总预算，12万到20万，侧重跑高速稳，SUV和轿车推荐

【导言】在跑“高速稳”的前置条件下，首先排除国产车、日系车和韩系车。国产车总体工艺水平还有待提高，包括高速稳定性。日系车，主张燃油经济性，体现在“省油、省钱、省心”的三大优点，车身单薄众所周知。韩系车属小众，后期维护不方便。接下来从德系、美系、法系三个方向来分析一下哪几个车型比较合适，我们从SUV和轿车两个方向梳理一下。

一、SUV

SUB车型相对比较贵，看一下20万以内，德系、美系、法系比较合适的车型不是很多。

• 德系

1. 一汽大众探歌，10.58~17.38万
2. 一汽大众途岳，12.48~18.68万。
3. 宝沃bx5，12.98~15.58万。
4. 奥迪q2l，15:02~19.34万。
5. 宝沃bx6，18.28~19.98万。

以上全系车型都在价格区间内。另外还有大众探岳低配车型，宝沃bx7低配车型，途观l低配车型。

• 美系

1. 福特翼博，7.98~15.58万。
2. 福特领界，10.38~16.28万。
3. 雪佛兰创界，9.99~13.998。
4. 自由侠，10.98~18.48万。

以上全系车型都在价格区间内，另外还有指南者低配，翼虎低配，探岳者低配等车型都可以考虑。

• 法系

1. 雪铁龙云逸C4，7.68~12.68万。
2. 雷诺科雷嘉，11.48~16.98万。

以上两个车型全系车辆都在价格区间内，另外还可以购买标志4008，标志5008，以及雷诺科雷傲的低配车型。

二、轿车

轿车车型由于普遍比SUV要便宜，在12~20万价格区间之内可选的车型很多，这里主要选几款非常用户综合评价优秀的车型。

• 德系

大众的速腾、高尔夫，皮实耐操，操控优秀，而且性价比比较高，可以重点考虑。

• 美系

重点推荐福特的福克斯，别克君威和君悦两车的的低配车型。福克斯市场保有大，后期维护便宜，操控性优秀，尤其是两厢福克斯号称操控之王。别克车车身稳重这种商务性能。有者各有所长。

• 法系

法系轿车20万以内，可选的型号不多，能够购买到的也是中低配车型。重点推荐雪铁龙C5。雪铁龙C5无论从外观设计，还是内饰档次，以及燃油经济性，包括底盘，等各个方面用户反应都非常好。

【结语】还是那句话，“人无完人，金无足赤”，汽车也是一样，不同品牌，各有所长，各有所短。在自己的能力范围内，选一个大众一点品牌的车型，在后期的维护保养等过程中，会给你省了不少的时间和精力。毕竟车子是用来开的，是给我们带来方便的，不是作为菩萨来供养的。在满足购车要求的前提下，省心非常重要。

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结合我自己多年来开车的体验，在12-20万元区间，跑高速比较稳健的车型还是很多的，这里我只推荐两款轿车，一款是福特福克斯，一款是大众迈腾。

首先是福特福克斯。

我是8年的2012款福克斯车主，在这8年时间当中，福克斯给我的最大感触之一就是告诉的稳定性太好了。因为平时大多数时间市区走走停停，你很难发现他的沉稳，但是当你开着它跑高速就能明显感觉到这一点。福克斯整车构造相当紧致，底盘调教相当出色，再加上前后独立悬架的辅佐，高速期间相当稳健，开起来自信心十足，用比较通俗的话说就是“稳”如牛。这个稳不仅仅是一种贴地飞行的感觉，还有你转向期间也会感觉非常精准、韧性十足，总之福克斯绝对是一款操控一流、高速稳健如牛的好车。

其次是大众迈腾。

平时跟朋友经常跑外地，多次开他的迈腾2.0T低功率版本的，那时候买的早价格不算便宜。迈腾跑高速跟开船差不多，就是初始感觉好像特别庞大的车但真开起来特别稳，无论你怎么转弯、加速等比较暴力的操作，迈腾都会稳稳的完成，简单感觉就是沉稳厚重踏实，不发飘。

以上两款车不仅仅是高速稳健，市区走走停停也相当沉稳，我认为底盘的扎实起到了很大作用，与车子自重大小关系不大。现在福克斯的新款换装了三缸发动机，不过相信高速依然稳健，迈腾自不必说，老而弥坚的大众车。希望我的回答对您有所帮助。

跑高速需要稳的话首先可以排除suv、mpv，那问题就变成12-20万选什么轿车好。

12-20万的区间能做的选择还是十分多的，可以买到国产和普通合资品牌的B级轿车和豪华品牌的A级轿车，但因为问题还有一个前提需要是高速稳，所以豪华品牌的A级轿车就不推荐了。

首先推荐的是标志508L，标志508L次顶配（2019款 400THP Puretech驾控版）正好20万可以落地。标志508L跑高速的优势如下：

1.标志508L次顶配的仿皮座椅柔软舒适，长时间坐着开高速相当舒适。

2.标志508L配备的双层夹胶玻璃，高速时对外部环境隔绝做得相当到位。

3.高速时较沉的转向手感是标志508L跑高速稳定的关键。

4.标志508L次顶配配备定速巡航和疲劳提醒，使得标志508L跑高速更安全轻松。

其次推荐的是雪佛兰迈锐宝XL的次顶配（2020款 Redline 550T自动锐动版），雪佛兰迈锐宝XL次顶配落地价格参照2019款应该也会在19万左右。雪佛兰迈锐宝XL跑高速的优势如下：

