值不值得入手这个问题，你只要去看下启辰D60上半年的销量比——你就会发现今年上半排名第一的，始终都是启辰D60。所以，要相信大众的眼睛都是雪亮的。

启辰D60，在安全气囊和ESP之外，还采用了源自日产的Zone Body车身。万一发生事故，其可通过车头和车尾，缓冲外部撞击，吸收一部分撞击能量，降低车身受损变形的风险，从而保护驾驶和乘坐安全。所以单这一点，靠谱是一定的。

在车身尺寸方面，车身尺寸长宽高分别为4756x1803x1487mm，轴距为2700mm，所以其内部空间还是很有保障的。

在外观方面，启辰D60在全新的“风雕美学”设计理念影响下，有着极其高的颜值。前大灯的独特造型和东风启辰全新LOGO产品的设计，整车在视觉上有了大幅提升。

车尾部设计最明显的就是中央位置启辰品牌的英文名称，这也是启辰全新设计理念的重要元素。

在价格方面，厂商指导价6.98-11.18万。这样的价位在同类车型中还是很有优势的。

您这个问题实际是挺有代表性的，因为咱们有很多合资品牌，在中国都有这种换标的生产的车型，启辰D60就是轩逸的换标车型，它继承了轩逸的底盘和发动机，1.6的CVT的箱子，然后外观略有变化，但是它不挂日产的商标，它卖的比较便宜。

就像你说的新车便宜，但是二手的也卖不过挂日产标的对应车型，你看轩逸轩逸经典它都卖不过，但胜在什么呢，价格便宜量也足，动力总成绝对靠谱，所以你要是可以考虑的话是可以的。

类似的车型，本田还有什么，思铭他就是换牌的思域，还有广本的，大家都知道，飞度它还有个理念，类似的车还有很多，像这样的车，二手车的保值率确实不如他的母型，不如合资品牌，但是新车毕竟卖的便宜，如果你喜欢可以出手，这个车的动力总成都是日产的靠谱，你可以考虑。

想了解更多关于汽车的问题，欢迎大家关注头条号或微信公众号“胡侃汽车”，留下您的问题，老胡为您一一解答

引言：自从国六排放标准出台之后，很多的消费者在选择车型的时候会尽量到国内的车型去靠拢，毕竟符合国六排放标准的车型燃油经济性会更好一些，也就是说更省油，而今天笔者要和大家聊的是我们的一台自主品牌这款车型价格方面还是比较实惠的，最大的一个优势就是符合国六的排放标准。

这款轿车6.98万起售，发动机和日产轩逸同款，还是国六排放标准

启辰汽车是自主品牌，不得不说启辰汽车上市之后，旗下的车型销量表现还是非常不错的，启辰d60就是启辰汽车旗下的一款紧凑型的家用轿车，车子的起售价仅为6.98万元。这款车子的整体外观设计看起来还是非常漂亮的，符合当下年轻消费者的审美，大灯的造型非常犀利，因为价格的原因，使用的都是卤素光源，不过好在带有透镜功能，其实这款车型还有一个大的优势，那就是和日产轩逸同平台，所以在品质以及稳定性方面，大家不用太担心。

整个内饰的设计方面，我个人还是比较喜欢的，首先整个中控台上方采用的是大面积的硬质材料，相对来说这样的配置还是比较主流的，因为价格定位比较低，三辐式多功能方向盘的握感不错，左右两边的多功能按键在日常使用的时候非常的方便，而让我比较喜欢的是整个中控的造型设计非常好，中控屏幕操作的流畅度以及灵敏度的表现处于中上游的水平。

这款车型的定位虽然说是一台紧凑型的家用轿车，但是从车身尺寸以及轴距上面来看的话，已经是符合A+级轿车的尺寸了，第二排空间的表现确实非常的不错，座椅的包裹性以及支撑性的表现都很好，家用的话还是比较合适的。

