我正好开的就是比亚迪宋MAX！我当时被外观迷倒，一出来就定了！

现在快两年了，没有出什么问题，就是开始第一批的转向机会‘滋滋’响，不过4s店免费更换，至今没有什么问题。动力完全没问题！高速匀速最低只有显示五个多油，不过走市区油耗有点高10个多！我买第一批是七座的，不过我觉得七座还是比六座好些，毕竟坐五个人后面可以放倒，后备箱可以放很多东西，六座还是没有那么方便，年审虽然麻烦，但也只是多两次而已，可以接受！

反正要是喜欢就买，我不为了面子问题（因为身边有很多人因为面子问题，选择买合资车），自己喜欢就好！可那些买合资车的不见得有多好，只不过出了问题他们也不会说出来！我开别人朗逸的车，那共振真的受不了，还有方向盘重！我朋友开奥迪A4，后备箱真的准备机油??，

总之国产车不是以前的国产车，技术也成熟了很多！前几天我和朋友去看红旗H5S，可需要95号汽油，而且油耗高，要12个以上！不然挺好看的（好像离题了??）！

总的来说宋MAX家用很适合！油耗不高，逢年过节可以多拉两个人出去游玩！

说到比亚迪宋max，让我想起了前不久的一次试驾经历。记得当时和朋友去看比亚迪，朋友看上的是宋pro，然后我闲着无聊就跟销售说试驾一下宋max。本来我只是抱着玩一下的心态试驾的，但是一圈下来后，我对比亚迪彻底改观了，或者直接说是对宋max有了全新的认识。

首先，外观很帅，这个毫无疑问，包括内饰也换成了比亚迪最新的旋转大屏款，好不好看先不说，逼格格豪华感是到位了。

其次是配置，真的超级丰富，反正比亚迪堆配置，这是人尽皆知的事情。

再者动力1.5t，国六拥有160匹马力，匹配6 MT和6速双离合变速箱，和宋pro的动力总成一样，包括驾驶质感和操控等等都一致。区别在于，一个是视野更高的SUV，而一个是MPV。

动力储备比较充足，底盘质感也比较厚实，开起来的感觉也很稳。

但是比亚迪有一个弊端，油耗很高，尤其在市区，如果你预算十万左右去买一款动力不错，颜值又高的MPV，不太介意油耗的话，比亚迪宋max真的是一款不错的MV。

同时，还有六座和七座可选，但我个人建议的话，不要为了省那么两次年检，而去选择六座，毕竟七座多一个座位，便利性会更丰富。

哦，对了，顺便提一嘴，为什么比亚迪的车这么喜欢用英文名呢？自己车的内饰全部按键都换成了中文车名字却用上一个英文，不知道人家打字的时候中英切换特别麻烦吗？

客观分析下比亚迪宋max这车到底如何？

比亚迪宋max是一辆高颜值的7坐大空间mpv，价位合理，这次比亚迪真的用心了，只是动力有点偏弱，油耗有点偏高，油耗如果控制在10个以内就好了。

空间绝对够用，喜欢二三排座椅放倒全平状态，出去玩，拉什么都够用，长途旅行，座椅全放倒，二三排全放倒的车厢，空间逆天了，简直就是张床， 能装量不亚于皮卡，因为我拿这个车搬过家，有过真实体验。

坐满7人的时候后备箱就有点不足了，只能放几个书包，因为低配没有行李架，不能安装车顶行李箱这点要是7人出门旅行就有点尴尬了。

本人1.75米, 座位全部调到舒适位置，腿部， 头部空间都有余幅，二排地板是全平状态，坐三个人很舒服。

动力一般，起步慢，跑起来还可以。不激烈驾驶够用了，换挡稍有顿挫，但是不那么明显，可以接受。方向盘虚位没有，方向盘偏重，刹车位较高，刹车来得慢一些 ，需要提前预测好。

开这车有吉普的感觉，悬架调校的很好，过弯倾斜度不大。总体来说可以了，毕竟价位在这那，不能要求过高。车头较长，造成了前部地盘偏低，过坑的时候需要注意，容易刮前部底盘，尾部底盘高度够用。加油45升，合百公里10.8个，本人已经测试了2箱油了，真是欢乐表啊!

