逍客和vs7选哪个？

@我是一枚酷che 我来回答

日产逍客和捷达VS7

各自都有其优缺点 看自身情况来选择

1. VS7和逍客我们从三个方面来对比：动力系统，内饰空间，配置和售后

动力系统：

1. 逍客售价 ：现金优惠后13.99W-17.09W，仅限广州市场，搭载代号(MR20)2.0L自吸发动机匹配（捷特科）CVT，最大马力154 最大扭矩204

在如今涡轮纵横天下的时代，日产新逍客依旧用当家的自吸
打天下，日产的涡轮机就之前16.17款逍客1.2T进口的发动机上市一段时间，估计日产也想试试水，结果消费者买得少，后面就直接停产，日产后来也就安心搞HR16，MR20两个代号的发动机。买逍客的车主大多都是居家性多，逍客动力毫无激情可言，不过这台征战中国市场12年MR20发动机胜在成熟稳定性极好，只要你能耐的住性子开这个车，动力要求不高，这台车肯定不会让你失望，

逍客CVT问题，较老款改进很多。总得来说都是很成熟稳定，不能说是百分百没问题，因为日产CVT是捷特科（著名的变速器生产厂家），因为捷特科的低温保护官方说也是保护变速器的一个手段。只是对于北方的朋友买这车就是恶心了些，南方朋友其实都不用管这个。 前后独立悬挂，指的一提就是前悬挂用了全框式，车身发生碰撞时比一体式安全性高

2. 捷达VS7（预售价11.28W-14.28W未优惠）在2020年2月份预计上市，搭载大众集团EA211高功率发动机

最大马力150，最大扭矩250，匹配（爱信）6AT，加上VS7也是基于MQB A2平台打造（探岳，途观，科迪亚克也是该平台打造）
对于这个1.4T熟悉大众的朋友应该都知道1.4T的大众SUV高功率发动机所搭载的车型售价都最低要13W，1.4T动力比逍客2.0L真的猛很多，这点试驾就知道了，推背感一定有，不过逍客比VS7平顺很多。爱信的6AT太成熟了，比大众干式双离合良心很多，但是调教性一般般，不过也正常，毕竟捷达只是子品牌。

前后悬挂都是独立悬挂，前悬挂采用一体式，路感更强，操控性较好，大众同级别SUV一视同仁

空间内饰方面：

3.逍客的内饰设计，我觉得对比VS7好看些，不反驳??，逍客在19款开始就改掉方向盘造型，和档把座，带有运动气息扑面而来，整个中控台设计也是干练大气，配合9英寸触摸屏，带有几分科技感，空调控制区采用的实体按键

4.VS7这个内饰也是学习了大众风格精髓，估计把车标换成大众，很多人都相信，也属于干练大气风格，双色座椅带有一定豪华感，不过中控台材质这车就比逍客差了点，但是做工很多，各个接缝都很小几乎没有缝隙，指的一提的是VS7标配无线充电而且中控空调面板都是触屏操作（俗称指纹收集器）





内饰各有千秋，看自身喜欢那种风格

空间方面

5. VS7：长4624mm，宽1841mm，高1644mm，轴距2730

6. 逍客：长4401*宽1837*高1594mm，轴距则为2646mm



空间 这一点得看自身需求如果需求大还是可以慎重考虑一下的

配置上：

7.VS7标配全景天窗，无线充电，高配有自动刹车，360℃全景倒车影像，自适应巡航，前后雷达

8. 逍客 标配6气囊，高配有360倒车影像，全景天窗，主动刹车，车道预警提示，并线辅助

9. 还有个问题，就是捷达售后保养，日产售后就不提了很成熟了，捷达售后据官方说可以在一汽大众4S维护，而且全国各地捷达4S店在2020年将出现井喷式开店速度

10. 总结：如果是对空间需求大可以选择VS7，小两口可以选择逍客，毕竟家用空间方面也是很大问题，动力系统，两个车各有各的好处，唯一就是VS7建议加95，而且1.4T也不算费油，大众的车也都成熟问题不多而且大众每年搭载这个系统的车也不在少数，对于这个倒不用太担心。

其他的也要看自身了因为两车的售价差了一大截，定位的市场人群也不一样，谢谢观看，我是一枚酷che@

个人觉得vs 7单从空间来说不是一个级别的，而发动机底盘变速箱都是成熟的，而且论合资品牌同样尺寸的vs 7独具性价比，发动机数据的话千篇一律，不如实际行动去测试，我也在准备买车，预算有限，等vs 7出库，去试一下

