对考科目三的人来说，基本上大家将车开走没任何问题了，唯一需要注意的就是细节。细节决定成败。主要是以下注意点

第一，灯光的操作

起步灯:现在考试时候，一般都是上车先考灯光，这时候灯光千万不能错，也不能和系统抢时间，一定在语音说完了之后的5秒内操作。

转弯灯，转弯灯通常在起步停车，超车变道，转弯时候使用，一般来说，超车变道语音结束之后，转弯灯打开后，一定要在5秒之后才能动方向盘变道，否则会被系统判不合格，停车的时候要特别注意，开启右转向灯，当回方向的时候，记得将转向灯补上，否则扣分甚至不合格。

第二，脚上操作

手脚的配合非常重要，起步时候只能踩半离合，不能给油起步，否则不合格，在应该加速的路段，换挡时候左脚踩离合的时候要迅速踩到底，不能慢吞吞的，然后右脚同时松开油门，并且换挡，最后慢慢抬离合器，再给油，这个过程要一气呵成。不能拖太久，否则影响成绩。

第三，档位

档位也是非常重要的一环，起步要求一定要一档起步，这样才不会扣分，熄火，在行车过程中，车速和档位一定要匹配，不能高档低速或者抵挡高速。当车不小心熄火时候，一定要将档位撤回到空挡再打火。而且行车过程中不允许空挡滑行，在掉头和停车的时候，要换一档。。

如果都注意到了这些细节，考过科目三就不在是梦，最后祝愿各位都能顺利通过科目三考试

科目三，俗称路考。通过之后，驾驶本唾手可得。 那么在科目三的考试过程中，我们需要注意和掌握些什么呢，下面为大家分享本人一次考过科目三的经验，希望能帮助到即将考科目三的小伙伴。 本人考的是C1手动挡，如果是C2自动挡的朋友，那就会简单很多，只需要掌握：上下车检查，座椅车镜调整，灯光控制等即可 而我们C1的伙伴，则还必须掌握：车速匹配档位。如果在加减档上还不够熟练，建议继续练习。由于各地政策不一，一般来讲，考试路程是1-3公里； 在这1-3公里的路程中，具体考试内容为： 1.上车前检查 2.起步前准备 3.直线行驶 4.变更车道 5.过人行横道 6.通过路口 7.通过模拟的村庄，公共汽车站，学校区域（当然也可能是真的） 8.左右转弯 9..超车 10.会车 11.掉头 12.靠边停车 13.灯光控制 01

上车前检查 首先，要围绕汽车转一圈，检查轮胎和周围是否有障碍物。 然后！用手拉一下，四个车门是否关好（血泪史：我们的考官有故意把车门虚掩的，有考生没注意检查，刚上车起步，就喊靠边停了） 接着看看后方有无来车，若没有，则有礼貌的轻敲驾驶玻璃窗，然后对坐在副驾上的考官说：检查完毕，请求上车。

2起步前准备 得到考官许可上车后，可千万别马上就打灯挂档松手刹就起步了。咱们要清楚现在开的是谁的车，是考官的，所以没有考官的许可，那是不能起步的。 先调整座椅前后高度，让自己坐在一个舒适的位置上；接着看看后视镜（注意看后视镜的动作，一定要偏头，不能用余光，因为你不偏头，考官可以认为你没有看后视镜，结果你懂的），检查仪表有无故障灯，系上安全带。 接着面带自信的微笑，对考官说：准备完毕，请求起步。 03

直线行驶 刚起步，一般会让你直线行驶，这个过程，需要注意车速一定匹配档位，如果油门踩久了，必须加档，如果减速了，必须减档。 PS：一档和二挡算低速行驶。不能长时间低速行驶，否则会被考官喊停的。我同车一起考的一位美女就是如此！千万注意！ 一般考试的路段，路况还是不错的，所以就尽快的加到三档吧。自信的小伙伴，四挡、五档都可以，但车速不要超过60码。 车速匹配档位： 加档：一档起步，车速到20码挂二挡，到30码挂三档，到40码挂四挡，到50码挂五档。 减档：车速减到40码以下了，挂四挡。30码以下，挂三档。20码以下，挂二挡。10码以下，挂一档。 PS：不要认为减档需要一档一档的往下减，根据车速，可以直接由五档减为二挡，当然要踩好离合。4

