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国人还是比较喜欢SUV车型的，空间不错，通过率不错，符合国人的用车需求，不过如果说选择SUV的话，它的油耗当然没有轿车表现优秀，这一点儿还是要知道的，只能说是同级的SUV相比，希望是质量可靠，油耗表现不错的。如果要求经济性的话，国产SUV当然是首选了，因为它们的质量基本并不比合资车差，并且价格比较低，经济实惠。

国产长安的CS75车型是不错的，这款车使用的是技术比较先进的发动机，1.5T的涡轮增压缸内直喷发动机，双可变气门正时，最大功率131，最大扭矩为265，它匹配的就变速箱为6速手动挡或是爱信的6AT，整体表现比较优秀，可以用动力强，油耗低来形容的。不过对于这款整车质量在1650KG的车体来说，它的实际油耗在9.5L至10.5L的样子，这里是一个数据采集的平均值，可以与合资同级车型相比的。并且它的价格还是比较低的，当然看和谁家比了，在国产汽车同级里面，它的价格还是便高的，硬件过硬，所以价格也有一点儿偏硬，它的最新款CS75为百万款，使用了低一级的7DCT双离合，当然价格也下降到10.48万起了，手动挡降到9.58万起。双离合的变速箱会进一步降低油耗的，不过驾驶体验会差一丢丢吧。

如果想经济实惠，建议选择长安的CS55车型，这款车更加的有实用性，它使用的是比较成熟的1.5T涡轮增压发动机，同样的爱信6AT就速箱，减去了一些不实用功能，更加简洁，实用性提升，同时价格更实惠，而实际的驾驶体验优秀，油耗也更低，从网络平均数据来看，自动挡不超过9L而手动挡不超过8L也算是相当优秀的表现了。要知道它也是定位紧凑型SUV，车身自重也达到了1.5吨。

既然想油耗低，就要选择有实力的车型，这里推荐广汽的传祺GS4车型，也是定位的紧凑型SUV，这款车也是使用的1.5T涡轮增压发动机，最大功率112，最大扭矩为235，轴距也有2640MM，同样使用了爱信的6AT手自一体变速箱，同时还提供了7DCT双离合变速箱可选，它的整车质量也达1.5号，油耗的表现相当不错了，网络数据油耗平均在9L左右，也算是实力派的车型，从市场的表现也可以看出来，它是款很好的车型，可以考虑一下了。

以上就是小编的简单意见，希望可以为这位朋友提供一些小小的购车参考吧。国产SUV整体的油耗表现还是不错的，当然了有的油耗表现差一点儿，与自己的过重的车身也有关系吧，安全主要做的太到位了。

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如果买SUV真就不要想着跟轿车一样省油，风阻、质量都放在那，省油能省到哪里去？其次，又要想质量好，又要省油，又要价格低...... 这......我也想要一台这样的SUV。

当然，按题主给的长安CS75为价格参照，7.98~18.48万。那么这个区间还真有一款符合要求的SUV---那就是本田CRV。

CRV可以考虑两款，一款是19年两驱手动版，一款是CVT舒适版。

当然，我提出这款车，很多人就会反驳了-----这种免费给机油的车叫质量好？我就想问一下，您是真的有CRV吗？网上听风就是雨了？可笑的很。

且不说本田召回之后有几个车主表示问题复发了？就本身这个事件爆发就是区域性的，除了北方还有哪里的天天吼着自己机油增多？

关于这个问题说的太多了，不想多提了，只谈两点。

1.这个问题本身就是曲轴箱窜气的问题，涉及的问题环节是发动机温度低、发动机的油量喷射、点火时间等等。

2.本田的召回改善措施是明确有效的。

3.新款的发动机也有改善。

关于“机油门”的解释到这为止，接下来继续谈车。

• CRV油耗低

大家可能也会反驳，CRV综合油耗比同级别的Rav4要高，怎么省油？-----这就是发动机调教的问题了。大家都说本田的发动机好，但是好在哪呢？就好在VTEC上面。

本田对于低速、高速都有明确的权重偏向------低速要求的是省油、高速要求的是动力。而大部分的SUV车主也都是家用为主，在城市交通驾驶为主，所以经常都是低转数行驶，这时候本田的低速油耗低就体现出来了；

• 稳定性更好
  

相对于国产诸系，日系车更稳定。这点不是吹，日系车一般都不会使用最先进的东西，都是用最成熟的东西、同时结构设计也相对简单，当然这种稳定性、质量好是牺牲出来的。真不是什么技术更先进------越是先进的东西越容易出故障！

总而言之，CRV这款车是非常适合国人的家用，同时也是这个价位最好的一款车型了。所以，为什么17年就算出了“机油门”事件，2017年的月销量仍然过万？大家都不是傻子。

