只想对你说，货是不一样的。以前做过某品牌的售后，由于厂家每个月都有配件任务，4s必须要订购xxxx元的配件，所以经手过很多配件。也特意对比过厂家配件与汽配城的配件，厂家配件典型特征就是价格比较高，但是质量的确要比汽配城的好很多。拿在手中的质感也是不一样的，有些配件即使没有包装，原厂的配件与外购的配件放在一块也能分辨出来。例如做工，用料，都有差别。有些配件甚至不能顺利的装上去。因为厂家零部件有任务，售后订货最多的配件就是耗材，三滤机油防冻液什么的。不常用的配件尽量少定不定。所以4s的三滤与油水的质量是绝对让人放心的。

为什么4s空气滤芯卖的那么贵?就是因为材质不一样。真的空气滤芯不仅滤纸材料与10元钱的不一样，滤芯胶条质量也不一样。胶条弹性好，不容易变形，，密闭性好。真的空气滤芯滤纸看起来也比较厚重，有质感，滤纸纤维密度高，褶皱均匀，致密，一致性好，甚至滤纸会给人感觉更像是布。
上图是便宜的滤芯，首先胶条材质手感不一样，胶条密度低，弹性差，不是原生胶。使用一段时间后后胶条可能会变形，导致密闭性下降。其次滤纸没有质感，就是一张很薄的纸而已，纸质感觉比较硬，脆，不厚重。没有韧性，清理滤芯时会发现从折痕处裂开。而过滤精度也远远不如原厂的高。这种空滤对发动机伤害非常大，空滤是发动机的第一道屏障，可以把空气中的灰尘杂质等隔开。这些东西如果进入到发动机内，就如同发动机吸入研磨沙一样。发动机磨损加大，寿命缩短。

想要自己动手保养，那么也不要贪图便宜买这种最便宜的空气滤芯。10元钱的滤芯可能会造成上千元的损失，如果嫌4s的贵，可以买一些知名品牌的滤芯，例如马勒博世等品牌滤芯，这些虽然比杂牌滤芯贵一些，但是要比4s的滤芯便宜一半左右的价格。其实汽车厂家自己是不制造滤芯的，就像机油一样。都是零件商提供的，因此只要质量合乎标准，过滤精度达标，品牌空滤是完全可以代替原厂滤芯的。

新买的车，换完雪地胎方向有一点点歪，去了4S店做四轮定位收费250元，第一次做完还是歪，就去做第二次，第二次做完还是不行，又去第做三次，第三次做完还是歪，去了三次换了三位师傅，每次都说是给我叫的最好的师傅，结果做个四轮定位三次也没做好，打电话让我再去做，你说还能去吗？结果在小区门口100块钱四轮定位20分钟搞定，到现在三年了方向盘也没再歪过，而且人家师傅说不该拧的螺丝他们都给拧了，不该动的地方他们都给动了，这就是四S店的专业水平。4s店清洗节气门980元，门口修车厂100块钱搞定，在4S店里买保险的时候送了1600元的劵，说只要过来做保养就可以用，我问一次可以用多少，她说全可以用，哪怕你一次把这1600都用完都可以，结果一去做保养就给用一张，争的面红耳赤，最后还是用一张，所以以后再不去4S店做保养，结果4S店打电话说，如果你不来4S店做保养，车出现问题他们不负责，不负责我也不去做保养，其实不是说保养贵与贱，只是感觉，门口修理厂的师傅说的很有道理，他说4S店哪有几位是真正的师傅，都是学徒工，真正有能力的师傅人家都不在4S店干，要么自己开店当老板，要吗就去大的修理厂当领导。

现在的4S店，被黑，已经成了常态，人人都要来踩一下批判一下。为什么呢？就觉得4S店什么东西都贵啊，这钱赚的太狠了。去做个保养，看看备件的价格，比外面的维修店或是汽配城、某宝要高了好多，工时费也贵。这4S店真的这么黑心要赚这么多利润吗？

4S店的备件，都是从厂方采购，与你车辆本身使用的是一模一样的。原厂采购的价格原本就不便宜，再加上总要有点利润，所以价格就会比较高。但是，4S店的备件东西是保证正品，质量一定好的，而且与你的车子是最适合的。这是4S店最大的优势，相信大家也都知道。

至于说某宝不到10块钱的空调滤芯，首先你确认这与4S店给你的空调滤芯是一样的东西么？价格差异过大，基本是不可能一样的，等你真的拿到手了，和原厂的做个比对，就会知道区别了，正常情况下肉眼就能做出分辨，这个时候你再考虑一下要不要继续使用这个某宝10元的滤芯吧。当然，也不排除有好的滤芯出售，但是价格肯定不会低，最多比4S店稍微便宜一点点。

