摩托车时代已成为过去式，说说你骑过的摩托车品牌，你认为哪个品

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尚晨伊

刚刚

这个话题有问题，摩托车不是过去式，而是未来式。城镇化发展导致城市道路越来越拥堵，停车越来越难。而电动车虽然经济，但冬天电池衰减厉害，续航里程问题，骑行感受不好，老百姓慢慢都认识到这些问题。人们对摩托车的影像都是过去式，现在摩托车跟以前完全是两码事，节油、智能、豪华、高端，很多经济实力比较好的人事都开始在玩摩托车了，骑行文化也在萌发。还有汽车的发展潜力越来越小，电动车销量去年也在猛减，反而是摩托车，特别是高端摩托猛增，现在很多城市已嗅到摩托没来市场，准备解禁摩托车。摩托市场一直未动，主要国家现在不敢随随便便开放市场，以中国摩托车产业技术根本承接不了这么庞大的市场，又要走上汽车老路，大部分钱都要外国厂家分走。但天下之事，利字当先。不开放也要开放，谁也不会跟钱过不去。以后摩托车市场低端摩托车将无法生存，只有中高端摩托才有生存空间，因为老百姓的腰包不是20年前了。

这个是我才买的PCX150

摩托车时代个人认为并没有过去，它依然还是一个很主要的交通工具，只是市场变小了，不会再成为主流了，但是小众市场会更火，如果将来高速可以随便上，相信摩托车还会有很多玩家的。对于自己骑过的摩托车品牌，有建设摩托，还有国外的一个小品牌，不过认为质量好的，还是订为雅马哈的摩托最好了。

只是说自己并没有那么多钱去买雅马哈摩托车，自己的主要代步就是自己的建设了，也不能说不耐用吧，前几年都还好，第五年头因为重摔了一次，之后它就经常被修了，后来修的太烦了，更换了一台二手摩托车，然后再二三年就换汽车了，摩托车不再骑了。

个人所以认为雅马哈摩托车质量最好，是因为小伙伴买的就是它了，一万多哟，那个时代认为太贵了，没有那个实力买这么贵的，但是骑着是真爽呀，125的动力，带一个人加速非常的给力，并且人家的骑了近十年呢，还是没有怎么修过，质量真的是很过硬哟。

96年第一辆全进口双缸本田鹰王125C（黑白色）裸车时价￥27300元，97年全进口铃木王125C（红色）裸车时价￥19700元，98年台湾产三洋光阳踏板125C（栆红色）裸车时价￥16500元，99年广东东莞组装雅马哈风光踏板125C（黑色）裸车时价￥18000元，2004年广州本田踏板100C（黑色）裸车时价￥16000元。

动力方面依次为：鹰王→铃木→光阳→风光→广本

噪音方面依次为：铃木→光阳→鹰王→广本→风光

驾驶舒适感依次为：风光→广本→铃木→光阳→鹰王

长途旅驾综合性能：鹰王→风光→光阳→广本→铃木

故障率：相同

摩托其实是现在最方便的交通工具，前提要骑摩托的人守法守规！我18年7月买的巧格i.，考的D照(C1D)，摩托手续齐全，正规军，骑摩托全凭自觉！主要原因是以前很多骑摩托都是要么没驾照，要么摩托手续不全或根本没手续(以前大部分都是买摩托时候牌上好以后就不管了，不买保险也不审车)

恰恰相反！经过几年的沉寂，摩托车大好时代正在来临。

现在摩托主要用途不是工具车，而是娱乐用，摩旅，跑山，溜弯。

摩托车正在突飞猛进的更新，以至于到最后有车的不开车，只骑摩托。

我现在是150，以后会换250以上的巡航车型。

楼主估计是禁摩城市的，摩托车没有那么肤浅，越欣赏越懂欣赏，不尝试不懂其中奥妙

摩托车已经成为过去式？—— 村里大妈告诉你的吧？

雅马哈巡鹰，4000公里，冬天一打火就着，静音，省油，这是我的最后一台踏板，下一辆预计川崎z1000.

摩托车我骑过雅马哈，质量真的好差不多骑了十年，声音小，而且特别省油，坐着还舒服！

对不起 摩托车的春天即将来临