为什么周围人都建议我买二手车？

骚年，你的想法太肤浅了！

看了楼下一众回答，觉得都没在说到点子上。

一、开二手车就一定是穷吗？

我开个二手兰博基尼在街上，你开个全新比亚迪F0，外加全车防爆太阳膜+全车隐形车衣+全车德国进口纳米水晶镀膜，然后呢？

然后你会觉得我穷你有钱吗？

然后路边的人会觉得我穷你有钱吗？

然后妹子会因为你是全新的上你的比亚迪F0而不搭理我的兰博基尼吗？

所以开二手车，一定要注意级别，再说是否有钱。

二、为什么建议你买二手车？

上面部分已经说了，二手车跟穷没关系，也不是便宜的代名词！他最重要的就是性价比！性价比！性价比！

也就是说你同样的钱就能够买到更高级别的车型，这简直就是性价比的代名词。

拿普通的宝马320Li来说吧，这车新车32.59万元，即使加上优惠减去3万，也还得29.59万，加上购置税10%，又是3万，不说其他的，办下来就32.59万了。

但是目前市面上2012年第一批320Li约在20万左右，2014、2015年的320Li则在25万元左右。

前者帮你省了12万，后者帮你省了7万，这可都是真牛白银啊，而如果你只有20万去买新车，连宝马入门级的乞丐版1系都不够。

另外再说个极端点的例子，假如你收入中等，又想开超跑怎么办？

目前2008年的R8 4.2目前市面售价约在60万左右，我只能帮你到这儿了。

三、二手车这么划算为啥大部分人都买新车？

不买二手车的原因有很多种。

（1）对于有钱人来说，我有钱啊，为啥要买别人用过的东西？

（2）合适的车源需要等。

二手车市场比较复杂，你找到一台想要的车型比较难。例如你相中2011款本田思域1.8VTI豪华型，去市场上找啊找，会发现许多蛋疼的事儿。

例如找到一台车发现颜色不是你喜欢的白色，例如找到一台颜色喜欢的发现内饰是米色不是你想要的黑色，又例如找到一台你喜欢的白色的内饰是黑内饰的车但是原车主不爱惜，车辆内外看起来破破烂烂的。

最后你翻了无数网页、，打了无数电话、跑遍你所在的城市终于找到一条内外颜色满意，看着也崭新的车，结果发现这车跑了20万公里，然后你只能说一句，艹，去买新的。

（3）对专业知识要求比较高。

上述部分是说找车的问题，但是假设一切条件完美，你找到了内外饰看起来倍儿新，里程数也符合要求的车源而你又是个小白？

那么恭喜你，噩梦开始了：

A：你需要判断这台车是不是一台事故车，有没有碰撞。

B：你需要判断发动机变速箱有没有问题。

C：你需要判断这车有没有什么部件已经老化需要更换（例如轮胎老了你就需要更换）。

D：你需要判断这车有没有什么通病，后续需要持续不断的修理。（例如E90的宝马3系发动机就喜欢漏油。）

E：一旦成交，后续出现问题是没有质保的，你需要自行修理。（虽然有些卖车的也说有质保，但是一旦出问题后续交涉很麻烦）

F：买车之后你会变的神经兮兮，车辆稍微有点异响，或者小毛病，你就会下意识地觉得这车有问题，肯定之前看走眼了，或者是事故车…然后自己一直瞎琢磨（其实可能就是车辆的通病，或者老化问题。）

所以看到这，你就会知道为什么不买二手车，因为对于刚考完驾照连车都没有的人，他怎么会知道这么多知识呢？

所以你最后又一句，艹，买新车得了。

一般来说，建议你买二手车的人可能都是有车人士。

1、因为买二手车是一种理智购车行为，在国外二手车的销量超过新车的销量，因为大多数人在使用了一段汽车后，就发觉根本没有买新车的必要。新车无论在保值率还是在磨合使用方面，都是一种极大的浪费。唯一能带给人的就是全新车的那种欣喜，而这种欣喜更适合没买过车的人。

2、在中国，很多人都接受不了二手车，认为这辈子买的第一台车应该是自己独有的，没被别人碰过的，但实际上，新车不但裸车价格高，还要承担高昂的购置税，这个税是在二手车买卖中不体现价格的。而买一个上过牌照的二手车，你至少省下了购置税，同时还省去了自己当人工空气净化器的过程。

3、建议你买二手车不是因为你穷，事实上，越富的人群越接受二手车，因为豪华车的二手车差价更大，尤其百万级别豪华车，二手车价值少则省去几十万，多则省去几百万。而豪华车的使用频率又远没有普通车高，因此豪华二手车更加物有所值。