动力方面，启辰d60所搭载的1.6升的发动机，同样是来自于东风日产，也就是说这台发动机和日产轩逸使用的是同一台发动机，其最大功率为126马力，最大扭矩为154牛米，目前这款车型符合国六排放标准的一共有两款，分别是2019款1.6L XL CVT智联精英版和2019款1.6L XL CVT智联豪华版，这两款车型在价格方面的表现都还不错。

总结：总的来说启辰d60这款车的总体表现还是非常不错的，新车的整体外观设计符合现在消费者的审美，内饰的设计包括配置方面的表现也不错，那么尤其是搭载了一台国六排放标准的发动机，在以后的用车过程当中，对于油耗方面是有很大的优势的。

提起启辰这个品牌，想必大家并不陌生，这是东风日产这个合资车厂在国内创建的自主品牌。换句话说就是换一种身份，让大家能够以更低廉的价格从而来得到性价比更高的车，之前好几个车企都有过这样的举动，只不过大多数都已经处于半死不活的状态，启辰在这里面算是比较成功的一个。

说了这么多，也该为大家介绍一下今天的主角了，它就是来自启辰旗下的D60，该车定位于一款入门级的紧凑型轿车，同时也有着非常实用的性能，，品质口碑都是最稳定的国产车之一。最重要的是在三大件上采用了日产的技术，起售价才6万多，这一点想必也是它能够崛起的重要原因之一。

首先在外观方面，它采用的是家族式的前脸，有着这个品牌天生的个性，可以说是有着很强的辨识度，“繁星式”的中网非常动感，并且巧妙的将两侧的大灯连接在了一起，。下侧熏黑的保险杠造型，结合狭长的日间行车灯，带来了非常犀利时尚的美感。

车身的长度达到了将近4米8，这样的尺寸在同级别中也有着很大的优势，最直观的感受就是在侧面看起来似乎变得更加修长了，双腰线的设计非常动感，多幅式的轮毂有着强烈的运动气息。而相对于尾部的造型来说，还是有着比较个性的设计，LOGO的字母标识让整体上看起来更加的富有高端范，并且尾灯造型看起来也更加的动感。

在车子的内饰上，提供了黑白两种颜色可供选择，想必大家都会喜欢黑色的内饰吧，因为黑色的内饰总是能够营造出一种豪华的氛围。镶嵌式的中控液晶屏幕中规中矩，银色的镀铬饰条在进行拼接之后也带来了不少的年轻感。平底的方向盘和炮筒式的仪表盘有着足够的视觉冲击力，仿佛在宣扬着它的运动。

在动力方面，这是这款比较大的一个亮点，采用了1.6L的自然吸气发动机和CVT变速箱的动力总成，三大件全部都是来自于日产的，质量完全可以和任何一款日系车进行对比。

启辰汽车是日产的衍生品牌，旗下车型包括三厢、两厢、SUV等，每一款车的设计理念都来自日产热销车型，比如轩逸、逍客等都是启辰原型车。不仅是外形，在三大件方面启辰也在复制日产，而D60就是沿用的老款轩逸那一套。

发动机来自轩逸经典身上的1.6自吸引擎，只不过被重新调教后有轻微提升，最大马力126匹。变速箱采用5速手动和CVT无极变速箱。轴距2.7米，内部空间相当宽敞，这一点继承了日产的优点。内饰设计领先轩逸经典太多，还集成了行车记录仪，大屏也有出现。

三大件来自日产老一代产品，虽不是多么前瞻科技，不过可靠性有保障，六七万元的售价也比轩逸更有优势，总体感觉启辰D60还是值得考虑的。

启辰其实不能算国产品牌，因为启辰的技术都是来源于日产，所以启辰应当算日产和东风的私生子。启辰D60整体技术和轩逸是相同的，所以车辆整体性能和轩逸没有什么太大差异，只是外形内饰和轩逸有差别。虽然启辰的在某些方面做工比日产车要稍微差点，但车辆性价比很高，所以选择启辰的人也不少，最起码三大件和底盘不需要担心，用起来和轩逸一样省油省心，如果你不在乎品牌，追求价比的话启辰D60是一个不错的选择。

