我们对比了改革开放以来，青岛GDP与大连的差值，然后发现大连在2000年以前几乎与青岛是你追我赶，就好比现在武汉与成都的关系，而到了2000年以后，大连开始节节溃败，尤其是到了2015年之后，大连GDP开始大幅落后青岛GDP，这其中，我们抓住两个时间节点，一个是2000年，一个是2015年，对着两个重要时间节点进行分析：

2000年，大连GDP开始被青岛超越

这是为什么，我们调查了一个数据，大连小学生数量在2000年，开始减少，也就是说，从这一年开始，大连的人口在慢慢流失，去了哪里？

主要三个城市：上海、深圳、广州

2000年，改革开放最鼎盛的时代，以上海为代表的长三角城市群开始崛起，以广州和深圳为代表的珠三角也在崛起，大量东北人开始走出家乡，大连也不例外，根据目前深圳户籍资料显示，目前已经有12万大连人在深圳落户，如果只考虑常住人口，深圳目前有接近30万大连人，广州有25万，上海有30万，也就是说，光这三个城市，大连就流失了85万人。

同样，青岛人口总量节节攀升，如今总人口已经达到929万，足足比大连多了231万人。

从2015年开始，到2016年，大连GDP出现负增长

2015年，是东北经济的寒冬，东北三省，两个省出现经济负增长，沈阳、长春、大连、哈尔滨，东北的F4集体沦陷，城市竞争力和经济环境下滑厉害。

民间开始流传一句话：“投资不过山海关”，这是东北同胞心中的痛。

前几天企业家潘石屹说过一句话：“东北无企业家”，其实不是说东北没有企业家，更是东北没有出现特别大的企业家，有巨大贡献和巨大影响力的企业家。

总结

以上可以反应出，东北不是区域位置不行，也不是工业基础差，而是营商环境继续改善，那什么拯救你东北？又拿什么拯救你大连？我想，只有自身刮骨疗毒，改善营商和投资环境，生态环境，控制房价，吸引人才，这样，在未来还有希望崛起！

其实两个城市差不多，从历史地位、历史遭遇、城市定位等等方面来看，大连和青岛的差异并不大。

而且，两座城市在发展之中也一直处于齐头并进，期间虽然互有赶超，但对于究竟谁强，谁若，显然还达不到盖棺定论的程度。

最相像的两座城市

大连和青岛非常的像，在近代史上有着同样的遭遇，在近年发展中，也有着同样的境遇，作为14个沿海开发城市中的一员，作为5个计划单列市中的一员，两座城市一直无可避免的被比较。

当然，很多人也喜欢互相比较。

在改革开放初期，大连在经济上的表现是在一定程度上超过青岛的，但实质上超过的并不多。随后青岛也有不俗的发展，尤其是青岛港屡屡创造奇迹，让这座城市享负盛名。

后来进入到招商引资的阶段，起初大连仍旧占有一定的优势，可是后来终究被拉平。在加上民族产业的崛起，现在的青岛经济，无疑是强过大连的。

大连究竟输在哪儿？

如果去看2010年之前的各类数据，其实大连和青岛之间根本就不能算是有差距，有时候青岛高，有时候大连高，相差的数据也不大。

可是在2010年后，两者开始真正拉开的差距。

从状态上来看，青岛似乎找到了最适合发力的位置，然后就是蒸蒸日上。

反观大连，缺少了发力点，浑身是劲生生用不出来。

至于大连为何如此，其实大家都明白是怎么回事儿，既有宏观上的差异，亦有微观上的影响，始于人，败于人。

近些年来大连人才流失之严重，可以说得上是一记重锤，在加上产业转型问题重重，想要重振想必不仅是时间问题，人才是关键。

也就说，大连如今在经济上出现颓势，主要原因便是在于人，既包括对于发展具有决定性的人，也包括对于对于发展具有支持性的人。

大连能否挽回颓势

说实话，包括很多大连人在内，对于城市现在发展的状况和方向，都只能表示有这样的希望，却没有这样的信心。

这座城市开始变得令人失望，当然，近些年令人失望的城市也不只是大连。

而青岛的高速发展虽然令人惊喜，却也伴生了一个高房价的问题。

笔者有一些青岛的朋友，而他们正巧是土生土长的本地人，对于他们来说，对于他们这样家里有房子，甚至有几套房子的人来说，房价高当然是好事儿。

可是当青岛的房价高到打工者买不起，只能望而兴叹的时候，要不就降低房价，要不就承受一些人才为了更好的生活而选择其他城市。

当然，如果要是选择定居的话，大连是更好的选择

无论是青岛，还是大连，两者都会说自己的环境有多好。

然而，仅从定居属性来说，请问各位，你们是希望让孩子参加山东的高考，还是辽宁的高考呢？

大连的繁华是一个假象，漂亮的街道、高楼大厦、美丽景观，没有实体经济的支撑，都是水中花、镜中月。没有良好的实体经济，人们就没有较好的收入，只好远走它乡寻求更好的发展，这就是大连真实的情况。青岛不一样，海洋工业欣欣向荣，青岛脾洒、海尔电器、海星电视等企业，不仅在国内市场掠地侵城，而且走向国际，它是一座繁华的、健康的、欣欣向荣的城市。