高速油耗表现很好，开空调，百公里在6个左右， 高速上行驶，超车也是游刃有余，高速油耗是在车速在100左右测试的，城市路况，开空调，这个车油耗表现就不好了，10-12油左右， 个人的评价，不代表全部。

这车悬架偏运动，过弯不是那么倾斜，支撑感好。偏硬，轴距够长,行驶舒适型很好。过减速带就2声，干净利索，不拖泥带水。

座椅都是仿皮，看着比较豪华，包裹型可以，坐着舒服，二排座椅前后可调，靠背也可以前后调节。龙颜犀利，LED聚阵车式大灯，看着非常犀利，悬浮车顶，流线感很强，很时尚。但车子做工有待加强，车漆比较薄，停车被轻微擦了一下，用手一摸，漏底漆了。次低配没有小天窗，而高配大天幕又不可以打开，这个很遗憾。

总之整体还不错，毕竟价格非常亲民。整体质量有待提高，希望国产车越做越好吧！

家里有两台车，其中一辆GolfMK4已经十五年了，虽然勉强可以使用，但是因为排放问题，已经不让在市区里跑了，所以今年二月份，更新了一台比亚迪宋Max自动精英。目前九个月，跑了一万多公里。说一说感触：

用车环境：二线城市市区里的备用车，只是另外一台车限号的时候使用，主要用来接送孩子；已经跑了的一万多公里，主要是两次旅游对应的高速路，大约7000多公里。

定位：这个级别的七座车，七座主要是用来应对市区内的全家出行，比如一起吃个饭啥的。跑长途，我不太敢让任何人坐第三排。不安全、不舒服，即使勉强坐上了，行李也没地方放。所以，它在我眼里是一辆五座的旅行车。孩子小的时候，一家五口去旅游；或者带上岳父岳母一共七个人一起吃个饭或者去个近途的农家院，它完全可以胜任。孩子大了，不能坐中间位置了，这个车也就坐四个人最舒服。

油耗：城市里走走停停，涡轮不介入，它就是一个1.5发动机带动的一个1.7吨的大胖子，不可能省油。但是一旦跑起来，双离合是很省油的。如果驾驶再佛系一点，油耗那是相当的低。

加速：应对国内高速没有一点问题，轻轻踩一踩也就130了，国内最高限速也就120了。平路加速很迅捷，超个车非常轻松。但是，请注意：满载、空调、上坡、需要借道超车时，一定要慎重，动力输出迟滞。之前有过一次，勉强超车成功，感觉很刺激，心里感恩对向车道开车和所超大货车不杀之恩！

质量：开车已经20年了，人也不小了，所以没有激烈驾驶，平时里这车用得也不多，目前看质量没有啥问题。就是因为乱七八糟的软件装多了，导致4G模块不工作了，到4S做首保时恢复了一下系统，然后就好了。这个功能还是有用的，夏天冬天提前热个车，提前把空调打开，大人孩子不受罪。

感受：我家之前的两台车都是合资车，04年的Golf和10年的奥迪。感觉十来万的比亚迪全面碾压十五年前的Golf，舒适性碾压10年前的奥迪，那款A4L运动，落地五十来万的车连分区空调都木有。但加速性不如2.0T的奥迪，那也是肯定的。我没有摸过最近一两年出的合资车，所以结论可能有些偏颇。我认为目前作为国产第二梯队的比亚迪并不比合资车差。

反正十来万的小车，买不来吃亏买不来上当，没开过的小伙伴为啥不试试呢，也许你会对国产车有一个颠覆性的印象。

两个问题：

1 底盘不高，烂路一定要小心。这次出门赶上五大连池风景区专用路修路，走了旁边临时挖的备用土路，虽然非常小心，但是底盘还是蹭了。切记，如果一定要蹭，那蹭右侧底盘，没啥重要管线。

2 中保研分数低，比较堵心。还是比较认可中保研的成绩的，也说明这个车的一些问题：头铁腰软。MPV车型大都不安全，有一个重要原因，那是因为测试都是基于自重进行的，实际路上的情况特别复杂，质量越大越占便宜，而无论什么车，跟动辄几十吨的大货车相比，也是纸糊的。所以，还是主动安全更重要。另外，别买低配的，至少把气囊买齐了。

