途乐值得购买吗？

途乐作为联合国维和部队的专用车型自然在越野能力上绝对是不能丢脸的，在动力上配备了4L排量的发动机配合7挡的手自一体变速箱，最强输出时可达到279马力，而高配版本的它采用了5.6L的V8引擎，动力上自然是更加强劲。价格上更占据优势！目前19款途乐售价42.5万，20款途乐改款后特别漂亮，价格45万，20号左右现车？

20款中东途乐4.0 XE 白黑 （六月底交车 ）

配置：七座 新款包围，双LED灯，前四后四电眼，丝绒手动座椅，冰箱，巡航，多功能方向盘，大屏，自动空调，多地形模式，电折镜，尾翼，智能卡一键式启动 脚踏 18轮

即使是最低配，也有四种越野模式可选，有后桥差速锁，表现已经足够好了。使用了4.0L的V6自吸气发动机对于硬派越野车来说，一款大排量自吸发动机是最靠谱的。

途乐三大件的可靠性,跟霸道和陆巡兄弟不相伯仲,都是行业翘楚。只是在小件可靠性,以及悬架行程上,途乐要略逊于丰田兄弟。但整体配置水平,途乐比同价位的霸道和陆巡高出很多,因此,途乐的性价比无疑要更胜一筹。

其缺点就是车身大，停车不是很方便，油耗高些，后期保养比霸道贵些！总体途乐的可选性还是比较高的。推荐购买！

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【优点】途乐的造型时尚大气，操控性好，以为这莫大的的庞然大物驾驭不了，（没有想到本人1米7的个头）可以的。4.0庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派作风的基础上，充分演示出了自己的独特魅力。日产途乐作为一款全尺寸SUV，它的身材绝对够大。标志性红色元素的融入也给人感觉更加富有激情。4.0的外观进行了很明显的城市化改造，平滑饱满。前大灯的内部结构也发生了改变，光源也由老款的氙气升级为LED大灯，大面积的镀铬装饰搭配黑色蜂窝状中网，也为新途乐增加了几分豪华气息。

【缺点】途乐有三个缺点一个是动力稍微的有点偏弱，第二个就是油耗有点偏高，第三个就是第二排座椅不能前后移动。仔细想想这莫大的身躯，和自重，动力稍微的有点偏弱，也是可以理解的，，再个就是油耗也是有点偏高大概17个，也是同情的，是吧人无完人，何况车呢

值得购买

购买即拥有，持有多久和用途会决定你多喜欢它。朋友从云南租车自驾西藏，十多天驾驶而且在越野路况下，这车还是很可靠很不错滴[耶]但是在市区使用实在不方便，我在厦门城区，不说加速变道啥的，停车时车位挤的满满当当（我们小区有两台），油耗也挺高的[捂脸][捂脸]省油的破事都是针对日产那些小车滴，这么大的车没有意义！综上，没有值不值，只有你自己用途合适么[可爱]

日产途乐肯定是值得买的，日产途乐入门版本搭载 4.0V6发动机，与丰田兰德酷路泽4000同级别，但是目前售价和霸道2700一样，性价比方面日产途乐可以说是很不错了。

如果考虑买一台越野车，预算40多万，个人感觉，日产途乐肯定是首选。

途乐一直有着“沙漠小王子”称号，高大威猛的车身，陆巡档次，霸道的价格，一款性价比超高的车型。

途乐分两个排量，分别是4.0升和5.6升，5.6升的就不用说了，动力杠杠的，只要油箱有油，哪都可以去，任何路况都不在话下，可是说起4.0的版本，动力就有点力不从心了。

也许有网友会问，4.0的排量还不够用吗？要知道途乐这款车，将近3吨的自重，不到300匹的马力，也有车友开玩笑说开途乐就和开船似的。这款车市区高速没问题，要是去越野，山区，沙漠，动力就不行了。

看到这，途乐y62的车主是不是有那么一点不爽，不过不用担心，可以装个机械增压来提升发动机动力，给爱车来一次完美的动力升级。匠神动力，一家专业做机械增压的厂家，也是国内唯一一家有自主知识产权的企业，匠神动力历经近10年研发，上百台车测试后推向市场，机械增压能有效的改变油门响应滞后，涡轮迟滞和涡轮突然的现象，达到了瞬时响应。机械增压通过增加进气量，来提升发动机动力，实验证明，安装过机械增压的发动机，动力提升了40%，扭矩提升了30%，大大优化了驾驶体验。大家可以看到安装过机械增压的发动机舱还是很整齐的！

机械增压可以做到全套原装位安装，整个安装过程不打孔，不破线，不焊接，不刷原车电脑，如果不用可以100%恢复原车。偷偷的告诉您陆巡，霸道帕杰罗都可以升级哦。

大家好本人在天津港从事平行进口汽车销售，途乐值得购买！途乐4.0自2017年进入国内以来，销量持续上涨，一度成为港口销量冠军！这也得益于他超大的空间，出色的越野性能，实实在在的价格优惠，从50多万到如今的40多万，一款车性价比高，那就是车便宜还没毛病！途乐就是这么一款车，如果非要挑点毛病，那就是油耗高一些，配上途乐这么庞然大物也可以理解！途乐起步车型为4.0六缸最大马力达到279匹，最大扭矩394N。比他的老对手酷路泽还要冲，车身尺寸比酷路泽还要大一圈，价格实实在在的便宜22万，真的性价比超高！值得购买！

看你自己的预算，如果就是4.0低配，中配，那是非常值得购买的。

要知道，这价位，你只能买到普拉多27中配，普拉多35。

比酷路泽4.0便宜了22以上。性价比极高。

但如果是5.6途乐，69w起步，顶配77.78了，那是非常不建议您购买的。

vk56机器为直喷发动机，缺陷明显。而且综合来讲，途乐跟酷路泽想比，还是差了很多很多的。

如果照着落地8.90，买途乐是没有任何必要，且确实不太合适的。

途乐的适时四驱，正常模式下就是后驱。途乐的整体底盘强度，拉杆摆臂半轴粗壮程度，底盘细节设计，也就是普拉多水平，最多比普拉多强了一点，远远比不上酷路泽。

途乐的结构设计，就更偏向于公路性能，会比酷路泽舒服很多，但偏向公路。越野性能就会下降，这是结构所决定的。

途乐的技术，跟酷路泽还是差了不少，酷路泽的atrc，限滑系统，蠕行，高配的kdss，57的avs，ahc，vgrs，液压悬挂，这不是途乐所能比的。

预算够还是酷路泽更香，但如果就4.50个预算，途乐是远比普拉多香的。

涂乐作为一款硬派SUV车型，车身坚固和性能的可靠，是值得购买！

涂乐全新车型搭载一台4.0LV6自然吸气发动机，最大功率为279马力，7速手自一体变速箱，全时四驱，非承载式车身结构

20款涂乐号称沙漠越野之王，在越野方面是非常强悍的，毕竟作为联合国维和部队专用车型自然不能在越野方面丢了面子，在越野配置方面要比同级别酷路泽高出一个级别

20款涂乐的缺点就是油耗高一点，城市一般在17个左右，高速行驶在13个左右，涂乐的车身比较大，停车方面不是很方便，后期保养也略高一点

途乐Y62 20款 4.0 XE白黑4??9??

配置：七座 新款包围，双LED灯，前四后四电眼，丝绒手动座椅，冰箱，巡航，多功能方向盘，大屏，自动空调，多地形模式，电折镜，尾翼，智能卡一键式启动 脚踏 18轮

我对日本车不感兴趣，因为历史