汽车车门限位器和天窗滑轨上面用什么样的润滑脂比较好？

汽车天窗滑轨与车门铰链用的润滑油与普通油脂不一样，生产线采用的是一种叫做白锂基脂的润滑油。千万不要用机油、黄油等油脂去润滑。看到过有些修配厂用针管装机油为车门铰链润滑的，结果润滑一次就如同嗑药上瘾一样，过段时间就需要再次去做润滑处理。机油流动性比较强、而且很容易与灰尘泥沙等混合，不仅干涸的快一些而且泥沙对铰接磨损也大一些。汽车出厂时铰接/限位器/滑轨等采用的白锂基脂润滑油。
这是一种以半合成
油为基质，通过添加稠化剂与其他添加剂制造出来的，这种润滑脂有白色与透明之分，透明的基础油脂是全合成油，更耐低温。这种油防扩散性、抗磨性、抗锈能力都比较强，而且润滑作用比较持久，不容易凝结，寿命长。因此很多精密齿轮、零部件都采用白锂基脂润滑油做润滑。还有一种白锂基脂润滑油是液态的、像自喷漆一样，使用比较方便。但是价格也要高一些。
无论那种封装的白锂，润滑效果都是一样的，润滑之前一定要把润滑位置清理干净。铰链/限位器/天窗滑轨之所以异响，就是润滑油干涸、老化、失效，造成的，洗车、泥沙、雨水都可以造成润滑脂流失老化，所以这些位置一般都比较脏、残留的干涸油脂比较多，油脂通常与泥沙混合在一起，如果不仔细清理那么新油与老油就会混在一起。混合后开关依然会有噪音存在，或者有卡滞现象。
因此做润滑之前一定要仔细把铰接/限位器/滑轨等需要润滑的部件清理干净，可以延缓润换周期，无论是喷射还是涂抹式润滑，油脂用量不要用太多，薄薄的一层即可。
油脂堆积过多可能会脱落、流动，对其他位置造成污染。尤其是天窗滑轨做润滑时更要注意，天窗注油润滑之前就有反弹的情况，开一半自动回位，那么说明滑轨比较脏。这些情况一定要把轨道清理干净，知道天窗可以正常开合的时候才可以在轨道涂抹/喷射白锂润滑油。

使用固体油脂性俗称黄油，建议用蓝色的

车门限位器异响用过机油和wd40，都不行！最后用凡士林，解决了！

用的这种，天窗车门橡胶条也定期抹点

作为主机厂工程师告诉大家、限位器拉杆涂抹的是克虏伯三号锂基润滑脂，不能多涂，会异响

食品级白色锂基脂，不建议用蓝色等工业润滑脂

建议使用含氟润滑油脂，特别适合车辆上的运动部件使用，如铰链、玻璃升降器，甚至可以涂抹在密封胶条上，可以长期有效的消除胶条异响，而不会污染胶条。

不建议使用机油或黄油润滑，它们挥发性强，流动性大，粘性强，汽车在路上行驶，灰尘多，夏天温度高，极易失效，特别是沾染灰尘，反而加快了零部件磨损。

很多汽车工厂都是使用的含氟润滑油，多使用在玻璃升降器，天窗等部位。有液态，也有膏状，可以根据使用部位选择。

如我使用过的Dupont krytox GPL 105，或Dupont krytox GPL 205，其中105是液态，205是膏状。某宝有售，价格约100元50克左右，也可以选用其它含氟润滑油。

需要根据使用部位买液态或者膏状油脂，比如车门铰链不用涂抹，使用液态就比较好渗透，另如玻璃升降器，则使用膏状来保持超长效果。买到合适的润滑油脂，怎么使用也是一个关键，使用不好可能效果不明显。

首先需要清洁使用部位，如果污染严重的部位，可以使用一些含酒精清洁剂清洁，平时使用的柏油清洁剂也是可以的，使用其它清洁剂，建议先在不明显位置做少量清洁试验，以防清洁剂对清洁部位有害，特别慎用化清剂，化清剂对某些车身零件有损伤。清洁时建议做好无关区域的防护，防止清洁剂附着无关零件上面，造成零件损坏。

然后根据部位选用液态或膏状油脂。如玻璃升降器、天窗滑轨、车门限位器等选用膏状润滑油，四门两盖铰链膏状不易渗透，可以选用液态润滑油。涂抹润滑后，多次活动润滑部件，然后去除多余的润滑油脂，最后去除防护物即可完成。

遇到胶条异响，如玻璃升降时、天窗开闭时，车门开闭时的胶条异响，那该怎么润滑呢。先清洁胶条，然后涂抹膏状油脂，在使用小抹布或牙刷多次反复涂抹按压，使油脂填充进胶条微孔中，再用干净抹布擦去胶条表面油脂，使胶条表面没有油脂，这样就完成了胶条的润滑，可以消除因为胶条导致的异响。

建议朋友们购买膏状油脂，因为含氟油脂价格较贵，买两种长期使用不完也是浪费，可以只买一种膏状油脂即可，对应铰链等难以涂抹的部位，可以用膏状多涂抹一些，然后使用手指等工具把油脂压入缝隙中也可以的。

以上，就是我根据自身经验，回答的车用润滑油脂的回答，可能不够详尽，欢迎评论指正补充。

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