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昂克威这款车优惠力度现在大的惊人，大部分人都以为这是一款至少20多万的SUV，但如果你现在关注一下别克昂科威的行情，实际价格绝对会让你心动一下。我身边就有不少提最低配别克昂科威的，低配昂科威采用1.5t发动机匹配通用自家研制的干式双离合变速箱，总体来说动力够用，但双离合变速箱让很多人唾弃，选择别克昂科威的人大部分都是被他内饰的美色吸引了。找个对象都是先看颜值的今天，因为内饰而定情一款车也挺正常的。

虽然昂科威这套内饰已经沿用了很多年，但是放在今天30万以内论豪华程度依然无对手。标准的美式豪华，就是最低配的屏幕稍微小点。用料绝对上乘，无论是木板还是软性材质，摸上去都让人非常舒服。由于内饰材料几乎没什么硬塑料，所以昂科威行驶起来内饰异响相对比较少。

昂科威除内饰之外，现在另一个大优势就是价格。这也是大部分消费者决定买它的重中之重。别克在山东地区属于销量比较好的，所以在山东地区别克整体优惠要比全国大部分地区稍微大一点，现在在山东路上跑的大众最多，其次就是别克。目前别克昂科威在山东济南地区全款优惠力度在6万元，如果是贷款再加旧车置换，优惠力度可以高达7万。就算全款购车裸车也能达到15.49万，这样的价格简直太到位了，目前也就能够买个中配的日产逍客。低配的奇骏荣放CRV都买不到。所以价格因素再加上无敌的内饰，让很多颜值控把持不住，最终成为别克昂科威的车主。

按照山东地方的售价，昂科威20t领先版指导价21.49万，全款优惠6万，裸车15.49万。购置税1.4万上下，全款保险价格相对低一些，捡主要的买在5500元左右。再加上上牌，车船税总落地17.6万元上下。身边的朋友大部分都是全款买的，贷款虽然优惠力度大，但是需要加2800元的GPS定位，贷款费用在4500元，算下来并不是特别划算，所以资金充足的基本都没有选择贷款。

这款车的优点几乎肉眼都能看到，我们主要说一下他的缺点。车子隔音还算不错，但发动机舱传来发动机的噪音挺明显，1.5t发动机多少有点小马拉大车，油门稍微深一点就能听到发动歇斯底里的吼叫。走铺装路段没什么感觉，走烂路的时候颠簸感还是很强烈的。而且貌似因为车内皮质材料比较多的原因，新车异味反应都挺大，需要散味很长时间。再就是双离合变速箱急加速顿挫感还是有的，都是双离合的通病，买它就要接受。

1.5T城乡结合开，网友给出的平均油耗百公里在7升左右，对于一款中型SUV来说还不错。总之每个车都有优点，也都有缺点。别克昂科威的优点就是内饰豪华，看上去很上档次。而且价格比较给力。缺点就是双离合变速箱稍微弱一点，有点小马拉大车，发动机噪音大，异味大。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，你认为别克昂科威1.5T是否值得购买，十七八万的预算你还有什么推荐？

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昂科威在中型SUV中比较有竞争力的一款车型，也是别克在国内的主力车型。昂科威是完全由别克中国研发的一款车型，并且成功返销到国外，这在合资车企里是绝无仅有的。昂科威采用的全部都是涡轮增压发动机，排量有1.5T和2.0T，这也是别克A级以上车型的主流排量。昂科威2019款是年度小改款，最低配车型为指导价219900的领先型。2019款领先型目前市场一直缺货，所以我们以指导价为229900的精英型。下面，我们先来看看这款车的优惠信息。请看下图：

上图就是别克车型的优惠信息，包含了19款昂科威，图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：2299↓62000。2299就是229900,229900就是2019款昂科威精英型指导价。↓62000就是优惠62000，我们用指导价229900－62000的优惠＝167900。

2019款昂科威两驱精英型裸车价为167900，下面我们计算落地：

裸车价： 167900

购置税： 14300

保险费： 7800（购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。）

上牌费： 120（我们自己上牌就是120，即使找车管所代办也不会超过200。）

合计： 190120

2019款昂科威两驱精英型落地价为190120，误差在800左右。

以上价格真实有效，有购买车辆或者关于汽车的问题，可以私信小夭。记得关注哦

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昂科威也是国内最炙手可热的一款中级suv,曾经的销量冠军，近两年虽然势头稍有下滑，但每个月依然能卖出一万多台，市场认可度颇高。

