125cc的踏板车可不可以跑长途1500公里，如果可以的话需要注意什

我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，评论员！

按常理，踏板车就应该是短途通行的交通工具，为什么不适合长途呢？油箱小续航短，底盘低通过性差，发动机强制散热的方式容易发生热衰，所以，长途摩旅一般很少有人使用踏板车。不过，有两个不信邪的北京爷们儿愣是骑着两辆巧格i，从北京到银川一路干到了青海湖，就问你服不服？

上图先。

到达包头。

进入宁夏地段。

青海湖边，满足了！

这波操作神鬼莫测啊！这分明是要冲出国门走向世界的节奏！

题主自己随便找张地图看看，北京到青海湖的距离有多远？绝对不止1500公里吧？直线距离都不止，还不谈弯弯绕绕，再加上返程呢？

所以，骑踏板车长途摩旅是没问题的。

那么要注意哪些情况呢？

第一，一台质量过硬的踏板摩托车！

第二，路线规划好，除了电子地图外，纸质地图也要带上。

第三，独行亦可双人最佳。

第四，必要的工具，装备灯物品准备齐全。

第五，车辆出发前检查车况，做到心中有数。

可以负责任的告诉你，只要是正规厂家生产的（那种两三千多的仿车不算哈），不用管是能挂牌的还是水车，也不用管风冷还是水冷，踏板摩托车，四冲程（好像现在两冲程的也几乎见不到了），跑长途一点问题没有。至于您所说的1500公里，这么跟您说吧，只有受不了的车手，没有受不了的机车，因为刚开始跑一个小时，你就会发现受不了了，别的不说，头盔带的太累，哪怕再好的头盔也一样，休息一会儿继续跑，你会发现，顶多四十分钟又受不了了，又得停下休息一会儿。至于发动机，没问题的，再热的天估计得连续十几个小时才能涨缸，那个时候人早就受不了了，所以说，没有跑不了的车，只有跑不了的人。

用一台125cc的女装踏板摩托车去跑1500公里是很难跑的一个路程。不是不可能跑，踏板车容易半路出现间题，因为踏板车有个出名的称号“富贵车”车子一定要说明书上讲的保养才能够耐用。

踏板车不适合开长途的注意事项。

1.油箱容量:踏板125的油箱容量比较小，一箱油行驶200一310公里左右，就需要加油了。对地方不熟悉，加油站需求大。如果忘记加油是比较麻烦的，长途最好多人同行。

2.动力125排量动力相对比较弱，速度快时发动机转速高。最好使用好机油或者是半合成机油，因为路程较远，一天平均跑个300公里车子震动会大，人骑久了容易累。而且发动机会热衰退，久骑动力会下降，对发动机散热也不好。

3.通过性:125踏板车离地间隙低，轮子小10寸左右。路程远了刹车容易发热，如遇坑洼、路而不平不方便行驶。

4.故障:踏板车是CVT无极变速，一旦车子发热过高皮带容易断裂，只能推行走或叫救援。

5.载货:跑长途一定需要必备一些工具，食物或衣服，125踏板车本身有置物箱，有的也有尾箱，但是长途需要带更多的货物，没有边箱载货也不方便。

以上几个问题说明踏板125车不是很适合跑1500公里长途。

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125cc的踏板摩托车虽然不适合长途骑行，但只要质量过硬也是没问题的。1500km的路程骑摩托车你不可能一天就到，所以按照合理的规划一天跑个500km踏板车应该还是能行的，因为跑的太多驾驶人员也受不了，其次一天跑个500km可能也就是它的极限了，因为长途骑行踏板车的平均车速也就60km左右，按照每天骑行十个小时计算也就五六百公里的水平。

但出发前一定要对车辆进行全面的检查，这些检查包括发动机性能，刹车性能，轮胎状况，灯光，车身紧固螺丝等，出发前最好更换一桶高性能的润滑油以应对长途骑行发动机的变化。

其次车辆的轮胎一定要好，长途骑行中车辆因为轮胎发热很容易爆胎，如果轮胎状况不佳最好更换掉。

出发前尽量做到轻装上阵，但一些随车工具和御寒保暖衣物一定要随车携带。

最重要的一点，一定要提前规划好行驶路线避免少走弯路，因为踏板车的续航里程比较短，如果规划不合理，行驶途中没油了就会相当麻烦。

行驶过程中一定要注意车辆的变化，尽量做到适当的休息以缓解人体的疲劳和车辆性能的变化。
只要做到以上几点，我相信1500km的路程踏板车还是可以应对的，最后祝你旅途愉快。