变更车道 直线行驶一段距离后，一般考官就会喊：向左或向右变更车道。这时候不能一听考官开口了就开始变道。正确的做法是：先打转向灯，观察后视镜，根据车后的路况，等待3秒后再变道。另外要学会根据后视镜里后车大小判断后车距离，变道不能妨碍其他车正常行驶。简单来说，后车在后视镜里越来越大，说明离你越来越近。这时候就不要变道了，等这车过了再变道。

05

过人行横道 其实就两个字，减速。 可千万不要觉得，要有人在人行横道上走，才减速。就算人行横道上没有人，也必须踩一脚刹车，因为你是在考试吖！

06

通过路口 和过人行横道一样，任何路口，红灯不用说，停车等待。而即便是绿灯，也必须踩一脚刹车，因为你是在考试吖！

07

通过模拟的村庄，公共汽车站，学校区域（当然也可能是真的） 行驶过程中，注意看导向标识，通过上述区域，轻点三下刹车（使车有顿挫感），左右观察，慢速通过。为什么要踩三下，为了让考官能明显的感觉到，你真的是减速了的！

08

左右转弯 若听到转弯指令，则需要先变道至转向车道，才可以转弯喔。在中间的直行车道是不能转弯的，切记！ PS：转弯的时候，必须减速。档位控制在二挡最佳。车速在20-25码之间最佳 0 9

超车 若听到超车指令，先谨记，超车必然是从左边超车，可别从右边超。所以如果被超车在你正前方，那先向左变道。然后记住超车时要开两下闪光或者按下喇叭都是可以的。二选一

10

会车 在乡间小路上，道路中间没有隔离线，可能就会听到会车指令。这时候，减速，左右观望横向距离。慢慢的通过就好 11

掉头 若听到掉头指令。先找可掉头地点，然后左右观望，确认安全，掉头过程中，不能妨碍其他车辆正常行驶。 PS：掉头之前，先得打灯，掉头档位建议在1档，车速10-20码，如果道路比较窄，感觉要碰到路沿，不要着急，可以往反方向打方 向盘后退一点距离，再打死方向盘继续掉头。 12

靠边停车 到这里了，恭喜，最后一步就考完啦。 但谨记：离考场1公里处，斑马线，路口，公交站附近，是严禁停车的！ 听到停车指令，首先，打右转向灯（不能忘），然后慢慢往右边靠，根据右后视镜判断车子是否和右边路沿平行了，距离大概30厘米。 车挺稳后，请记住下列顺序：先拉手刹，后挂空挡，再松离合器，最后抬脚刹。 最后解开安全带，说，谢谢考官。然后确认后方无来车，下车~结束！ 13

灯光控制 考试前，先把灯光全部记住。 考试中，一般只会考三四个，特别简单 特别提示

考试过程中，当然冷静第一，我们需要对所有考试内容了然于胸，才能不慌不乱，正确的判断路况，根据考官指令，做出正确的操作。 预祝大家，驾考一次过!

很多学车的盆友们都非常害怕科目二和科目三，很多学员觉得真正难的是科目二呀，科目三有什么可难的呢?其实科目三往往是死在简单的常识性问题上面的，下面小编就给大家准备了一些将要参加科目三考试的学员必备的知识，一定要看哦!

1、右脚放到该放的地方

这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。你想考官看到你在低于20码的速度下过十字路口时(马路旁边有行人)，脚还放在油门上，他坐在副驾驶上能安心吗。新手遇到紧急情况容易紧张，这也能防止你误把油门当刹车踩。

2、低头看档

这一条师傅应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。

3、靠边停车路线过长

科目走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。

4、红绿灯前犹豫

绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，挂。

5、行车时车身太偏右

和我一拨考的一个就是因为车身太偏右，走了起伏路加一个百米加减档，单从完成科目的情况应该没太大问题，但行驶中车身明显偏右，被考官拿下了。这个毛病我刚上车时也常犯，最后总算被师傅给扳过来了，临考前师傅还谆谆教诲，因为这样给考官的感觉很不好，你想，你都快给考官带沟里去了，能让你过吗。再说了出来上了路，右边可是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了还赔钱没商量，左边虽然是速度快的车，但你按车道规规距距走还是安全的。

