二手豪车有着非常高的性价比，相当于说可以说是用低一个级别的价格来购买到一辆原本就非常高级的车辆，一次可以达到一种不管是从体验上还是从精神层面上都会非常满足的一种用车感受。够买二手的高级豪华车辆其实是相对的，有好的方面也有不好的方面，下面我们就来一一分析一下。

1.好的方面

购买二手豪车，可以根据豪车年份的不同，可以用原本一半的价格甚至是三分之一的价格购买到原本百万的豪车，可以说就是花少钱来高享受，相当于说是原本花30万的价格，买新车的话只能购买到一辆奥迪A4L，但是如果说是够买二手的话，可以买到一些8年内的奥迪Q7或者是A8L，一下子就高了两个级别，花的钱却是一样的。

购买二手豪车还有一个好处就是在短时间内也不会贬值太多，因为二手车辆的价格在5年以上的每年贬值的额度都会低于10%有些甚至是5%，所以即便是购买到一辆二手的豪车以后，也不会因为是豪车而贬值太多，反而还会因为豪车的残值多在开了一段时间以后还有可能原价卖出去。

还有一个好处就是在生意场上可以用比较小的成本来收获比较高的商业价值，譬如可以用40万购买一辆6年左右的宝马7系，按照宝马7系的做工哪怕是6年的车龄洗完车也是可以看起来铮亮。在外观上丝毫不会掉面子，还可以以此来证明自己生意实力所在。

2.不好的方面

购买二手豪车其实最主要不好的地方就是在于二手的豪车并不会因为车价的降低而养车的成本也降低，这就导致了哪怕是花不多的钱购买到的百万豪车，在养车的成本上面是会和“百万”相匹配的，而不会和不多的钱相匹配，所以在你想要决定购买百万豪车的时候，即便是没有花那么多买车的钱，但是在养车的时候同样的是需要花费到豪车新车的价钱的，这些价钱是不能少的。

购买二手豪车还有一个不好的地方在于等配件，就是如果是年份过长的二手豪车，在发生碰撞或者出事故的时候，所需要的配件是比较难等待的，因为这些豪华车的市场占有量本来就不多，而且老的豪华车的占有量更是寥寥可数，所以在这些车型的配件上其实不会有太多的库存甚至都没有库存，所以一旦发生事故以后，需要等待配件的时间是漫长的，有些甚至只能到原厂去订购，所需要支付的价格还有时间成本都是比较多的，因此这方面也是需要考虑到的地方。

总而言之，对于想要购买二手豪车的朋友来说，可以用少的钱购买到原车价非常高的车辆，但是你所需要承担的费用其实和一辆正价购买到的豪车的价格是一致的，并不会因为购买车身价格的便宜而便宜，还就就是对于配件的等待时间也会比较长，这些都是需要注意的地方。

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买二手豪车合适吗？我们来分析下买二手豪车的利弊，再下结论。

买二手豪车的好处：

1，性价比高。车子的折损是以百分比计算的，豪车也是如此。几年之后，豪车的价格只有原价的一半以下，这时价格就不是那么高不可攀了，性能还是很好，比较而言，性价比高。

2，安全性高。豪车用的材料比普通车的要好，豪车的安全性比普通车要高很多，开起来放心些。

3，开豪车有面子。二手豪车也是豪车，一般人开不起，开二手豪车也是开豪车，别人不会管你是一手还是二手，都会高看一眼。

4，开豪车是很多人的梦想，开不起一手开二手，同样可以满足开豪车的心理。

买二手豪车的弊端：

1，豪车的油耗高，二手豪车也有这个问题。豪车的油耗比普通车高很多，日常使用，会增加用车成本。

2，二手豪车的维修和保养都比普通车贵，进一步增加用车成本。

综合来看，二手豪车的弊端主要集中在用车成本上，好处多些。不计较用车成本，完全可以买，介意用车成本，还是买经济实用的车合适。推荐买二手豪车，欢迎不同意见！

首先，对于豪车来说，油耗高基本上都是一个比较普遍的事实，很多大马力的发动机也是丝毫不在乎油耗的多少，排量要多大有多大。就拿这辆奥迪A8L来说吧，发动机是6.0L的W12发动机，在动力方面不用多说，但是在油耗上也是大得吓人，油耗也能达到每百公里16升，在日常的使用中每公里就要花费1.2元，再加上堵车的话更是直逼2元大关，对于车主来说也是一笔不小的支出。

另外，在汽车的维修方面，二手的豪车也是需要不小的支出。由于豪车一般都是进口的，再加上零件比较精密，所以零件一旦坏了很难用国内的通用零件来代替，都是要从国外进口，这样子下来就会增加汽车的使用成本。再加上豪车的零件一般都是只能换不能修的，所以也就造成很多情况下，二手豪车后期的维修成本增大。

