新车需要换雪地胎吗？

常听别人说，到冬天了，换个雪地轮胎，开车防滑、安全，可一打听，冬季雪地轮胎要至少要比普通轮胎贵上2、3倍，四条都换上几千块钱就出去了，到底要不要再冬天换上雪地轮胎，这几千块钱花了到底值不值呢？首先，雪

常听别人说，到冬天了，换个雪地轮胎，开车防滑、安全，可一打听，冬季雪地轮胎要至少要比普通轮胎贵上2、3倍，四条都换上几千块钱就出去了，到底要不要再冬天换上雪地轮胎，这几千块钱花了到底值不值呢？

首先，雪地胎比我们普通四级胎在冬天行车的安全度确实要高，主要是因为轮胎与雪面和冰面的摩擦力更大，防滑度更高。

虽然，它叫雪地胎，但不仅仅是在下雪路面的效果好，在结冰路面和湿滑路面的摩擦力都有作用。这跟雪地胎的材料和表面花纹有很大关系。

首先，雪地胎的比普通橡胶胎中多了一种二氧化硅混合物，可以防止因为天气太冷而变硬，反而，在冰冷的地面接触的时候会更加软，轮胎胎面软的话，跟地面接触的面积就大，更容易抓住地面，但咱们普通的四季轮胎就恰好相反，天气越冷，轮胎越硬，所以在雪地上更容易打滑。

那还有就是轮胎的胎面，咱们普通轮胎一般都是大花纹，雪地胎胎面更多了一些细小的纹路和锯齿的沟槽，而且胎纹沟也比普通轮胎要更深。

所以，这种胎面轧到雪地到时候，胎面的的花纹会插入到冰雪路面，咬合住冰面，让车子轮胎与地面有更大的牵引力。

那既然叫雪地胎，如果是在雪地开车比较多的地方帮助会更大。比如咱们东北地区和西北新疆等等地方。如果，雪天你还会经常出行，开车多的话，在东北和西北常年下雪的地方，建议大家最好还是备上一套雪地胎。

那在咱们华北这边，比如三味所在的北京有没有必要呢？现在的冬天也经常会下上那么几场雪，但基本不会太大，而且雪下到地上也会很快融化掉，再加上城市的道路一般也会在下雪后撒融雪剂，所以，咱们在城市开车多的朋友们，几乎很碰到长期的很厚的积雪，其实，用普通四季胎就可以。

那南方的朋友们，就更不用多考虑了，可能几年都不会见到一场雪，更不需要用雪地胎了。

但有些朋友们可能会有个疑问，雪地胎既然材料和花纹都抓地力和牵引力都比普通车胎好，那我就是想更安全一些、我们雨水多、我就是土豪，我在南方也要用抓地力更牢的雪地胎，可以不可以？

雪地胎的细小沟槽确实对湿滑地面的排水有好处，但是，还是不建议你这么去用，盲目的土豪那就成了人傻钱多。

为什么呢？依然是雪地胎的材料和结构，在雪地上，柔软的胎面和细花纹可以扎到雪中，带来更大牵引力，这可跟在正常路面的摩擦力不一样。雪地胎因为胎面软,在正常地面开上1万公里，就把花纹磨平了，那再拿它开到雪地上，反而很难再抓住地面了，基本这个雪地胎就算废掉了。

所以，正常路面的话，最好还是用咱们普通的四季轮胎。

那咱们雪地胎那么贵，可我又想换，我能不能这样，只换两个雪地胎？这是绝对不可以的啊，无论你是把两个雪地胎放到哪两个轮圈上，雪地胎和普通轮胎的制动性能不同，很容易发生事故。

所以，咱们总结一下，如果你所在的地区，一年有3、4个月都要下雪，而且路面长期积雪，建议在冬天换上一套雪地胎。而在咱们华北和南方地区，虽然有雪，但不会长期堆积在路面，我不太建议大家用雪地胎，可以省点钱，用普通轮胎就行。

但是，咱们换了雪地胎的朋友们，也不要觉得万事大吉了。无论你换了质量多么好的雪地胎，在冰面和雪面开车，都要小心谨慎、不要大意。要记住，在雪面开车超过80公里/小时，任何的雪地轮胎也都会打滑，任何的安全装置，什么ESP、ABS等等都没用。所以，开车最好的安全措施永远是自己的谨慎意识。

新疆乌鲁木齐，应该配备一套雪地胎，和四季胎倒换着用，还是好处多。我是黑龙江人，我们这进入11月份，就进入寒冷的冬季，到明年3、4月份，把雪地胎换下来换上四季胎，一套雪地胎省着用能使3一4年，很划算的。

