为什么本田不出C级车呢?丰田A级有卡罗拉,B级车有凯美瑞,C级有有亚洲龙,而本田只有思域和雅阁,轿车再往上就没有了(讴歌不算呀)有没有大神解释下这是为什么
首先,纠正题主一个谬误:丰田的亚洲龙不是C级车,只是一个拉了皮的B级车。当然,如果高兴,你管它叫B+级也行。丰田的C级车是皇冠,但卖的不好,正在退出中国市场。而本田为什么不出C级车?想必它不是造不出,而是因为C级车市场就那么大,是豪华品牌的主战场,本田属于普通品牌,若生产C级车,其投入与产出比很不划算,所以,不产C级车是企业对市场作出的选择。当然也有不吝的主儿,如德国大众,当年甚至生产了一款D级车辉腾,着实体现了大众的造车实力,普通品牌无出其右者。但D级车(大型)绝对是豪华品牌的领地,你没有豪华的标,车再好也是白搭,因此,大众最终停产了叫好不叫座的辉腾。不过,大众还是在辉腾停产后又生产了一款C级车辉昂,这是一款性价比很高的真正的C级车。说亚洲龙是C级车的,好好去对比一下大众辉昂,亚洲龙在辉昂面前必然现出它的伪C级真容。不过,还是因为没有豪华标的缘故,性价比很高的辉昂卖得依然不好。因此,实力比大众弱不少的本田,不出C级车也就没什么好奇怪的了。
从高端车到底端车,像走下坡路,非常容易,从低端车到高端成像走上坡路,非常困难,本田主要是低端产品,本田发展高端产品,同样困难重重,就拿发动机来说,奔驰宝马发动机,看看数据一般,加速可是很牛逼的,比如宝马5系,184马力,可以把1.6吨重车100公里加速只需要7秒多,本田要做到这个水平,难呀。所以高端产品不是你像做就能做的,就像我们今天5纳米芯片一样,我们生产芯片中芯国际,但是高端5纳米芯片,不可能在短期内做到,同样道理,本田主要是低端产品,高端产品投入研发费用太高,如果不能赚回来,那投入就没有意义,如果按车的尺寸,本田制造C级车完全没有问题,那是欺骗消费者,同样是消耗自己信任度,如果按技术标准,本田有难度。
本田是中国豪华车,但在世界上,却是一辆二线品牌车,而低档品牌的c级车很难有买家,所以本田不生产C级车,重点扶持另一个同集团品牌。
这个跟品牌的定位有关系,本田的定位就是普通家用,半商务用车,会计算产出比的,不是说本田没有能力去造更好的车子,只是在销量和投入中会权衡,毕竟企业的发展是需要时间来验证,不是一朝一夕的事情,以后会不会出相信一定会出,这是时间还未到。
没有市场为什么要出
Q本田XR
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