以上，感谢阅读，欢迎关注。

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首先说明一下，市面上的SUV，无论是自主品牌的十几万左右的SUV，还是合资车二十几万元的SUV，油耗都不算低，因为本身的重量在这儿，风阻系数比较大，导致了比同级别的轿车油耗要高一点也是正常。

长安CS75这款车，如果是你注重油耗的话，不是特别建议购买，油耗并不是特别的省心，这里推荐一款车，就是铃木的维特拉，注意是维特拉，而不是超级维特拉。

维特拉这款车缺点就是空间比较小，我们都知道长安铃木特别擅长生产小车，像以前的雨燕就是其中的典范，销量很好，但是空间比较小，而且更新换代比较慢，导致的铃木这几年的品牌价值越来越下降，而且由于最近铃木退出中国的新闻，导致很多人不愿意买铃木的汽车。

不过铃木汽车的质量可以说是有目共睹的，维特拉这款车无论是两驱还是四驱的，质量都是非常不错，而且外观个人觉得也是小巧，比较适合家用，对空间不是特别要求的那一类人。

维特拉的油耗可以说是非常的低，只是普通同级别轿车的油耗，大家担心的可能是铃木退出中国之后，铃木的售后配件各个方面的问题，这里觉得不用特别的担心，长安铃木接受之后领悟了很多的配件以及售后问题，会得到解决的。

如果是预算还充足的话，而且在乎维特拉的空间，那么可以选择奇骏，途观l，三菱欧蓝德这样高一级别的车型，您觉得维特拉值得买吗？

省油，质量好的SUV推荐铃木维特拉！长安CS75还是算了吧，看看现在车主投诉吧！
铃木维特拉国产车的价格合资车的质量，九万多起步价，顶配不到十六万！应该不算高吧，在合资车中绝对的良心车，铃木在小型车方面有成熟的技术和经验，维特拉是铃木多年技术的结晶，建议购买1.4T版本，油耗低动力强，稳定性好，而且铃木1.4T发动机频频得奖，这方面需要国产车学习，靠外观和大空间是远远不够的，维特拉的槽点就是空间小，国人对于汽车要求就是大空间嘛，要不然H6能那么火爆，维特拉底盘扎实，操控性好，如果资金足够建议上四驱版本，家用还是长途都不错！
虽然说维特拉销量一般，但是不妨碍他成为一款好车，一款经典车型，维特拉车主吐槽他最多的就是空间，还有很多看好没有入手的也是因为空间问题，空间方面给维特拉扣分太多，除了空间，维特拉基本没有什么槽点，所以对于空间要求不是特别高的话，维特拉是不二之选！

其实如果您想要省油而且质量要好的SUV，我还是推荐你去选择一台日系的SUV，举个例子比如说本田的缤智。这台车虽然说大家都吐槽它的噪音表现真的是要比很多的合资车型差，因为他用的是一台1.5升的直喷自然吸气发动机，它的最大马力是131匹，我觉得对于很多的1.5升的发动机来说，这个玛丽真的是顶天了。我觉得这台车他开起来的感觉还是相当轻巧的，在市区里面的话，如果不深踩油门匀速驾驶它的整个隔音，我觉得还是可以让人满意的。我觉得这台车它的油耗表现真的是要比很多的合资小车都要好上太多了，很多朋友都说这台车它的百公里油耗基本上只要6升多一点点，我觉得这个油耗对于台轿车来说都是非常优秀的。而且这才是它的变速箱，是一台cvt的无级变速箱，整体的平顺性表现还是非常好的，在跑高速的时候它也能维持在一个非常低的转速。

还有一台我要给你推荐的就是来自日产的劲客这台车，它的价格相对来说是会更低一些，可能很多人都不太喜欢这台车的外观，因为它的外观相对于这些本田的SUV来说是比较突兀了，但是我觉得这台车他的做的最好的地方就是它的隔音，因为在跑高速的时候你会发现它的转速非常低，因为它也采用了一台cvt的无级变速箱，而且这台车它的整个发动机在跑高速的时候，整个震动还有噪音的表现也是比本田车要好上非常多的，整体的给我的感受就是嗯，隔音表现相当不错，在城市里面开的话他的环境噪音做得也是相当不错的。这台车基本上只要10万块钱左右，我觉得10万块钱能买这么一台，表现这么优秀的一台小型SUV已经非常能够满足了，而且这台车在后期保养方面的费用也是很低，而且作为台铲车，他的后期保值率也是相对来说比较好的。

