买手动档汽车有什么好处?:手动挡车辆也没有什么好处,就是价格便宜,车辆耐久性好,稳定性强,驾驶操控感稍好一些,也就是这样了。所以,如果车主是奔着以:-手
手动挡车辆也没有什么好处,就是价格便宜,车辆耐久性好,稳定性强,驾驶操控感稍好一些,也就是这样了。所以,如果车主是奔着以上目的买车的,那就选择手动挡!
手动挡车辆所匹配的变速器为手动变速器,该变速器换挡过程非常复杂,需要车主根据车速选择性切换1、2、3、4、5各个档位,并且车速不同对应的档位不同,由于车主驾驶过程中,车辆速度频繁变化,所以,车主们也要频繁性切换档位,多么痛的领悟!驾驶车辆时啥也没干,光换挡了,尤其是堵车的时候,油离配合特别难控制!
手动挡车辆价格便宜,主要原因就是手动挡变速器制造成本低,各个档位之间只是通过同步器进行啮合,发动机和变速器之间加一个离合器搞定,而自动挡变速器则涉及到TCU控制单元,油压控制单元,变速器各个档位离合器或制动器零部件,还有变速器油压控制等等,变速器开发过程非常繁琐,制造成本及研发成本都很高,车辆价位怎么会低?
10万级别的车辆,手动挡相比于自动挡便宜1万多。
手动挡车辆的变速器都是由纯机械传动装置组成,电子控制单元较少,不涉及到ECU和TCU的匹配,不涉及TCU和ESP、TSC等控制单元的匹配,而纯机械传动装置,其耐久性肯定是最棒的,最不容易出现问题,这点从出租车等运营车辆中就可以看到,这是毫无疑问的,所以,手动挡车辆的耐久性及稳定性都非常棒。
手动挡变速器的这些特点绝对是自动挡望尘莫及的,不知道你怎么认为?欢迎留言评论!
很高兴回答你的问题,这么钟情于手动挡应该是个懂车的人。长话短说,直奔主题,手动挡好处还是有很多的。首先就是购车的价格,十万以内手动自动差价1万左右,可能会更高一些;差就差在变速器,对于懂行的人来说,其实两者差价远没那么大。其次就是平均油耗,相对于自动挡要省一些,手动挡在高档位更省油。第三点,手动挡百公里加速优于自动挡,提速更快。第四点,就是手动挡更能练手,一旦开惯了手动挡,日后开别的车适应更快。第五,手动挡能锻炼身体四肢协调性,而不像自动挡一样的傻瓜操作。说了这么多,可能还有其他的优点,欢迎大家补充!
买手动挡汽车有很多好处、第一、买手动挡汽车有驾驶乐趣,皮实耐用,维修保养费用低,也比较省油,油耗低。
第二、驾驶手动挡汽车在坡度比较陡的路段驾驶手动挡汽车爬坡,比较有动力。
第三、现在很多人开自动挡汽车、不怎么会开手动挡汽车、这样也能避免别人借车开,避免别人借车的麻烦。
第四,现在很多的人选择买自动挡汽车、买手动挡汽车的人比较少,所以买手动挡汽车的价格方面也比较便宜,买手动挡汽车的优惠也多。
第五、买手动挡汽车驾驶上路,在遇到紧急情况的时候,在挡内踩刹车制动,减少刹车距离,把汽车逼熄火,直接停下来,以上这些就是买手动挡汽车的好处,买手动挡汽车好处多。
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在这个自动挡汽车遍布重生的时代,绝大多数人都会选择自动挡车型,操作方便,特别是很多新手和女性消费者。但是对于一些追求驾驶乐趣的朋友,手动挡车型才是他们的最爱。对于我个人来说,也是更偏好于手动挡车型,老款马6、福克斯、宝马3系、大众高尔夫的手动挡车型我都开过,那种人车合一的感觉,只有自己体验过,才能感受到其中的乐趣。今天咱们就具体聊聊手动挡都有哪些好处!
为什么要把这个放在第一条?很多朋友买了车之后,特别是好一点的车,最烦的就是别人找他借车,而朋友之间借车确实是一件让人纠结的事情,朋友开口跟你借车,你会不好意思拒绝,毕竟自动挡开车门槛很低。但如果你的车是手动挡的话,情况就可能不太一样了,很多人听到手动挡要么觉得太低端,要么没有足够的自信和技术去开,就可能不借了。还有的,为了防止朋友借车,就给车贴一个生锈的车膜。
上图是捷达VS7的车型概况,相同品牌相同配置的手动挡车型相对与自动挡要更便宜实惠,不管是新车价格还是后期的维修保养,都比自动挡要便宜不少。因此,对于节约型的家庭,手动挡是一个不错的选择!
