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老大是问的汉兰达2.0T 5座高配多少钱？车子怎么样？汉兰达五座版本就是只有一款的额，也是汉兰达车型中最低配置的，也就是没有所谓的高配的，这一款车是2018款 2.0T 两驱精英版 5座官方指导价是需要23.98万，我是查了资源价格现在汉兰达还是处于加价状态的，这一款车现在是需要1.75万，这样的裸车价格是需要25.73万。也是有朋友是在丰田4S店，对于汉兰达加价大部分是经销商的行为，也就是4S店加价 的。

汉兰达是定位 一款 中型SUV，厂家也是提供了2.0T发动机，搭载的是手自一体变速箱的，也是有五座和七座版本的，我们今天看的就是五座版本的，这一款发动机最大马力是达到了220，最大功率是达到了162（KW）最大扭矩也是达到了350（N.m）

我们是要知道一款车落地组成是：车价格＋购置税＋保险费＋上牌费,接下来我们是分别看每一项。

1:车价格：2018款 2.0T 两驱精英版 5座官方指导价是需要23.98万，现在是加价这样的裸车价格是需要25.73万。

2：购置税：购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，这样计算得出购置税是需要：21991元。

3：保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：7236元。

4：上牌费：那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。

5:上路价格是：车价格＋购置税＋保险费＋上牌费257300+21991+7236+130= 286657元，这样的2018款 2.0T 两驱精英版 5座官方指导价是需要23.98万，全款落地价格是需要286657元。

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汉兰达2.0t 5座高配多少钱，首先来说汉兰达5座没什么高低配之分，只有一款车5座精英版，就是全系最低配，再往上就是7座精英版了，买这款车不必为了配置纠结，因为实在没什么好选的。

汉兰达作为中型suv的标杆，真的是一车难求，市场热度无车能及，但有意思的是一款销量如此火爆，保有量又如此巨大的神车，我们很却难从路面上看到一台5座版的车型，这到底是为啥。事实上4s店根本不想卖给你这台车，因为是低配车利润空间相对较小，肯定比不上高配利润大，这车又不愁卖，4s店当然是愿意让你买高配了。如果真想提车的话只有一个办法那就是加钱，汉兰达加价问题是长期存在的现象，尽管有关部门出台了汽车销售管理办法严禁加价，但收效甚微，无良奸商依然我行我素，反正没人管。

汉兰达加价也有它的一套规律，车型不同加价程度也有所不同，越是高配加价越少，越是低配加价越多，比如说2.0t四驱豪华加价2.5万的话，那下面的四驱精英可能要加3万，至于最低配的5座版就要加反正加不到4s想要的价位他就一直告诉你没现车，先等4个月。这么一整就没什么人再去买5座车了，等不起也不划算，都直接放弃汉兰达或者提高配了。

汉兰达2.0t两驱精英5座官方指导价23.98万，就现在这个行情来看想买它真的要废一番功夫，让你装个三四万的配置是很有可能的。这么算下来落地也要30万了。前几天刚问了一个广丰4s店的销售，反正就一句话这车没有。要现车只有一款四驱豪华，加2万5装饰直接可以提车，加两万估计要等一个多月，态度很坚决，爱买不买。

市场上车多的是，为什么一定要买汉兰达呢，锐界，途观l,冠道，楼兰，甚至是途昂都是替代品，鉴于广丰4s店的xx态度，真是不推荐这款车，五座低配都30万了，七座豪华落地36万，还有什么理由去买这么一台卤素大灯泡，大脚刹的糙车呢。