下面，我们就来看看练车详细步骤参考。

一、上车起步

1.1调整座位，坐的舒服

1.2系好安全带

1.3调后视镜，能看到全部

1.4左转向灯，观看左后视镜，察看后方有无来车

1.5左脚离合，半联动，松手刹，车子启动

1.6正常行驶到机动车道，转向灯复位

1.7轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，挂二档

1.8轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，在速度20km/h左右挂三档

二、左变更车道

2.1左转向灯，观看左后视镜，察看后方有无来车

2.2三秒后，左微移方向盘，变更到左边车道，转向灯复位

三、右变更车道

3.1右转向灯，观看右后视镜，察看后方有无来车

3.2三秒后，右微移方向盘，变更到右边车道，转向灯复位

四、过人行道，学校区域，菜场区域等

4.1微松油门，左右察看来往行人，注意避让

五、过红绿灯

5.1看到红灯

5.2速踩离合，轻踩刹车，停止线外停车

5.3挂一档

5.4绿灯亮

5.5轻抬离合，半联动，慢提刹车，汽车启动，稍加油门

5.6左右察看人行道过往行人

5.7轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，挂二档

5.8轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，在速度20km/h左右挂三档

六、90°转弯

根据三、四条变更车道的前提下，并转弯处无红灯禁行

6.1转向灯并察看相应方向前后方交通情况

6.2将挡位由高档降至二档

6.3当前车轮压过停止线后，方向盘转半圈

6.4转完后察看左右有无行人，前车轮不能压到转入车道的界限若转弯处有红灯，则先执行5.1~5.6条再执行6.1~6.3条

七、180°转弯

7.1转向灯并察看相应方向前后方交通情况

7.2将挡位由高档降至一档

7.3若前方无阻车，变更后的车道交通情况允许，车子不用停下来

7.4当2/3车身经过后，根据转入车道方向打死方向盘后面执行5.6~5.8流程

八、加速行驶

执行到1.8流程后，将挡位挂至四档，相对高速行驶10s后，降低挡位至三档，确保安全九、停车结束

9.1右转向灯，通过右方后视镜察看右后方交通情况

9.2仍旧执行三秒钟，在后方交通情况允许情况下，右微转方向，车子行驶到马路最右侧位置

9.3踩离合同刹车，挡位挂空挡，拉手刹，考试结束

注意事项：

1.一档换二档，二档换三档情况下抬离合器速度要慢，加油门速度也要慢

2.换四档，换五档情况下，抬离合器速度要快，踩油门速度要快

3.在转弯和十字路口情况下，能不停车就尽量用一档的速度继续行驶

4.180°转弯和停车启动均需一档

5.在直行的时候，方向盘转动幅度不能>5°，适当微调

6.斑马线处要左右察看交通

7.变道要看要变车道后方的交通情况

技巧一;起步档位控制。

　　不要相信二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档。

　　只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。

　　技巧二：逐级换挡。

　　路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。

　　如果是失误将档位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂档。

　　技巧三：换挡要快。

　　换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。

　　技巧四：换挡要稳。

　　换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。

　　技巧五：换挡也要目视前方。

　　不论是在老的考纲还是2015的驾考考纲里，看换挡都是要扣分的，而且扣分不轻哦!

本人去年考过拿到本本，科目三挂过一次，是在直线行驶的时候挂的，给我最深刻的感受是，教练说直线行驶可以微微转动方向盘，但是这个微微非常把握不好，所以给大家的建议是，进入直线行驶前一定把方向调正，然后不要动方向盘。我就是微微修正方向的时候，被挂掉的。

其余的，大致顺序是如下：

1、上车

上车前先打开主驾驶位车门，双手把身份证递交给考官或安全员，然后听到“请开始考试”之后逆时针方向绕车走一圈。发动机必须是熄火状态下，学员上车后，关闭好车门，先调整座椅到自己合适位置，依次调整好左、中、右3个后视镜，系好安全带，点火（点火之前先检查档位是否在空挡，手刹是否拉好），然后再开始进行原地模拟灯光考试。