作者：子非鱼

中国有许多怀有瑜亮情结的双子城，大连与青岛就是其中一对。它们有许多相似之处，都是港口城市，都是第一批对外开放的沿海城市，都是计划单列市。

新中国成立前后，东北地区一直都是中国的经济领头羊，大连的经济地位位居全国前列。1993年之前大连的经济实力都优于青岛。

制图：子非鱼；数据来源于青岛、大连统计年鉴；单位：亿元

之后，青岛反超大连，并将二者之间的差距越来越大。

那么为什么大连会被青岛超越呢？主要是受东北整体经济不景气所累。改革开放后，东北经济发展开始受困，在官本位思维的影响下，以及一些僵化体制、惰性思维综合作用下，东北经济开始衰弱。

制图：子非鱼；数据来源于中国港口集装箱网

大连是东北地区四个主要城市之一，是受影响最大的城市之一。大连的经济衰弱主要表现在GDP增速和港口吞吐量上。

上图是1990年以来青岛、大连俩港口的吞吐量数据。从上图可以看到，2000之前大连的港口吞吐量都是高于青岛的，2001年中国加入WTO后，港口城市迎来发展最大机遇，港口吞吐量飞跃式发展，但期间受东北整体经济影响，大连后劲不足，终于被青岛超越。

大连的衰弱主要是因为其体制僵化、产业单一。而青岛，依靠科研创新企业，经济发展蒸蒸日上，有海尔、海信、澳柯玛，双星等知名企业。

因此，大连要重新超越青岛，产业单一是当前最需要解决的问题。

先看看两家近年GDP总量。

• 2001年---2006年，青岛、宁波逐渐扩大与大连的拉差
  

• 2007年--2013年，大连逐步缩小差距

• 2014年--2015年大连发展缓慢，2016年开始出现负增长

• 那么在第一、二、三产业中是什么情况。

• 第一产业，大连继续保持优势

• 第二产业，从2014年开始大连萎缩明显

• 第三产业同样不景气

• 大连依托经济、人口腹地是东北，受整个东北经济影响是主要原因。
  

人口情况

• 2017年各地区人口情况
  

• 2017年各地区人口净流入情况，东北人口流失严重
  

• 户籍人口，两家人口都在增加，青岛略高于大连

通过房地产看看，常住人口需求

• 住宅商品房销售面积，大连需求降低，说明常住落户等下降明显
  

• 住宅商品房平均销售价格

• 旅客运输量
  

• 货物进出口总额
  

• 这和全国整体情况相符，从2013年开始进出口总额下降，旅客运输量下降，经济增长增量主要看第三产业，也就是消费。
  

• 消费主要看人口，青岛人口远高于大连
  

• 大连消费小于青岛，居民储蓄年末总额情况

• 大连居民储蓄年末余额与青岛持平，反映出常住人口中大连户籍人口占比高，消费欲望低。
  

对拥有外贸港口城市，主要看腹地辐射情况，实际上两家都不好

• 没有大交通的辐射带
  

• 大连腹地是东北，东北经济不景气，大连受影响

• 青岛同样没有大交通辐射带

• 山东大交通只有南北，没有东西。东西主要铁路干线是煤炭等矿石。

• 陇海线出口有连云港便捷

• 兰太--石家庄--天津便捷

山东的大平衡模式，经济上没有高地，无法吸引高端人才，人才流失严重；交通上同样没有对外大交通，省内网状交通没有枢纽，物流集散分拨同样没高地，青岛最终不能形成物流集散港口。

• 为什么在前面数据中引入宁波，大家可以返回去看看。

这是大区经济环境和城市宏观规划差异所造成。

大连发展的走弱跟东北地区经济环境整体发展迟滞有关，毕竟区域经济和城市经济是分不开的，有些省会城市所在区域经济一般，但由于省会的地位却可以倾全省之力打造一座城，可大连不是省会，省内所有资源不可能都优先给大连，而大连本身又没有强邻可以相辅相成，所以单兵作战的发展境遇是有点尴尬的。此外就是城市整体的宏观规划，大连这些年来对于自身的城市定位本身比较低调，旅游业和软件产业从过去的全国瞩目到现在似乎变得默默无闻，其影响力和吸引力似乎都在下滑。虽然很多方面从数据来看还是在稳增长，但多元化发展速度以及经济增速还是明显弱于其他同级别城市，甚至于在最近的城市等级划分当中被无锡挤出了新一线城市。

