续航比较远的弯梁车有哪些?:专业解析摩托车故障,精准推荐所需车型。大家好,我是 骑士分享 欢迎您的关注!弯梁摩托车最欠缺的就是舒适性和续航力能力,所:-弯梁
专业解析摩托车故障,精准推荐所需车型。大家好,我是 骑士分享 欢迎您的关注!
弯梁摩托车最欠缺的就是舒适性和续航力能力,所以目前为止并没有那款弯梁车,能够突破续航里程短和舒适性差的魔咒,因为这类车型主要还是为短距离骑行而设计的,所以续航里程短也是很容易理解的。
弯梁摩托车它的油箱容积基本上都在3.7L左右,再结合1.8L的油耗水平,那么这类车型的续航里程,基本上都会保持在200km左右,这个续航表现,平时代步的话完全是够用的,但有长途骑行,就会显得不够用。那么有没有一款弯梁车,续航里程会稍微好一点呢?先来看看下面这款建设雅马哈的T115。
这是建设雅马哈的一款旗舰车型,它厂家命名凌俊T115,它的不同之处就是首次搭载了雅马哈的创核科技发动机,而这款发动机的优势除了耐用以外,就是低扭比较强,燃油消耗量小。
T115所搭载的这款雅马哈创核科技发动机实际排量114ml,压缩比9.3:1,最大功率6.4KW,最大扭矩9.6N.m,这个参数在同类踏板车中比较可观,基本上已经没有对手,这样的设定完全符合雅马哈的风格。
而油耗方面因为提车用户比较少,所以并没有一个比较准确的数值,但结合它以往的车型表现,骑士分享估测会保持在1.5L左右,再结合它4L的油箱容积,那么续航里程可以轻松突破两百公里,会保持在250km左右,所以这款车符合续航里程“长”的特点。
再来看一下油箱相对比较大的贝纳利RFS150,它可以算得上是一款功能性弯梁车,动感的外形已经说明一切,但它的油耗表现并不会非常出彩,因为150排量虽然动力会比较激进,但燃油消耗量肯定会高一些,基本上会保持在2.5L左右,如果暴力驾驶会飙升到3L,再结合它4.8L的油箱容积,续航里程突破两百公里都是个问题。
通过以上的介绍可以看到,弯梁摩托车大部分车型的续航里程,基本上都会在两百公里左右,而油耗小一点,油箱容积大一点,就会突破两百公里,但依然算不上非常出色,所以这类车型和续航里程远基本上是不着边的,只不过有那么一两款车型,相对来说会略微给力一点,比如前面提到的T115,它至少能够突破常规水平。
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