花了十万买了本田飞度的车主,最终后悔了吗?:母亲现在开的车就是飞度,次低配裸车81800那款,办下来还不到10万,用车一年多,基本各方面都超出预期,可以说非常
母亲现在开的车就是飞度,次低配裸车81800那款,办下来还不到10万,用车一年多,基本各方面都超出预期,可以说非常满意了,怎么会后悔呢……
当时买的时候也是经过深思熟虑,同级别的车有空都去看了看对比了下。同级里面Polo后排小、雅力士外观没看中。国产小车也看了一些,内饰用料好,但是做工不比合资好,而且试驾感受差一些,最终还是选择了飞度。
对飞度最不满意的一点,还是发生在买车的时候。因为早就想换车,中间有事情耽误了一下。结果买车的时候购车优惠少了,从5000降到了1000,找了人好说歹说才优惠了2000……然后购置税从17年的7.5%回到了10%,算下来多花了4000块,这对一个办完九万块的小车来说不少了,所以当时就想为啥不早点买。
后来买了以后,母亲开了一段时间就对这车非常满意了。当时说缺点是隔音差,但是她开车基本都是市区,顶多跑跑国道开个八十,这个时速还真显不出隔音差。
还有个缺点是配置低,但是这个配置有雷达有天窗,在某宝花了500买了个缤智拆机屏加摄像头,我自己没事的时候装上,然后就有了原装的中控屏+倒车影像+蓝牙,也够用了。当然安全配置比较低,这是低价合资车的一大缺陷。
优点就不细说了,动力足油耗低空间大,市区开开很灵活,而且方向盘、油门、刹车、挡杆、车门等等哪哪儿都很轻,用车一点不费力。
至于毛病啥的也没有,当然才用车一两年,什么车估计也不会出毛病。综合这些用车体验,没有什么膈应人的地方,哪里会后悔呢?
花十万块钱本田飞度的车主,基本上都不会后悔的。说说自己的购车经历吧,我想很多人也会有同样的或者是类似的购车经历。
对于第一次购车的朋友来说,面对琳琅满目的车子,真的不知怎么选择,我也去如此。不过身边有几个汽车爱好者,我问他们,十万落地家用代步车怎么选,他们给我推荐飞度。我说就是那个类似鼠标的车子吗?他们说是的。
既然朋友推荐,自然是要去了解一下,看一下的。看之前还是有很多疑问的,这车子哪里好?看上去这么小这么丑,能行吗?其实,不了解飞度的朋友大都是会有这样的印象,飞度确实不怎么好看(仁者见仁智者见智吧),看上去好小的样子,甚至有人会怀疑选择飞度车主的智商,十万块买这么个小车子?
先是在通过网络了解了一下这台车子,然后就中毒了。飞度拥有同级别中最大的空间,最强的动力,也是最保值的。还有,飞度比较适合改装,特别适合预算不多的年轻消费者。然后就去4S看车购车,说实话去了本田4s直接买了飞度,没有犹豫,当时有现车,直接交钱买保险开回了家。
16年提车,经过这些时间的使用,觉得这车子还是可以的,没有后悔。飞度优缺点比较明显,动力、空间、燃油经济性、驾驶乐趣等方面表现不错。隔音,配置等方面表现比较的逊色,符合本田\"买发动机送车\"的称号。
本田飞度一直在神车行列,深受年轻人追捧,定位为小型车,在同级别一直位居首位,口碑和销量非常扎实,消费者认可度非常高,本田飞度特点非常鲜明,加速非常快,百公里加速仅需8.6秒,这样的成绩非常突出,在同级别中基本没有对手,堪比性能突出的中型车,另外本田飞度改装潜力非常大,在改装圈也很受欢迎,一般选择飞度的消费者很大程度对于这款车都有一定的情怀,其余的是为了动力,另外本田飞度保值率非常高,三年车型只会折损一个税费,所以本田飞度还是很值得选择的
本田飞度
飞度是很经典的车型,很多本田车型都是基于飞度同平台打造,都是运用的飞度底盘,比如本田杰德,本田XRV等,飞度整体颜值不错,改装潜力很大,整体很激进,很适合年轻人,竞争力很足
本田飞度作为小型车,整体座舱设计以实用为主,比较简单大方,按键布局清晰,很容易操作,实用性很突出,整体配置中规中矩,基础配置比较齐全,符合居家车型标准
本田飞度搭载了1.5L自然吸气发动机,配备了CVT变速箱,整体的动力很突出,百公里加速仅需8.6秒,整体的驾驶感很突出,在同级别车型中竞争力很强
总结:本田飞度是很经典的车型,品牌力和产品力很强,实力很突出,深受年轻人青睐,还是很值得选择的