还有一台我给你推荐的就是来自而丰田的一台ch r，我觉得这台车他最大的特点就是它的外观真的是非常个性，真的是突破了以往我对丰田车的一个固有的概念，这台车它的外观真的是可以让大部分的年轻人都喜欢上，我觉得这台车他最好的地方就是一台那一台2.0升的自然吸气发动机，加上那一台他的全新的cvt的无级变速箱，虽然说它是2.0升的机子，但是它的油耗表现还是非常优秀的百公里基本上连7升都不要，我觉得这样的水平在SUV里面应该算是比较优秀的，而且这台车在换装了全新底盘之后，它的整体的操控感还是非常好的。

75油耗差不多也得十个吧？

跟75差不多价位的，合资的可以看一眼现代 ix35，十二万多，这个车皮实，油耗好点，2.0油耗能到10个。

还有日产的逍客，这个是省油的，价格也在12万多，新款1.2T省油的祖宗，7个多油，而且日产质量比较过硬，小毛病少。

如果喜欢国产的话，猎豹cs10也还行

或者看看宝骏560，这个车好评还是挺多的，外观也好看，油耗和75差不多。

就这些，有需要就关注大波，有问必答。

大家好，我是小哥丁丁！

一个从事汽车行业10余年的汽车人。

我来回答下题主的问题：想买个省油，质量好点的SUV，求大家推荐！

从题主备注里面，可以看到，看的是长安CS75，那么换言之就是落地价在15万左右。下面，我就根据这个价位推荐如何选车，哪几款车符合题主的要求。

首先，买车你要确定自己的预算！也就是自己准备花多少钱买车。在确定预算后，根据自己预算筛选车。

其次，根据自己的需求，将按预算筛选出来的车，不需要的排除掉。剩下符合自己需求的车，再到4s店试驾，洽谈，最终选定。

接下来，我分国产车跟合资车来推荐几款车：

合资车：如果题主对空间需求大的，这个价位可以选择北京现代ix35，耐用，品质过硬！对空间需求不大的话，那么本田缤智、XRV，CHR，奕泽，逍客，现代ix25都挺合适。

国产车：长安cs75plus，奇瑞瑞虎8，吉利博越，哈弗h6等车型都挺不错。

以上就是，我关于如何选车的介绍及推荐车型，希望能帮到大家。

最后，同意我的推荐的，请关注下【小哥丁丁】！每天给大家分享买车用车知识！

这个价位区间很模糊8～18万么？

首先说长安CS75还真不错，大气稳重，质量过关，配置良心，1.5T和1.8T动力充沛，正因为如此，你想省油选它就不会有惊喜，只会惊恐??。我亲戚去年提新车时油耗高到23，一年跑了不到四万公里，春节前油耗17.9！可怕不?他自己实在有点承受不了，去改了液化汽，之后各种小毛病。所以在意油耗的，选这车要慎重。

这个价格区间的SUV可选很多，质量都不错，比如神车哈弗H6，吉利博越，VV5，启辰T70，T90等等，这些都是国产或疑似国产……说句可能招骂的话:国产造车水平的确在提高，但主要部件的进步要落后于外观配置的进步速度。所以要省油，最好看看合资的。

现代iX35，日产逍客，马自达CX-4都还不错。韩系车现在优惠力度很大，原因你懂得，我去店里看车，销售客气得差点跟我拜把子??。

逍客是成熟车型，质量稳定，采用越野底盘技术。16年上市的1.2T动力略有不足，后排空间局促，不像日产风格。

着重推荐马自达CX-4。

大爱这车外形，动感十足，简约大气。马自达的创驰蓝天技术很牛，发动机压缩比13。底盘稳定扎实，高速，弯道信心十足。变速箱是6AT，这点可是比多数日系车良心得多。我看这车时几乎流口水，可是坐进去立马心凉了，空间是硬伤啊，前排还将就，后排我坐下去顶头又顶腿（本人身高182）。预算够，对空间要求不高的首选此车。

此外合资SUV也还有几款非常好的，但都是小型车了。铃木维特拉和骁途，本田的XRV，缤智，日产劲客，福特翼搏，JEEP自由侠……很多了

每款车都有长处，也必然有短板。价低配置高，省油动力好，硬派又舒适，这样的车还在研制中。所以选车要把条件明确，然后心里做一个排名，用排除法挑，总会有合适的。

不要太贵的，还是考虑中国产，同价合资的会很小！哈弗质量好，但油耗让你怀疑人生，我朋友后悔了！国产SUV长安75还是很值得的！现在有增机油情况你先晚点看情况！注重三大件的质量的就启辰的T7090，空间就博越长安75！