1.雪佛兰迈锐宝XL次顶配搭配2.0T发动机匹配9AT变速箱，百公里加速只需要7.2秒，这样的动力让雪佛兰迈锐宝XL高速时超车毫无压力。

2.雪佛兰迈锐宝XL的2.0T发动机搭配智能闭缸科技，对跑高速是油耗的控制十分出色。

3.雪佛兰迈锐宝XL次顶配的定速巡航当然不会缺席，跑高速有定速巡航会舒适很多。

最后推荐传祺GA8次顶配（2020款 390T尊贵版），指导价17.68万落地会在20万预算内。传祺GA8跑高速的优势如下：

1.传祺GA8的2020款 390T尊贵版配备L2辅助驾驶，这套辅助驾驶在高速上极大的减轻驾驶员负担。

2.传祺GA8的底盘由AMG团队调教，偏运动的调教让传祺GA8高速变向时的姿态保持得非常好，这是开传祺GA8跑高速时感觉稳的原因。

3.传祺GA8的静音水准让人印象深刻，跑高速时对胎噪、风噪抑制得相当成功。

总结

推荐的3款车都是中大型轿车，因为先天上中大型轿车跑高速会比中型、紧凑型轿车更稳。怎么选？选以上3款车都没有问题，它们在高速上的表现都很稳且都有自己独特的优势：标志508L底盘最稳最安静，雪佛兰迈锐宝XL最省油，传祺GA8的L2辅助驾驶让它高速最轻松。

谢邀!

大家好，我是黑李侃车，说到擅长跑高速的车型，那一定要提起欧美系列的车，因为他们的高速公路比较多，对于高速行车以及底盘稳定都很有优势。下面我就为大家推荐几款适合跑高速的车。

雪铁龙c5

雪铁龙c5是一台比较冷门的车型，买的人不多，但是基本买了这台车的人，都没有为自己的选择而后悔。法系车的底盘没的说，板车悬挂都能调教出独立悬挂的质感来，更何况c5是独立悬挂。在高速上发挥非常稳当，方向盘没有任何发虚的感觉，超车变道轻轻松松，给你足够的自信心。当然，唯一被人诟病的就是它的保值率和售后配件不是很方便。

福特蒙迪欧

蒙迪欧的动力足，2.0T+6at可以爆发出204马力，最大扭矩350Nm。在20万这个级别的车型当中，底盘相当好，高速发挥稳当，给人十足的安全感，高配的自适应巡航简直是高速利器，非常值得推。

别克君越

新君越全系换上了上汽的2.0T+9at，竞争力变得更强，可以爆发出241马力和350Nm的最大扭矩，使其百公里可以跑到7.5秒，性能相当强悍。它在高速上就可以用二个字来概括，就是“稳”和“静”。在这个级别里来说，真的就是为了高速而生，120时速基本没有什么噪音传入车内，再加上空间的宽阔和舒适度，非常适合跑高速。

希望我的推荐可以给你起到帮助，谢谢！

你这个买车区间有点大！12万可以买朗逸、18万可以买1.5的蒙迪欧！高速稳如狗、20买330低配的迈腾也不错！跑高速的话日系的就不推荐了！

感谢邀请！

题主给的范围 可是够大的了。高速稳有两方面的原因，第一是底盘的调校，通常来说悬挂调校稍微硬一点的表现较好；第二就是车重，尤其是在起伏路段或者是有横风的时候稍微重一点的车能有效抑制车辆的上下跳动与横向侧摆，所以一些以车重来节油的车型在高速稳定性表现上一般。落地12万与20万各推荐一款，仅供参考！

1、吉利帝豪GL 1.4T尊贵型，市场指导价110800，终端成交价100800左右；

推荐吉利GL，是因为笔者有过类似的经历，而且GL1.4T尊贵的落地价格也就在12万左右，正好符合题主的预算起点。搭载1.4T多点电喷涡轮增压发动机，最高功率104千瓦，最大扭矩235牛米，峰值扭矩区间1600-4000，匹配CVT变速箱，轴距2700，属于A+级轿车；

2、斯柯达速派330舒适型，市场指导价196900，终端成交价166900左右；

在B级车当中，斯柯达不是最有名气的，也不是配置最高的，但是在20万落地的价格来说，速派的综合实力还是比较强的。除了商标以外，斯柯达速派完全可以看做短轴版的迈腾。搭载第三代EA888 2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，最高功率137千瓦，最大扭矩320牛米，峰值扭矩区间1500-4000，匹配7速湿式双离合变速箱，轴距2841，属于中型轿车；

综上，帝豪GL与速派完全是 从定价的起点及终点选择的产品，而如果是12-20中间的产品，那么题主可以考虑下全新速腾。三款车都实际试驾感受一下，然后根据自身的预算以及实际购车需求进行选择即可！

德系车，或同一级别内最重的一款车

捷达VS5或者VS7是个不错的选择！！源自大众，合资品牌！值得信赖！

PS，我自己也买了VS7!9

速腾。帕萨特

选德系吧，日系都飘