“买不了吃亏,买不了上当”,第三代飞度于2014年上市,这一次与往代有着巨大的革新,例如动力不再有高低之分,车架刚性也有了巨大的提升,并且起售价也创新低:手动挡只要7.38万元起,CVT版本8.18万起,也正是10万不到的落地价让本就逐渐萎缩的小型车焕发了活力。
这辆被设计用来解决出行问题的入门级小车却不简单,有着同级别、同排量下最出色的动力总成,官方标注的131ps和155N·m在坊间都有着“低标”的说法,因为它无论是动力响应还是实际动力输出都有着比参数更惊喜的表现,同时它保证高出力的同时还非常省油,唯一代价就是直喷加重了积碳的产生。
两厢车的超高空间利用率也被飞度完美继承,它的车内空间表现与动力一样远超外形和尺寸的预期,不过由于售价的降低车内的大部分覆盖件都是硬邦邦的,豪华就不要奢求了,成本的控制也无法像前两代那样将空间利用精髓“魔术座椅”做到标配,只在14款的顶配和次顶配做保留,虽然普通版的座椅无法和后备箱地台做到无缝全平,但还是空间拓展能力并没有打折。
飞度得以有不错的动力和油耗表现,当然离不开其本就足够轻量化的车体设计,而且由于高强度钢材的使用这并不影响其车身安全性,在北美IIHS的测试中飞度的表现同级优秀。正因为优秀的产品力,才得以让飞度这个噪音大、看起来并不高级的小车有着超高的保值率,10万不到开“超跑”,怎么会后悔呢?(botzi)
没听说买过飞度的人说后悔呢!本人也是飞度车主,买了三年多了,小车开着是真的不错,一般家用就是空间油耗了,飞度都是数一数二的,而且动力谁用谁知道!小巧的车身,城市里开非常方便,窄路停车有优势!而且我也非常喜欢这外观!看着都别精神!
飞度这款车是本田旗下一款入门级两厢车,这款车上市以来销量一直不错,目前1-7月累计销量8.8万多台,月均销量一万多台,排在该级别第一名的位置,可以看出消费者认可度之高,足以证明飞度还是非常值得购买的一款车型。
外观时尚动感
外观非常的时尚动感,受到许多年轻消费者的喜爱,特别是空间方面在同级别里也是处于领先水平,在10万元左右的价格里有着很高的性价比,市场保有量巨大,后期维修保养成本相对较低,内饰简约耐看,非常符合其家用车的定位。动力方面搭载了1.5L发动机,最大功率131马力,最大扭矩155牛米,匹配CVT变速箱,百公里加速时间仅需8.67秒,这样的动力表现在同级别合资车型里也是数一数二的存在,并且油耗表现让人惊喜。
保值率高
总体来说飞度是一款产品力比较突出的车型,质量相对稳定,保值率非常高,当然如果要说不足的地方也是有的,就是隔音效果有待提升,但从这个价位来说还是可以接受的,如果10万以内的话想买一台动力强劲,空间大的车型飞度绝对值得选择。
大家好我是孔夫子说车,有六年的4S店工作经验,买车用车可以关注我。
实在不明白题主为什么会问了这么一个问题,是觉得飞度名不副实?还是觉得这种车型价格过十万太贵?我相信任何人花多少钱去买一台车,都是经过深思熟虑之后所做的决定。我们没有必要因为自己对于某一款车型存在一些看法,就去否定这款车型所存在的市场价值。否则,难免要被人喷成车黑了。
要知道本田飞度一直是本田在小型车领域的代表之作,在年轻人的消费群体中有着非常高的定位,其销量在市场上的表现是非常出色的。该车型在使用过程中的表现也非常让人认可。如果站在公平客观的原则上看,尽管它可能还存在某些方面的不足,但是其整体的优势是相当显眼的。
这是一台A0级车型,1.5L发动机能够爆发出最大131匹马力,百公里加速只需8.6秒,加速性能无与伦比,就这样的表现,堪称同级别无敌,更是能干翻一大波日系车型。该车型还具备非常高的改装潜力,在改装界有非常多的忠实粉丝,奉若神明。除此之外,他还有非常高的二手车保值率,有兴趣的小伙伴可以去二手车市场稍微了解一下,十来年车龄的飞度,二手车还能卖出两三万的高价,这在其他同级别车型身上是不可想象的。
当然,与优点相比,缺点也是实实在在很明显的。首当其冲的就是乘坐质感,由于成本因素的存在和售价的限制,注定了飞度在材料上的投入有限,所以,行驶过程中的噪音特别大,对于舒适性的影响不言而喻。其次就是安全方面,还是由于价格限制的因素,该车型并没有过多使用安全气囊在内的多项主被动安全配置,看看低配版本的两个气囊,估计很多人看了第一眼,就会弃之而去,留下来的恐怕都是真爱啊!