雪地胎是用特殊橡胶制做，什么材料不在本文研究范围内，所以省略不谈，只说一下它的优缺点。

优点:①具有不对称方向性胎面花纹，雪地胎的表面细小沟槽比较多，纵向花纹沟槽较深，有较强的抓地力;②雪地胎在冬季气温低的情况下，橡胶质地比较柔软，与地面接融面积大，有极强的磨擦力，便于制动;③排水性好。

缺点:噪音略大，油耗略高，这些缺点和保证安全行车算不了什么。

凡是不经常下雪，气温高于零下10摄氏度以上的地区或城市，不用配备雪地胎，减少不必要的浪费。但经常出现冰滑路面的地区，必须配备雪地胎，以防出现侧滑现象和制动距离加长，保证安全。

雪地胎成本不算太高，几百到上千左右的雪地胎(1条)都有，品牌不同，价格也不同，一般1500一2000左右的四条轮胎足够你使用3年的了。另外新车，在严寒地区最好也配备上雪地胎。

新车和旧车只能是动力性，外观，舒适度的差别，雪地胎和四季胎是两种东西，就像裙子和棉裤的区别，如果你非要冬天穿裙子，夏天穿棉裤也不一定会死，但是但是风险大一些。

作为新车来说需不需要雪地胎，要根据自己的用车环境去决定，但从轮胎的使用上面去分析，新车是没有必要更换雪地胎的，所谓雪地胎相对于其它的轮胎而言，在轮胎的花纹上面要厚很多，同时轮胎的花纹的结构也是不同，就相对于我们的运动鞋鞋底和平板鞋鞋之间的区别，而再一个雪地胎主要针对的是易滑的路面和积雪的路面，雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力。它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。

换一个角度来说， 新车在轮胎的配置上，采用的是四季胎之类的轮胎，这一类的轮胎优点是在热的地面上，轮胎会变得比较软，在车辆使用的时候会减少胎噪的产生，而雪地胎在构造上面胎监和花纹的厚，遇热反而会变得比较硬，所以在普通的路面，车轮工作的时候就会产生比较大的噪声，同时也会增加与路面之间的摩擦阻力，这对于新车来说其实反而会降低新车的使用寿命。

总结：新车要不要换雪地胎还是根据自身的用车环境和用车场景来决定的，一般作为新车换普通的轮胎或者四季胎就能够应付一般的冰雪路面。

不需要，这种天气开车就四个字，量力而行，坡很大你还强开，再好的胎也不行，我的经验是，不强踩刹车，换档，，起步慢点，稳着油，12345，因为是雪天，什么都看的很远，发现有情况就换档，5，4，，3，2，1，，直线的路稳着方向尽开，和平时一样，但是转弯时一定慢下来，方向盘慢慢的打，我最喜欢这种天开，车少人少，呵呵

我刚好也在乌鲁木齐居住，可以回答你的问题。乌鲁木齐冬天时间比较长，经常下雪，虽然清雪车及时清扫，但还是比较滑的。我也是老司机了，我的车是去年11月9买的比亚迪宋pro，新车也没换雪地胎，没几天就下雪了，开车去雅山青峰路，四号桥洞那个坡道开始打滑，幸亏我经验比较丰富，最后慢慢上去了。第二天就去换了四条佳通雪地胎，一条350，然后再去四号桥洞一点都没打滑，轻松就上去了。所以说在北方城市冬天换上雪地胎是正确的选择。

分享经验，希望能帮助到你

{!-- PGC_VIDEO:{\"thumb_height\": 720, \"vposter\": \"http://p0.pstatp.com/origin/tos-cn-p-0000/9ad91bb38d314fe9add5151d5a502371\

{!-- PGC_VIDEO:{\"thumb_height\": 1280, \"vid\": \"v020169e0000brn12si7u0rfkqhgqhtg\

必须换啊，跟车的新旧没关系的！

冬天冰雪路面，雪地胎能有效减少打滑、甩尾等现象发生，还能减少刹车距离，安全性大大提升。

不管是啥路况，不只是路面有雪的情况，冬季低温情况下，普通轮胎会被冻硬，路面没有雪抓地力也会变小，安全性大大降低。

所以安全考虑，冬季换雪地胎非常有必要，希望能帮到您。

{!-- PGC_VIDEO:{\"thumb_height\": 1088, \"vid\": \"v02016d10000brve46pum7liu3afp18g\