我感觉是雅马哈摩托车挺好的，比别的牌子好。我不喜欢别的摩托车因为雅马哈摩托车机器好一般不爱坏的。

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喜欢摩旅，想买一辆适合摩旅的摩托车，有哪些推荐？

这两年摩旅已然成为了一种时尚，相比自驾游或者报团旅行，骑摩托车旅行更能放松心情，也能零距离的和自然接触，在这样的前提下摩友们对车型的需求就比较旺盛，而厂家也顺势抓住了这个点，所以只要是有实力的摩托车品牌，旗下都有适合摩旅的车型。
但适合归适合这类车型的表现和门槛也不一样，比如适合普通摩友的车型主要有休旅车，巡航车，ADV，其中的休旅车相对来说门槛比较低，两万内的预算就可以选择一款不错的车型用来摩旅。

比如五羊本田的猛鸷190x，力帆KPT200，赛科龙RX1S，新大洲本田CBF190x等车型都能够适应这种需求，不过综合来看这些车型中骑士分享还是比较看好猛鸷190X，因为这款车的品质相对会比较靠得住，而长途骑行状态下稳定性是一个重要的参考标准，所以就可以选择这款车，但如果提高预算豪爵铃木DL250将会更出彩。


巡航车如果细分种类的话也会有不同的车型，比如常见的有巡航街车，巡航太子车，巡航踏板车，大型巡航车，这类车型有一个共同的特点就是不具备越野性能，比较适合在公路上骑行，但会比较强调舒适性，比如大型巡航车就会偏向于这种设定，高端一点的有本田金翼，相对价格亲民一点的有春风国宾650等。
其中的巡航街车和巡航踏板车这两年比较流行，巡航街车的优势就在于它保证舒适性的同时，还会比较在意操控的展现，而这种展现说白了其实就是会比较轻巧，这种轻巧是ADV车型和巡航太子车所不具备的，所以想骑的有感觉就可以在这类车型中选择一款，比较有代表性的有春风GT系列，升仕310x等。

巡航踏板车也是这种需求下不错的选择，它相比其它车型具有骑行方便，操作简单，舒适性高的特点。即便是3万左右的巡航踏板车都可以提升整车的骑行舒适性，比较有代表性的有光阳赛艇系列，赛科龙RT3，高端一点的有雅马哈的系列车型。
ADV也是一类比较适合摩旅骑行的车型，它相比休旅车会具备一定的越野性能，但因为这种性能的不同也分为普通ADV和硬派ADV，对于轻度摩旅来说选择普通ADV就可以了，因为即便是一些坑坑洼洼的非铺装路面，这类车型也都是适合的，并且整车相对会比较小巧一点，比如赛科龙RX3s，无极500DS等也都是值得选择的车型。

综上所述，适合摩旅的车型会有很多，车型的表现也不一样，所以还需要多做功课根据预算，结合个人需求进行选择，文中只是大范围介绍了一下相应的车型。

很高兴回答您的问题！

喜欢摩旅，想买一辆适合摩旅的摩托车。

现在摩托车质量都还不错，正常保养，不乱霍霍车的情况下，不会轻易的把你丢在路上。所以如何选车，要根据您自身条件来选。

1、身高，175以下的适合180座高及以下的车辆

2、价格，不同价位都有不同合适的车型可选。拉力车型较为舒适。

（1~2万、力帆KPT200、赛科龙RX1S、本田猛鸷190X等）

（2~3万、升仕310T、豪爵铃木GW250、DL250等）

（3~4万、凯越500X、无极500DS、赛科龙RX3S\RX500等）

（4~6万、贝纳利502X、宝马G310GS、无极650DS、川崎X300）

3、是否具备修车能力，质量稳定性，长途摩旅最烦人的就是丢路上。所以在没有修车技术的情况下，车辆的质量稳定性最重要！

4、续航\油耗，现在加油站都很多，现款车型基本都够，但是如果买太废油的车，一路上你就总在找加油站，也就没意思了。

5、车型，摩旅建议选拉力车型，离地间隙高，油箱大，坐姿直立。

6、是否公告带三箱，后期加装有被查的风险。

希望我的回答对您选车能有帮助！车子好不好，只有适合自己的最好！

钱烧包买本田金翼，钱不多嘉陵7O都行！只有怂人没有怂车，

只有怂人，没有怂车

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铃木DL250，首先质量保证，长途摩旅车辆质量跟安全是第一的，第二，舒适性，续航能力，DL250是旅行车舒适性比较好，油箱容积也比较大续航能力可达到500公里，而且搭载abs防抱死制动系统安全性也有保障，也带有三箱