非常荣幸回答题主的问题。题主想买辆质量好的，省油的SUV。单说省油，真心不建议买SUV，SUV相比轿车费油，因为其自身较大的体积和自重，再加上高速上的SUV风阻大，所以在省油方面并不是SUV的强项。但是SUV也有自身的有点，较强的通过性和良好的视野，以及可以扩展的装载空间，都是轿车比不了的。

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回到题主的要求，省油，质量好，价格区间8-17万（价格区间是我自己琢磨的，因为题主中意的长安CS75大概就是这个价格区间）。基本上锁定日系车。其实我脑海里蹦出来的第一个车型是逍客，但是我在7月29号的问答里已经详细介绍过了，喜欢这款车的朋友可以去我的主页翻翻。

如果题主是未婚的年轻人，对空间要求不大的话，我推荐一辆外观很个性的日本车，

丰田CH-R

质量问题：首先就品牌来说，作为买车送发动机的丰田，质量应该没有什么问题，小毛病也少。丰田作为全球性汽车品牌，汽车三大件的质量可以放心。所以质量这一块伙伴们可以放心。

油耗：日系车的一大卖点就是省油，这点大家应该都知道。而且CH-R作为小型SUV，体积和自重都相对较小，整备质量1.5吨，这对省油来说也是利好因素。

丰田CH-R从概念车的提出到上市长达6年之久，这么长的产品生产周期，只聊质量好油耗未免有点遗憾。除了这两方面，我在从其他方面介绍下这款车。

CH-R概念车图

外观

聊CH-R就不得不聊聊外观。让人惊奇的是量产车依然保留了大量概念车的元素。逃出了概念林志玲，量产罗玉凤的魔怔。

车头采用的丰田最新的家族设计语言，整体看起来非常年轻，再配上这个骚气的碧玉绿，它的外观可谓是男女通吃。前大灯设计的比较修长，大灯侧面印有车型的logo，品牌意识做的很到位。

前包围使用了大面积菱形孔格栅网，使得前脸在年轻化的基础上又增添了几分霸气。

侧面是这辆车外观设计的精髓，车身线条很个性，不再是传统的上下平行的腰线。上腰线与地面地面平时，从A柱贯穿到C柱，下腰线包裹前后两轮眉。轮圈的造型也很个性，不再是传统五幅式。车顶也采用的悬浮式的处理。

车顶的尾翼设计的恰到好处，既增添了运动感，同时也很好了处理了车顶和尾箱的衔

接。

车尾的设计很有层次感，造型凹凸有致，忍不住想上去摸几把。虽然说现在大多汽车尾部设计的越来越简洁，CH-R尾部线条勾勒的比较复杂，但是视觉效果并没有受到影响，反而使它变得与众不同。

尾部两边C字型尾灯，造型很新颖，点亮后效果也不错。

CH-R后保险杠部分并没有喷漆，黑色的塑料和绿色车身搭配起来效果也不错，最起码我认为比后保险杠喷漆效果好。

内饰

内饰的设计风格和外观如出一辙。以黑色调为主，同时在中控台上方和中央扶手处采用棕色点缀，黑棕双色搭配的很合理。

中控台上方采用软性包裹，手感柔软细腻，并且采用了缝线处理，提升档次感。下方采用哑光银色的镀铬装饰，虽然容易沾上指纹，但是为了漂亮，这个缺点是可以忍的。

仪表盘的设计比较传统，两边是双炮型环绕的机械式仪表盘，两者之间是4.2寸的液晶仪表盘，这块液晶仪表盘显示的功能还算丰富。

中控室是8英寸悬浮式的显示屏，造型不错。车机搭载的是丰田最新的HMI操作系统，整个系统的反应速度和屏幕的清晰度还算可以接受。

内饰总结：与个立独行的外观相比，内饰的风格和外观保持了统一，但是在科技感和用料上略显不足。

乘坐空间

乘坐空间并不是这台车的强项，CH-R轴距2640mm。一般身材的人坐在后排腿部空间有剩余，但是因为个性的外观压榨了一部分头部空间，如果是1米75以上的伙伴儿坐在后排可能要顶头了。而且后排玻璃面积较小，采光效果一般，所以坐在后排的伙伴儿会感到压抑。

动力

CH-R全系搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力171匹，最大扭矩203牛米，与之匹配的是可模拟10个档位的CVT变速箱。

这个动力参数放在这样一台小型SUV上完全够用，但是我认为不如用小排量涡轮增压发动机，自然吸气发动机加速比较均匀，而小排量涡轮增压发动机急速比较猛，年轻人更喜欢这种味道。

总结

丰田CH-R定位很清晰，目标就是二十几岁的年轻人。个性的外观足矣使你成为马路上的回头客。喜欢这款车的朋友可以去实地试驾试驾。

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