我们不要一看到4S店备件的价格就认为4S店为了赚钱抬高金额，其实4S店在备件上赚的利润并没有我们想象中这么高，因为他们进价本来就不低，如果再加上很高的利润，估计大家就更难接受了。所谓一分价钱一分货，也是大家都懂的道理，所以，根本没有必要拿价格差异这么大的两件商品来比较其中的利润，因为真的不会是同一件东西。当然，如果你知道这些原厂备件的生产厂家，或者也确实有比较可靠的备件销售商，的确可以绕开4S店的利润拿到相对便宜的备件，这就另当别论了。

本人亲身经历：三年前本人一辆科鲁兹电脑主板烧坏，联系四S店保修时，4S给出的价格换主板2700元，工时费1500元，合计得4200元。后来本人从淘宝网上找到一家专修电脑主板的，让把电脑主板拆掉邮寄过去，修好了再邮寄过来，收费二百元，本人按照百度上搜到的方法没用五分钟就把电脑主板拆掉了，四天后就搜到了邮寄回来修好的主板，本人再花了两分钟就把装了回去（就是把车上六根线头插到电脑主板盒子上，每个插头形状都不一样，想插错都不可能），然后一试，全好了，完美。现在这车又用了三年，毫无问题。4S要4200元修理的问题，结果200元就搞定。最难理解的是，4S店报价1500元的工时费，无任何修车知识的本人按照百度教程总共花了不到7分钟就搞定。说白了，就是y只要知道那个主板盒子在车的什么位置就行，就像一个路由器，就是插拔六个插头的问题，简单的很。

我的现代朗动前年二保时4s店说空调滤要换 空调管道系统需清理 我说换就换吧 想着贵就贵点吧 正品有保证 也不至于太离谱 谁知不大一会儿拿单子让我签字 一看看????空调滤芯150 消理管道系统工时费110 我说 算了 不用麻烦了 只换机油空滤 别的一概不作 真他妈黑呀 后来再某宝40元买两个 我就是两个月换一个也比4儿子店里划算 之后就再也没进过4S店 离三包时间剩二个月时间时音响导航系统无故坏死 还是去了4S店 一顿检查过后 说免费换新 果然三、四天后接售后电话去换了 这次还真没花一分钱???? 相比西安奔驰事件 店大欺客 我还是比较幸运的 其实感觉有些4S店还是不错的 各项费用提前告知（除了黑点钱）服务还是可以的 只是亲身经历的

一个空调滤清4S店卖90元，某宝卖10元不到，你要是问我哪个毛利润更高，我只能说90元的毛利未必有你想象的那么高，10元的也未必有你想象的那么低。如果你指的是最终能落进老板口袋的净利润，那么前者甚至有可能还比不上后者。

某宝的廉价滤清长什么样？

我们就拿丰田一款比较通用的空调滤清为例，在某宝上搜索一下按价格从低往高排，9元包邮的货就是这种。不知道商家是不是对空调滤清有什么误解，在我看来这个东西甚至称不上是空调滤清，只能算得上是一个空调滤清造型的硬纸壳而已。可能是商家也怕被人投诉，所以标题里也很老实地写明这只是一款“白布”，但恐怕很少有被价格冲昏头脑的买家在下单时能注意到“白布”这两个字。

讲真，这个硬纸壳除了能挡住大部分的风量和大颗粒灰尘之外，可以说对空气毫无过滤作用，更不用说提升车内空气质量了。如果你真的想用这么一个硬纸壳塞进空调过滤盒里，那我觉得索性就不要装空调滤清了，因为那样你的空调出风量还会大一点，吹得更爽。

原厂或大品牌的空调滤清长什么样？

不管是从材质、工艺、结构上来看，90元的空调滤清都与廉价滤清完全不在同一水平上。空调滤清的作用是净化车内空气，所以它不仅要能过滤掉大颗粒的灰尘，还要能够过滤掉微观的有毒有害物质，甚至PM2.5。与此同时好的空调滤清还必须尽可能减少对出风量的影响，所以生产一个合格的空调滤清需要用到比较复杂的技术，成本并不便宜。

当然我并不是说空调滤清就一定买贵的，我只是想要大家要明白一个概念，那就是空调滤清并不是为车服务的，而是为人，所以用什么档次的空调滤清纯粹看车主有多在意自己的呼吸健康。当然如果你觉得自己有钢铁般的呼吸道，一直用10块钱的我觉得也没什么问题。

某宝的滤清和4S店的滤清哪种利润更高？

大部分人可能因为从来没做过生意，所以对“成本”二字的理解有很大偏差，只能看到显性的成本而看不到隐性成本。

所谓的显性成本就是制造成本，它是由材料、工艺、技术、品牌授权等因素决定的，对于某宝10元的滤清来说，用脚趾头想也知道是黑作坊做出来的，一没品牌授权，二没技术授权，用料就是廉价的纸，工艺就是简单的裁剪和粘合，包装也就是一个简单的透明塑料膜，所以制造成本有多低可想而知。而对于4S店的原厂滤清来说，都是大型配件制造商拿到了汽车厂家的官方授权代工的，品牌授权、技术授权一个也不能少，用料和工艺都是完全按照厂家要求执行的，包装也更加精美，所它的制造成本绝不会便宜。