昂科威外观方面设计大气中庸，饱满圆润，前脸飞翼式家族中网很有辨识度，车身侧面线条滑润协调，彰显力量，后尾部相当硬挺，长期接触下来还是比较耐看的。

动力方面，最低配搭载一台1.5t发动机，匹配一台7速干式双离合变速箱，动力多少还是有点肉，尤其是初段并不轻盈，最关键的其实还是它的稳定性，后期小毛病稍微有点多，顿挫和异响时有发生，不太能让人放心。

底盘方面，质感不错，有些美系豪华的味道，滤震舒适同时不乏韧性，过个减速带咚咚两声碾压而过，整体性好，有相当的高级感。

空间方面，昂科威后排虽然没有特别的大，但也非常够用，腿部空间能有两拳左右，头部稍微小点有三指左右，后排地台平整度较高，坐三个人也不难受。

内饰方面，在同级别中很有优势，看上去有档次，整体的用料非常扎实，板饰的拼接严整，大面积的烤漆有视觉冲击力，中控还有一块小石英钟，逼格较高，方向盘采用了皮质包裹，握感很好，粗细合适，至少在这个价位中它的内饰应该是能排在前三位的。

售价方面，2019款昂科威20t两驱领先国v，裸车报价在17.29万，全部落地再加购置税14905，车船税420，强险950，商业险6001，上牌500，共合计19.57万左右。

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别克昂科威这款车型的定位是一台中型SUV，这款车型的整体外观设计还是非常大气的，虽然说别克昂科威是特供版的车型，但是从上市到现在，一直都是受到了市场的认可，目前全新车型已经上市，并且是符合国六的排放标准，在同级别的车型中，确实有着一定的竞争力。

整体的内饰设计方面简洁实用为主看起来非常的清爽，第二排的空间表现也非常不错，即使是三个成年人坐在第二排，依然不会感觉到特别拥挤，但是这款车型有一个小的缺点，就是1.5T的发动机匹配的七档双离合变速箱，偶尔会出现顿挫和异响的情况。

下面我们就来聊一聊这款车落地的价格大概是在多少钱

别克昂科威1.5T最低配车型的指导价219900元，目前这款车型的市场终端优惠最高可以达到62000元，实际车价157900元，购置税18794元，保险7000元左右，上牌费350元，存款落地的费用大概在184044元左右。

如果大家还有不懂的地方可以在评论区留言，我们一起来探讨或者关注我，给我私信，我会一一回复大家的。

不同时间段和不同地方优惠不尽相同，无法准确给出数字，可以给你一个大概范围进行参考。昂科威2018款最低配厂商指导价为21.99万，市面上曾经有过的最高优惠应该是优惠5万左右，优惠后价格为16.99万，现如今2019已上市，外加上春节将至，优惠幅度在收紧，2019款的实际成交价在17.5~18万之间；然后购置税大概1.8万左右，保险8000左右，外加其他杂七杂八的费用，最终落地价大概在20.5~21万附近，当然如果跟4S店有亲戚或者把销售睡了的那就另当别论了。

昂科威2019款最低配落地187992元

昂科威2019款最低配是2019款 20T 两驱领先型 国Ⅵ版本

具体明细如下：

车辆版本：2019款 20T 两驱领先型 国Ⅵ

车辆指导价：214900元

综合优惠：50000元（懂车帝优惠52000元，汽贸优惠：55000元）

优惠后：164900元（发票价）

保险：7500元

购置税：14592（发票价除11.3)）。

上牌费：500元

精品：500元

全款方案: 187992元

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别克品牌在09年推出双军车群之后，市场影响力越来越大，车型的市占率也越来越高。旗下车型的质量和表现被越来越多的消费者所认可，昂科威是别克旗下的中型SUV，这是别克品牌在SUV市场的力作，也是这款车型让别克真正享受到了SUV市场的红利，上市5年时间车型累计销量近百万台，可以说这是一款各方面表现非常突出且被消费者认可的SUV车型，可以称得上是叫好又叫座。目前昂科威车型有着非常大的优惠力度，这得益于别克自己所制定的性价比的品牌发展战略。车型的终端优惠价格在5.5万左右，入门级车型的售价在16万以内。这是当前合资品牌中型车里面非常具有性价比的车型，对于消费者的吸引力是非常强的。

在外观设计方面，整体突出了美系车那种阳刚风格，通过细节的修饰，让车型的视觉印象更柔和，体现出了更多的豪华感与精致感。车头前脸的直瀑式进气格栅是别克非常典型的设计风格，虽然减小了格栅面积，增加了飞翼式饰条，视觉冲击力更强，这种造型设计也用在别克的其他车型上，因此车型的辨识度非常高。车辆的设计风格更追求符合中国消费者的审美观，整体表现出更多的豪华质感与高级感，车型的圆润风格，也符合家用车型的定位。