启辰品牌的技术来源于日产，所以质量可靠性方面能得到保障。启辰D60的指导价6.98万~11.18万，它的整体售价不贵，而且发动机和波箱以及底盘都和轩逸是一样的，销量也能说明性价比很不错的一款车。

车载智能终端的应用、车联网平台服务，确实能给用车过程中带来更高的便捷性与更强的科技感。配置方面、中高配车型全面一些。车内空间和轩逸差不多。

东风启辰D60这款车，性价比高、油耗低、质量稳定、家用经济实惠，相比同价位的其它车型还是很不错的。如果家用要求不高，可以考虑。

随着日产汽车与东风汽车的合作不断地深化，东风汽车也是推出了自己的子品牌，全新的东风启辰。作为一日产汽车为技术背景的品牌，它的可靠性还是很高的，在当下的国内市场中，启辰汽车的产品故障率非常的低，产品质量非常的稳定，所以对于不少朋友来说都挺喜欢它的。

启辰D60作为日产轩逸的换壳产品，在三大件上都采用的是日产轩逸的，所以不论是产品质量还是车型的油耗，都在同级别中有着很高的评价。虽然在销量上并没有吉利帝豪，帝豪GL车型那么的高，个人感觉是产品的布局比较单一，全系仅有四款自动挡的车型，如果能够升级到六款的话，相信它的销量就会进一步的提升了。

其实在外观部分，启辰D60给人们留下了深刻的印象，前脸部分的造型非常的精致，中网部分采用的镀铬装饰带有波纹的设计，非常的前卫。下方的进气口尺寸很大，能够为它提供更大的进气量，降低发动机舱的温度。大灯的尺寸很大，看起来有点像鹰眼的造型，非常的好看。

在内饰方面，大家可以看到启辰D60采用了大量的不对称设计风格，让它看起来有着不错的视觉感受，给人的感觉非常的年轻。三幅式的方向盘采用了平底的设计，运动感很强。中控台的位置有点倾斜，这也让它看起来很有格调。档杆的下方也采用了不规则的设计，都体现出了它的个性化风格，让它深受年轻人的喜爱。

座椅配置方面，其实启辰D60的第二排表现非常值得大家关注，首先它的中间底板的位置是纯平的状态，这一点在同级别中表现还是不错的，第二排配备了空调出风口，在同级别当中也是非常的给力，让整个后排的乘客舒适度增加了不少。

在动力方面，启辰D60干脆在发动机上直接就打上了“NISSAN”的logo，毕竟与日产轩逸是兄弟车型，采用了日产旗下的1.6L发动机，最大功率为126马力，最大扭矩为154牛·米，传动部分采用5挡手动和CVT无极变速箱，让它在同级别中的表现还是挺不错的，油耗方面启辰D60百公里自动挡车型仅需7L，按照现在的油价来算的话，每公里不到5角钱，还是一个比较划算的水平。

启辰D60可以选择但并不推荐，这台车除了大一些以外基本都是缺点，同样的预算应该考虑真正的国产轿车。

启辰汽车的存在主要是为消化日产汽车的低端库存，然而日产汽车表现出的技术除了差没有更合适或更文明的评价，以D60使用的发动机变速箱作为切入点看一看这台车的品质。

①：发动机为日产HR16-1.6L自然吸气，也就是曾经烧机油相当严重的低端的多点电喷机，新款烧机油的问题虽然已经解决不过也还是台低端机；最大功率93kw、峰值扭矩154N·m，性能平平技术落后，这台机器匹配的车只适合在4~7万的入门级，但是启辰D60指导价却为6.98-9.98万（官降一万）。

②：变速箱搭载5挡手动和CVT无极自动变速器，日产Jatco的CVT应该是问题最多稳定性最差的且没有之一，这种变速箱的耐用性本就很差，Jatco为了提升传动效率为某些量产机使用了低粘度且润滑能力似乎有问题的变速箱油，异响以及顿挫问题明显严重了，而且耐用性只会更差。

