大家觉得讴歌rdx这款车性价比如何？

RDX在中型豪华车里面绝对是超高性价比的，本人最终经历了一年多才无意中发现了这款少有人问津的宝贝！下面是本人的选车的真实感受。

我于八月底预订了国六版讴歌顶配的RDX（四驱钻享版）于昨天终于到手了，从省城4S店出来走了一百五十公里到家，真心太爽了！不敢开太快，最多尝试了一下时速130，非常的稳健，高速中方向盘纹丝不动，一丁点轻微的麻麻振动都没有，超车过弯不仅迅捷而且稳稳的，静音做得很好啊，音乐音质就是享受，60码过急弯信心十足，没啥子倾斜的感觉，过减速带等坑洼碎石路面时只听到轻微的声音，几乎感觉不到振动感。包括抬显、座椅通风、主动安全系统、自适应巡航等等在内的配置一应俱全（遗憾的是catplay功能只能用iphone手机才行）。无论是起步还是行驶中丝毫无顿挫感，提速响应迅捷顺畅，在“运动+”模式下提速有点疯狂了，坐上去有一种厚重踏实感觉……黑色的外表养眼靓丽，无论内饰还是外观都给人眼前一亮的感觉，说大气精美华贵一点不假，行驶150公里后显示的评论油耗为9.5，最低值是9.2，公里数太少没有多少意义吧。回头率超高，停下来熟不熟的人都会问我这车咋样咋样（不少人不知道讴歌的标志各品牌）。至此可以得出近乎一百分的满意。这几天要好好学习熟悉一下各种功能的使用，还得去缴购置税上牌。真心话RDX比起我此前行驶了五万公里处理掉的2.0tA4L绝对有数量级提升。再说一遍非常满意，非常开心！下面谈谈为啥选定了这款车，我从去年起就在考虑换车，尽管本人的2.0tA4L也还不错，更何况才开了五万公里（去年只有四万多公里），且车况很好，无任何大小毛病，纯粹想换台中型SUV开开吧（包括中大型豪华轿车），当然经济上不存在问题是前提。为此从去年下半年就开始不断的去了解各种相关汽车，从今年初上市的A6L到E300、宝马530运动版，还有宝马6系GT（630gt）和2.0t版Q7，新X5（试驾感觉不错，但底盘硬了些，滤震不是很好。最终嫌大了些放弃考虑了），重点多次试驾了GLC300L、X3（xdrive30i）和XC60（XC60不是电子档吧就不考虑了），其中有的车反复试驾了好几次最终也没下决心，此时有点倾向于奔驰GLC300或宝马X3，正在犹豫不决时，今夏去了一趟北美探亲，在子女的建议下在多伦多分别试驾了GLC300和三款日系车英菲尼迪QX50、雷克萨斯NX300和讴歌RDX（在北美这些中型豪华SUV售价相差无几，而我国相差甚远，GLC顶配比起美、

加高出二十多万），试驾后对RDX有些情有独钟，因本人的国内驾照不能试驾，就让孩子试驾，我坐副驾驶或后排位置感受吧，试驾后孩子建议我考虑RDX（儿子自己的座驾是2018款X5），我想着回国后自己亲自去试驾感受再定，于是有了九月初专程赶赴省城试驾了顶配版RDX（试驾车）的过程，RDX于2018年下半年首次由广汽讴歌引进生产下线国五版产品，这款在中国名不见经传的绝对小众型中型SUV小到少有人问津（本人还是这次在加拿大知道讴歌这个名字的），想必广汽讴歌对首产的国五版仅仅只是探探路的尝试性小批量生产，进而希望为2019年的国六版的量产奠定良好的基础，毕竟这款车在北美市场销售很旺啊！好车不怕销量少，酒香不怕巷子深。本省唯一一家讴歌4S店座落在省城，紧挨着宝马宝泽4S店，宝马店毗邻大街，而讴歌店像个缩头乌龟一样窝在后面，不注意完全看不到，本人用导航才找进去，店里冷冷清清，不大的展厅只放了三台车，其中两台CDX和一台轿车（国五版RDX售罄等国六版上市）。我是唯一的客户，销售人员有不少，一进门就能感受到讴歌店的热情，楼上娱乐休息室也不错，我和朋友上去休息没看见服务生，难道是自助吗？各种饮品和点心水果都可以随便享用，还有一张比较不错的斯洛克台球桌供你娱乐，还摆放了两张高端智能按摩椅供享用，除了自己人没别的顾客，那么大的休息室就我们几个人，这与BBA形成很大反差，不过讴歌店的服务还是不错的。由于此前已经跟讴歌电话联系过，一进店就直奔主题RDX，很快试驾上了RDX（国五版试驾车）！试驾了一轮就有了购车冲动，于是答案揭晓就它了！这是我回国后试驾的唯一一款车，没有丝毫犹豫直接谈价订车！谈好价（由于购车冲动可能没谈到销售底线就定了），按约定立即缴纳2万定金坐等国六版RDX，很高兴的回到家，开始着手处理A4L（RDX的驾驶感受比我的A4好得不是一点哦！），至此我已经低价处理掉了A4L。如果您有兴趣就去试驾RDX吧，本人真心推荐，那是真好（建议你不要看所谓指导价论英雄，很多指导价都是多年前甚至十年前虚高的记号。网上搜搜美国或加拿大的价格一看就清楚了）！看完了我说的你就知道RDX的性价比有多高了吧！

