上汽斯柯达和韩国现代汽车哪个技术和质量好,为什么?:斯柯达和现代从品质和性能来说各有千秋,不能完全说谁就一定更好。斯柯达被大众收购之后,技术层面上和大
斯柯达和现代从品质和性能来说各有千秋,不能完全说谁就一定更好。斯柯达被大众收购之后,技术层面上和大众已经没有区别了,大众有的技术斯柯达都有,你可以把斯柯达理解为一台挂着斯柯达品牌的大众车。斯柯达秉承了大众一贯的造车工艺,漆面厚,底盘防锈处理好,车内装配工艺好,整体质感和德系车基本一样。
同样大众车的毛病它也有,比如双离合变速箱故障,EA888发动机烧机油等常见故障和大众车型都一样,所以从故障率角度来说并不算省心。不过自吸发动机加AT的动力组合故障率还是比较低的,所以还需要不同车型单独来看。
现代这个品牌在技术上并不差,甚至说有些层面要比斯柯达和大众还要好。现代的发展其实也是从模仿山寨开始的,到现在现代所使用技术还有三菱的影子,可以说现代的发展离不开三菱的支持,虽然现代得到的不是最先进的技术,但在三菱基础上现代进一步自主研发,才有了现在这个程度。
现代是为数不多几个能自主设计研发生产AT,CVT,双离合变速箱的品牌,单单这一点就可以说要比斯柯达高,因为大众集团旗下只能生产双离合变速箱,AT变速箱都要买爱信和采埃孚的。现代还有一个自己的零部件公司叫摩比斯,这个摩比斯相当于丰田旗下的电装,能够自己掌握车辆零部件核心技术的汽车品牌也是寥寥无几,这也是现代过人之处。
现代车型质量怎么样呢?这要从两个方面来说,一个是进口现代一个是北京现代,进口现代无论是质量还是做工品质都明显要比国产的好,国产现代简配比较严重,为了降低成本,有部分车型的防撞梁甚至都采用了塑料件,这是所有汽车品牌中比较少见的,和那些没有防撞梁的品牌没有什么差别。
故障率方面无论是国产还是进口现代表现都可以,可以说这方面和日系车不差上下。国产现代车的缺点在于装配工艺一般,车内异响会更多一点,漆面太薄,车身防锈处理不是很到位,车身锈蚀出现的概率要比斯柯达高,隔音效果一般。正所谓人无完人,车无完车,没有哪个品牌的车型是没有缺点的,只要你能接受他的缺点就行。
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