这个本人比较有发言权，其实换句话说也不叫发言权，应该说是实践出真理。

我也是听一位朋友讲的这个方法，后来我也运用到实践中来，的确是靠谱的，可以增强驾驶技术的。

故事是这样，XXXX军队一个老团长跟下面的一个警卫员这样说，你要想把驾驶技术很快上手，那么你就找一条自己熟悉的道路，然后反复的来回开，开个二十几趟后，你的驾驶技术很快就能有较大的进步和提高。

本人也是按照这样的方法进行操练的，你还别说，真的有很大的帮助，效果明显。

下面我再分享一下个人开车的心得，大家互相学习。

首先开车的姿势和动作，我这里就不讲了，相信能拿到驾照的，应该都滚瓜烂熟了。

1、得尝试着对车辆的四个车轮、包括车身有感觉，这个感觉是什么呢？就是你能大概知道你的车停在路边，你的车轮的落点在什么位置，你的车身与周围的障碍物的距离是什么样的。当然现在都有360全景雷达，很多人都是看着这个进行开车的。基本上也很安全。但是还是需要练就真本领哈。

2、车这个东西，基本运动原理掌握了，比如前进、后退，比如方向打几圈等等，多练习，新手可以找一些参照物。

3、关于停车、倒车、侧方位停车、倒车入库，方法有很多，选择自己合适的就可以，关键原则是多练习多练习，反复练习。熟能生巧。

刚拿驾照想尽快上路开车，就是需要一个熟悉的过程。自己简单总结大致有以下几方面的要点：

1.熟悉车辆的操控；

2.胆子要大，上路就不要害怕；

3.要会看前后左右车距，能把握好开车过程中的相互之间的距离；

4.要眼疾手快，能灵活处理路上遇到的各种紧急情况；

5.要能停好车，学会各种车位的停车方式。

其实，开车首先需要胆子大，不要怕，如果你上路了因为害怕路上车多、人多而不敢开，那你估计很难上路开车呢！

然后就是练习熟练，如果家里面有条件，可以让家里的老司机坐在副驾驶指点一下，同时旁边做个老司机可以给自己壮胆，如果家里面没有可以指导你的老司机，可以给点钱找外面的陪练指导一下。大致分以下五个阶段进行练习：

第一阶段刚开始上路开车先选择一些断头路或者滨江路等车少的路段练习几天；

第二阶段到市区路况稍微复杂的路段，这个时候就是考量技术的时候，市区道路一般车和人都比较多，还有很多行人突然横穿马路，看你能否眼观六路耳听八方的时候到了；

第三阶段再到堵车路段开一圈，学习怎样应付加塞或者自己在堵车过程中怎样选择变道距离等；

第四阶段就是城市快速路练习，有些刚开始上路，车速都控制得很慢，这个高速驾驶也是一个锻炼胆量的过程；

第五阶段需要练习停车，可能大家都会说停车还需要练习吗？肯定需要练习，我们在驾校停车练习的倒车入库、侧方位停车的时候都是我们一辆车在停，到了外面的停车场，很多时候都是旁边车位停好了车，我们要停它们中间，这个也是需要技术的。

刚拿驾照上路前，经过几个阶段练习，相信你会很快就能上路了，每个阶段自己都要用心去体会其中的要领，其实开车上路就是一个熟悉的过程！

练习

驾驶技术本来就是熟练度问题，时间越久、里程越长、驾驶经验越多，驾驶熟练度也就越高。

因为驾校里教的主要是开车的基本操作，就是教你让车子动起来。

我们真正学会开车，是需要形成肌肉记忆才可以的，肌肉记忆的作用远大于大脑记忆。

形成肌肉记忆之后，开车就像吃饭一样自然了，张口就来了，手一弄筷子就是会用的，一边看电视、一边啃骨头，都是没有事情的，肌肉记忆就是那么厉害。

比如说我在马路上开车的时候，方向盘打了几圈我也不知道，这就是一个自然的过程。

就是要不断地练习、熟练和深造的，一个循序渐进的过程，时间到了自然也就会了。

新手如何练习？

多去马路上练练。5000km的累积驾驶里程对于新手来说就能克服恐惧了，能顺利度过新手期。

①选一条自己熟悉的路，经常练习。提升驾驶技术、克服恐惧，都是非常好的。

②少看车祸视频

越看越怕，越怕越不敢开，越不敢开，开车水平越差。

新手司机可能会因为目睹过严重的车祸事故，在自己驾车上路的时候，对车祸的恐惧感进一步增强，造成动作僵硬、心虚害怕、缺乏自信。

一旦产生过度紧张的情绪，新手司机反而就更加不敢上路练了。

③用赛车模拟器，也可以提升驾驶技能

游戏赛车运动模拟器是可以用来模拟逼真且安全舒适的驾驶环境的，广泛应用于驾驶技术培训当中的。

日本政府甚至曾经有过“每个汽车驾校必须配汽车驾驶模拟器”的法律规定。F1车队都是有自己的电竞车队的。