在内饰设计方面，别克在内饰做工用料方面的功力是非常强大的，整车使用了更多的软塑材质和真皮材质，让车辆的质感有了很高的提升，同时配备了更多的科技性和舒适性配置，让车主在驾驶车辆的过程中能够得到更多的帮助以及操作更加方便，紧凑式的车内座舱让驾驶者有时刻被包围的感觉，心理上的安全感也得到了进一步的满足。总体来说，车内的设计风格，包括用料以及细节方面的表现，都比同级别车型更加突出和实用。

动力方面，昂科威搭载的是1.5t和2.0t涡轮增压发动机匹配的是7档双离合变速箱和9速手自一体变速箱，值得一提的是，9速手自一体变速箱是通用最新的变速箱技术，推出这款变速箱的前提是因为曾经的6档手自一体变速箱被很多车主广泛吐槽，因此全新技术的投入使用也让昂科威本身的竞争力变得更强。言归正传，1.5t最大马力169匹，这样的动力表现，配合的七速双离合变速箱，动力输出还是能够满足日常的家用需求的。

综上所述，别克昂科威在品牌认可度和产品综合性能方面都有非常突出的表现，并且目前昂科威车型有着非常不错的优惠力度，此时下手选购昂科威车型，性价比是非常高的，在同级别的竞品车型中也是数一数二的，并且由于昂科威表现出来的各方面的实力，也是非常符合家用车的用车范围，是值得考虑的车型。

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感谢邀请，我是驼峰驱车，10多年的汽车研发经验让我更了解汽车，助你解惑。现在昂科威2019款有国五和国六两个版本，虽然官方售价一样但优惠不一样：

1、官方售价：最低配售价21.99万元

2、各地优惠：热点城市

3、其他费用：必要花费20665元，保险费用预计：6840（根据自己情况而定）

虽然别克早早上市了2020款昂科威，但2019款还是同步销售的，其最低配指导价18.99万元，目前优惠3.5万元，全款落地价在17.8万元附近，作为全系列入门版20T 两驱领先型各方面表现如何呢？下面我们一起去看看。

昂科威20T搭载1.5T涡轮增压发动机，具备最大169马力和250牛米扭矩输出，最大扭矩转速为1700-4400转，匹配7档双离合变速箱，低速状态下变速箱略微有些顿挫；搭载前麦弗逊+后多连杆独立悬架，底盘调校没有多少运动基因，主要保证乘坐舒适性的基调。

昂科威定位中型SUV，车身尺寸达到了4686/1839/1660mm，在同级车型中属于偏大的，而且别克擅长营造大气奢华的视觉效果，也让昂科威看上去相当霸气、稳重；轴距为2750mm，数据不算抢眼，但内部空间表现不错，由于系最低配只提供皮/织物混搭座椅，前排座椅少了腰部支撑和电动调节功能，具备主动降噪功能，乘坐静谧性很出色。

在主被动安全方面，领先型提供了电子驻车、胎压报警、前后头部气囊、后雷达、上坡辅助等功能，相比精英型少了倒车影像，可以支持选装；

在其他配置方面，领先型还是比较丰富的，主要有可开启全景天窗、无钥匙启动、进入、多功能方向盘、4.2英寸彩色仪表盘、语音识别控制多媒体和电话、多层隔音玻璃、自动空调、后排出风口等，相比中高配少了真皮座椅、LED大灯、8英寸触控屏、电动后备箱等。

综上所述，昂科威的20T领先型虽然价格最低，但从其配置来看已经完全可以满足我们日常使用需求了，其他车型增加的主要是一些舒适性、便利性配置，实用性并不高，所以说最低配确实更值得选择了。

昂科威这款车个人建议不要买低配。也就是不要买1.5t发动机的车型。不是说车不好，我只能告诉你，油耗伤不起。卖车的时候他跟你说油耗很少。但当你真正开的时候，你会发现根本就是天壤之别。你可以问问其他车主。1.5t的发动机根本就是小马拉大车。无法满足车辆的日常使用需求。说句不好听的。1.5t的还不跟着2.0自然吸气的发动机。最少在油耗上可以找回来很大一部分。因为我们现在买车基本上都是在市区使用。那么问题就来了。带t的发动机只有在转速达到一定要求时，涡轮才会介入。所以在市区使用时，基本上都是一个1.5自然吸气发动机带着这么大的车。你说油耗能低吗？个人建议，仅供参考。