个人觉得捷达vs7要好点，日产逍客的确个方面比较成熟，但是捷达作为大众的子公司，单独出来的其实所用的东西都是大众的，经得时间的验证，1.4T加爱信的稳定的6AT，还有多连杆，车身尺寸的话也有4624mm×1841mm×1644mm，空间有点和途观有的一比，看好多测评人都说的空间可以，视频上看着不错，动力数据呢，1.4t的Ea211最大功率110kw，最大扭矩250·m，日常生活绝对够用，内饰配置的话，捷达Vs7还有好多好多的配置，10英寸的大屏，360全影，自动头灯，自动空调，自适应巡航，全景大天窗等等，个人感觉比逍客要好些！

随着在成都车展上宣布上市销售，搭载大众同款动力系统的捷达VS7让不少国内消费者为之动心，甚至有不少消费者将新车与紧凑型SUV市场上热销的日产逍相比。

那么，对比日产逍客，捷达VS7能否与市场上的热销车型争锋呢？为此，我选择将顶配捷达VS7与2019款逍客 2.0L CVT 智享版车型做一个全面的静态测评。

车身尺寸方面，捷达VS7的长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm。与逍客相比，VS7在长宽高上实现了全面超越，在长宽高上有着18mm、4mm以及23mm的优势，仅在轴距上短了16mm。

配置上，顶配VS7与逍客均搭载了胎压监测、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、倒车影像、发动机启停技术、上坡辅助、多功能方向盘、触控液晶屏、蓝牙/车载电话、手机互联映射、语音识别控制系统、前/后电动车窗等功能。

对比来看，顶配VS7要比售价比其贵上4万多元的逍客多了主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提醒、前/后驻车雷达、自适应巡航、电动天窗、无钥匙启动/进入、车顶行李架、真皮方向盘、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、自动头灯、车内氛围灯等配置。

动力系统方面，VS7搭载的是与大众同款的型号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，该发动机的最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，发动机特有D-VVT技术，工信部百公里综合油耗为6.2-6.8L。

逍客搭载的是型号为MR20的2.0L自然吸气发动机，该发动机的最大功率为154马力，峰值扭矩为204牛·米，工信部百公里综合油耗为6-6.4L。

传动系统方面，顶配VS7匹配的是型号为AQ250的爱信6速手自一体变速箱，而最低配的车型匹配的则是5速手动变速箱。与之相比，逍客匹配的则是CVT无级变速箱（模拟7速）。在底盘方面，VS7和逍客均为前麦弗逊/后多连杆式独立悬架。

通过对比，在各项数据方面，VS7在车身尺寸、配置上有着一定的优势，逍客则在动力和传动系统上略微占优。然而，两款车型最大不同就是售价，在这方面，入门版VS7的售价与入门版的逍客相比，VS7甚至有着近2万元的价格优势。

可以说，VS7的性价比要高于逍客。不过，对那些想要入手VS7的消费者来说，捷达VS7这个品牌中的5款车型，哪一款又更具性价比呢？

通过5款车型逐一分析，售价10.28万元的自动悦享型这款中配车型不仅增加了无钥匙进入、一键启动、感应雨刷等配置，进一步提升便利性，而且前驻车雷达、侧气囊、倒车影像的加入也弥补了低配车型上安全配置的缺失。

另外，作为顶配车型的荣耀版VS7，也是此次与逍客所对比的车型，仅在售价上增加了1万，但配置上也相应多了电动天窗、acc自适应巡航、主动刹车、自动空调、座椅加热等功能，进一步提高了消费者的乘用体验。不过，考虑到这些配置并不是刚需配置，对那些强调性价比的消费者了来说，顶配车型就稍显鸡肋。

再说几句

提到捷达，国内消费者都不陌生。毕竟，捷达是一个在国内销售时间长达28年的老资历产品，靠出色的品质和低廉的价格收获超过400万车主的青睐。

如今，捷达自立门户，曾经的单一车型变成全新的汽车品牌，打出近30的情怀旗号作为卖点，变得更年轻、也更具有中国味。

不管与老牌合资的SUV还是自主热销的SUV相比，捷达VS7均有一战之力。特别是VS7在体验感上，与我们所熟悉大众车型保持一致，与同级别车型相比，更加易于上手。如果我的回答能帮助到您，记得关注我哦。

逍客吧。第一家用经济性比较高。第二燃油经济性高点。第三大众系内饰千篇一律。第四外观不如逍客耐看。个人眼光。谢谢

逍客，最优选择

逍客吧，省油，皮实

逍客吧！毕竟比较成熟！