探险者和冠道选哪个？

要我选肯定探险者，1.车身尺寸5075*2004*1778轴距3045在同级别中尺寸最大！（也不能说大就是好）但是选择这两辆车的群体肯定为了大。2唯一一辆前置后驱的车，前后轮达到50：50的配重比，和林肯飞行家出自同一平台（CD6）这样操控性要好于前置前驱车。3.三大件发动机沃德十佳2.3T动力+福特自主研发的10AT加上福特多年积累的底牌调教，虽称不上动力多么强劲但是足矣应付大多数路况，百公里加速7.6秒这个大块头已经表现的相当不错。前麦佛逊改良悬挂后多连杆悬挂并大量运用了铝合金材料，为了减轻自身重量前引擎盖也是铝制的，车身运用了大量的军工级别材质钢架结构，在安全上得到了极好的保证，所以整体诚意满满。全车配置也比较丰富，L2级辅助驾驶全系标配，钛金版除了基础配置外增加了方向盘加热、座椅通风等诸多舒适型配置，（这里不一一列举了）自己去汽车之家或懂车帝里详细了解吧。6-7坐版本随便选，还可以挑选车内饰颜色，所谓的后期降价不保值等问题应该不在考虑范围内，为了保值买自己一款不喜欢的车还不如不买！油耗现在车主爆料很少应该不会太低，至少比冠道要高，动力425牛米在这摆着呢！缺点也要说一下1.中控大屏真不协调（仁者见仁智者见智）2.底盘真心不高3.细节做工有待提高，4NVH表现一般，还运用了前挡玻璃5层夹胶，侧面玻璃双层夹胶，静音效果有待提高。（本人试驾几次了）开着这大块头还真没感觉笨重，方向指向精准，转弯半径能达到5.9米确实不简单。这就是后驱车的高级所在！不多说了逻辑性不强，不喜勿喷！上几张图吧。看看男人??最爱，看着都爷们儿！本人定了钛金版一个月，车还没到。

不懂车不说车.说了也是道听途说.还不如你自己度娘一下

我个人觉得两款车的定位都不在一个层次上，没有更多的可比性！预算充足的话肯定是探险者作为首选！

肯定探险者了，冠道可能前三年保值率高点别的真没有什么