此外，豪车在后期使用中的安全隐患也会更大，半路发生故障的可能性也会更高。由于购买豪车的人一般都是不差钱的人，所以在开车的时候也不会特别地爱护车，会经常大脚油门、大脚刹车地开车。这样一来，豪车的性能就会有一定的损害，在后期使用中也会不稳定。也怪不得二手销售会说不敢开了。

在购买汽车的过程中，不仅仅需要结合车辆的性价比高低，同时也应该考虑一下汽车在后期的使用过程中可能遇到的一些问题，只有将汽车可能遇到的各种问题考虑周全之后，再进行选择，这样才能在日常使用中更加方便。

购买二手豪车还是非常合适的，豪华品牌往往车辆溢价较高，二手市场将会大大削减这部分溢价。当然了，还是要看具体车况如何。这里举一些例子：

15万左右就可以买到12款二手宝马523Li。仅需15万你就可以做到年少有为不自卑；

20万左右就可以买到08款二手玛莎拉蒂总裁。如果家里再有个好牌照，那么这车你开出去人家只会说：这人富得早啊；

30万左右就可以买到二手保时捷911（997那一代）。不用多说，30万玩911，逼格够了吧；

40万左右，二手玛莎拉蒂GT到处都是；

50万左右就可以买到15款二手保时捷帕拉梅拉。也不用房子一扒，你就可以单手开保时捷轿跑走向人生巅峰了；

60万左右就可以买到08款二手12缸宾利欧陆GT或者飞驰；

100万左右就可以买到二手兰博基尼小牛盖拉多了；

200万左右你就可以拥有一台10款二手劳斯莱斯古斯特了。

难道这些豪华品牌的二手价格它真的不香吗？想象一下逢年过节你开着这些车回村时，乡亲们投来的艳羡目光吧。

买二手车主要考虑的方面就是经济实用的，买车是需要看汽车的主要部件比如车身、车架、还有发动机、变速箱等。还有看年审是否在有效期内能否正常过户等,一定要注意车子的车况、车龄，还有车子行驶的公里数，汽，当然最好是经过检测的，不要被坑了！

首先来说，不管是一手豪车，还是二手豪车，既然都有一个豪字，肯定也不是一般人能够养得起的。其实，我觉得二手的豪华车，它有它的一定市场，比如说我以前的一个朋友，他每年都会换车，然后都是一些豪华品牌且非常运动的车型，别人都说他很有钱，而他却说自己并没有多有钱，反正什么二手豪车到了五六十万就去买它，然后玩一段时间再卖掉，有时赚，有时赔，这个其实就取决于你对车是不是懂。

我觉得挺合适的，一是价格比新车便宜很多（不用交购置税，豪车消费税）；二是一般豪车都是土豪买的，开不了多少公里（几千公里的很常见，他们家里一般有很多辆豪车，开腻了就拿去卖了；三是以后自己开腻了也可以卖个好价钱。四是撩妹也是杠杠的！

买二手豪车，如果选对了商家，其实是划算的。如果是五年内的车型一般保养不错，而车商对这样价格的车型也会保养有佳。二手豪车贬值率和普通车型类似，但节省下来的金额则可以说是非常可观。体验也会和新车类似。所以如果不是那么不在乎钱，完全可以考虑二手豪车。

二手豪车来说，油耗高基本上都是一个比较普遍的事实，很多大马力的发动机也是丝毫不在乎油耗的多少，排量要多大有多大。就拿这辆奥迪A8L来说吧，发动机是6.0L的W12发动机，在动力方面不用多说，但是在油耗上也是大得吓人，油耗也能达到每百公里16升，在日常的使用中每公里就要花费1.2元，再加上堵车的话更是直逼2元大关，对于车主来说也是一笔不小的支出。

在豪车的维修维修方面，二手的豪车也是需要不小的支出。由于豪车一般都是进口的，再加上零件比较精密，所以零件一旦坏了很难用国内的通用零件来代替，都是要从国外进口，这样子下来就会增加汽车的使用成本。再加上豪车的零件一般都是只能换不能修的，所以也就造成很多情况下，二手豪车后期的维修成本大，更换一次三滤也要2000左右。

保险费，税费，并不因为二手车就便宜

在购买汽车的过程中，不仅仅需要结合车辆的性价比高低，同时也应该考虑一下汽车在后期的使用过程中可能遇到的一些问题，只有将汽车可能遇到的各种问题考虑周全。

有需要买豪车的人，答案是肯定的！因为买二手豪车价格低很多！很有价值。个人建议值得购买！