作为一名汽车重度爱好者（虽然自己目前仅仅开的一台飞度）全新RDX优点真的是太多了。这款车对比目前国内的X3、Q5L、GLC、XC60等等。（请自动忽略品牌 ，我们只聊产品）最大的优点就是全系搭载一个版本的动力，并且是高功率版。代号K20C5的发动机能爆发出265P。380N/m。不得不说本田造发动机的厚道。反观同级别中型车，大多分出了低功率版和高功率版。最明显的就是宝马X3的低功率版。2.0T只有184P。相对来说就显得没有那么厚道。

RDX搭载十速AT变速箱。就算是GLC也是9AT。这里并不是说档位越多越好（杠精忽略）。只是说同级别的车型本田这款十速还是很好用的。与之接近的冠道用的九速也并非本田自产。RDX的十速搭载四组行星齿轮。换挡更快更平顺。

RDX全系标配AcuraWatch。车道偏离、车道保持、车道辅助、ACC。前方碰撞预警、碰撞缓解制动等主动安全系统。相比同级车型也是非常厚道的。这是最有代表的三个优点。 当然还有厂家的四年十万公里免费保修保养。这款车产品力是非常强的。奈何出生于讴歌这个二线豪华品牌，高山流水知音难觅。

谢邀

讴歌RDX这款车的性价比如何呢？我们今天就来聊聊这个问题。

讴歌RDX作为一款豪华中型SUV，其实存在感是比较低的。本身讴歌这个品牌进入中国的时间并不长，同时它也没有像雷克萨斯那样深耕国内市场，因此在此之前，讴歌在国内市场上一直是如同鸡肋一般的存在，尽管有着各种各样的信仰，但是依旧销量平平。而另一方面，RDX这款车来得也确实晚了一点，仅仅就在两年之前，国内的中型豪华SUV市场还是蓝海，而短短的两年，蓝海就变成了红海，无论是一线还是二线豪华品牌纷纷短兵相接，拿出了最有产品力的车型在这个市场上竞争，等RDX来的时候，基本已经是胜负已分吗，天下已定，RDX已经捞不到什么好处了。

不过还好，本田和讴歌还算是比较能够理性的看到自身的不足，这台既没有品牌光环也没有先发优势的RDX在产品力和性价比上还是不错的，这一点上我们可以从一些非常浅显的地方看出来，一方面，这台RDX全系只有一种动力总成一种调校，全系标配2.0T+10AT动力总成，最大265马力380牛米的账面参数也是非常亮眼。能做到全系车型只有一种动力参数的豪华中型SUV车型，RDX还是第一个，即便是以性价比高著称的凯迪拉克XT5在此之前也没有做到这一点，在今年中期换代之后XT5才变成了RDX一样的全系统一动力参数。

此外，这台RDX还全系标配了包括全速域自适应巡航系统在内的全套L2级驾驶辅助功能，而这是个什么概念呢？一向以安全著称的沃尔沃同级别车型XC60的入门版车型上都没有自适应巡航功能，而XC60入门版的官方指导价为36.29万元，讴歌RDX入门版的官方指导价只有32.8万元，这么一对比你就可以看出这台RDX是多么有“良心”了。

总体来看，RDX在同级别车型当中性价比还是比较高的，但是受困于较低的品牌认可度，目前RDX的销量依旧不是很高，未来也许讴歌还会进一步放开RDX的优惠来抢占市场，如果真的能这样的话，我们也同样会非常欢迎。