2、起步

考完模拟灯光之后就开始上路。第1步：开启左转向灯并保持3秒，第2步：鸣喇叭3秒以上第3步：踩离合挂1档，第4步：松手刹，第5步：观察左中右3个后视镜（用手触摸一下头上方的后视镜，然后观察左右两个后视镜。）以上五项动作必须做完之后才可以起步。车辆起步后紧接着是一个左转弯，转弯完后轻加一下油门，把车速提到10码以上迅速踩离合挂2档，然后松离合再轻踩油门提速到20码以上，接着挂3档保持25码-30码之间的速度匀速行驶，所以车辆起步后一定要尽快的逐级挂好3档行驶，3档挂好后就保持匀速平稳行驶，车速最好保持在25-30码左右。

3、通过人行横道

公共汽车站车载语音播报“通过人行横道”的时候：轻踩刹车，左右观望，车速必须在30码以下。

4、变更车道

语音播报“前方请变更车道”的时候：开启左转向灯3秒钟，同时观察左侧后视镜，确认安全后再变更至最左边的车道，保持车辆直线行驶一段距离后，别忘了要打转向灯，观察后方交通情况，不能因判断车距不合理而影响他车正常行驶，不能连续变更两条车道。

5、会车语音播报“与机动车会车”

继续轻踩刹车，然后轻拉一把右方向盘。

6、超越前方车辆

开启左转向灯3秒以上，看一下左侧后视镜，确认左后方无车辆可安全变道的前提下（开启转向灯后没有看后视镜，开灯时间不够三秒就变更车道的也是直接不及格），再斜向的变道至左边超车道后保持车辆直行，随后开启右转向灯3秒，同时看右后视镜，在确认安全的前提下再变换车道至中间车道（注意，超车的时候车速必须要在25码以上，超车车速不够25码的不及格，建议大家超车的时候车速保持在30码左右，）。超车结束后3档继续行驶，车速保持在30码左右，与前方车辆保证安全距离，打左转向灯提速超车，然后看右后视镜观察车辆找合适时机打右转向回原来的车道即可，转向灯要亮三秒以上。

7、直线行驶

方向要稳，切忌大弧度拉方向，在速度够40码的前提，视线望远处，通过轻拉轻回方向盘，保持匀速平稳通过。

8、掉头语音

开启左转向灯3秒以上，轻踩刹车，挂1档进入掉头路口，在掉头路口拐弯处一定要观察左右两侧后视镜，在确认无车安全的情况下进行车辆掉头，如若有车过来，应先踩离合再踩刹车及时停住，等待安全后再掉头，进入最中间的行车道行驶。打左转向灯观察后方情况，同时注意前方车辆行驶情况，找合适时机迅速掉头。

9、加减档操作

加减档先降后升，先升后降都一样，过程要平稳，2档升3档大约在快要30km/h的时候切换，3档升4档大概在快要40km/h的时候切换，降档同理。进入主车道后迅速依次的由1档进到2档，再由2档进到3档（要求逐级进档并且先加油提速后进档，1档挂到2档车速最好在15码左右，2档进3档车速在25码左右，如若不然，车速与档位不匹配，挂档会不顺畅，导致很难挂档），挂好3档之后，发动机转速保持2500转，车速最好保持在25-30码之间。

10、路口右转弯

左转弯（前方路口右转弯）听到语音播报说“前方路口右转弯”的时候：开启右转向灯3秒以上，并左右观望两边后视镜，同时轻点刹车，车速保持在20-30码之间安全通过。不开启右转向灯的直接不及格。左转弯的技巧和右转是一样的。

12、靠边停车

开启右转向灯3秒钟，看右后视镜。用科目二坡道定点停车的方法对应好边线，让车轮与右边实线保持在30公分以内，一定不要着急停车，尽量多观察，确认好最佳位置时再踩离合踩刹车，停稳车后、拨回空档、拉手刹、放脚刹、熄火、解安全带、看看左侧后视镜，确认安全后再打开一下车门、人不用下车、继续又关上车门、听到语音播报考试结束、最后再下车