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汉兰达是丰田旗下一款中型SUV，在国内市场热销多年，经久不衰，口碑极佳，特别是是空间表现非常出色，目前很多地区都要加价才可以提车，供不应求，即便如此1－6月份累计销量4.7万多台，6月份销量8600多台，销量表现也是十分突出。外观方面汉兰达方正的造型看上去非常的大气稳重，霸气十足，前脸大尺寸的梯形进气格栅显得非常有视觉冲击力，车身侧面造型硬朗，力量感十足，有几分硬派越野车的风格，尾部厚实饱满，很有立体感，黑色的下包围尽显活力。内饰方面简洁大方，偏家用的风格，看上去温馨舒适，中控上方采用缝线处理搭配银色饰条装饰提升了整车的档次感。

动力方面搭载的2.0T发动机最大功率220马力，最大扭矩350牛米，匹配6挡手自一体变速箱，换挡平顺线性，动力也是不需要担心，加速超车都是比较轻松。底盘方面搭载了前后多连杆独立悬挂，调教偏舒适性，方向盘指向精准，底盘厚重感十足，扎实稳重，对于路面颠簸过滤的非常从容，过减速带也不会感觉到明显的颠簸感，加上不错的隔音降噪效果，舒适性非常不错。

汉兰达2.0T5座高配厂商指导价23.98万，目前市场没有优惠，加上购置税20496，保险7894，车船税480，上牌500，全款落地价269170元。

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目前新款的汉兰达只有一款车型是五座的，没有高低配之分。汉兰达这款车目前是没有优惠的，各个地方的加价在一万到两万元之间不等。你们这款车在国内的知名度也非常的高，在国内上市销售有好多年了，这个级别的七座suv车型能和汉兰达进行对比抗衡的也确实没有，所以说汉兰达之所以加价，还能卖得好，也是有原因的。

我们先来看一下，两驱精英版汉兰达，五座的车型指导价是239800元。这款车我是按照正常的指导价来计算的，我并没有按照加价来计算，因为每个地方加价的程度是不同的，但是你要记住一点，这款车是完全没有优惠的，那么我按照首付比例30%进行计算，全部落地，包括购置税，上牌等费用，大概109000元左右。

如果是全款买车的话，那家从上图可以看到全款买车的费用，只有车子的价格保险，购置税，上牌等组成的，全部落地的费用大概是268000元左右，和贷款买车相比，全款买车是比较划算的，因为不用交手续费或者其他一些不必要的花费了。

总结：以上的算法仅供大家参考，因为每个地方的优惠幅度和收费标准不同，所以就会产生不同的落地价格，如果大家对买车或者是计算价格，有不懂的地方可以关注我，给我私信！

谢谢邀请，很高兴回答这个问题。
汉兰达定位于广汽丰田旗下一款中型SUV，
其搭载2.0T涡轮增压发动机的五座车型目前在售的只有一款，所以也就谈不到高配低配只说了。
坐标沈阳，该款车厂商指导价为23.98万元，综合各地实际成交价，各大汽车??销售网站给出的参考价依然是23.98万元。

根据这个裸车参考价23.98万元计算全款购车落地价。

落地价=裸车价（23.98万元）+必要花费+商业保险
商业保险第三者保额按照100万元计算
，其他款项明细如下，车主可根据自己需要选择购买。
该款车最后落地价为
希望对你有所帮助！

感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个价位：

汉兰达是丰田旗下的一款主销中型suv，在suv市场上拥有着很高的人气，官方指导价为23.98-42.28万元，分为5座和7座车型，5座车型只有一款，也是汉兰达里的最低配车型，没有高低配之分，5座车型官方指导价为23.98万元，本地区汉兰达不仅没有优惠，而且需要加装饰礼包，裸车价格基本在25万元左右，全款落地价格如下：
汉兰达5座车型落地价格在28.21万元左右，商业保险全险，第三者责任险保额为100万元，需要注意的是如果要求在店内上牌，还需要把店内上牌费加上，本地区店内上牌1000元。
以上为本地区报价，仅供参考，加价情况因地区不同有差异，部分地区就算加价了还需要等2-3个月才能提车，所以买车之前要问清楚有没有现车，没有现车的话大概多可以提车。希望我的回答可以帮助到您!

