科目二中哪个项目你认为最难考过？

科二坡道定点起步比较难，离合掌握不好容易熄火～

科目二哪个项目最难？首先先清楚科目二的考试五项内容。科目二五项内容包括侧面停车、倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、曲然行驶。这五项内容中倒车入库要分右倒车入库和左倒车入库。关键点比较多比如右倒车入库开始停止点，倒车时右打死方向盘点和方向盘回的点，判断车身偏正，出库打方向盘点以及打方向盘方向和幅度等等关键点和打方向盘的方向和幅度次数也在五个项目中算最多的。因此算最难。其次难的是坡道定点停车与起步，不把这项目列为最难是因为这个项目扣分一般是10分，然后是曲线行驶，侧面停车，最简单的是直角转弯。

科目二当然是坡道定点起步

对于驾考中的科目二的五项内容，要论起哪一项最难考过，我认为倒车入库与坡道定点起步停车难度不分伯仲，是应该排在难度前列的！

针对于直角转弯，曲线行驶，侧方停车，我认为都是比较简单的，在考试的时候别马虎大意，尤其是直角转弯、侧方停车这两个项目，需要打左转向灯这个动作别忘了，基本上不会挂在其他地方。接下来，重点分析一下倒车入库、坡道定点起步停车为什么难？

科目二考试之最难：倒车入库

之所以认为倒车入库最难，首先是因为这个考试项目有倒车的操作内容。对于刚接触汽车的新手来说，往前正着开都不是特别熟练，此时还要倒着开，而且还要拐着弯倒进车库里，可见对车感不好的学员难度是有多高。

在倒车入库的过程中，往后倒着开车本来就很费劲，还要求不能压线进库，在进库以后不能把车停的碾压库边线。这个过程，考验的是学员的车感，对距离的把握能力，尤其是通过后视镜对于距离的把握，以及参照物的选取。

倒车时进库之前，打轮时机的掌握尤为重要，打轮过早或过晚都会导致车辆进库的以后车身是歪的。在进库以后发现车身歪在做调整时，必须微调，不能调的过猛，否则很容易车身出线。毕竟，车库不是操场，空间有限，打方向过多出线，出线太正常了。

科目二考试第二难：坡道定点起步停车

个人认为坡道定点起步停车是仅次于倒车入库第二难项目，是因为坡起扣分的点，易错点比较多。停车时车身距离右侧变现距离超出50cm不及格，距离大于30cm小于50cm，扣10分。车头前保险杠没能停入规定的区域，也是直接不合格。最痛苦的是，在起步的时候，很多人由于离合与油门没结合好，起步溜车，熄火。且越出错越紧张，越紧张越出错，整个心态都崩了。

那么，你们认为科目二最难的是什么呢？欢迎大家多多评论留言，发表不同的见解！

我认为坡道定点较难

刚考完科二。第一次9.4号考的，4号考场，进去就是坡道，2把都熄火挂了，练了5个半天吧，补考680，练了3个小时，驾校练的，这次约的3号考场，倒库，侧方，直角，坡道，曲线，去卡，第一把又熄火，第二把过了，所以爬坡最难

两次都在曲线压线，个人觉得曲线最难，其余的看好点的话就比较容易。

自认为坡道定点比较难点，那个停点卡不准一过了就死，不到点位还好点，扣十分就完了，领线一般都没有问题，注意卡点和熄火的问题就行了

当然是倒车入库有点难啊！要找点！

科二最难的项目我觉的是坡起，只要脚一抖，松多了离合，踩多了油门，就特别容易熄火。熄火就扣十分。