青岛的崛起似乎就是从经济反超大连开始的。青岛的发展主要得益于山东均衡的城市发展方式和清晰的经济发展思路。青岛周围有烟台、威海、潍坊这样的经济强市当邻居，每天有20几班次的城际铁路对开，目前已经形成青烟威一小时都市圈，几城之间经济协同发展、旅游业协同发展，并且有资源共享和互惠互利等方式促生城市群发展模式。青岛是中国最早的品牌之都，但早期对海尔、海信、澳柯玛、双星、青啤这些企业倚重程度很高，现在虽不是品牌之都了，反而对这些企业的依赖性减轻了很多。转而对于有实力的外企和国内新兴行业龙头的引进更加重视，对金融业的塑造也更加专注，当然收效也是比较明显的，目前有超过100家世界500强外企在青落户，有17家外资银行入驻青岛，青岛的品牌和金融影响力逐年递增。此外旅游业的开发也更有针对性，投资方向更明确，在游客接待量和旅游收入双双反超大连之后，旅游收入已经连续多年稳居全国前十。有了良好的发展模式和用人需求，青岛这几年一直着手于名牌高校引进以及人才引进，不仅先后引入了复旦大学、山东大学、哈尔滨工程大学、北京航空航天大学等985校区，现在也全面放开本科学历落户。这些都是让人能够看到长远宏观规划的脚印，个人认为青岛在一两年后会再一次进入发展提速阶段，进入新的快车道。

可以说大连起步比较早，发展也比较顺畅，具体原因在这就不提了，大家都知道。既然说到两个城市相比，当然两个城市有很多相同点。第一，都是港口城市，都是本省经济圈的重要出海口，掌管了本经济区的领头羊。第二，都属于温带季风气候区，气候宜人，旅游城市。第三，两个城市都是市区内多山，而且多历史遗迹，历史建筑。说完相同点该说出现差距的原因了。第一，作为本地区的经济龙头和港口，青岛依托的是山东半岛蓝色经济区，经济动力十足，经济增长全国领先。而大连随着东北老工业基地的衰落，显现出明显的增长乏力，要知道东三省在全国GDP排名里连年降低，最近几年甚至跌幅前几名。从发展动力上来说差距会逐步加大。第二，看看我国大型港口城市，珠海，甚至，厦门，上海，青岛，天津，大连。每个大型港口城市，背后都是大型的经济圈，如果没有经济圈的依托以及活力的支持，港口吞吐的作用就会弱化，大连和青岛的差距在这。同时大连和青岛，天津太近也是受限制的一个原因。第三，两个城市都有大量的历史建筑，然而大连起步比较早，那时候文物保护的概念完全没人在乎，于是大连几乎完全铲平了历史建筑，虽然整个城市都年轻了，但是也失去了历史的味道，在人文历史情怀方面输了一分。青岛刚开始发展起步比较晚，正是因为这一点，在文物保护观念被重视的时候，及时的挽救了一大批历史建筑，目前青岛很有特色，即有老城区的大量历史建筑，又有充满活力的现代城市气息，加一分。第四，青岛和大连都是市内多山，交通不便。大连的旅顺区至今未完全整合，青岛老城区交通很不顺畅，大量的单行道及弯道，这一点上貌似与大连打平，而且青岛还被胶州湾限制，甚至还比不上大连。然而随着海底隧道和跨海大桥的贯通，一下子盘活了青岛西海岸，西海岸新区又被评为国家级新区，跟上海浦东，天津滨海新区属于一个级别。目前青岛很多城市功能都搬迁到了西海岸新区，给予了大量优惠政策，等于一下子把经济总量飞跃一大步，又吸引了大量的投资和人才，建成了东方影都，向亚洲最大影视基地进发……而大连随着经济发展动力下降，及东北地区人才外流严重，这里外里差距就不是一星半点了。第五，青岛和大连都想吸引大学进驻，然而青岛的能力貌似更大一些，毕竟西海岸新区要钱有钱，要地有地，要人才有人才。长此以往，差距会越来越大。

我生活大连18年了，这个差距会约来越大，一个自身原因，二是国家定位不同，国务院批复大连人口控制在500万内，青岛到2022年人口要达到1200万人，这足以看出将来发展方向和城市定位，一个是一般城市，一个是大都市

大连为什么变成这样，相信每个大连人都知道

大连位于东北，和青岛一样都是最早开放的十四个沿海开放城市，均为副省级的计划单列市，东北亚最大港口。从建国到改革之初，两城都是明星城市。大连在1993年之前，GDP是高于青岛的，大连受东北整体经济不景气影响很大，所谓\"投资不过山海关\"即是缘于此。东北国企多，资源性企业多。一旦资源挖净，经济下滑就势不可挡。大连在东北倚仗的资源输出优势也荡然无存，大连港口货物吞吐量也就低于青岛了。

东北的问题是老问题了，经过第一轮的破产整合和后来的关停并转，东北的空气质量大大地改善了，但GDP增速却处于全国倒数。经过二轮\"振兴东北计划\"，东北却依旧焕发不出青春。东北国企的僵化和不思进取，使得大批东北人逃离，尤其可惜的是大量大学毕业生异地就业，大连的处境就可想而知了!

青岛背靠山东这个中国第三经济大省，这十年来发展突飞猛进，去年已经迈入\"万亿俱乐部\"的行列。东北的大连在暗自神伤，东北何时才能走出困局?