发动机与变速箱的等级相当的低，无非是发动机舱里装饰盖上的NISSAN标志能满足一些不懂车消费者的心里需求，然而合资品牌里日系车真难谈到品质，使用这些发动机的伪国产又能好哪去。

所以启辰的优点只剩下尺寸足够大，车身尺寸4756*1803*1487、轴距2700mm已经达到中型轿车水平，不过能谈到品质的国产中型轿车还得参考以下两台，以D90高配的价格作为推荐标准。

其一为代步型动力一般的长安睿骋CC自动典雅型，官降后裸车价接近9万；车身尺寸4780*1825*1465、轴距2770mm，悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，驾乘空间充足且舒适体验比较理想。发动机同样是落后的多点电喷技术但为1.5T涡轮增压，最大功率115kw、峰值扭矩225N·m（2000-4000转），变速箱匹配6AT手自一体。睿骋CC虽然动力在1.5T中型轿车中不算理想，但在官降达到入门级后总比启辰之流的小排自吸动力充足，而且6AT变速箱的耐用性以及稳定性也要高一级。

其二为性能型动力强劲的比亚迪秦Pro自动锋尚型低配，官降后指导价8.99万；车身尺寸4765*1837*1500、轴距2718mm，悬架结构与D60同为前麦弗逊后扭力梁，不过调教水平优于启辰而且73.5%高强度钢的车身也比伪日系的启辰更理想；发动机为缸内直喷涡轮增压1.5T，最大功率118kw、峰值扭矩245N·m（1600-4000转），与6挡湿式双离合匹配后破百接近8秒，且质量足够稳定。

以上两车的品质要比启辰D60高一些，选车或国产或合资针对性可以强一些，这类自主合资品牌并没有理想的品质。

（上文由天和Auto撰写，如有购车用车类问题欢迎关注留言。）

各方面平衡无亮点——三相之力 启辰D60

启辰D60 5MT 智联精英版（指导价：81,800元）

启辰D60是这三款车型中入门价格最高的，同时三相之力的装备价格也是这里面最高的。三相之力这件装备属性没有太突出的地方，平平淡淡，三大件均来自日产轩逸的继承，但提升也仅仅是有限，虽然前期版本如伊泽瑞尔等AD会以三相之力作为核心装备，如今版本，就连奥巴马都不会多看他一眼。

这一点和启辰D60这款车型非常相似，启辰D60在空间、动力、外观上都可以称之为良好，但并没有特点突出的地方，说豪华？一般般，说动力？一般般，说空间？同样一般般，所以如此高价格却没换来更高的用车享受，只能说启辰D60的性价比有些太低了。

整体看上去，车身尺寸还挺显大，但相比之下，轮毂的尺寸就显得稍微有些小了。尾部造型以及车身侧面线条的设计感看上去非常的别扭，感觉十分的刻意，尤其是尾灯的设计，看着非常生硬，相比车头的造型，看起来真的是有些虎头蛇尾。

内饰方面的设计要比前二者逊色许多，没有液晶仪表盘，部分零件沿用了日产的设计，不规则的中控台更倾向于驾驶员一侧，但这样的设计并不是所有人都能接受，且低配车型的方向盘多功能按钮也有所缩水。银色的装饰饰条提升了一些设计感。

座椅方面，材质用料只能说的上是马马虎虎。但填充物很柔软，乘坐方面相对较舒适，但是对腰部支撑不是很到位。如果将头枕稍微靠下放置，整体很强，有一种一体式造型设计的感觉。

1.6L 四缸自然吸气引擎作为启辰D60的心脏，最大马力126匹，同样是配备的五速手动及CVT变速箱，而发动机舱内的布局相比前二者，要乱上许多。

版权声明：本文由自媒体二师兄玩车创作，转载请与二师兄联系，购车养车用车玩车等福利活动，关注头条号二师兄玩车！