首先根据题主给出的信息，题主是刚刚拿到驾驶证，并且有购车的欲望，所以大家都推荐题主购买一辆二手车。其实，这种做法也很好理解，因为二手车作为人生中的第一款车有着很多的好处。比如，作为一名新手，开车避免不了剐蹭，若购买新车的话，不小心剐蹭一下，便会心疼不已，但若购买一辆二手车作为练手车，就算剐蹭了也不会太多心疼。

另外，新车在购买第一辆车之后，随着时间推移和技术的提升，当真正成为一名合格的老司机之后，便会萌生换车的想买。而且我们都知道，汽车作为贬值品，从买上之后便会进行无限期的贬值，若题主购买一辆二手车，这时候便可以再次出手，贬值的金额也不会太多，而且自己也已经成为了老司机，所以再购买新车相对来说也更会保养了。所以总体来看，若新车想选择一款练手车，那么二手车绝对是个不错的选择。

购买二手车不是因为穷，这是一种理性购车的行为！

因为汽车不像房产一样会升值，汽车随着更新换代是会一点一点的贬值，而且贬值的很快，比如我的车，我前两年15万买的，要是现在卖出只能卖10万，甚至10万都到不了。车子一点毛病都没有，公里数也不长。是因为现在汽车更新换代太快，就跟手机一样！

在美国二手车的销量不比新车差，这就是价值观的问题，在美国人们觉得车子能代步就行，只要开着安全，二手车最适合！因为二手车没有那么多的税款，基本都带着保险！避免了繁琐的费用问题。但是中国人呢，觉得买车是一种面子问题，都喜欢买新车，如果不能接受二手车那就买新车！因人而异吧这个东西。

我自己第一辆车是全新的，但如果让我再买车或再选择，我肯定会买二手车，我身边也有很多朋友有类似观点，这并不是因为手头紧不紧决定的，相反，很多人经济都很充裕。

虽然我们不是富人但我们仍然要关注富人的思维，穷人关注性价比和面子，富人关注价值；穷人关注怎么花钱，富人关注资产如何赚钱。

好了，扯的有点远，我的意思是买一款二手车可以让自己更理性的看待车的价值，既能让自己按需花费又能培养自己的财商，逐步增强对金钱的控制能力。

相比新车，二手车有哪些优点呢？

1， 首先是价格上相对便宜，比如16万左右能可以买一款成色很不错的奥迪A4L，这种30万左右的车可靠性是有保障的

2， 其次，可以节省很多大大小小的费用，比如买新车会产生购置税，买来新车后至少要贴膜（两三千元），有些朋友还会做底盘防锈、底盘护板、全景影像以及镀膜等等，大大小小又大几千元

3， 有些新车内部空气环境不好（就像新房装修后有甲醛一样），二手车这方面的问题就少得多

4， 更换更灵活，我有个朋友就是专门开二手车，喜欢的车开一年，不喜欢的开几个月就卖。几年下来，各种车开了个遍，对车的了解更多了，而且买卖二手车的时候通过自己的知识总能低买高卖，用他的话说，自己这几年几乎没在车上花钱，油费都出来了。

以上。

二手车不是谁都能买的 买了也不是谁都能玩的！去年我帮我朋友买了一台 哈飞赛马 2013年8月上牌 到16年8月 整3年的时间 我们是8月底买回来的，两万多的价格 三菱4G15S发动机，四轮独立悬挂！新车落地7万多 开三年只卖两万多绝对超值 这车 后边轻轻的小追尾，后玻璃更换了，后备箱还是原车的，底下梁头变形几厘米，一点不影响，当时买这台车就冲着实表发动机去的，发动机硬件非常好！表显里程3万多，根据我的经验 这台车里程数绝对不超过5万（今年通过保险公司查到了原车主电话，跟原车主联系 证实了就是3万多的实表） 当把这台车开回来后 我终于知道原车主为什么要把他卖掉了！ 因为他太费油了！一点不夸张 百公里接近20个油 1.5的发动机 我也是醉了！但我敢保证 只要这台车硬件没问题 他油耗高 我绝对能给他治好了！ 回来 更换火花塞，清洗 节气门 清洗缸内积碳，清洗三元催化，当清洗到进气压力传感器的时候 我笑了 因为进气压力传感器已经被积碳彻底盖住了！ 电脑测出的进气量不够 会认为发动机负荷过大，一个劲的增加喷油量，这才是 这台车最费油的一个主要原因！ 果不其然 清洗这么一圈下来后 通过几天的路试 油耗降到10个，1.5的排量 百公里10个油还是有点高啊！没开几天 居然跳出来一个故障码 催化器低于门限值，因为三元催化已经清洗过了 而且怠速排气管喷水，可以确定三元催化并没有损坏，那么就是排气管堵了！ 于是把排气管拆下来 切割开 发现几乎没堵 用电钻打了几个眼 又重新焊接上！路试加速还是发闷 故障码开几天又会跳出来！最后锁定在进气，把空气滤芯拿掉路试 加速像兔子一样，然后更换了一个品牌滤芯 故障排除！ 综合油耗8个 高速6.5个 到目前车主已经跑了接近2万，曾单人单车跑1000多公里的长途 高速轻松一百六七 目前除了正常保养 其他一切正常！