没有实践过的键盘侠会告诉你不能跑，车子会断皮带，车子会拉缸，发动机会报废之类的谬论。但我会告诉你可以跑，只要你人吃得消车子就没问题。

前提是正规的品牌踏板车，那种江浙一带私人作坊的拼装车不算，当然也不是说要买多贵多高档的车，即使花4880元买辆豪爵悦星都妥妥的。

我今年7月底摩旅宜昌，从家里到宜昌三峡人家，就是125踏板车，单面320公里，早上八点出门，下午2点到达目的地，走的国道除了路口和视野不开阔的地方基本上用80的时速在跑，中途吃了午餐，车子满油状态下续航接近400公里，因为到了人生地不熟的地方，只有加满油箱才有安全感，所以加了一回油，算起来总共休息了4次，那时正值湖北最热的阶段。此次摩旅总里程1500公里，事实告诉我车子并没有掉链子。

我觉得需要注意的地方有以下几点:出发前换下机油，清洁空滤，检查轮胎的磨损情况，刹车制动性能，带上三证，补胎工具（我备了打气筒 胶条 自补液），加油卡，现金就可以愉快的出发了！

125CC踏板摩托车，时速匀达六七十公里，1500公里三天完成，完全可以胜任。

夲人曾用50CC(80缸)济南小轻骑，从上海宝山顾村到皖南宣城杨柳镇，全程约400公里，时速匀50码，七个小时完成，包括加油，吃饭，小息约一时，年内往返两次。车况正常，除一次途中扎胎，真空胎照骑不误，抵就近集市打针补液即可。

318国道，上海至宣城330公里，上海宝山顾村至沪青平公路(318国道)约四十余公里，(皖广德至宣城不见318路，高速摩托车禁上，车行Ⅹ018县道约七十公里，不知是否计算在318路内)。

宣城东至楊柳镇约三十公里。全程约合四百公里？

摩托车使用者，只要爱惜车辆，留意车况，两千公里须换机油，顺带清理空滤器，平时开车不可随意任性，車速保持匀速，高速行驰不可超过五分钟，

踏板车开中长途，选择气温偏低季节，踏板车发动机被外壳包得较严实，风冷性能受限，不比大樑摩托发动机裸露，风冷受益面大。

夲人系沪上八十年摩托车手，迄今为止还在驾驶远游的唯我一人，谨慎驾驰，爱护车辆，遵守道规，总结教训(包括他人的)，切莫开斗气車，英雄车。

以上点滴感悟，不足为道。

可以跑，我的摩托车不是太好的，建设旺雅战狼，我专门换的新皮带，全合成机油，前几天跑了个二百多公里，走的国道上不了高速，每天跑二百公里就可以了，当然了主要看路况，准备好开水，带足现金，路上好加油。头盔带全盔或者逮蓝牙耳机的头盔

一，换好的机油，换好的轮胎，并让有经验的维修店帮你检查整台摩托车；

二，带上换洗衣物、维修工具及耗材、水及口粮、水机充电宝、简单伤口处理材料、保证手机导航可以使用、整套骑行装备；

三，设置好路线，我建议每天跑300至400公里，路线中要每隔100公里内有加油站，每300至400公里内有旅业；

四，每次停车休息时，都检查一下车子的刹车、发动机、减震、轮胎等等，有问题要及时解决。

五，出发吧！

没问题的，我骑巧格i才跑了川西高原

1500的话最少要3--4天时间吧，准备好护具，雨具，打气筒或者补胎工具最好备一套，检查轮胎气压有无外伤，换机油机滤，看好路线加油站距离，踏板油箱小，要注意。路上住有停车场的酒店，俗话说穷家富路是有道理的！现在的天气不冷也不太热跑起还是很舒服的，你车子如果是品牌机问题不大，杂牌机的话准备一些简单的修车工具，能装卸个火花塞什么的，对了要带足现金需要导航的话要有耳机，不要疲劳驾驶啊