注意事项：①系上安全带→②调整座位倚→③报灯(开启大灯，开远光灯，开近光灯，关大灯，开危险灯，关危险灯)→④观察右中左后视镜→⑤打左转向灯→⑥踩下离合和刹车→⑦挂1档→⑧放下手刹→⑨再次观察右中左后视镜，目光停留在左后视镜→⑩确认安全后，慢抬离合至半联动状态。以上10个步骤是行车前一定要做到的步骤，在调整好座位后，调整好坐姿，左脚自然放到左上侧，右脚放到油门上，但千万别点油门噢，不然落个空踩油门的罪名，你懂的!观察后视镜的时候，可以微调一下后视镜，其实上车前，已经调得很好了，只是这样让考官看起来更专业一点。车停下后，拉起手刹，挂空档，关闭转向灯，解开安全带。微笑对考官说：“考官辛苦了，谢谢您，再见”，观察后视镜，确认安全后，开车门，然后轻力关上。

我是教练，专门儿负责科三考试练习。我就以成都为例跟大家谈一谈科目三的考试：

科目三就是路考，没有什么诀窍，就是多多练习，越熟悉越好。要胆大心细，眼观六路 耳听八方，把大家所谓的细节问题练成条件反射、自然反应。

上车前围绕车身一周检查报告上车，上车后调整好座椅和后视镜，准备就绪开始模拟灯光考试：

完成后起步路考，路考中注意几个比较容易扣分又很简单的地方：转弯灯的使用-起步靠边别忘记打灯，边线变道打灯三秒才能动方向。
档位分为低速档（1、2）和高速档（3、4、5）考试要求用高速档正常行驶，所以1、2档有距离限制，起步应尽快逐步进入3档行驶，成都不需要加入4、5档，车速保持20-30用3档即可。路遇语音提示或路面人行横道、学校区域、公共汽车站等踩刹车并且速度控制在30以内。考试距离为3公里，大概10分钟左右完成。

经验总结：练车考试时根据车速勤换档，一定熟练掌握档位，熟到换挡不需要想，转弯时尽量减速减档。行驶中眼光要放远一些，不要只盯着眼前，随时观察3个后视镜，记着，3个。熟练一个开车“陋习”，单手控制方向盘，不常用要熟练，这对转弯和换挡时大有帮助。还要就是考试时不要跟前车太近……

以上均为自己总结，仅供参考学习。

文笔不好多多包涵！

对于大多数学员来讲，学车不是一件简单的事情。今天小编就给大家说说科目二、科目三驾考科目基础入门要点，希望大家顺利通过考试。

科目二：

1、熟练方向盘的打法

2、固定自己的座位和反光镜，因为调来调去点位也会有所改变

3、学会看点位，然后找出适合自己的点位

4、懂得修方向

掌握好科目二的这几点科目二的考试应该就没太大的问题了。

科目三：

1、熟练掌握加减档(加档听声音，减档看速度)

2、直线行驶不跑偏

3、一定要习惯过路口人行横道公交站学校点刹车和控制速度

4、转弯也要习惯打转向灯并看后视镜(转弯前把速度减到能控制的速度最好2档)

5、靠边停车一定停好30cm(车身与线有一点间隙就可以了)

科目三考察的也就这五点，小编提示广大学员这五点一定要好好练练，掌握好着五点科目三的考试很容易通过的。

关于考试

1、心态一定要放开，不能紧张，一紧张平常再练得好都有可能挂掉，别老想考试这两个字，就当平时练车一样就好，不挂最好，挂了就算了，要干净利落，别想七想八的。

2、考试有时也看运气的，有时候练得好的不一定过，练的差的反而过了，当然了，平时练车肯定要把基本功练好。最后送的几个字就是尽力而为，努力过就好。

谢邀请

提到科目三路考，好多人就犯怵，毕竟要到真正的大路上去实战了，好担心，好害怕，好忧郁，有没有？别怕！今天就和你说说自己在路考中的一些心得体会，闲话少叙，进入正题！

科三路考那天，正赶上艳阳高照，通知上午九点到场，结果等到了下午三点才上车！相信很多朋友，到时候应该也会遇到这样的情景，这时，我们就要注意了，一定要调整好自己的心态，不要因为等的时间有点久，就心烦气躁，一定要冷静！也不要看到别人考试回来了，就跑过去询问，考官严厉吗？车子好开吗？路况怎么样？有没有紧张？哪个项目最难？等等等等……不要问，问了也是自己给自己压力！这些和你顺利过关没有半毛钱的关系，非要说有关系，那也只会让你考后会感觉裆下很是忧郁！实在等的无聊的话，就闭目养神，或者观察周围，又或是自己做个游戏，远远的观察考完的人的表情举动，判断他或她是否过关！我当时就玩的很开心！