瓜子饮料准备好啊！

周围的人都建议你买二手车，说明他们都有车，一般只有买过新车的车主，更容易接受二手车，因为他们拥有过才知道，车不过是个代步工具而已。

而没买过车的朋友，对人生的第一台车，有一点念想，买台人家用过的二手货，总感觉心里过不去那道坎。

不过在二手车市场，有这样一句经典语录: 美女不问经历，好车不论出处。

买二手车最大的好处，说白了就是比新车便宜，性价比高，将来再卖的时候也比新车亏的少。 如果是一两年的准新车，还不需要磨合、刮擦也不心疼，开出去还有面子。

本来预算只能买迈腾，雅阁，凯美瑞。如果是二手车，直接上奥迪A4L 和宝马3系，提高一个档次。

而缺点就是如下图:

一句话:如果能找到靠谱的人或机构，可以买二手车，因为性价比真的很高。

如果自己是完美主义者，也没有可靠的资源，那么还是老老实实买新车吧，虽然多花点钱，但是起码踏实。

我认为买二手车很划算，省去购置税，新车到手就开始贬值。我10年花11万买一台新车，今年6月份换了一台二手车，花14万，三年4万多公里的车，原价26万多。车是一分钱一分货，同样价格的二手车和新车相比，舒适性一定是二手车更好。我用省下来的钱买一个地下车库，从此不用天天找车位了，电梯直接通到地库节省了时间，车不用忍受寒冬和烈日侵扰，最重要的是老婆孩子上车不遭罪了车温度刚好。三年的车我觉得还是挺新的，我之前的车开了六年什么问题都没有。这是我的真实经历。

估计对于刚拿下本的新手来说，到底是买一辆新车呢还是买一辆二手车，是很多人纠结的问题。作为一个从新手摸爬滚打现在的准老司机，还是给刚拿下本的新手一个建议，如果不是比较特别的情况，最好还是买一辆二手车，当然一定要车况比较好的二手车才行。

相比于新车动辄十来万的价格，二手车就比较便宜了，3-4万就能买到一辆车况不错的手动挡二手车。为什么是手动挡呢？我觉得新手开手动挡比较合适，既能巩固在驾校所学的技巧，又能熟悉车辆的性能，至于开车熟练后开手动挡还是自动档就看个人的需求了。

除了价格便宜之外呢，二手车就没有新车来的那么娇贵，开车上路的时候顾忌不会特别多，这样对于刚刚上路的新手能降低不少的心理负担，就算不小心和别人剐蹭，也不至于很肉疼。当然了，对于新手比较害怕的停车更是如此，但如果开的是二手车就比较能缓解紧张。虽然是二手车，但保险千万不要省，一定要上齐，尽可能的降低经济损失。

还有就是千万不要误解亲戚朋友，他们让你买二手车绝对不是因为你穷，相对来说这是比较合适的选择，至少你开了两年度过新手期后，你还可以再卖出去，这样一来不就又省下来一笔钱，省下来的钱再用来买新车岂不是一举两得。最后，希望每一个刚拿下本的朋友都能买到一辆称心如意的二手车。

二手车里面也不乏性价比高的车辆，建议你买二手车的人一般都是自己有车，或者对车子有一定了解的人。因为开了几年车的人都知道，车子开一两年只要没有大的碰撞，（便宜车辆刮花、小碰撞没有伤到大梁或者ABC柱修护好后，性能保值都没有多大影响，高档车保值会有影响）正常使用，按时保养，性能还是很好的。买二手车购置税不用自己买了，可以节省不少钱，有的车子甚至是原车主刚刚买了全保，你买过来保险也不用自己买了，还有就是现在城市用车，你买再好的车，15年后即使车辆性能还很好，但是已经黄标了，也不能开了，所以还不如买个便宜的二手车。但是个人建议你如果买二手车，还是买一些口碑比较好的车，年份不要太久，比较保值的车子，如果你开一两年想换车，也不会亏太多。本人开二手车行多年，如果你在买车方面有不懂的，如何鉴定车况？二手车价格评估？车辆是否保值？都可以在评论里免费咨询。