相比现在流行的AT变速箱、双离合变速箱或是CVT变速箱,手动挡车型没有那么多电子辅助系统,其机械结构简单技术成熟,产品稳定性和可靠性自然更好。
从手动挡原理上来说,其结构是最简单,手动变速箱是通过选择不同的齿轮组合来实现变速的。在手动变速箱内有输入轴,输出轴,齿轮组,同步器。手动变速箱的换挡杆下面有拨叉,拨叉与同步器连接,在换挡时通过同步器选择不同的齿轮就可以。
手动变速箱上的齿轮有的是空套在轴上的,有的齿轮是与轴连接的。空套在轴上的齿轮转动时轴并不转动,只有同步器选择了某一个空套的齿轮后,这个齿轮转动时才可以带动轴一起转动。以前的手动变速箱没有同步器,那么在换挡时冲击非常大,后来工程师发明了同步器,这种装置可以减小冲击。
同排量的车型,手动挡比自动档更加省油。这是因为手动挡的内部结构决定了它拥有更高的传动效率,在与自动挡相同条件下,手动挡车型动力更强、油耗更低。而且手动挡的车型在合适的路段可以空挡滑行来省油,而自动挡的如果空挡滑行,一定比怠速更加费油,因为在怠速和空挡情况下自动挡车型的发动机转速更高,转速较高意味着发动机做工更多,就需要消耗更多的汽油。
很多老司机开习惯了手动挡,完全不习惯开自动挡,因为自动挡的汽车找不到驾驶乐趣,以前那些犀利的操作都没有了,挂上挡之后就可以开走了,除了方向盘、刹车和油门之外,其余的要完全听电脑指控,感受是车在操控着人。
有人说自动挡是给女生开的,这话对于一些老司机来说是无比正确的。除此外,手动挡能带来无穷无尽的驾驶乐趣,驾驶者可以根据个人喜好和路况自主控制车辆的表现。
只要是熟练手动挡挡位操作的老司机,具备更快的换挡速度进行升降挡,无论起步还是超车都比自动挡车型反应更快,甚至在某些时候能够更快避险。
除此之外,手动挡车型可以通过发动机控制车速,当遇到刹车失灵的时候,还能借助发动机制动让车辆减速直至停止。
所以说,手动挡的操作虽然是多了点,但却能提供自动挡所没有的沟通感。随时考验驾驶者的四肢和大脑的灵活性,让司机压根不敢在路上做任何分散注意力的小动作,更有利于驾驶安全。
这一条是重中之重,其实道理很简单,手动挡的车有离合器,而自动挡的车则没有离合器。而就是这个小小的离合器往往决定着司机的生死。我们在驾校学车时,基本上练的都是手动挡的车,教练告诉我们踩刹车时要先踩离合器,然后再踩刹车,这样的话车停住后就不会熄火。
而我们在开车时,尤其是新手,本来操作就不熟,在遇到紧急情况时都会手忙脚乱,往往都是错将油门当做刹车踩。如果是手动挡的车就会没问题,因为踩刹车之前都会先踩离合器,以此断开发动机动力与油门之间的联系,这样一来无论是踩刹车还是错踩在油门踏板上,车都不会向前走了,会安全的许多。
而自动挡的车就不同了,自动挡的车没有离合器,加之油门和刹车踏板都是用右脚踩的,因此出现紧急情况极有可能会发生交通事故。纵观错将油门当刹车踩的事故中,几乎全是自动挡车干的。因此,在驾驶安全上,手动挡的车可完爆自动挡的车。
最后告诉大家一个手动挡换挡不顿挫的小技巧:平时在用车时,每次换完挡后车子如果都发生顿挫,那么就是发动机飞轮的转速与离合器片的转速差距过大导致的。所以在降挡时可以补一脚油门,这样抬起离合器后车子几乎没有顿挫,这个技巧叫做降挡补油。因为在开车时减小顿挫可以保护变速箱,并且有利于行车的安全性。
谢谢邀答,你问这个问题,我就开始盘算自己曾经的车和现在的车,我在2000年初开的是公司配的帕萨特进口版,这个车是自动挡的,第二辆是用这辆帕萨特置换的捷达是手动挡的,然后又因为公司都是五座车,公司又配了一辆森雅手动挡7座车,再后来就是自己买的起亚欧风手动挡,后来又换了一辆宝马自动挡,再后来业务需要又买了一辆哈弗H6手动挡车,后来又因为经常拖房车出去玩又添置了一辆H9自动挡的车,我前前后后经历这么多车,我可以用我的亲身经历告诉你手动挡和自动挡车的优缺点。
第一,关于驾驶舒适和便捷性,自动挡肯定会方便很多,不用再想挂挡,也不用再想换挡踩离合器,也不用担心起步灭车,也不用考虑低速半联动,但是你却体会不到手动挡驾驶乐趣,那种从骨子里迸发出来的加速那种推背感觉。其实长时间驾驶手动挡和自动挡没有什么区别,我现在对于自动挡和手动挡的车都是只有切换。