进入正式路考，我按照我们这边的考试顺序一一道来！

上车准备

考官叫到名字后，准备好身份证，双手交给考官，归还身份证后从车前绕过，经过右前大灯时，要弯腰触摸大灯下方感应器，看到教官打手势可以上车时，到驾驶室门前观察车辆后方，确认安全，左手开门上车，调整车中后视镜，左后视镜以及座椅！我们这边三处地方都有感应器，调整时，会被感应到，为确保能感应到，多感应几次，然后就是最重要也是最容易被忽略的，就是系安全带！千万别忘了，别问为什么，不然只能送你四个字，蓝瘦，香菇！

灯光

灯光这点，没有什么好说的，就那几项，死记硬背的东西，注意不要抢指令，不要慌，一般情况下不出意外的话很容易就过了！

起步

起步步骤，大家应该都很熟悉了，无非就是一踩二挂三拨四按五松六看。也就是踩离合，挂一档，拨左转向灯，按喇叭，松手刹，看左后视镜！这一系列动作做完后，平稳起步即可！

有朋友说了这些都很简单，你还那么絮叨，浪费时间嘛，别别别！我想说的是，起步时，我们还可以做一件事，为后面的靠边停车做准备，考官停车时，一般都是把车停在考试标准以内的，起步之前，我们只要找好车上的一个点，然后参照路边白线，我们就可以再靠边停车时，很好的留好距离！不至于因为靠边停车距离过远或者压线而导致可能没有过关！这些话懂就懂了，不懂的，好好琢磨下！毕竟考试车和你经常练习的车不是同一辆，些许差别应该还是有的！

调头

听到语音播报，请在前方合适位置调头后，轻踩刹车，鸣笛，左转向灯！调头后加油，10迈后挂二挡，时速保持在15，车调正，为下一项准备！

直线行驶

没什么好说的，前面准备工作都做好了，双手握好方向盘，加速到20，为下一项做准备！

加减档

语音播报后，此时时速是20，踩下离合报2挂3，报3挂4，报4挂3，报3挂2！换挡全程不松离合，不加油门。加减档结束后，左转向灯，并入最左侧车道，为下一项左转弯做准备！这个可能有些地方考试是不能这样的，那么就按照平常练习的来做就可以了。

左转弯

听到语音播报，轻踩刹车，鸣笛，打左转向灯正常行驶转弯！如遇红灯，停在停止线以内！红灯时间较长可以拉手刹，回空挡！绿灯后，一档起步！转弯后挂二挡！

变道

听到语音播报，打左转向灯，3秒后，进入左侧车道

公交站台

语音播报后，轻踩刹车，鸣笛，安全通过。

学校区域

轻踩刹车，通过。

右转弯

同左转弯一样，左转向灯换成右转向灯！

路口直行

听到语音播报后，轻踩刹车，鸣笛通过。

会车

语音播报后，靠车道右侧，轻踩刹车，鸣笛，不要压倒白线！

超车

车速提到20，听到语音播报后，左转向灯，3秒后，并入左边车道，3到6秒后，右转向灯，3秒后回到原来车道，切记，车速一定要20左右！

人行横道

轻踩刹车，鸣笛，减速挂一档，准备靠边停车！

靠边停车

右转向，观察右后视镜，确认安全，靠边，领线，停车！等待教官帮你开门后，下车！准备签字！

由于篇幅关系，后面都没有写很多，总之科目三路考中有几项都是差不多的，只要是打转向灯，打哪个方向的转向灯，就把头往哪边的后视镜扭，观察车后情况，观察的动作一定要做！转弯，公交站台，调头，会车，路口直行，通过人行横道，这几个考项，都要有刹车和鸣笛的动作！学校区域也需要刹车，不用鸣笛！