启典型50g1，运动复古街车、油箱20L、带动力模式，博士abs、水冷四气门发动机，功率同排量中很有优势。一箱油续航不低于800 km。不对称式铝合金后平叉，亮点很多，价格铝合金轮毂版本:13800真空辐条轮毂版本15800，摩旅不一定非得要拉力车，这车甩泥比较严重，水箱没有原厂加装护网。本人店内实测，172、双脚尖着地。仅供参考。就续航、油耗低、以及它水冷四气门的优势，个人认为很适合用来长途旅行。仅供参考，感谢邀请。

飞致250

我也是一个热爱摩旅的人，从2018年起，每年都出去一趟，单人单车。行程5000公里到上万公里不等，时间都是20天到一个月左右。所去的地方都是自然风光的，高海拔地区的。就我的经验来说，硬件方面就是摩托车，品控过硬，质量好，排量至少250cc~1200cc的，比如铃木DL250（我目前的用车），此车续航里程，坐姿，减震器都比GW250好。本田CB500X，宝马ADV800Cc或者1250CC。贝纳利500CC（我个人不推荐），这是我跑西藏，新疆见到比较多的车型，当然小踏板小排量的车型也有。你要想玩得尽兴你就得买动力足质量过硬的合资或者纯进口的大贸车，好货不便宜 便宜没好货，你懂的。国产的摩托车外观漂亮小毛病多不保值。就看你的口袋吧……适合自己的就是好车。最后鼓励你一句话～没有到不了的车，只有到不了的人。身体素质和心理素质也是制约长途摩旅的一个因素。

结合您的需求，我推荐两款旅行车。一款日产本田金翼，目前已经升级到了2020款，2020款本田金翼在国内销售的将会有三个版本的车型。售价分别为 2020款GL1800 MT 38.8万 2020款GL1800 DCT 40万 2020款GL1800 DCT AIRBAG 44万。作为豪华休旅车型的头牌产品，2020款Gold Wing（金翼）搭载上新的燃油喷射系统，从新优化DCT双离合器变速箱，以更好地提升低速行驶质感。

在车身配色方面，在原有的配色基础上新增了两款配色，DCT版本的黑色金属漆，Tour版本的珍珠眩光白。在其他方面，改善了USB充电配置，优化了导航系统，悬架设定等。以上改进，是近一步完善金翼的品质，金翼作为本田的旗舰车型，从上市至今一直在完善，质量可靠，安全性好，只是售价高昂，维护成本高。 另一款就是国产春风国宾650trg尊享版。这是国宾护卫队民用版本，已经升级到2020款国四排放标准，

春风国宾650所搭载的发动机由春风独立研发，算是国内一款比较成熟、稳定的动力引擎。从官方公布数据当中，发动机最大功率45kW/8750 rpm，最大扭矩62 N.m/7000 rpm，匹配博世电喷系统，水冷散热的加持，提升了车辆长途骑行能力。最高极速170km，这款车的油耗，经过很多车友测试，百公里综合油耗在4.8升～6.5升左右，主要是驾驶习惯和使用环境，长途高速比较省油，结合22升油箱，综合续航里程可以达到400km以上，完全可以满足中长途旅行的需求。

制动上前轮双碟刹，后轮单碟刹，配置西班牙西户制动下泵，同时配置德国大陆ABS防抱死系统，日常骑行非常安全。

总体来说，在目前国内休闲旅行摩托车当中，国宾650算是首屈一指，从外观来看，颜值出众，霸气庄重。最实用的是手把和座椅加热功能，长途摩旅气候多变，非常实用。

该车型还配备了两个原厂旅行边箱，拥有一定的载物能力，不过还是建议加装一个后尾箱。这款车也有着国产车的通病，覆盖件做工和组装工艺还有提升的空间。希望能够帮到您。