这还没完，隐性成本还没考虑进去。要知道对于4S店来说隐性成本是相当大的，因为4S店的90元是包含更换服务在里面的，会涉及到工时成本。不仅如此，4S店本身的运营成本也很高，这些都要摊在一个个保养项目里，所以说在整体车市低迷的当下，4S店的老板最终能不能从这90元赚到净利润还真的不好说。反观某宝的隐性成本就要低很多了，一是不需要帮车主安装，省去了工时成本，二是不需要有像4S店那样高昂的运营成本，所以一般来说还是有得赚的。

总而言之还是老生常谈的一句话，任何产品都是一分价钱一分货，你要享受什么样的品质就要付出什么样的价格。在汽车保养这件事上车主要想省钱也可以，你完全可以自己去买大品牌的空调滤清，然后动手DIY去更换，既省钱又能保证品质，一举两得。

PS：除了文字，我平时还会更新视频内容，如果感兴趣可以关注“马头人车库”

嗯，这么说吧，我开了13年车，期间拥有换过3辆车，现在还有其中2辆，碰上过各种大小事故，也在非4S店维修保养过，说实话，除了你能拿到正规渠道的理由，其他的质量耐用性实际功能都成问题，因为你给你用的都是激烈市场竞争下最便宜但又过得去的产品，拿个我自己的列子，我第一辆车7年和第二辆车到现在也8年了，都换过网上或线下3M和博士的雨刮，寿命都没4S和原车上的耐用…还有前保险杠在外面换了一次，还用的所谓最好的副厂件，但明显更软更薄…

在这炎炎夏日，很荣幸为大家解答这个问题，让我们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。

以下我为大家分享，我个人对这个问题的看法与想法，希望我的分享能给大家带来帮助，也希望大家能够喜欢我的分享。

1，质量问题

4S店虽然贵一些，但是质量一般都没有问题，外表可能会看不来，但是材质什么的一定是不一样的。但是相对来说换这种小配件，也是不需要去4S店的，多少有点坑人。

2,少了很多费用

什么叫少了很多费用呢？就是某宝上的东西没有店铺，一般都是厂家直接销售到您手上的，少了很多中间商的差价，所以一般比较便宜。

Ps：虽然说是这么说，但是配件的质量谁也看不出来，个人还是建议自己购买，自己更换，怕出现问题可以经常更换。一般车辆的空调都是滤比较好换的。

4S店的费用比一般的修理厂都要大，修理工的基本工资也很少，全是靠着提成。所以会更贵一点。

在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。

我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！

老十三说车，为您解答，欢迎关注

丰田4s店换一个空气滤芯要90块，而某宝只要10多块，你怎么看？这利润是不是有点高？

丰田给出空气滤芯的价格

一汽丰田给出的价格为83元到219元。还有一款69元车型比较老，就不做参考了。

相对于某宝上的价格确实很贵。就好像你去华为的专卖店去买一个充电器。需要好几百块。因为出厂的时候充电器的价格就高，专卖店再加上一点利润。这时候华为手机充电器的价格就更高。

更高的品质要求，产品更高的合格率。都会造成成本的上升。

网上购物平台空气滤芯的价格

两个空气滤芯加上两个空调滤芯，才一共32米。折合空气滤芯的价格都不到8元。价格差了10倍之多。无论是从过滤性能上还是材料的使用上，都是没有办法和4s店从原厂进的货相比较。

亲身经历

买车在第3年的时候。也是被网上的低价所吸引了。在网上购买了空气滤芯和空调滤芯，总共花了几十块钱。来发过来4件。外观上看起来差别很小。

首先说我发现空调滤芯出现问题。因为装上了网上购买的空调滤芯，明显到感觉空调的出风量和制冷速度下降。原来进入车内，不到10分钟就能明显的感觉到全车的气温降了下来。换了网上购买的空调及时开导即使开到三档，空调的出风量也很小。

后来我就到4s店去看了看原厂的空调滤芯。价格大约在60元。换上原厂的空调滤芯后，空调的出风量和速度都有了明显提升。

原厂的空调滤芯明显的要轻，通风量更好。而网上购买的空调滤芯说是加入了活性炭，还能够去除空气中的异味。拿在手中的手感明显较好。但是使用起来明显不如原厂。

空气滤芯一定要用原厂，因为关乎着发动机进气量和进气质量。不要因为贪小便宜吃大亏。

10快的90的都不要买，淘宝曼牌，马勒官方旗舰店正常空滤40块钱左右。质量非常好