以上

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买这车的都是懂车的！！

除了X3就是RDX了，比q5l好多了

这车基本不能谈性价比，谈性价比可以去看看翼虎。作为豪华品牌，好多人不认识，适合低调的人。

这车卖点就是动力总成和超级四驱，尽管有10AT加成，1-3档间还是有点顿挫感，后面还是比较平顺。底盘不像平常日系车，因为超级四驱，过弯确实比较爽。不过提醒下大家，这个四驱不是为了脱困设计的，完全就是过弯四驱。

我买的是顶配，在各种论坛里，发现这个车买顶配的比例确实高，估计都是为了宣传的这个超级四驱吧。音响也是亮点，16个扬声器。

我也说几个缺点，尽管是顶配，没有盲区监测很少有了。车机没有安卓手机的投屏，且不自带导航，这个也挺可惜的。最后一个就是油耗，很不本田，城市快速路，匀速80左右才能开到8左右，高速通常都会有9以上，市内不开空调会有11。

好车！

车还是不错，就是性价低了。

全系标配四驱，标志和中网改改，那么在该级别里绝对是辆值得购买的好车

随着很多的家庭都步入了上，有老下有小的三代同堂生活，以大空间舒适为特点的7座SUV，自然也就成为了很多家庭的购物收选之1，今天要为大家推荐的这款车，就是相当不错的7座SUV，近期想要有购买意向车的消费者不妨看看是不是自己中意的车型呢？就在前不久的时间里，广汽讴歌发布了旗下新车讴歌RDX，而且也为消费者提供了很多版本，来了解一下这款车的性能如何，讴歌RDX在外观方面依然采用的是全新设计理念，国产版车型也忠实的还原了海外版的造型设计，最新的家族式前脸设计也是非常的具有动感时尚气息，依然采用的是LED大灯打开日间行车灯也是非常的耀眼，10分的锋利，从车身侧面来看新车运用了10分大胆的腰线设计看起来比较简单的两调节拉式腰线却能让力量感瞬间爆棚，非常符合现代年轻人对于动感时尚的诉求。讴歌RDX的内饰整体布置得也是非常令人满意，不管是前面的中控台，还是前后排的座椅显得空间都十分的宽大。中控台拥有这一块超大的液晶屏幕，从上面也可以看出布置了一些功能按键，只要在使用的时候和手机连上无线，那么就会给车主带来很多辅助功能。仪表盘也采用的是一块超大的液晶屏幕，从上面也可以很清晰的看到数字和油耗的显示，随时都可以给车主带来驾驶安全，讴歌RDX的座椅采用的是真皮包裹的特别严密，从上面的流动线条可以看出是经过人工防治安全特别的精致，而且椅背上也绣着讴歌rb x的坐标。作业不管是横向还是纵向都有所增加，使整个座椅看上去非常的宽大，而且也非常的舒适柔软的，可见里面的印象也是非常的精致。座椅前后排都有自动加热和按摩功能，特别适合北方人选购，你在北方的时候天气是比较寒冷的，坐在皮椅上就会特别的凉，如果有了加热功能以后相信坐上去就会非常的舒适在也不会担心着凉的问题了，讴歌RDX方向盘依然采用的是三幅式多功能，真皮包裹的特别严实，从上面的流动线条也可以看出是经过人工缝制而成特别的精致。用手摸上去非常的有质感，相信这款车型在驾驶的时候也会非常的灵活自如。讴歌RDX在动力方面依然采用的是4.02，发动机匹配的是6速，变速箱输出的动力也是非常的强大。相信如果在国道上行驶的话，提速也会非常的快，您只需要几秒钟而已就可以完成，而且非常的平滑一点，也不会有缓慢的症状出现。即便是去驾驶在一些蜿蜒崎岖的道路山中，在里面也会非常的平稳一点，也不会有晃动的症状出现，可见这款车的性能还是非常不错的，如果近期想要有哪些的朋友，大家不妨可以优先考虑一下这款车型。它拥有着超强的隔音效果，如果经常出现在一些比较喧闹的城市当中，那么坐在车里也特别的安静，一点也不会有嘈杂的声音出现。新款讴歌rdx在外观和内饰以及动力方面都显得比较让人满意，而且它的外观成熟稳重，内饰设计奢华优雅，动力表现的十分强大，所以也特别符合大家买车的需求，而且这款车型的销售量也是要要领先，拥有着很多的人的青睐，也得到了大家一致的好评，相信这款车型如果开出去也会特别的拉风，引人注目，各位车主如果栏中了就要在犹豫不决了，赶快下手购买吧。