英朗可以入手吗,最近想入手一台,大家能给点建议么?:首先非常感谢悟空提供的平台,让我们互相帮助答疑解惑。题主你好,很高兴为你解答这个问题,下面我来说下
首先非常感谢提供的平台,让我们互相帮助答疑解惑。
题主你好,很高兴为你解答这个问题,下面我来说下我的一些看法,希望对你有所帮助。
别克英朗作为10万级别合资紧凑型家用轿车当中的常年销量常青树,可以说其在国内是有着非常庞大的保留量以及出色的知名度。但是在之前的时间节点,别克英朗在更换了三缸发动机之后,其全系的销量是出现了大幅度的下跌,甚至说它的销量排名呢,也是一下子跌到了十名开外,因此可见,三缸机的更换对于英朗来讲还是有着非常大的这样一个打击,那么再结合问题来说,在当前的这样一个市场环境之下,英朗这款车型又是否值得入手呢?下边我就来给大家简单分析一下,供大家在选车购车的时候起个参考作用
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首先就当前市面销售的英朗来讲,我们要分成三个部分去进行分析。
第一就是涡轮增压版本的英朗。该版本的英朗全系都是使用的三缸发动机,但是三缸发动机呢又是分为两个排量,那么在这其中,1.0T匹配双离合变速箱的版本是不建议入手,一方面是因为它濒临停产,另外一方面就是它的发动机抖动及变速箱顿挫都是非常的明显。而反观1.3T的版本,加入了平衡轴之后发动机抖动有了明显改善,加上匹配的手自一体变速箱更加稳定可靠,所以说如果注重动力表现的话,1.3T是个不错的选择。
第二就是
新上的1.5自吸版本车型。该车型使用的是技术非常成熟的1.5升自然吸气发动机,要说这台发动机呢,其实并没有什么太出色的动力表现,但是好在皮实耐用,并且也是四缸的一个发动机形式。在抖动控制方面应该说是有着先天的一个优势,再加上目前市场终端优惠力度非常大,所以说如果只是想买一台皮试,耐用的家用代步车型,那么该版本的话其实也是可以考虑。
第三就是加入了48V轻混的版本。该版本目前已经成为了涡轮增压版本的继任者。在保持动力表现基本不变的情况下,加入了电机单元组,有效的节省了油耗,并且在起步的动力表现来看有控制抖动及电力输出的作用,所以说如果真的介意三缸机,又想要求动力的话,轻混版本车型应该说就是不错的选择。
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