考前能到考试路段先熟悉下，也是有必要的！平时苦练，考试的时候，心态放正，不紧张，不害怕，不忙里出错，相信你一定能顺利通过科目三路考的！

国家二级教练，金牌教练。凭多年的教学经历给你做做分析，希望能帮你顺利通过考试。

科目三最重要的就是基础加细节。

基础最重要的就是起步，停车，加减档和直线行驶。

只要你掌握好了基础。细节主要从四个方面去入手:1.灯光:包括了模拟夜间驾驶灯光考试；起步，转弯，掉头，靠边都需要打转向灯，而且打了转向灯以后三秒才可以转动转向盘；完成变更车道以后要关闭转向灯等。2.减速刹车:会车，前方有情况处理，人行横道前，学校区域，公交车站等都需要踩刹车减速。3.档位:包括加减档，速度和档位相匹配，各档位行驶距离的限制等。4.车道线:特别是在听到语音提示包含有（直行，左转，右转，掉头，靠边停车）词汇的时候，一定要多看一眼车辆所行驶的车道线。

其实在考试的时候，所有人都难免有一点紧张，从而导致遗忘细节和技术动作变形，只要你反复的多想一下四个细节，相信能顺利的通过科目三考试。

欢迎大家指正。

科目三的基本项目，相信所有准备上考场的学员都已经练得差不多了，典典就不再重复。这里只摘一些临考前紧要的细节，希望能在上车前，给各位考生提个醒。

灯光考试

考生上车前一定要检查汽车的灯光是否关闭，如果考试开始后再关闭灯光那就会直接挂科。场内考生太多，出现这种事情的概率虽然低，但也不是不可能的。

还有一个比较容易忽略的点就是答题要听完再做答，很多考生太自信，考题听一半就开始打灯了，如果问的和想的不一样，那就下回再见了。

打好转向灯

科目三用转向类的地方很多，像起步，转弯，调头都要用灯，特别是灯光考试结束后，考生一定要记得打转向灯，而且转向灯必须闪烁三秒后才会被系统认可，3秒原则适用于所有需要用转向灯的情况。

在准备起步或者改变方向前，先让转向灯亮三秒，再开始操作。此外，如果因考场路况原因，打转向灯后可能马上回位熄灭，可以强制用手按住转向灯不动。

确认结束再下车

考场上有这样的考生，一看上一轮考生考完合格了，马上去拉车门，准备上车。而这一拉就可能把合格变成不合格。这是因为考试车的成绩同步到数据中心是需要时间的，尽管考试车报的是合格，但在传输结束前，仍然是考试状态。

因此，考试提示合格后，不要马上开车门，也不允许其他人拉车门，直到考官亲口确认后才能下车。

【典典提醒】：100分和90分是一样的，科目三考试还是追求稳妥原则，能够平安过关就好，没有必要追求完美。回答完毕，祝阅读本文的学员都能考试顺利！

科三考试要想过，

整个过程稳当头，

转向幅度勿过大，

人车合一才是本。

但凡动向先打灯，

摆头迅速且有力，

观察完毕灯超3（S），

再行转向准没错。

上前围车转一圈，

观察后方无来车，

轻开车门并问好，

合上车门先调座，

再调后视试离(合)刹（车），

系上安全待指令，

打完灯后再观察，

行车适合灯超3，

挂上一档松手刹。

变换挡位目前视，

相应速度相应档，

合上离合脚离开，

换完档后手回O,(O代表方向盘)

稳步加速牢记心。

路口起步先观镜，

进入鸣笛再观察。

校（园）（公交）站减速和观察。

变更车道不减速，

车正拨回转向灯。

掉头先变掉头道，

打灯观察后视镜，

灯超3（S）后低速转。

停车不停禁停区，

车正观察右后镜，

离边30减速停，

回正方向关闭灯，

拉上手刹回空档，

卸下安全观左镜，

下车之后轻闭门，

恭喜通过嗨一番。

——本条由汽车教练小编大脸猫编写