第二,关于经济型,一般同一车型和统一配置的手动挡和自动挡的车,手动挡的会便宜几千到几万,这个钱省下来干点别的不香吗?可以自己补点露营装备,可以买点汽车装饰品,或者可以把省下的钱来一趟旅游。
第三,节油性,这个就是长远来说了,我之前和朋友一起出去玩,同样的H6车型,我开手动挡的车,他开自动挡的车,我们在同时加满油后里程我至少比他多跑了50-60公里,先不考虑驾驶习惯,至少在换挡逻辑更灵活。
第四,后期保养,手动挡的车变速箱相对简单抗造,故障率低,并且维修简单,维修成本也低廉,我之前有个自动挡的车变速箱报错,有顿挫感,后来去4S店查故障,说了这个变速箱不能修,只能更换,后来为了省钱拿出去修的,修回来感觉没以前好用了。
自动挡车变速箱结构
手动挡变速箱结构
第五,手动挡的车是自驾游的利器,我之前经常开H6手动挡车去自驾游,我觉得非常的,长途其实手动自动已经无区别,并且走不好的路,手动挡车可以使用低档位高转速的方法增大扭矩来通过,自动挡的需要有换挡逻辑,每个档位按顺序增减,我之前使用H9拖房车出游,起步遇见大坡,踩油门有转速但是不能通过,没有办法自动倒车然后再冲,如果手动挡的则不然,我相信低挡高转速的爆发力绝对起步。
我能想到的就这么多,只能拿自身的经验与您分享,目前手动挡的车依然是我自驾游的首选,陪我走过了很多个省份,几辆车得有20万公里。我庆幸我有手动挡的车陪伴。如有关于汽车方面问题,尽可以咨询我,我会尽力帮助。也可以关注我,我稍后会发一些,自己的车和房车自驾游视频。
另外附几张我自驾游的图片,希望你能多出去走走,放松一下心情。
手动挡汽车的好处是
1、手动挡相对比自动挡便宜,更实惠;
2、手动档的车变速箱技术成熟,可靠性高,维修和保养成本比AT的自动变速箱要低;
3、由于完全手动没有电子帮助,属于纯机械结构,故障率也要低得多;
4、同款车型手动车比自动车质量要重些,车辆更稳定;
5、手动车根据需要可以提前升档,还可以滑行,尤其适合在市区内行驶,更省油;
6、起步、加速更快,不但可以更自如地穿梭,很多时候更利于避险;
7、需要的时候,可以更快地减档,除了提速超车,还可以用发动机控制车速,更可以在弯道中控制行驶轨迹;
8、如果下大雨,车辆需要涉水时,手动档车辆操作得当的话更不容易熄火;
9、手动变速器动力传递效率高,相同条件下动力更足;
10、坡路停车可以挂在档位上以防万一;
11、必要的时候,可以停车不拉手刹由管理员前后推动以停放在极其拥挤的地方;
12、对于追求驾驶乐趣的玩家和怕驾驶过于枯燥导致困倦的驾驶者最为适合。
手动挡车的优点如下:
省油,便宜,耐用,易于维修,更多的驾驶乐趣
买手动挡,好处有以下几点:
1、手动挡的车价相对自动挡更便宜,一般情况下,同等配置便宜1万块;
2、手动挡换挡随心所欲,动力随叫随到,不像自动挡,还得看发动机和变速箱匹配,匹配不好,给油也没力,超车看心情;
3、手动挡练好了,自动挡基本信手拈来。尽管现在基本都买自动挡,但关键时刻只有手动挡,你也可以轻松驾驭。
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首先,手动挡的变速箱原理简单,维修便宜。传动直接,传动效率高,更重要的有驾驶乐趣,换挡时间自己掌握,相对来说也省油。
一,买车便宜。比自动挡最起码要便宜小一万,配备手动挡的车基本都在十五万以下,一万块不是小数字。
二,省油。许多专家都在鼓吹自动挡现在的进步,但手动挡确实比几乎所有的自动挡省油,一句顶一万句。
三,维修保养便宜。自动变速箱的脆弱被人低估,维修费用高昂,被人追个小尾,自动变速箱报废的事情时有发生,换个自动变速箱的零件花万把块的事情已成常态。
四,开车的乐趣。手动挡换挡加油时发动机的声音,推背感,降挡超车,动力随叫随到,普通的自动挡很难做到。
五,不容易走神。自动挡D挡走天下,特别容易走神,从而导致事故的发生,而手动挡由于经常换挡则会更集中精力。
六,借车。有人跟你借车时,你冷酷的告诉他车是手动挡,一多半的人基本是扭头就走,而且眼神儿一半是无奈,一半是崇拜。
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