各位大哥大姐，想入手林肯领航员，但听说这车小毛病太多，维修贵

我用过五年的陆巡，四年的凌志570，今年换了个林肯领航员长轴。总结如下：1.领航员是绝对的气派，绝对的拉风，绝对的招眼！没有足够的实力和信心尽量不要买这车，此车适合商用。本人买了后感觉实力与与此车形象不太匹配很少开。2.此车绝对宽敞，空间富于，一般的车比不了。3内饰看起来豪华，仔细看不是那么精细，百万级别的车做工都比这车精致。4.油耗与凌志570基本相同，高速120左右行驶13个油左右，市内就感觉高多了。5驾驶操控性比陆巡和570都差，方向盘重。6驾驶舒适性很好，减震比那两款车稍差，过减速带感觉硬。7刹车灵敏度强与陆巡和570。8此车高大，驾驶有优越感。9.音响一般，和570比基本相同，。10.因刚买不久还未发现什么毛病。但他的耐用程度估计和陆巡lx570不是一个级别。陆巡和570使用都超过30万公里，从买到卖就没坏过！11.林肯坐在后排能清晰感受到传动轴的噪音。综上所述：如果以玩为主，预算到位就干570，预算紧张就干陆巡！如果你以商务为主，那就干林肯！配上专驾，

面子十足！

我们这个领航员是今年4月份买的，跑了15000多公里了，这个车总体来说挺好的，就是做工稍微粗糙一点，但是这个车在高速上挺省油的，操控感觉很好，我开朋友的路虎揽胜加长版跟这个对比，长途还是领航员坐着开着舒服，市区的的话感觉会有点大，停车不太方便，但是回头率很高，如果长远打算，建议买领航员总统版，一家人出行很方便的，暂时没有任何小毛病

再看看吧，不推荐这个车，第一，贬值特别快。第二，品牌不是特有面。第三，大的有点笨。第四，油耗有点高。第五，市场保有量低。三线豪华推荐英菲尼迪qx80二线豪华推荐揽胜行政，陆巡5700。一线豪华推荐lx5700，宝马x7。毕竟小100万的车，为何不选个价格品牌含金量更高的

问错地方了吧？

首先买这车的不会说自己买的车不好。

第二，买这车的大多也没空来回答你的问题。

最后，真没几个买这车的。

相对于市区停车位，尤其路边的，不好停车，停车难＞小毛病，我没有车，亲戚有，买了出远门开，平时基本不开，市内不方便[机智]，非常不方便

美国车的特点就是车体宽大，总体品质不错，结实。但是就是一年后小毛病多。维修费用高。美国车就是开新车可以，一般两年后就该花钱了。

建议你另外选择！

第一、此车的确小问题比较多！貌视土豪车，其实马屎皮面光，能选购的车型多的是！

第二、疫情后，如果福特企业要搬家回去，今后维修领域如何保证是个未知数！

别听一些键盘，自己喜欢就好。

他们骑雅迪和你谈油耗，领航员故障率不高，费用也比bba同级别便宜多了。

说保值的人买车干嘛？租车打车不好么。

我在开，还好啊，没什么问题，隔音动力都很好。非承载式车身，对颠簸的过滤差点意思。锐威20个喇叭感觉也不错，比宝华差点。

买得起一百多万车的人应该不会在乎省不省油，小毛病多不多吧，只要开出去有面有派就行。