2018款 2.0T 两驱精英版 5座 指导价 23.98万

汉兰达定位的是中大型SUV，在同级别车型销量上基本和它没有办法比。所以导致它一分优惠都没有，还要等车加价。5座版只有一款精英版，没有高低配之分。

全系只有一款动力，就是2.0T涡轮增压发动机，最大马力220匹，配备的是6挡手自一体变速箱。

车子怎么样主要还是看三大件发动机、变速箱、底盘

汉兰达使用的是一台日本原装进口的2.0T涡轮增压直喷发动机，最大马力220匹，这台发动机拥有双喷射、双涡管和双循环这三项先进的技术。双喷射可以减少发动机的积碳同时提升功率，双涡管则是能让动力输出更加的顺畅，双循环则是均衡油耗和动力的输出。

变速箱使用的是来自全球前三的变速箱制造厂家，爱信6AT手自一体变速箱。这款变速箱应用在很多车型上，性能十分稳定。

地盘采用的是承载式车身，前悬架采用的是经典麦弗逊，后悬架采用的是多连杆。前副车架的全框式结构，有着更更强的承载性能，更好的结构安全性。

2018款 2.0T 两驱精英版 5座 落地价约27万左右

汉兰达的销量已经说明了一切，稳定可靠让很多人愿意选择排队购车。

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下图报价是官方报价无优惠，具体报价优惠看各地区的优惠情况而定。有些地区可能没有优惠，有些地区有优惠幅度大小不一。（我们这里是偏远地区二线城市，汉兰达整体报价通过当地交通电台订车全系优惠1.5万，并送装修大礼包）这么多年新车价格坚挺，所以汉兰达保值率是20万-30万以内这个级别里最高的。

丰田汉兰达的5座版只有一款，就是入门级的，指导价23.98万元，鉴于汉兰达奇葩的保值率，新车价格没有任何优惠，个别地区还会加价或者要求客户额外加装饰来赚取更多利润，全款落地价在26.9万元左右。

凭良心说，汉兰达作为中型SUV，真没有必要买7座版本的，一方面是第三排比较憋屈，一方面还是第三排利用率太低了，5座版本才是性价比最高的，当然你必须舍得牺牲很多配置，好在三大件没有差别。同样的2.0T+6AT动力组合，百公里加速成绩很一般般的，但油耗可以控制在9L上下的水平也是值得称道的地方；悬架为前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架，在成本方面还略微低于传统的后多连杆，但对于底盘支撑是经过了优化提升的，整体以舒适性为主。

我们来看看他的配置情况，作为乞丐版你真的不要苛求太多，基本的提供了前后8个安全气囊、胎压报警、上坡辅助等安全功能，但没有雷达和倒车影像对于如此庞大的SUV来说，着实有些手忙脚乱，只能后期自行加装改善。

其他方面，具备多功能方向盘、织物面料座椅、第二排座椅支持前后和靠背角度调节，这一点感觉是很实用的，中控台提供3.5英寸单色仪表盘和6.1英寸触控屏，只有蓝牙电话功能和前后5个usb接口，中控屏尺寸确实有些寒酸了，没有提供LED大灯，但有LED日行灯和卤素雾灯、此外手动空调、后排出风口、外后视镜电动调节、主副驾驶化妆镜和照明灯没有缺失，总体来说舒适性配置水平非常一般般，甚至不如中型和紧凑级SUV的配置。

全文总结：为什么汉兰达在配置水平如此不堪的情况下，依然可以笑傲江湖多年，就是凭借极其可靠的三大件、整车品控还有逆天的保值率，属于可以开到老的那种车子吧。

车商要加价是他的事，钱在你包包头买不买是你的事，除非你死脑筋只喜欢\"老汉\"。此外，若不给汉五座设那么多框框，现货让你随便提，那七座还能畅销吗?一句话，广汽汉兰达的潜规明眼人都懂，都这个价位了，未必其它品牌就不适合你嗦?