最低配自动挡车型依旧标配了车身稳定系统，价格实惠量又足一直是国产车的标志。总的来看除了低配车型的安全气囊有些少外，配置还是很全面的。但是比亚迪宋MAX的车主反映最多的是油耗，相较于同排量的轿车明显偏高，大部分反馈在百公里8.5升的样子，不过毕竟是七座MPV，车重，尺寸、载人都会影响油耗，多这么点油耗我个人感觉可以接受。

比亚迪宋MAX是比亚迪第一代采用家族设计外观的车，更是十万级为数不多的精品MPV，价格跟产品力都相当具有竞争力

对于这款车，最初了解还是2017年了，刚出来的时候实车即便放在现在也很漂亮，空间大，配置高，实用性强，加上比亚迪的品牌加持更是一度让宋MAX在十万这个价位无敌手，更是不会想到比亚迪原来也有不够安全的时候，简单说下个人看法，希望对你有帮助

简单说下车子情况，宋系类基本定位10万左右的家用车，无论是MPV还是SUV都一样，宋MAX提供六座跟七座版本，给消费者可选范围比较大，当初这个龙颜造型在比亚迪的诸多旗舰轿车上都可以看到，目前市场认知度还是比较高的，车身尺寸长宽高分别是4680，1810，1680，轴距达到了2785mm，这个尺寸不算小，实际也就比吉利嘉际要小一点点

内饰基本跟老款保持一致，比亚迪家族化的大屏幕，现在已经升级了可旋转的大屏，第三排座椅支持50比50的放倒，完全放倒可以得到一个近乎纯平的空间，发动机依旧搭载比亚迪传统的1.5t发动机，功率154，扭矩240，配合六速手动或者双离合，日常家用动力肯定是够的了，至于拉货，其实更实惠的五菱宏光可能更好，宋MAX的定位更像是一台纯家用，偶尔干体力活的面包车，并不是一台纯正意义上的工具车

最后再看下这个中保研的碰撞测试，倒数第二，其实大家也不用意外，MPV受限于车前机盖较短，能放缓冲模块的区域也比较小，再正面碰撞以及偏置碰撞吃亏都正常，参考更高定位的GL8跟艾尔法，艾力绅等也就可以将就啦，这是通病，发这个只是提醒，日常拉拉货买个五菱够用了，商务车的安全性个人只认可迈特威，其它都感觉一般，宋MAX作为一台十万的家用车，比亚迪其实也拿出了很多的诚意，至于选择与否看你自己了，希望我的回答对你有帮助

比亚迪宋我没开过，对它不是很了解，但是我是比亚迪S7车主，就谈谈用这车的真实感受。这个现在三年七万五千公里，实测油耗百公里7.3升不到，对于两吨重的车来说，已经挺省油的了。目前还没发现同类车型油耗比我低的了，可能是与我驾驶习惯有关，我尽量避免急加速急减速。

另外质量方面还是相当不错的，公路坦克不是浪得虚名的，虽然没和其他车“较量”过，但开着挺放心。三大件一点毛病没有，但是小毛病还是有的，比如油箱盖有时候弹不开，主驾驶前挡那有异响，主驾玻璃升降开关有时候发神经，但这些都不影响正常使用。

总之，现在比亚迪车子还是可以的，宋max肯定不会差。另外我现在痴迷的车子是唐dm，可惜买不起呀。哈哈～～

动力方面，比亚迪Song MAX EV采用三元锂电池，配备永磁同步电机，最大输出功率120 kW，电池能量密度达到160WH / KG，但是刹车性能差一些，响应速度不够快。

关注比亚迪宋max很长时间了，比没开过的强一点点。

首先宋max是6-7座，动力1.5T的扭矩240牛米,而大多数国产6-7座1.5T是210牛米。价格大慨6-10万不等，外形是奥迪设计师设计的悬浮式车顶。

质量，这个问题，只要有人买比亚迪车，说明就不是问题，奔驰新车发动机还漏机油里。

车不错，乘坐舒适，驾驶视野也很好。七座可以放平，拉东西会更多。我选择的六座。二排坐着舒适，如果能放平就完美了。空调很凉。因为车比较重且排量就那么大，起步稍微有点肉。但跑起来超车也是没问题的。综合油耗8，9个。小保养价格也不贵。自动挡整体十万能拿下