飞度作为本田在小型车领域的作用尝试,很大程度上满足了年轻消费者对于外观的追求,以及兼顾到家用性所需要的空间方面的表现。整体造型十分年轻化,美观时尚凸显活泼。内饰较为简单,一切为空间让路,没有多余的功能,更讲究实用至上的原则。
综上所述,这样一款好坏参半的车型,既让喜欢者忍不住夸,又让厌恶者唾弃。可是,我们认真了解下飞度的保有车主就知道,会买这款车型的人,无非两种,一者是相信本田的技术稳定性,想花较少的钱满足出行需求。二者是本田的技术粉,买车就是为了改装的。无论是哪一种,我相信,单纯就飞度的二手车保值率,他就不会后悔的。
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本田飞度是a0级别非常热门的一款车,买飞度这款车的朋友没太有后悔的情况,就算后悔这款车也非常的保值,把它卖了就是了。 我身边就有一个开飞度的真是车主,他是三年前在车展上买的,买的时候优惠了3000元,三年后现在问了一下优惠力度不过6000,三年只降了3000块钱,价格真的没有比它再坚挺的了。你现在买个手机一年都得跌1000多块钱,所以说飞度是这个价位的保值神器,一点都不过分。
这款车的优点非常明显,主要就三点。第一点是动力强,10万元以下几乎没有对手,不改装零百加速都能够跑进9秒,动力十分充沛。第二点是省油,无论是高速还是市区油耗都能令人满意甚至惊喜,白天黑科技真不是吹的,i-vetc也是本田的黑科技。纯跑高速路段100块钱的油能够跑300多公里,简直变态。第三就是空间大,飞度虽然车身并不长,但里边特别能装。作为一家四口甚至五口日常家用完全没有问题。
但这款车缺点同样非常明显。首先行驶质感比较差,隔音材料几乎没有。速度一上来,车内噪音非常大,开起来没有太强的高级感。而且由于价位原因,内饰几乎全都是硬塑料,车内共振比较频繁,尤其是走非铺装路段,能够逼疯强迫症。再就是这款车的配置了,低到真的不能再低了,丐版飞度安全配置除了两个安全气囊之外也就安全带了。
总之飞度就是这么一款优点和缺点都非常分明的车。喜欢他的人无非就两种,一种是年轻人,想要比较好的动力,手头又没有太多钱。一种是就想图个稳定省油空间大,同时要求保值率高的人。虽然配置寒酸隔音不好,但几乎没大有买飞度后悔的,反之,那些当时同价位买其他车的人,大多数都后悔怎么没买飞度。因为飞度作为一款日常家用车,性价比简直太高了。
以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助,也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注,说说你身边有没有买飞度后悔的人。
手动档飞度车主飘过,表示一个人开目前很好,省心省油省事。
哎,我就后悔了,后悔当初没买奔驰!这种后悔是撕心裂肺的啊,都掉眼泪了。当初买的738的那款,再添个20万就能买我喜欢的那个奔驰GLA了!后悔归后悔,睡醒以后就接受现实了!
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