家用代步，2020款飞度的动力够吗？

如果是家用代步自然是没有问题，飞度的动力在同级车型中还是数一数二的，这一点完全不用但心，外型、空间、动力方面表现的都比较值得称赞，唯一不足之处就是内饰以及配置方面，这也是其一大诟病，经常被人吐槽的弱点。能果不是急于用车建议您等一等，因为新款车型已经亮相，相信它的到来离我们也不会太遥远，毕竟谁也不希望刚买到手没有久就变成老款车型。全新飞度的改变还是比较明显的，在外观与内饰部分，都做出了较大的提升，整个给人一种焕然一新的感觉，车身变的有些浑圆，车头部分也变的更加可爱更加时尚，酷似熊猫眼的大灯设计让新飞度怎么看都和现款车型搭不上边，似乎变萌了，这样的外形设计似乎会更讨女性车友朋友喜欢。

内饰方面同样也是焕然一新的感觉，经过全新设计的内饰，整体充满了时尚感与科技感，但依然还是偏向于实用风格，全新的两幅式多功能方向盘造型新颖，液晶数字仪表以及悬浮式中控液晶显示屏的应用也提升了整体的科技感，这样的内饰设计基本也没人再会说寒酸了。

动力方面，新车将搭载1.5L自然吸气发动机以及1.5L自然吸气发动机+电动机所组成的混合动力系统，并分别采用CVT和E-CVT变速箱。有消息称，本田将引入普通版车型销售，同时还将为国内消费者带来跨界版车型。

自己家里老人开的就是老款本田飞度，平时短途出行、买菜、拉东西，动力相当给力，哪怕是满载情况下照样可以感受那种迅猛的滋味，怀疑飞度动力不够的是没有体验过。

飞度一直搭载同级最强1.5L自吸四缸发动机，最大马力131匹，同级确实无出其右者，作为家用代步真有点动力过剩了。而飞度也是众多改装爱好者的最爱，不仅仅是因为飞度造型比较个性，改装潜力大，更多的还是他的发动机性能强悍，改装后不仅颜值提升明显，性能也是有很好的保证，对得起GK5的称号。

我们之前自驾游开的家里的飞度，做了四个成年人，跑高速超车相当轻松，满载后不会有明显发飘感，在开启空调制冷后依然充足。当然飞度底盘调教不好，减震效果一般般，这个价位不敢奢求太多。那句话叫:买发动机送车，就是说的本田，而飞度就是其中之一的性能小车。

总之，飞度单论动力是根本么有什么质疑的地方，实在不相信直接去店里试乘试驾感受他的性能如何，好开、省心、动力强劲、保值率高是飞度的特点。希望我的回答对你有所帮助。

飞度的动力简直是神话般的存在，现款飞度搭载的是一台1.5L自然吸气四缸发动机，采用了缸内直喷技术，最大马力131匹，最大扭矩155牛·米。这个动力参数要超越同级别其他车型。

本田飞度都是1.5L排量的，对于一款小车来说，这个动力已经够了。因为A0级别的入门级轿车，定位就是用来代步的，日常出行，遮风挡雨，完全够用。夏天空调一开，再坐上几个人，在超车的时候就明显感觉力不从心。

日常出行肯定是够了，而且飞度较轻的重量，让它起步加速非常顺畅，超车动作也是得心应手，所以完全不用担心飞度在动力上有什么问题。

本田飞度上的1.5发动机一般来说车子城市代步使用还是够用的，不过车子高速超车或者爬坡的话动力性方面相对差一些

看您对够用的定义是什么了。动力，买菜，接送孩子上学，日常上下班代步这是个不多错的好选择。如果是改装控，这车底子和改装件也很丰富，够用，能选。如果对空间尺寸有需求，这车有点儿小了~不推荐。

家用代步，完全足够！买车之前，对车比较小白，什么都不懂，只听朋友们说飞度的发动机好，动力很强。上手开了，也没什么概念。直到有一次开同事的Polo，一对比才直到飞度动力是真的强。稍微给点油就能跑，比Polo动力好太多，高速超车只要给油120以内随时都能超，平顺性也好，CVT的平顺性习惯了，开同事6档自动还真有点不习惯。

飞度的动力从来无需担心，您问的是动力是否够用，现在回答妥妥的够用，但也只能说是够用，不会超出预期。2020款飞度装备本田1.5L四缸自然吸气发动机，最大马力131P，最大扭矩155，因为是自吸机头，所以最大扭矩转数来的晚，要达4600转。飞度起步轻快，得益于较轻的车身，整车净重不到1.1吨，还有发动机与CVT变速箱成熟的匹配和调教，起步和低速行驶酣畅淋漓，是款非常棒的城市代步车。但是由于是小排量自吸发动机，CVT变速箱，结构简单并不强壮的悬挂，时时在提醒你不要激烈驾驶，它不适合。高速行驶动力不足，中后段加速显得吃力，100往上油门踩下去会出现发动机干吼提速缓慢情况。飞度它是一部城市代步车，城区道路灵活的穿越才是它的拿手戏。

国内销售的明锐其实在15款之后就已经更换为MQB平台，再次领先于朗逸宝来。换代之后的明锐加长了19mm，加宽了15mm，风阻系数降低至0.24，轴距依然维持2686mm不变。

但是内外饰的设计发生了巨大的变化。

标志性的分隔大灯不见了，变成了……嗯，有点奥迪某跑车的感觉。格栅样式也不再微微上扬，周围的一圈镀铬条更粗了，显得更加严肃。下半部分保险杠和雾灯的设计和速派相似。

尾灯也换成了斯柯达最新的水晶切割造型，显得很是精致而有档次。车尾的斯柯达Logo变成了横排的SKODA字母，貌似是大众集团的新潮流。

行李厢依然是掀背设计，容量更惊人了，比上一代扩充了10升，达到600升，遥遥领先同级其他车型。

与轿车版一同发布的还有旅行版（行李厢容积640升），依然美如画。明锐旅行是欧洲卖得最好的旅行车，但是在国内市场似乎反响平平。那些说着“下一台就买”的人，等新一代国内上市了，真的会买吗？

够用

1.5L压榨出131马力，同级别最强、超出某众涡轮动力，毫无疑问！不仅仅是够用，手动挡百米测试能进8秒，GK5，你值得拥有！

绝对够！