支持特斯拉无可厚非。

但你要是一位普通消费，那么拼多多这么干，对我们来说百利无一弊，他们价格战打得越凶，我们受益越大。

是不是这个道理？

营销造势而已，自燃自爆特斯拉套路。华尔街收割韭菜套路罢了，马斯克傀儡一个大忽悠垃圾玩意儿一个

有这事？真实信息展示一下

一、特斯拉是在维护自己的品牌声誉和形象。

首先，我们要知道，特斯拉一直采用的是直营的销售模式，并不存在代理商，因此，拼多多低价售卖特斯拉，对车子本身来说，并没有什么正品质量等保障。而且特斯拉也曾表示并不认可该活动，不会对此承担任何责任。特斯拉拒绝交车一方面原因出于自身品牌考虑，担心“放车”会出现鱼龙混杂的情况，影响品牌形象和声誉。

二、特斯拉是在维护自己直销和定价权。

特斯拉本身是有一套完美的直销和定价体系，拼多多此举只会扰乱特斯拉的运作。就像网友所说的，拼多多搞的低价团购，让特斯拉无法跟老车主交代。同时，拼多多降低售价只会让特斯拉觉得是在拉低自己的档次。

三、特斯拉不愿意与拼多多“同流合污”。

拼多多此举更像是一次策划好的营销策略。拼多多在大家心里可能还是有着“廉价、假冒伪劣”等标签，而此次活动更像是拼多多借着特斯拉的品牌力和热度为自己塑造形象的一种方式。而特斯拉当然看不惯这种行为，这种没有任何好处的“合作”特斯拉自然是拒绝的。

特斯拉太狂离死亡不远了！

拼多多急于去“廉价，次品”这个标签，不得不说这个营销策略还是挺好的。花了这点小钱，打了这么大一个广告，简直赚翻。特斯拉正好相反，从一开始就是打“贵族”这个标签的，直到model 3的出现，但是特斯拉应该也是不想被拼多多蹭热度吧，一没付广告费，二来本身就不愁卖，完全不需要依赖拼多多这个口子打开销量。“无利不起早”，“天下嚷嚷皆为利往” 看破这点，就能很好理解了。